HMS Tigress fue el mercante estadounidense Numa y luego la carta de marca francesa Pierre Cézar que la Royal Navy adquirió mediante captura y puso en servicio como el bergantín de cañón Tigress . Pasó algún tiempo en la costa de África occidental en la represión de la trata triangular de esclavos . Posteriormente, el Almirantazgo la rebautizó como Algerine . Fue disuelta en 1818.
Tigresa se lanzó originalmente alrededor de 1801 en Baltimore , Maryland , como Numa . Hay constancia de que llevó media docena de pasajeros irlandeses a los Estados Unidos en 1803.
Numa zarpó en abril de 1808 desde Nueva York hacia San Bartolomé , que entonces era una colonia sueca, pero llegó a San Pedro, Martinica . Allí los comerciantes franceses la compraron y la equiparon como la carta de marca Pierre Cézar (igualmente Pierre César o Pierre Czar o Pierre Caesar ) y la armaron con dos cañones de 6 libras y cuatro carronadas de 18 libras , aunque estaba atravesada por 18 armas. [2]
El 29 de mayo zarpó de Saint Pierre hacia L'Orient con un cargamento de azúcar, café y algodón. Un mes después, el 29 de junio, la fragata de 40 cañones HMS Seine la capturó tras una persecución de cuatro horas y veinte minutos frente a las costas españolas. Pierre Cézar era un navegante rápido y su compañero estadounidense afirmó que la fragata no la habría atrapado si no hubiera estado sobrecargada. [3] Comet , HMS Unicorn (1794) y Cossack compartieron la captura. [4]
_J4715.jpg/1280px-'Tigress'_(1808)_J4715.jpg)
El Almirantazgo compró a Pierre Cézar por casi £ 2266 y la puso en servicio como Tigresa , ya que su predecesora, la Tigresa, se perdió a principios de ese año ante los daneses, que la capturaron cerca de Agerso en el Gran Belt . La Marina equipó al Tigress en Plymouth , armándola con catorce carronadas de 12 libras y encargándola en octubre de 1808 al mando del teniente Robert Bones . [1]
Tigresa navegó a Spithead, donde el 12 de abril de 1809 se unió a la fragata de quinta categoría de 32 cañones HMS Solebay, preparándose para navegar hacia la costa de África Occidental como parte del naciente Escuadrón de África Occidental . La escuadra de 11 buques partió el 5 de mayo. [5]
Al principio de su estancia en la costa de África occidental, Tigresa estuvo involucrada en un ataque a la colonia francesa en Senegal en julio de 1809, cuyo objetivo era restringir las actividades de los corsarios. [6] El ataque resultó en la captura de la colonia, que permaneció en manos británicas hasta 1817. El éxito de la expedición se consiguió a costa de la pérdida por encallamiento de Solebay , aunque toda la tripulación de Solebay se salvó. Tigress retiró las provisiones de Solebay y luego navega por la costa de Senegal durante varios meses antes de navegar hacia Canarias en busca de suministros. [7]
A su regreso de Canarias, el Tigress perdió ambos mástiles a causa de un vendaval. El 3 de febrero de 1810, Tigresa se encontró con Crocodile , que había salido para unirse al escuadrón de África Occidental. Los dos barcos navegaron juntos hacia Freetown, aunque Tigresa perdió su mastelero mayor en el camino. Desde Freetown Tigress navegó hacia el Río Pongas y las Îles de Los . [7]
Tigresa finalmente procedió a realizar algunas capturas.
El 10 de mayo, Tigresa zarpó hacia casa y fue reacondicionado. [7] Regresó rápidamente e hizo más capturas.
El Tribunal del Vicealmirantazgo de Sierra Leona declaró tanto al Marqués de Romana como a Isabel "decomisados ante Su Majestad por delitos cometidos contra la Ley para la abolición de la trata de esclavos". [12]
Desde mediados de mayo hasta finales de junio, el teniente Bones fue gobernador en funciones de Sierra Leona . Mientras fue gobernador interino, Tigresa permaneció en Freetown. Sin embargo, sus barcos continuaron patrullando en busca de barcos de esclavos. [13]
En julio, los barcos de Tigresa tomaron posesión de Cápac , que había traído el bergantín mercantil Telegraph . El tribunal condenó a Cápac como "Derechos del Almirantazgo". [13]
Por último, Tigress se apoderó del barco portugués Paquette Volante y de la goleta portuguesa Urbano el 26 de agosto frente a Cabinda. El tribunal devolvió ambos a sus dueños. Sin embargo, 38 y 59 esclavos recibieron su libertad. [13]
Entre el 18 y el 27 de septiembre Tigresa estuvo en el río Pongas recuperando la goleta George , que había encallado allí. [14]
El 20 de febrero de 1812, el teniente Bones abandonó Tigresa ; poco después recibiría el ascenso a comandante. El teniente William Carnegie reemplazó a Bones. [15]
Tigresa zarpó hacia Cape Coast Castle y Accra el 12 de abril. Allí cargó marfil y polvo de oro. Finalmente zarpó hacia Gran Bretaña el 31 de mayo después de casi tres años con el Escuadrón de África Occidental. Durante su período de servicio había realizado ocho incautaciones que resultaron en la liberación de casi 500 esclavos. [15]
El Tigress regresó a Inglaterra a finales de julio de 1812. El 5 de agosto, el Tigress fue uno de los muchos barcos británicos que participaron en la captura de Asia . [a] En otoño, el teniente William Carnegie tomó el mando del Tigress en Plymouth.
Tigresa pasó a servir en el Báltico en 1813 bajo el mando del teniente Robert Henderson. En 1814, la Armada convirtió el Tigress en un cúter de 14 cañones y el 21 de abril de 1814 lo renombró Algerine , Algerine (1810), habiendo naufragado el año anterior.
Algerine fue puesta nuevamente en servicio en agosto de 1816 bajo el mando de su último comandante, el teniente William Price. El 12 de diciembre, sus barcos, junto con los del barco Harpy , el teniente Hugh Anderson, recogieron 110 barriles de bebidas espirituosas en el mar. El London Gazette anunció que el 15 de agosto de 1817 el dinero adeudado como resultado de la recogida de estos barriles de bebidas espirituosas en el mar estaría pronto listo para su pago. [17]
El 14 de diciembre, el Algerine fue el último barco que vio el HMS Mistletoe antes de que el Mistletoe desapareciera en una tormenta. [18]
Los oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad ofrecieron a la venta el "cortador Algerine, de 229 toneladas" en Portsmouth el 29 de enero de 1818. [19] Algerine lo vendió allí en esa fecha a Thomas Pittman por 450 libras esterlinas. [1]