El Aeropuerto Toledo Express , oficialmente Aeropuerto Eugene F. Kranz Toledo Express ( IATA : TOL , OACI : KTOL , FAA LID : TOL ), es un aeropuerto civil-militar en los municipios de Swanton y Monclova , a 16 km al oeste de Toledo en el oeste de Lucas. Condado, Ohio , Estados Unidos. Se inauguró en 1954-1955 como reemplazo del Aeropuerto Municipal de Toledo (ahora Aeropuerto Ejecutivo de Toledo ) al sureste de Toledo. Toledo Express está cerca del cruce de la ruta estatal 2 y la autopista de peaje de Ohio (Interstate 80/Interstate 90, salida 52).
TOL es utilizado por aerolíneas de pasajeros y de carga, aviación general y es el hogar del Ala de Caza 180 de la Guardia Nacional Aérea de Ohio . El aeropuerto es un aeropuerto secundario para el Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW) y la región circundante, incluso como punto de desvío principal para DTW. El aeropuerto es operado por la Autoridad Portuaria del Condado de Toledo-Lucas mediante un contrato de arrendamiento con la ciudad de Toledo. El aeropuerto también sirve como sede y centro de carga terrestre para BX Solutions.
Durante las décadas de 1980 y 1990, el aeropuerto contó con un servicio aéreo considerable, con hasta siete aerolíneas en un momento dado operando más de 40 vuelos por día a catorce destinos. El tráfico alcanzó su punto máximo en 1997 y luego comenzó a caer cuando muchos pasajeros comenzaron a conducir hacia el cercano Aeropuerto Metropolitano de Detroit, un importante aeropuerto central. En 2011, todas las aerolíneas menos dos habían interrumpido su servicio. El tráfico tocó fondo en 2012 y luego comenzó un lento crecimiento. En 2015, Toledo Express registró su tercer año consecutivo de crecimiento de pasajeros, alcanzando 179.911. [2]
En 2018, impulsado por el creciente servicio hacia y desde el Aeropuerto Internacional Charlotte-Douglas , los viajes aéreos a través del Aeropuerto Toledo Express aumentaron en más del 22 por ciento por sexto año consecutivo de crecimiento. El servicio total de pasajeros alcanzó 241.299 pasajeros en 2018.
El aeropuerto pasó a llamarse oficialmente en honor al director de vuelo retirado de la NASA y nativo de Toledo, Gene Kranz, en septiembre de 2020. [3]
Historia
Los esfuerzos para construir un aeropuerto moderno comenzaron poco después de la Segunda Guerra Mundial , cuando los líderes cívicos se dieron cuenta de que el Aeropuerto Municipal de Toledo (hoy Aeropuerto Ejecutivo de Toledo ) era inadecuado. Se propusieron y descartaron varias ubicaciones hasta 1952, cuando un consorcio de seis importantes empresas de Toledo ( Libbey-Owens-Ford , Owens-Illinois , Owens-Corning Fiberglas , Champion Spark Plug , Electric Auto-Lite y Willys-Overland ) adquirió el sitio del Aeropuerto Toledo Express al oeste de Toledo y vendió el terreno a la ciudad al costo. [4]
El aeropuerto recibió casi $3 millones de la Ley federal CARES durante la pandemia de covid-19 . El dinero se destinó a ayudar a mejorar las instalaciones del aeropuerto y continuar con su funcionamiento normal durante la crisis de viajes provocada por la pandemia. [5]
El aeropuerto recibió otra subvención de seguridad en 2023, cuando recibió casi $5 millones para mejorar su seguridad y operaciones. [6]
El 8 de enero de 1989, American Eagle Airlines , que operaba para American Airlines , inició un servicio sin escalas a Chicago O'Hare con cuatro vuelos diarios. En diciembre de 1989, American Eagle tenía cinco ATR-42 sin escalas entre Chicago y Toledo, mientras que United Express , operada por Air Wisconsin , tenía cuatro viajes de ida y vuelta entre Chicago y Toledo, tres con Fokker F27 y uno con un BAe 146-200 . [9]
La OAG muestra otras aerolíneas en Toledo a finales de 1989, entre ellas: [9]
Continental Express operado por Britt Airways : Embraer EMB-120 Brasilia - servicio turbohélice de cercanías sin escalas a Cleveland, OH (CLE) El último vuelo de Continental Express, a CLE, debía finalizar el 1 de marzo de 2001 [10]
Delta Connection operado por Comair: Fairchild Swearingen Metroliner : servicio de turbohélice de cercanías sin escalas a Cincinnati, OH (CVG) El 13 de marzo de 2011, se operó el último vuelo de Delta Air Lines desde Toledo, un vuelo CRJ de Delta Connection a MSP. Northwest Airlines también operó desde el aeropuerto hasta su adquisición por Delta. [11]
1997 fue el año de mayor actividad en la historia del Toledo Express con 679.841 embarques de pasajeros. Un aumento en el crecimiento ese año se atribuyó a que AirTran Airways ofrecía vuelos en jet de bajo costo a Orlando, Florida.
Después de 1997, el tráfico comenzó a disminuir y las aerolíneas comenzaron a suspender todos los servicios, ya que una tendencia general en el tráfico de pasajeros optó por conducir hasta el cercano Aeropuerto Metropolitano de Detroit , un importante aeropuerto central. [12]
El 14 de marzo de 2011, Delta Connection interrumpió todos los servicios, dejando a Toledo con solo dos aerolíneas brindando servicios programados: American Eagle con cuatro vuelos diarios a Chicago O'Hare y Allegiant Air con dos vuelos semanales a Orlando y San Petersburgo. Florida. Este fue un punto histórico bajo para el servicio aéreo de Toledo, y desde entonces, Allegiant solo ha agregado dos vuelos por semana al aeropuerto de Punta Gorda (Florida) en 2013 y American Eagle agregó dos vuelos diarios al aeropuerto internacional Charlotte-Douglas en 2017. American, sin embargo, abandonó su único vuelo diario a Chicago. El 13 de marzo de 2012, la aerolínea chárter Direct Air suspendió sus operaciones desde el aeropuerto. [13] La aerolínea chárter estuvo sujeta a la liquidación del Capítulo 7 el 12 de abril de 2012. [14]
El 5 de diciembre de 2012, Allegiant Air anunció un nuevo servicio dos veces por semana desde Toledo Express y Punta Gorda, FL, reemplazando el servicio suspendido anterior de Direct Air. [15]
El 12 de diciembre de 2012, Sierra West Airlines, una compañía aérea de carga, firmó un contrato de arrendamiento de 30 años para abrir una nueva base de aviones y tripulaciones en Toledo. La aerolínea anunció que alquilaría un hangar de 17.555 pies cuadrados que anteriormente utilizaba BD Aeroworks. [dieciséis]
El 6 de septiembre de 2022, el Embraer 145 de American Airlines (Envoy Air) voló por última vez a Chicago O'Hare, marcando el final del servicio de pasajeros de la aerolínea tradicional en el aeropuerto.
Burlington Air Express / Centro global BAX
Toledo Express sirvió como el principal centro de América del Norte para DB Schenker , que adquirió BAX Global , una compañía internacional de carga aérea, desde 1993 hasta septiembre de 2011. DB Schenker arrendó un almacén de 300.000 pies cuadrados (30.000 m2 ) con acceso directo a las pistas del Toledo Express. Operaron aproximadamente 20 vuelos en promedio (con un máximo de 42) por noche desde todo Estados Unidos. Toledo Express fue el 22º centro de carga más activo de América del Norte en 2009, con 241.472 toneladas manipuladas. [17] La instalación alberga ahora la sede de BX Solutions, una empresa de transporte y logística terrestre fundada por ex empleados de BAX Global con planes de restablecer las antiguas redes nacionales terrestres y aéreas de BAX Global. [18]
Historial de servicios aéreos de pasajeros
El servicio aéreo antes de 1955 operaba desde el actual Aeropuerto Ejecutivo de Toledo , anteriormente conocido como Aeropuerto Municipal de Toledo y Aeropuerto Toledo Metcalf. [19]
*La aerolínea continúa prestando servicios a otros destinos.
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto Toledo Express cubre 2345 acres (949 ha) y tiene dos pistas: [1] [26]
Rampa aérea de 81 acres en el lado sur del aeropuerto utilizada para carga aérea, almacenamiento, transporte terrestre y desvíos de aeronaves.
Terminal de pasajeros nacionales de 8 puertas en el lado norte del aeródromo
Edificio de uso común para carga aérea y almacenamiento en frío en el lado norte del aeródromo junto a la terminal
Instalación aduanera de 5000 pies cuadrados para manejar tripulaciones de vuelos internacionales, pasajeros y carga, inaugurada en abril de 2016 [27]
El aeropuerto cuenta con tres operadores de base fija que ofrecen combustible, mantenimiento general, hangares, vehículos de cortesía, salas de conferencias, salas de descanso para la tripulación, salas de descanso, duchas, internet y más. [28]
Aeronave
Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 34.313 operaciones de aeronaves, o aproximadamente 94 por día. Esto incluía 60% aviación general , 18% taxi aéreo , 11% militar y 12% comercial . Durante el mismo período, había 80 aviones en el campo: 27 monomotores, 10 aviones multimotor , 21 aviones militares , 19 aviones a reacción y 3 helicópteros . [26]
Servicio de pasajeros
Terminal
Toledo Express tiene una terminal de pasajeros con nueve puertas, de las cuales tres (Puertas 3, 4 y 5) en la parte central de la terminal se utilizan principalmente semanalmente. La terminal cuenta con un ala este que comprende una puerta de nivel superior (Puerta 2) y dos puertas de nivel inferior (Puertas 1 y 1A). Las puertas a nivel del suelo son capaces de soportar hasta cinco aviones en total a la vez combinados. La parte más antigua de la terminal es el ala occidental, que comprende las puertas 6 a 8 (originalmente 5 a 7); estos rara vez se utilizan. Durante las mejoras de la terminal que introdujeron una nueva área de puerta para la Puerta 4 y una nueva Puerta 5, la Puerta 5 original pasó a ser la Puerta 6. La Puerta 6 anterior (ahora 7) no está operativa y ya no tiene un puente de acceso adjunto; La puerta 7 anterior (ahora 8) sigue siendo una escalera para subir a nivel de rampa.
La terminal es en su mayor parte original de la década de 1950, pero se han realizado varias mejoras. Esto incluye la remodelación y construcción del ala este, así como la nueva zona de la puerta central.
La terminal tiene dos niveles con la zona de espera de pasajeros, más allá de la seguridad, en el nivel superior. En esa zona los pasajeros tienen acceso a un patio de comidas y bar en el segundo nivel. También hay una zona de juegos para niños junto a las puertas 1 y 2, aunque esta zona permanece inaccesible al público viajero. Hay máquinas expendedoras y un cajero automático en el nivel inferior. La recogida de equipaje se encuentra en el nivel inferior en el lado este de la terminal con dos cintas de equipaje. Los mostradores de alquiler de coches se encuentran entre la zona de espera de llegadas y la zona de recogida de equipaje. La conexión inalámbrica (Wi-Fi) gratuita está disponible en toda la terminal.
Resultados reales del estudio de mercado de 2013
La Autoridad Portuaria encargó un verdadero estudio de mercado de la zona de influencia de Toledo para determinar oportunidades de desarrollo del servicio aéreo. El estudio encontró que 510.000 personas se encuentran a 30 minutos del Toledo Express. La zona de influencia total abarca 981.000 habitantes. El número real de pasajeros diarios y por trayecto para el mercado de Toledo es de 3.241, de los cuales TOL sólo capta el 5,7%. El metro de Detroit capta la mayor cantidad con un 64,3%, y el resto viaja a otros aeropuertos en Cleveland y Columbus. También hay 372 pasajeros internacionales al día, de los cuales Toledo capta sólo el 2,8%.
Delta Air Lines fue la aerolínea más grande de la zona de Toledo, con el 44% del tráfico; United Airlines ocupó el segundo lugar con un 12,4% y American Airlines (la única aerolínea tradicional que prestaba servicios directos a TOL en ese momento) con un 10,3%. [29]
Principales mercados según el informe
Orlando/Sanford es el mercado más grande, con 259 pasajeros diarios, con sólo 36 retenidos, o el 13,9% del mercado.
Miami/Fort Lauderdale/West Palm Beach quedaron en segundo lugar, con 206 pasajeros diarios y sólo 3 retenidos.
Las Vegas ocupó el tercer lugar, con 197 pasajeros diarios y solo se retuvo 1 pasajero cada día.
Chicago–O'Hare/Midway tiene 174 pasajeros diarios y retuvo 28 pasajeros cada día, lo que representa el 16% del mercado.
Tampa/St. Petersburg/Clearwater produjo 152 pasajeros diarios y retuvo 41, o el 27% del mercado.
Phoenix–Sky Harbor/Mesa
Fuerte Myers/Punta Gorda
Ciudad de Nueva York – JFK/LaGuardia/Newark
Los Ángeles/Burbank/Ontario/Condado de Orange
Baltimore/Washington DC–Dulles/Nacional
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Carga
Transporte terrestre
Servicio de taxi y transporte.
El servicio de taxi en el aeropuerto está actualmente contratado por A1 Accurate Limousine and Airport Service. Si bien hay otros operadores de taxis disponibles en Toledo, ninguno puede detenerse actualmente en el aeropuerto.
Empresas de alquiler de coches
Toledo Express actualmente cuenta con servicios de Alamo, Avis, Budget, Enterprise y National.
Estacionamientos
El aeropuerto ofrece dos estacionamientos: de corta y larga duración. Ambos están ubicados en el lado norte del aeropuerto. El estacionamiento es operado por Republic Parking Systems y también es socio del programa de recompensas Thanks Again.
Toledo ANGB consiste en un enclave federal de 135,4 acres (0,548 km2 ) arrendado por el Departamento de Defensa para el estado de Ohio y la Guardia Nacional Aérea de Ohio, que alberga aviones de combate F-16C Fighting Falcon listos para el combate y apoyo asociado de la Guardia Nacional Aérea. unidades. Las instalaciones físicas constan de 3 edificios administrativos, 13 industriales y 7 de servicios (incluidos hangares), que suman casi 322.000 pies cuadrados.
Hay 21 aviones militares con base en TOL, apoyados por 290 técnicos de reserva aérea (ART) y personal de reserva y guardia activa (AGR) de tiempo completo. Más de 600 miembros adicionales de la Guardia Nacional Aérea Tradicional a tiempo parcial completan el resto del 180 FW, capaces de desplegarse en todo el mundo para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea y de los comandantes combatientes como parte del Componente de Reserva Aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU . Al mismo tiempo, el 180 FW también proporciona al Gobernador de Ohio funciones tradicionales de apoyo estatal de la Guardia Nacional en caso de emergencias locales y estatales.
National Flight Services opera como operador de base fija en el lado norte del aeropuerto y también como instalación de revisión de motores y mantenimiento de aeronaves.
TOL Aviation opera como operador de base fija en el lado norte del aeropuerto.
Empresas aeroespaciales
Toledo Jet Center es una empresa de servicios de aviónica y mantenimiento de aviones comerciales que se especializa en la serie de aviones Cessna Citation .
BD Aero Works es un proveedor de mantenimiento y alquiler de aeronaves.
Quick Flight es una empresa de servicios aéreos que ofrece servicios de manipulación en más de 30 aeropuertos de todo el país para servicios tanto por encima como por debajo del ala. La sede de la empresa está situada justo al oeste del aeropuerto de Swanton.
Hangares corporativos
Toledo Express lo utilizan varias empresas del área de Toledo como base para sus aviones corporativos. Estos incluyen Owens-Illinois y Owens-Corning .
Promedica Air alberga sus ambulancias aéreas en Toledo Express.
Gerente de Administración Aeroportuaria – Linda Friend
Recepcionista/Secretaria Administrativa – Joyce Amborski
Especialista en operaciones: Dan Spaugy
Especialista en operaciones: Kyle Garris
Supervisor de instalaciones aeroportuarias - Brad Bogert
Educación
Las Escuelas Públicas de Toledo operaron un centro de capacitación en el aeropuerto conocido como Centro Aeroespacial TPS de 1973 a 2018. A partir de 2018, después de adquirir el edificio retirado de Seguridad de Vuelo, pasó a ser conocido como la Academia de Ciencias Naturales y Aeroespaciales de Toledo o ANSAT. La academia alberga aproximadamente entre 300 y 400 estudiantes de los grados 9 a 12 y es conocida por sus exposiciones aéreas anuales.
Zona de desarrollo de carga y distrito de desarrollo económico conjunto
En 2013, la Autoridad Portuaria respaldó un plan para recaudar impuestos sobre la renta de empresas y empleados en propiedades en el aeropuerto propiedad de la Autoridad Portuaria y otras entidades que firmaron el acuerdo. [33] El impuesto sobre la renta se distribuiría a un fondo aeroportuario además de las comunidades participantes de la ciudad de Toledo y los corregimientos de Monclova y Swanton. El fondo del aeropuerto tomaría el 55% de los primeros 500.000 dólares, el 52,5% de los siguientes 250.000 dólares y, a partir de ahí, iría disminuyendo. Si los ingresos superan los 1,5 millones de dólares, el aeropuerto obtendría aproximadamente el 24,12% según los informes. Una reunión del Comité del Aeropuerto de la Autoridad Portuaria también declaró que la participación de la ciudad de Toledo también se redirigiría nuevamente al fondo del aeropuerto, lo que aumentaría los ingresos. [34]
La Zona de Desarrollo de Carga es un área en el lado sur del aeropuerto al sur de la Pista 7-25, al oeste de la Pista 16-34 y al norte de la US-20A. El sitio cuenta con clientes en el sitio y una zona de comercio exterior. El área de desarrollo también brindará acceso a la rampa de carga aérea de 78 acres.
Accidentes e incidentes
El 29 de octubre de 1960, un avión fletado que transportaba al equipo de fútbol Cal Poly , horas después de una derrota ante la Universidad Estatal de Bowling Green , se estrelló al despegar en el aeropuerto Toledo Express. Murieron veintidós de las cuarenta y ocho personas a bordo, incluidos dieciséis jugadores, el director estudiantil del equipo y un refuerzo de fútbol de Cal Poly. Este es el accidente más mortífero ocurrido en el Aeropuerto Toledo Express. [35]
En las primeras horas de la mañana del 15 de febrero de 1992, un avión de carga Douglas DC-8-63F de Air Transport International (número de cola N794AL), que operaba para Burlington Air Express como Vuelo 805 , se estrelló a 3 millas al norte de la pista contra un campo de trigo apenas después de ejecutar su segunda aproximación frustrada. Los cuatro miembros de la tripulación fallecieron y el avión, que transportaba principalmente piezas de ordenador, quedó completamente destruido. La causa del accidente se cataloga como "desorientación espacial" por parte del capitán. [36] [37]
El 8 de abril de 2003, un Dassault Falcon 20 operado por Grand Aire Express , un vuelo de instrucción procedente del aeropuerto de Traverse City, se estrelló durante una aproximación del sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) al aeropuerto Toledo Express que descendía por debajo de la senda de planeo. La falta de mantenimiento de la velocidad durante la configuración de aterrizaje y las condiciones de formación de hielo contribuyeron al accidente. Los tres ocupantes (2 pilotos, 1 pasajero) murieron. [38]
El 1 de diciembre de 2010, un Cessna Citation Excel operado por NetJets Aviation sufrió una pérdida de autoridad del timón cuando el timón del avión se trabó durante el aterrizaje en el Aeropuerto Toledo Express. Se descubrió que la causa probable del accidente fue el diseño inicial inadecuado del fabricante y las modificaciones posteriores del cono de cola, lo que permitió que la humedad se acumulara y se congelara alrededor de los cables del timón durante niveles de vuelo por encima del nivel de congelación y provocara una pérdida de autoridad del timón. [39]
El 11 de septiembre de 2019, un Convair 440 que operaba como avión de carga se estrelló cerca del aeropuerto mientras se preparaba para aterrizar. Ambos ocupantes murieron. [40] [41]
^ ab Formulario 5010 del aeropuerto de la FAA para TOL PDF , a partir del 13 de junio de 2024.
^ "Aumentó el tráfico en el aeropuerto Toledo Express en el 2015". 20 de enero de 2016. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2016 . Consultado el 25 de junio de 2016 .
^ "El aeropuerto de Toledo ahora lleva el nombre de Kranz de la NASA". La cuchilla . Toledo, Ohio. 11 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2023 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
^ "¿Dónde poner el Aeropuerto Toledo Express? - Toledo History Box". toledohistorybox.com . 29 de julio de 2011. Archivado desde el original el 17 de enero de 2014 . Consultado el 17 de julio de 2013 .
^ "El Aeropuerto Toledo Express recibe $ 2,9 millones del paquete federal CARES". Noticias de acción ABC 13 . 14 de abril de 2020. Archivado desde el original el 3 de enero de 2023 . Consultado el 3 de enero de 2023 .
^ Personal de WTVG (19 de mayo de 2023). «El aeropuerto de Toledo recibirá millones para mejoras». 13abc . Archivado desde el original el 6 de junio de 2023 . Consultado el 6 de junio de 2023 .
^ http://www.departedflights.com Archivado el 17 de diciembre de 2007 en Wayback Machine , 15 de noviembre de 1989 Guía oficial de aerolíneas (OAG)
^ http://www.departedflights.com Archivado el 17 de diciembre de 2007 en Wayback Machine , 15 de febrero de 1985 Guía oficial de aerolíneas (OAG)
^ ab http://www.departedflights.com Archivado el 17 de diciembre de 2007 en Wayback Machine , 15 de diciembre de 1989 Guía oficial de aerolíneas (OAG)
^ Planes de Continental Express para finalizar los vuelos a Toledo, Toledo Blade, 16 de diciembre de 2000, p. 1
^ "Delta sale temprano de Toledo Express". toledoblade.com . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019 . Consultado el 7 de mayo de 2017 .
^ "El tráfico del aeropuerto de Toledo cae al mínimo en 44 años". EE.UU. Hoy en día . 18 de enero de 2009.
^ Aerolínea chárter con sede en SC cancela vuelos, Associated Press, 13 de marzo de 2012
^ Heath, Dan (12 de abril de 2012). "La quiebra de Direct Air pasa al Capítulo 7". Plattsburgh Press-Republicano . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2023 . Consultado el 16 de abril de 2012 .
^ "Allegiant comenzará un servicio sin escalas y de bajo costo entre Punta Gorda y Toledo Express: tarifas introductorias de ida a partir de $ 89,99". Archivado desde el original el 11 de marzo de 2013 . Consultado el 11 de junio de 2013 .
^ ab "La empresa chárter de California ya vuela a Toledo Express y alquila un hangar en el aeropuerto". 21 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 6 de enero de 2013 . Consultado el 11 de junio de 2013 .
^ "¡Ahorre GRANDE con $ 9,99 .COM de GoDaddy!". Ve papi . Archivado desde el original el 12 de abril de 2013 . Consultado el 8 de marzo de 2013 .
^ "Toledo Blade - Búsqueda en el archivo de Google News". Archivado desde el original el 29 de octubre de 2023 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .; "Toledo Blade - Búsqueda en el archivo de Google News". Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2021 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
^ "Toledo Blade - Búsqueda en el archivo de Google News". Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2021 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
^ ab "Toledo Blade - Búsqueda en el archivo de Google News". Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2021 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
^ "Toledo Blade - Búsqueda en el archivo de Google News". Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2021 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
^ "Toledo Blade - Búsqueda en el archivo de Google News". Archivado desde el original el 29 de octubre de 2023 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
^ "Toledo Blade - Búsqueda en el archivo de Google News". Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2021 . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
^ "Introducción a CMH85". partióvuelos.com . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2014 . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
^ ab "AirNav: KTOL - Aeropuerto Eugene F Kranz Toledo Express". AirNav.com . Archivado desde el original el 3 de enero de 2023 . Consultado el 3 de enero de 2023 .
^ "La Autoridad Portuaria y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. completan la construcción de una nueva instalación de aviación general en el aeropuerto Toledo Express - Autoridad Portuaria del Condado de Toledo-Lucas". toledoport.org . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2016 . Consultado el 25 de junio de 2016 .
^ "DESCRIPCIÓN GENERAL DE TOL Y FBOS DEL AEROPUERTO EXPRESS DE TOLEDO EUGENE F KRANZ (TOLEDO, OH)". Vuelo informado . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2021 . Consultado el 3 de enero de 2023 .
^ "Reunión del Comité del Aeropuerto: Aspectos destacados del estudio de mercado real - FlyTOL". flytol.com . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2013 . Consultado el 15 de julio de 2013 .
^ "Aire leal". Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
^ ab "Amazon Air inicia vuelos de carga en el aeropuerto de Toledo". Archivado desde el original el 29 de octubre de 2023 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
^ "Sierra West Airlines - Especializada en servicios de pasajeros, carga aérea y ambulancia". sierrawestairlines.com . Archivado desde el original el 13 de enero de 2017 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
^ "La junta portuaria respalda el plan para gravar los ingresos en la zona del aeropuerto". 1 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013 . Consultado el 15 de julio de 2013 .
^ "FlyTOL - Tablero de mensajes de NWOAC". Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2014 . Consultado el 15 de julio de 2013 .
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Curtiss C-46F-1-CU Commando N1244N Aeropuerto Toledo-Express, OH (TOL)". aviación-seguridad.net . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2020 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
^ "Base de datos de accidentes de AirDisaster.Com". Airdisaster.com . Archivado desde el original el 2 de enero de 2009.{{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )
^ Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión McDonnell Douglas DC-8-63F N794AL Aeropuerto Toledo-Express, OH (TOL)". aviación-seguridad.net . Archivado desde el original el 7 de abril de 2019 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
^ Descripción del accidente de N183GA en Aviation Safety Network . Recuperado el 28 de octubre de 2020.
^ "Accidente de Cessna 560XL en Ohio (N607QS) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Archivado desde el original el 26 de mayo de 2023 . Consultado el 26 de mayo de 2023 .
^ "Avión de carga se estrella contra el estacionamiento de un taller de reparaciones cerca del aeropuerto de Toledo, matando a 2". CNN. 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2019 . Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
^ Dunn, Allison. "Dos víctimas identificadas en accidente aéreo cerca del aeropuerto Toledo Express". La Espada de Toledo . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2019 . Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Aeropuerto Toledo Express .
Aeropuerto Toledo Express (sitio oficial)
Autoridad Portuaria del Condado de Toledo – Lucas (sitio oficial)
Fly Toledo / Consejo de Aviación del Noroeste de Ohio
180.a Ala de Caza, Guardia Nacional Aérea de Ohio (sitio oficial)
.jpg/1280px-Toledo_Express_Airport,_Toledo,_Ohio_(7238188140).jpg)
