Cuatro años después, fue retirado a las islas Malvinas, donde sirvió como almacén de carbón hasta ser barrenado y abandonado en 1937.
[2] Las condiciones del tiempo eran generalmente favorables, pero los diarios registraron que, después de un mal inicio, el tiempo mejoró con sólo algunas lluvias intermitentes.
El Great Britain pasó entonces a realizar la mayoría de sus viajes entre el Reino Unido y Australia.
[4] Este mástil, con un diámetro de 1,06 metros, está montado en Victory Green, frente al hotel Upland Goose.
A día de hoy, este dique es un Monumento clasificado del Reino Unido, listado como grado II.
Sin embargo, la filosofía del proyecto fue alterada, y se fijó el objetivo de conservar todo el material anterior a 1970.
[1] En 1998, tras una extensa inspección, se descubrió que el casco aún seguía corroyéndose debido al húmedo ambiente del puerto, y las estimaciones le daban al barco 25 años antes de que se corroyera por completo.
[13][14] Los ingenieros Fenton Holloway ganaron en 2006 el premio IStructE a los Edificios históricos por la restauración del SS Great Britain.
En mayo de ese año el barco también ganó el prestigioso premio Gulbenkian a los museos y galerías.
El director del jurado, el profesor Robert Winston, comentó: El proyecto ganó el premio The Crown Estate Conservation en 2007,[16] y el premio Micheletti al museo europeo del año en la categoría de Mejor museo industrial o tecnológico.