Ronald Cordell Sims (nacido el 5 de julio de 1948) es el ex subsecretario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos , y ocupó el cargo desde el 8 de mayo de 2009 [1] hasta julio de 2011. [2] También es el ex ejecutivo del condado de King . Sims se postuló sin éxito para cargos superiores dos veces: senador de los Estados Unidos en 1994 y gobernador de Washington en 2004 .
Sims nació en Spokane, Washington , hijo del reverendo James C. Sims Sr. y Lydia T. Sims. Se graduó en la escuela secundaria Lewis and Clark y asistió a la Universidad Central Washington en Ellensburg , donde obtuvo una licenciatura en psicología . Entre su graduación y su elección al Consejo del Condado de King trabajó en la oficina del Fiscal General del Estado de Washington, para la Comisión Federal de Comercio , para el programa de delincuentes juveniles de la ciudad de Seattle y como asistente en el Senado estatal. Es un ministro bautista ordenado .
En 1985, Sims fue elegido miembro del Consejo del Condado de King , siendo reelegido en 1989 y 1993. Durante su primer mandato, él y su colega concejal Bruce Laing lideraron una campaña en la que el condado volvió a dedicar su nombre, en 1986, en honor a Martin Luther King Jr. , en lugar del homónimo original y propietario de esclavos William R. King , quien había sido elegido vicepresidente de los Estados Unidos justo antes de la creación del condado en 1852. [3] (El cambio del homónimo fue consagrado legalmente por el estado de Washington en 2005.) [4]
En 1994 , el titular republicano Slade Gorton lo derrotó en una elección para el Senado de Estados Unidos .
En 1996, fue nombrado Ejecutivo del Condado de King después de que el anterior titular del cargo, Gary Locke , fuera elegido gobernador de Washington. Fue reelegido en 1997, 2001 y 2005. [ cita necesaria ]
El 29 de julio de 2003 anunció que buscaría la nominación demócrata para gobernador del estado de Washington en las elecciones de 2004 . Sims fue noticia en la campaña cuando propuso reemplazar el impuesto estatal sobre las ventas y el impuesto sobre negocios y ocupación por un impuesto sobre la renta progresivamente graduado . En las elecciones primarias celebradas el 14 de septiembre de 2004, Sims perdió ante la fiscal general del estado , Christine Gregoire .
El 2 de febrero de 2009, el presidente Barack Obama nominó a Sims para convertirse en subsecretario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Estados Unidos, siendo confirmado por el Senado de los Estados Unidos el 6 de mayo de 2009 y juramentado el 8 de mayo de 2009 [5]
El 14 de junio de 2011, menos de dos años después de aceptar su nombramiento en HUD, Sims anunció su renuncia y su intención de regresar a Seattle, citando el deseo de pasar más tiempo con su familia. [6] El anuncio de Sims siguió a la publicación de registros oficiales de viaje a Americans for Limited Government que mostraban que Sims había pasado 45 de 128 días de viaje durante su mandato en viajes a Seattle, [7] una estadística que, según el grupo, planteó "preguntas sobre la legitimidad de estos viajes." Un portavoz de HUD respondió que los viajes eran legales y apropiados, señalando que "cada viaje realizado por el subsecretario Ron Sims fue en respuesta a un discurso formal o solicitud de participación en un foro". [8]
La planta de tratamiento de aguas residuales de Brightwater construida por el condado de King a lo largo de la frontera del condado en el vecino condado de Snohomish causó una serie de problemas, incluida una demanda entre los condados sobre la mitigación del impacto; sobrecostos; y preocupaciones sobre las fallas sísmicas que atraviesan el sitio.
El 29 de abril de 2004, Sims anunció su intención de ubicar temporalmente una ciudad de tiendas de campaña en un terreno propiedad del condado cerca de Bothell, Washington y le dio al Consejo del Condado de King 90 días para determinar una ubicación más permanente dentro del condado para ubicar la ciudad de tiendas de campaña. Los opositores al plan presentaron una demanda que resultó en la cancelación de la medida. En mayo de 2005, el consejo votó a favor de una moratoria de un año que prohibiera la ubicación de campamentos para personas sin hogar en terrenos públicos en espera de una revisión de la disponibilidad, idoneidad y conveniencia del uso de terrenos propiedad del condado. Sims nunca realizó esta revisión y la moratoria sigue vigente, pero el campamento de personas sin hogar se está trasladando actualmente de propiedad de la iglesia a propiedad de la iglesia en todo el este del condado de King.
El 26 de octubre de 2004, el Consejo del Condado de King aprobó la controvertida Ordenanza de Áreas Críticas (CAO) para proteger áreas ambientalmente sensibles (como humedales y arroyos ) y restringir el desarrollo en áreas peligrosas (como llanuras aluviales y pendientes pronunciadas propensas a deslizamientos de tierra ). El plan provocó la ira de muchos grupos de derechos de propiedad , propietarios rurales y desarrolladores, ya que la ordenanza impedía a los propietarios desarrollar áreas de su propiedad que cumplieran con la definición de área crítica. Esto incluía el requisito de que los propietarios de tierras en zonas rurales que aún no hubieran limpiado sus tierras debían mantener entre el 50% y el 65% de su propiedad en su "estado natural". [9] Tres referendos para derogar la ordenanza reunieron más de 17.000 firmas cada uno, mucho más que las 6.900 requeridas para calificar para estar en la boleta electoral. [10] Sin embargo, una demanda presentada por el condado de King y un grupo de gestión pro-crecimiento impidió que el referéndum fuera incluido en la boleta electoral, y la Corte Suprema del estado dictaminó que una ley estatal que exigía a los gobiernos locales proteger áreas críticas impedía que los referendos locales revocaran Ordenanzas de áreas críticas. [11] El 7 de julio de 2008, un Tribunal de Apelaciones del Estado de Washington determinó que la parte de la CAO conocida como ordenanza de limpieza y clasificación es un "impuesto, tasa o cargo" indirecto e ilegal, y que antes de restringir la limpieza de terreno para césped o pasto, el Condado de King debe demostrar cómo ese acto podría causar daño. [12]
El 16 de mayo de 2005, Sims anunció un controvertido plan para comprar el ferrocarril de la subdivisión Woodinville de 47 millas (76 km) que atraviesa el este del condado de King aproximadamente paralelo a la Interestatal 405 y reemplazar la mayor parte de su vía con un sendero para bicicletas. [13] Aunque hay apoyo para comprar el ferrocarril con el fin de evitar que su propietario actual, BNSF Railway , venda el derecho de vía poco a poco, el plan para eliminar las vías ha despertado preocupaciones entre los defensores del transporte ferroviario, los grupos ambientalistas y la propietarios, empleados y clientes del popular tren cena Spirit of Washington (que circulaba sobre las vías). También ha resultado en la formación de un movimiento de base , Eastside Rail Now!, cuyo objetivo es detener la eliminación de las vías y utilizarlas para iniciar un servicio de tránsito ferroviario además de sus funciones actuales de trenes de carga y cena. En 2007, el Puerto de Seattle , el Condado de King y BNSF firmaron un acuerdo preliminar en el que el Puerto compraría la línea ferroviaria a BNSF y luego cambiaría la línea más $66 millones para pagar la remoción de las vías y el reemplazo por un sendero para bicicletas para Campo Boeing [14]
En julio de 2005, Southwest Airlines propuso formalmente planes para gastar 130 millones de dólares en una terminal de pasajeros y otras instalaciones y trasladar las operaciones de la aerolínea del aeropuerto Sea-Tac a Boeing Field después de varios meses de negociaciones con Sims. La propuesta de Southwest llevó a Alaska Airlines a anunciar que buscaría un acuerdo similar con el condado. [15] Las propuestas encontraron la oposición de los residentes de Georgetown , el vecindario de Seattle al norte de Boeing Field, muchos de los legisladores estatales y federales de Washington y la Cámara de Comercio de Seattle . [16] Después de meses de presión de la oposición, Sims desestimó las propuestas de Southwest y Alaska en octubre de 2005, afirmando que si bien el área alrededor de Boeing Field podría haber sido capaz de apoyar la oferta de Southwest con sólo mejoras menores en las carreteras, no podía apoyar tanto a la propuesta de Southwest como a la de Alaska. y propuestas de Alaska sin importantes mejoras de infraestructura. [17]
El 30 de mayo de 1997, Armen Yousoufian, propietario del University Plaza Hotel en Seattle, solicitó documentos a la oficina del Sr. Sims sobre las próximas elecciones (17 de junio de 1997) y documentos de financiación para el Qwest Field de Seattle . La oficina del Sr. Sims tardó casi cuatro años en proporcionarle los documentos a Yousoufian. Yousoufian finalmente presentó una demanda para que se le entregaran los documentos y también se le concedieron cinco dólares diarios por el retraso, más 87.000 dólares en honorarios de abogados. En 2005, después de una nueva apelación por parte de Yousoufian, la cantidad se incrementó a 15 dólares por día, elevando el total a 122.000 dólares, más otros 171.000 dólares en honorarios de abogados, que algunos afirman que es la multa más alta jamás impuesta en la historia del estado. [18] Yousoufian apeló nuevamente, y en enero de 2009 una Corte Suprema de Washington dividida acordó que la multa de 15 dólares por día era insuficiente. Dos jueces recomendaron que el Tribunal Superior del Condado de King conceda 100 dólares por día, el máximo previsto por la ley. [19]
Sims y su esposa, Cayan Topacio, viven en el barrio Mount Baker de Seattle. Tienen tres hijos: Douglas, Daniel y Aaron.
Ron Sims prestó juramento hoy como subsecretario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Estados Unidos.
