El trazado se modificó nuevamente en 1987, al ampliarse la curva Woodcote y agregarse una chicane luego del puente.Dicha versión duró poco, ya que el aeródromo se remodeló por completo para 1991.En 1995 se le convirtió Abbey en una chicana, y en 2000 la curva Luffield pasó de ser doble a simple.[2] Este nuevo trazado consiste en una nueva sección interior llamada Arena: Abbey se toma hacia la derecha, y las rectas del viejo trazado Internacional y el Nacional se conectan con la curva Arrowhead.También se realizaron modificaciones en las curvas Club y Chapel, de modo que la longitud pasó a 5.901 metros.[3] Más tarde se erigió un nuevo edificio de boxes en la recta entre Club y Abbey.