Aeropuerto Internacional Houari Boumediene ( árabe : مطار هواري بومدين الدولي , romanizado : Maṭār Hawwārī Būmadyan al-Duwaliyy ) [1] [2] [3] ( IATA : ALG , OACI : DAAG ), también conocido como Aeropuerto de Argel o Aeropuerto Internacional de Argel , Es el principal aeropuerto internacional que sirve a Argel , la capital de Argelia . Se encuentra a 9,1 NM (16,9 km; 10,5 millas) al este sureste [1] de la ciudad.
El aeropuerto recibe su nombre en honor a Houari Boumediene (1932-1978), expresidente de Argelia. Dar El Beïda , la zona donde se encuentra el aeropuerto, era conocida como Maison Blanche ('Casa Blanca'), y el aeropuerto se llama Aeropuerto Maison Blanche en gran parte de la literatura sobre la Guerra de Independencia de Argelia . La SGSIA ( en francés : Société de Gestion des Services et Infrastructures Aéroportuaires ), más conocida como 'Aeropuerto de Argel', es una empresa pública fundada el 1 de noviembre de 2006 para gestionar y operar el aeropuerto. La SGSIA tiene 2.100 empleados.
Historia
El aeropuerto fue creado en 1924 y se lo denominó Aeropuerto Maison Blanche. [ cita requerida ] Durante la Segunda Guerra Mundial , Maison Blanche fue un objetivo principal de la Fuerza de Tarea Aliada de la Operación Torch Eastern el 8 de noviembre de 1942, y fue tomada por una combinación de unidades del Ejército de los Estados Unidos , comandos británicos y elementos de una División de Infantería británica. La oposición de las fuerzas francesas de Vichy que defendían el aeropuerto terminó ese mismo día, cuando se emitieron órdenes del almirante Darlan en Argel para cesar todas las hostilidades en el norte de África. [ cita requerida ]
Antigua Terminal 1 (2006-2018)
El avión Hawker Hurricane del Escuadrón No. 43 de la RAF , bajo el mando del líder de escuadrón Michael Rook, aterrizó en Maison Blanche poco después de las 11:00 horas del 8 de noviembre y comenzó patrullas ofensivas al día siguiente. El 43 Sqn permaneció en Maison Blanche hasta el 13 de marzo de 1943, cuando la unidad fue desplegada en Jemmapes, Constantine . [4]
3.er Grupo de Reconocimiento , 25 de diciembre de 1942 – 13 de junio de 1943 (varios aviones de reconocimiento fotográfico)
Terminales
Terminal 1
La terminal nacional (Terminal 1) tiene una capacidad de 6 millones de pasajeros al año. Fue inaugurada el 5 de julio de 2006 por el presidente Abdelaziz Bouteflika . La terminal dispone de 5.000 plazas de aparcamiento, una parada de taxis, una zona de embarque de 27.000 m2 y 14 puertas de embarque para pasajeros. La sala 2 de la terminal 1 está dedicada a los vuelos nacionales, mientras que la sala 1 está dedicada a Oriente Medio y a las compañías aéreas del Golfo .
Terminal 2
La terminal de vuelos chárter (Terminal 2), renovada en 2007, tiene una capacidad de 2,5 millones de pasajeros al año. Ofrece condiciones de confort y seguridad comparables a las de la Terminal 1. Su tráfico nacional es de 1,5 millones de pasajeros al año. La Terminal 2 está equipada con 20 mostradores de facturación con cafetería, salón de té y sala de oración. La terminal también cuenta con una farmacia, una perfumería, una peluquería, relojerías, tiendas de maletas, juegos y juguetes, así como una tienda de tabaco y prensa. Hay 900 plazas de aparcamiento, una parada de taxis, una zona de embarque de 5.000 m2 , con 7 puertas de embarque, una zona de entrega de equipajes y salas para pasajeros premium. [7]
Antes de la apertura de la Terminal 2, la Terminal 3 se utilizaba para operar vuelos nacionales. En 2007, el uso de la terminal cambió a vuelos de peregrinación y chárter; pero desde 2019 todos los vuelos chárter y de peregrinación se han trasladado a la terminal 2 y la antigua Terminal 3 será demolida para construir una nueva terminal. [8]
Terminal 4
La Terminal 4 se inauguró el 29 de abril de 2019. Sus operaciones comenzaron en tres etapas diferentes. La primera se concedió a los vuelos con destino a París de Air Algérie . Una semana después, todos los vuelos a Francia operados por Air Algérie fueron transferidos a la terminal. La semana siguiente, todos los demás vuelos internacionales operados por Air Algérie fueron transferidos a la nueva terminal. A partir del 15 de mayo, las demás aerolíneas extranjeras también comenzaron a operar en esta terminal. La Terminal 4 cuenta con 120 puntos de facturación, 84 mostradores de facturación, 9 cintas transportadoras y 21 pasarelas telescópicas. Con una superficie de 73 hectáreas que acoge actualmente a 10 millones de pasajeros adicionales al año y también es capaz de albergar aviones tipo Airbus A380 .
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Argel:
Carga
Estadística
Panel de salidasLlegadasTerminal 4
Transporte terrestre
Auto
La distancia al centro de Argel es de 20 km utilizando la ruta N5 directa a Bab Ezzouar . La A1 también conecta con la N5 hasta el aeropuerto. Hay taxis que van desde el aeropuerto hasta el centro de Argel .
Aparcamiento
El aeropuerto tiene capacidad para 7.000 personas y dos aparcamientos situados al norte de las terminales.
Autobús
Los autobuses unen el aeropuerto con el centro de Argel cada 30 minutos durante el día con la línea 100 de la compañía de autobuses de transporte público de Argel (ETUSA).
Metro
La ampliación de la línea L1 del metro de Argel conectará el aeropuerto con el centro de Argel .
Ferrocarril suburbano
Desde 2019, el aeropuerto de Argel cuenta con una estación de tren, situada entre las terminales 1 y 2. El tren conecta el centro de Argel (estación de Agha) con el aeropuerto internacional con escala en la estación de tren de El Harrach con trenes de la red de cercanías de la SNTF . La frecuencia de los trenes es de un tren cada 30 minutos con un tiempo de viaje de 20 minutos.
Parque del hotel
El nuevo hotel Hyatt Regency abrió sus puertas el 24 de abril de 2019 y está situado frente a la Terminal 4 con la que está conectado. Es el primer hotel de la cadena Hyatt Hotels Corporation en Argelia. El hotel cuenta con 320 habitaciones y 3 restaurantes, una piscina y un vestíbulo de 2.200 m2 , y 13 salas de reuniones. [26]
El 21 de noviembre de 2023, un avión de carga Boeing 737-800 de Air Algerie Cargo, matrícula 7T-VJJ, que realizaba el vuelo 1208 con destino al aeropuerto Charles de Gaulle de París , giró automáticamente y golpeó su cola contra la superficie de la pista 05, lo que provocó la apertura de agujeros en la parte inferior del fuselaje del avión, por lo que la tripulación del vuelo canceló el despegue y regresó a la plataforma. El capitán y el primer oficial, únicos ocupantes del avión, sobrevivieron sin heridas. Una breve investigación descubrió poco después que uno de los palés había sido colocado en el compartimento equivocado. [27]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
^ abc (en francés) AIP Archivado el 11 de junio de 2019 en Wayback Machine y Chart Archivado el 18 de enero de 2021 en Wayback Machine para Aéroport d'Alger / Houari Boumediene (DAAG) de Service d'Information Aéronautique – Algerie
^ ab (en francés) Aéroport International d'Alger: HOUARI BOUMEDIENE Archivado el 6 de junio de 2019 en Wayback Machine de Établissement de Gestion de Services Aéroportuaires d'Alger (EGSA Alger)
^ (en francés) Aeropuerto de Argel Houari Boumediene Archivado el 4 de junio de 2008 en Wayback Machine , sitio web oficial
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^ "Accidente: B738 Algerie en Argel el 21 de noviembre de 2023, despegue interrumpido debido a impacto de cola". Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2023. Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
Enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto Houari Boumediene de Argel en Wikimedia Commons
Etablissement de Gestion de Services Aéroportuaires d'Alger (EGSA-Alger) (en francés)
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