Embuscade ("Emboscada") fue una fragata de 32 cañones. Sirvió en la Armada francesa durante la Guerra de la Primera Coalición antes de ser capturada por los británicos. Rebautizada como HMS Ambuscade y más tarde como HMS Seine , participó en las Guerras napoleónicas en la Marina Real . Fue desguazada en 1813.
El Embuscade , botado en 1789, fue construido en Rochefort . Su capitán era Jean-Baptiste-François Bompart , un antiguo corsario que luchó en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . En 1792, escoltó convoyes hacia y desde Martinica y transportó al Edmond-Charles Genêt a los Estados Unidos. Durante los primeros años de la guerra, realizó incursiones en barcos británicos a lo largo de la costa este estadounidense. [1]
El Embuscade llegó a Charleston , Carolina del Sur , el 8 de abril de 1793. Llevaba consigo a Edmond-Charles Genêt para que asumiera su puesto como embajador de Francia en los Estados Unidos. Luego, el 31 de julio, luchó y dañó gravemente al HMS Boston en la acción del 31 de julio de 1793. [ 2] El Embuscade regresó a Francia un año después y participó en la Croisière du Grand Hiver en 1795 como parte del escuadrón de Pierre Jean Van Stabel .
El 7 de marzo de 1795, el Embuscade capturó al Queen , que navegaba desde Tenerife , Islas Canarias , a Londres. [3]
En 1798, el capitán Bambot recibió el mando de un escuadrón de barcos, entre ellos el Embuscade , con órdenes de transportar tropas a Irlanda para luchar en la Rebelión irlandesa de 1798. [ 4] En el camino, una flota británica se enteró de la posición del escuadrón francés y lo persiguió. Las dos fuerzas lucharon en la batalla de la isla Tory , que terminó en una decisiva derrota francesa. Embuscade fue capturado y agregado a la Marina Real como Ambuscade .
Fue puesta en servicio en agosto de 1800 bajo el mando del capitán Honorable J. Colvill. El 26 de marzo de 1801 zarpó rumbo a Jamaica, pero en 1802 ya estaba de nuevo en el Canal de la Mancha. En septiembre de 1802, mientras estaba bajo el mando del capitán David Colby, se convirtió en el buque insignia del contraalmirante Edward Thornbrough en el Mar del Norte. [5]
El 27 de agosto de 1803, mientras estaba bajo el mando del capitán David Atkins, capturó a Hendrick y Jan. [a ]
En 1804, fue rebautizada como HMS Seine , ya que el anterior Ambuscade había sido recuperado y puesto en servicio nuevamente con su antiguo nombre, y el anterior Seine acababa de desaparecer. A principios de 1805, el Seine capturó varios barcos en la estación de Jamaica . La primera captura, el 29 de enero, fue la goleta española San Ignacio , que transportaba artículos diversos y que fue declarada un Droit del Almirantazgo. [7] [b]
El 30 de abril, el Sena capturó la goleta corsaria francesa Perseverante . [7] La Perseverante estaba armada con un cañón de 12 libras y cuatro de 4 libras, y tenía una dotación de 90 hombres, de los cuales 84 estaban a bordo en el momento de su captura. Era de Guadalupe y había estado 12 días en el mar, durante los cuales había capturado la balandra inglesa Apollo , de Bermudas. Capturar a la Perseverante requirió una persecución de tres horas, ya que navegaba notablemente rápido . Tenía tres años, estaba recién cubierta de cobre y sujeta con "pernos de composición"; la descripción era quizás un aviso al almirante de la estación de que la Marina Real podría considerar comprarla. [8] [c]
El 27 de mayo, la barcaza del Seine , bajo el mando del teniente Bland de los Marines, capturó la goleta española Concepción, recientemente construida , frente a Puerto Rico. La Concepción estaba armada con dos cañones de 6 libras y tenía una tripulación de 10 hombres. Tenía unos nueve pasajeros a bordo que se resistieron, pero luego escaparon a la orilla. Era de Santa Marta y transportaba un cargamento de troncos. Atkins capturó a nueve prisioneros a los que desembarcó rápidamente porque parecían enfermos y deseaba evitar introducir enfermedades en el Seine . [7]
Por coincidencia, el 18 de junio, Bland, en la barcaza del Sena , capturó una segunda Concepción , ésta era una faluca de dos cañones largos de 4 libras y llevaba una tripulación de 14 hombres. Los españoles resistieron durante tres cuartos de hora antes de rendirse. En la acción sufrieron cinco hombres heridos; los británicos no tuvieron bajas. La faluca transportaba cacao y cochinilla desde Puerto Rico a Cádiz. En su breve travesía con la barcaza, Bland también destruyó una balandra española. [9]
El 29 de junio, Seine ayudó a Unicorn , Comet y Cossack a capturar el bergantín francés Pierre Caesar frente a las costas de Francia. [10] El Almirantazgo tomó a Pierre Caesar en servicio como Tigresa .
El 26 de diciembre de 1807, el Seine capturó al lugre corsario francés Sybille en 49°27′N 8°30′O / 49.450, -8.500 . El Sybille tenía una tripulación de 43 hombres y estaba perforado por 14 cañones, pero solo tenía un cañón largo a bordo, así como algunos cañones giratorios y armas pequeñas. Había estado cinco días fuera de Morlaix, pero no había tomado ninguna presa. [11]
El 26 de octubre de 1809, el Seine , al mando del capitán Atkins, capturó el bergantín corsario francés Rodeur, de dieciséis cañones de seis libras (20 perforados) y 121 hombres, frente a Burdeos. El Rodeur llevaba tres días en Bayona, no había capturado nada, pero se dirigía a navegar frente a la costa oeste de Irlanda. [12] Llegó a Plymouth el 29 de octubre. [13] [d]
En la noche del 12 de febrero de 1810, el Sena se encontraba en las Rutas Vascas , cuando un convoy de diez barcos zarpó del río Charente y tres chasse-marées encallaron en el arrecife frente a la punta de Chatelaillon entre La Rochelle y la isla de Aix. Sir Joseph Sydney Yorke , del HMS Christian VII , envió entonces tres botes de cada uno del Christian VII y del HMS Armide , más dos del Sena , para atacarlos. Nueve cañoneras francesas, cada una de ellas con una carronada de 12 libras y seis cañones giratorios , y tripuladas con hombres suficientes para 20 a 30 remos, huyeron de los barcos británicos. Los británicos, liderados por el teniente Gardiner Henry Guion, capturaron una cañonera, mataron a dos de sus tripulantes e hirieron a tres, incluido su comandante; dos cañoneras encallaron y no pudieron ser recuperadas. Los británicos luego quemaron las tres chasse-marees que habían capturado. [15] [16]
El 25 de julio de 1810, el navío de guerra Starling , capitaneado por Coulson, regresaba a Londres desde Martinica y Santa Lucía cuando se topó con el corsario francés Dame Ernouf , de 18 cañones y 130 hombres, a nueve días de navegación desde Brest . Dame Ernouf capturó a Starling , pero tres días después, el 28 de julio, Seine recuperó a Starling frente a Brest. [17]
El Sena fue dividido en 1813.
Este artículo incluye datos publicados bajo una licencia Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, por el Museo Marítimo Nacional , como parte del proyecto Warship Histories .