Navy Pier es un muelle de 3300 pies de largo (1010 m) en la costa del lago Míchigan , ubicado en el vecindario de Streeterville del área comunitaria Near North Side en Chicago , Illinois, Estados Unidos. Navy Pier abarca más de 50 acres (20 ha) de tiendas, restaurantes, teatros en vivo, atracciones familiares, parques (incluido Polk Bros Park ), jardines e instalaciones para exhibiciones y es uno de los principales destinos en el Medio Oeste de los Estados Unidos , atrayendo a más de nueve millones de visitantes anualmente. [2] [3] Es una de las atracciones más visitadas en todo el Medio Oeste y es la segunda atracción turística más visitada de Chicago. [2] [4]
Navy Pier abrió sus puertas al público el 15 de julio de 1916. [5] Originalmente conocido como el "Muelle Municipal", el muelle fue construido por Charles Sumner Frost , un arquitecto conocido a nivel nacional, con un diseño basado en el Plan de Chicago de 1909 de Daniel Burnham y Edward H. Bennett . [6] Su propósito original era servir como muelle para cargueros, barcos de pasajeros y recreación interior y exterior; eventos como exposiciones y desfiles se llevaron a cabo allí.
A mediados de 1918, el muelle también se utilizó como cárcel para los desertores del servicio militar. En 1927, el muelle pasó a llamarse Navy Pier en honor a los veteranos navales que sirvieron en la Primera Guerra Mundial . [7]
En 1941, durante la Segunda Guerra Mundial , el muelle se convirtió en un centro de entrenamiento para la Marina de los Estados Unidos ; alrededor de 10.000 personas trabajaban, se entrenaban y vivían allí. El muelle contenía un teatro de 2.500 asientos, un gimnasio, una barbería con 12 sillas, una sastrería, una zapatería, una fuente de soda y una gran cocina y un hospital. [8] [9]
A partir de 1946, cuando la Marina estaba terminando su misión, la Universidad de Illinois impartió clases en el muelle, especialmente para atender la gran demanda de los miembros del servicio que regresaban. Como se superó la capacidad máxima, la escuela superó el tamaño del muelle, y como resultado se fundó en parte la Universidad de Illinois en Chicago . [10] Después de que la universidad se fue, el Navy Pier quedó infrautilizado.
En 1959, se inauguró la vía marítima del río San Lorenzo y aumentó la actividad de transporte comercial en el muelle durante un breve período, aunque el negocio decayó y se trasladó a instalaciones más modernas en el lago Calumet . En 1976, se renovaron los edificios del East End y, durante un breve período, el muelle volvió a estar activo, siendo sede de eventos de verano como el ChicagoFest . Pero no se realizó el mantenimiento y el muelle entró en decadencia.
En 1989, la ciudad de Chicago encargó al Urban Land Institute (ULI) que reimaginara los usos del muelle. Se creó la Metropolitan Pier and Exposition Authority (MPEA), cuya responsabilidad era gestionar y operar el Navy Pier y el McCormick Place . La MPEA se encargó de la remodelación, incorporando algunas de las recomendaciones del ULI. [11] En 1995, el Navy Pier fue rediseñado y presentado al público como un lugar de uso mixto que incorporaba espacios comerciales, gastronómicos, de entretenimiento y culturales.
Los esfuerzos para actualizar Navy Pier para el siglo XXI comenzaron el 13 de enero de 2006, cuando la Autoridad Metropolitana de Muelles y Exposiciones publicó una propuesta para una renovación importante del muelle, que incluía un monorraíl, una noria sin radios de 260 pies (79 m), una montaña rusa, un hotel flotante y un parque acuático con temática de los Grandes Lagos. El plan habría incluido casi el doble del estacionamiento actual y un teatro de reemplazo con mayor capacidad. En el momento del anuncio, se anunció un costo de $2 mil millones.
Tras la reorganización de la agencia que gestiona Navy Pier y McCormick Place, se encargó un nuevo estudio para revitalizar el proceso de mejora. El nuevo estudio, realizado por el Urban Land Institute, se publicó el 11 de noviembre de 2010 y recomendó un conjunto más modesto de mejoras destinadas a conservar el papel del muelle como espacio público, en lugar de convertirlo en un parque temático. Los elementos sugeridos incluyen una sala de conciertos, un espacio ampliado para el Chicago Shakespeare Theater , nuevos restaurantes, una zona comercial renovada alrededor de la entrada del muelle y características adicionales similares a las de un parque para acercar a la gente al lago. Se mencionan posibilidades como la noria ampliada y un hotel como posibilidades más remotas. [12]
En marzo de 2012, un concurso condujo a la selección de un concepto de diseño presentado por un equipo dirigido por James Corner de James Corner Field Operations que se centra en el papel del muelle como paseo marítimo. En 2013, la Autoridad anunció planes para llevar a cabo los primeros elementos de una versión simplificada de ese concepto, con un paisaje urbano rediseñado y un espacio peatonal más amplio, moviendo los amarres de los barcos turísticos para mejorar la vista desde una nueva escalera central centrada en la noria. El trabajo comenzó en el plan de reurbanización, llamado The Centennial Vision, durante el invierno de 2013-2014. [13] [14] El propósito del plan es cumplir la misión de mantener Navy Pier como un espacio público de clase mundial y renovar el muelle para que tenga más entretenimiento nocturno y durante todo el año y características paisajísticas y de diseño más atractivas. [15] La Polk Family Foundation (fundada por Sol Polk ) donó $ 20 millones al esfuerzo de reurbanización; El parque y la fuente a la entrada del muelle se llamaban Polk Bros Park and Fountain. [16] [17] [18] El parque alberga conciertos y proyecta películas. [19]
El 23 de junio de 2015 se anunció la construcción de una nueva noria para el muelle. Tiene 60 metros de altura, 14 metros más que su predecesora. Los recorridos duran ahora doce minutos en lugar de siete y tienen tres revoluciones. La nueva noria tiene luces más brillantes y se inauguró en mayo de 2016. [20]
La primera fase de la Visión del Centenario se completó en el verano de 2016. El trabajo incluyó el rediseño de los espacios públicos del Muelle, conocidos como Pierscape, y mejoras en el interior del Pabellón Familiar y South Arcade. Los proyectos de la Fase I incluyeron la transformación de South Dock en un espacio más atractivo y verde, la conversión de la pasarela interior de South Arcade en una experiencia gastronómica con temática de Chicago y la creación de una fuente de agua iluminada/pista de patinaje sobre hielo en Polk Bros Park. En noviembre de 2016, el desarrollo de la Fase I logró la certificación Oro bajo el sistema de calificación de la Iniciativa SITES Sostenible (SITES), en base a sus espacios verdes ampliados, acceso peatonal mejorado, eficiencia energética, gestión innovadora de aguas pluviales y uso de materiales locales reciclados. [21]
Los proyectos de la Fase II incluyen el desarrollo de un hotel de siete pisos y 240 habitaciones, adyacente al lado sur del Festival Hall; adiciones de marquesina a la Plaza East End, incluyendo una pasarela elevada con arcos y una fuente de agua reflectante; un Pabellón de Bienvenida en el Polk Bros Park de 13 acres con 4.000 pies cuadrados para servicios para huéspedes y espacio programático; una pista de hielo de temporada dentro de la huella de la fuente y la plaza del Polk Bros Park; y una instalación de atraque de embarcaciones a corto plazo en el lado norte para uso de embarcaciones recreativas por temporada. [21]
Hay muchas atracciones al aire libre en el Navy Pier Park, como el Pepsi Wave Swinger, Light Tower Ride, Remote Control Boats (ahora eliminado junto con la fuente alrededor del Wave Swinger), Teacups y el Carrusel. La novedad de 2021 es Drop Tower, un S&S Double Shot reubicado desde la isla Pleasure cerrada. [22]
El asombroso laberinto Funhouse de Chicago se encuentra en el muelle. Es una experiencia sensorial a tu propio ritmo en la que una persona recorre 370 m2 de túneles y laberintos. [23] Crystal Gardens es un jardín botánico de un acre dentro del muelle. Es un atrio de vidrio de seis pisos con un techo arqueado de 15 m. Muchas escuelas vienen aquí para realizar excursiones escolares para ver y experimentar la atracción.
El Museo Infantil de Chicago es parte del muelle, con muchas exhibiciones y actividades diferentes para que disfruten tanto niños como adultos. [24] [25] El Teatro Shakespeare de Chicago , un teatro que presenta producciones de Shakespeare, se encuentra allí.
La noria original se vendió el 27 de septiembre de 2015 y se trasladó a Branson, Misuri , donde se inauguró en 2016. [26] La nueva noria de 196 pies (60 m) que la reemplazó es una DW60 de Dutch Wheels, la empresa con sede en los Países Bajos que construyó la antigua noria del muelle. La DW60 de última generación es la primera de su tipo en los EE. UU. con ruedas similares actualmente en funcionamiento en Hong Kong y Bakú, Azerbaiyán. Las características significativas incluyen vagones de dos lados que permiten una fácil carga y descarga, una estructura fortificada para soportar vientos de 115 millas por hora (185 km/h) y vidrio de seguridad capaz de resistir tormentas intensas. [27] [28] La nueva noria se presentó el 27 de mayo de 2016.
Alrededor de abril de 2019, el carrusel original del muelle que había funcionado desde 1995 fue desmantelado y retirado, después de que el mecanismo del carrusel original se rompiera debido al clima frío a principios de 2019. A fines de mayo y junio, se instaló un nuevo carrusel en el sitio del original. Este nuevo carrusel había funcionado anteriormente en Dorney Park desde 1986 hasta 2016 con el nombre de Chance Carousel. [ cita requerida ]
El Chicago Sun-Times tiene su sede en Navy Pier. [29] WBEZ , afiliada al periódico, es la arrendataria de 45.000 pies cuadrados (4.200 m 2 ) de espacio, que tiene funciones de radio y periódico. [30]
Navy Pier ofrece visitas turísticas de empresas como Seadog Ventures, Shoreline Sightseeing Cruises y Water Taxi Service, y el velero "Windy". También hay cruceros con cena de Entertainment Cruises en sus barcos Spirit of Chicago , Odyssey II y Mystic Blue . El muelle tiene fuegos artificiales los miércoles y sábados por la noche durante el verano y los sábados por la noche durante el otoño. [24]
Navy Pier alberga el Fifth Third Bank Winter Wonderfest desde diciembre hasta enero.
En el muelle se exhiben numerosas instalaciones de arte al aire libre. El ancla del buque de guerra USS Chicago (CA-136/CG-11) se exhibe en el otro extremo. [31] Otras instalaciones incluyen una estatua del actor Bob Newhart en un sofá como se ve en The Bob Newhart Show , [32] la estatua Captain on the Helm dedicada a los capitanes marítimos y la escultura Crack the Whip de ocho niños jugando tomados de la mano de J. Seward Johnson Jr. [ 33] [34]
Los pabellones del festival se pueden utilizar para eventos deportivos. Los pabellones del festival A y B se pueden convertir en un estadio de competición de 170.000 pies cuadrados. [35] Se han celebrado competiciones de gimnasia en los pabellones del festival. [35]
Los salones se utilizaron para representar a Atlantic City, Nueva Jersey , en la película de 1986 El color del dinero para el Campeonato de Bola 9. [41]
Tanto en Raw Deal como en Cooley High , el muelle se utilizó como escenario de persecuciones de automóviles.
El final de la cuarta temporada de TJ Hooker , titulado "The Chicago Connection", presentó una escena frente al muelle entonces abandonado.
En la película Divergente , el muelle y la noria se muestran abandonados y deteriorados en un futuro Chicago y se afirma que fueron abandonados por elección propia mucho tiempo antes. Los miembros de Osadía juegan a capturar la bandera en el parque. Tris y Cuatro suben a la noria para localizar al equipo contrario. En el libro, el equipo contrario esconde la bandera en un parque cerca de Navy Pier, mientras que en la versión cinematográfica, la bandera está escondida en una torre del edificio del Museo de los Niños de Chicago. [42]
En el videojuego NASCAR 09 , el muelle aparece como una pista de carreras ficticia. [ cita requerida ]
El álbum/DVD A Long Day's Night de Blue Öyster Cult fue grabado en vivo en Navy Pier/Skyline Stage el 21 de junio de 2002. [43]
Dirección postal: Chicago Sun-Times Navy Pier, 848 E. Grand Ave. Chicago, IL 60611