HMS Belvidera era una fragata clase Apolo de 36 cañones de la Royal Navy construida en Deptford en 1809. Entró en acción en las Guerras Napoleónicas y la Guerra de 1812 y continuó una ajetreada carrera en el mar hasta mediados del siglo XIX. En 1846 fue reducido al servicio portuario, en 1860 se convirtió en barco receptor y finalmente fue enajenado en 1906.
Belvidera fue encargado en enero de 1810 bajo el mando del capitán Charles Dashwood . En marzo, el capitán Richard Byron reemplazó a Dashwood. [1]
El 22 de julio de 1810, Belvidera y Nemesis , el capitán William Ferris, navegaban cerca de la costa de Studtland, Noruega. Esa tarde, un barco de Belvedera avistó tres cañoneras danesas en una gran bahía. Al día siguiente, siete barcos de las dos fragatas atacaron a los daneses. Dos de los barcos daneses, Balder y Thor , comandados por los tenientes Dahlreup y Rasmusen, estaban equipados con goletas . Cada uno montaba dos obuses largos de 24 libras y seis de 6 libras y tenía una tripulación de 45 hombres. El tercer cañonero llevaba un cañón largo de 24 libras y una tripulación de 25 hombres. Los británicos capturaron tanto a Balder como a Thor sin sufrir bajas, aunque los daneses perdieron a cuatro hombres. El barco restante, el Gunboat No. 5, corrió hacia un fiordo donde su tripulación lo abandonó; Luego los británicos la quemaron. [2]
En 1811, Belvidera se convirtió en el buque insignia del almirante Herbert Sawyer en la estación de Halifax en Nueva Escocia.
Belvidera participó en una de las primeras acciones de la Guerra de 1812 cuando se encontró con las fragatas estadounidenses USS President , USS Congress y USS United States el 23 de junio de 1812, cinco días después de que comenzara la guerra. Belvidera había estado siguiendo a Marengo capitaneado por el corsario francés John Ordronaux . Los británicos no sabían que se había declarado la guerra y tras devolver el fuego lograron evadir a sus perseguidores durante la noche. El rumbo de Belvidera durante la lucha había alejado a los estadounidenses de un convoy británico procedente de Jamaica , permitiendo que el convoy escapara del ataque. Belvidera llegó a Halifax el 27 de junio con tres premios que capturó por el camino. [3] [4]
El 16 de julio de 1812, el Belvidera formó parte de una escuadra británica que dio caza al USS Constitution , otra de las fragatas pesadas de Estados Unidos , que se encontraba en camino desde la Bahía de Chesapeake a Nueva York . Con vientos muy suaves, ambos bandos sacaron botes para remolcar los barcos. El Constitution obtuvo ventaja al utilizar sus anclas para impulsarse unas cuatro millas por delante de Belvidera . El capitán Byron luego copió la maniobra del Constitution y logró acercar los dos barcos a tiro de arma. Intercambiaron disparos cuando se levantó una ligera brisa y, al amanecer del 19 de julio, Constitution , recién salido del puerto, pudo escapar.
Durante el resto de la guerra, Belvidera participó activamente en el bloqueo de la costa estadounidense, capturando muchos barcos mercantes y corsarios estadounidenses . Entre el 1 de junio de 1812 y el 14 de diciembre de 1812, Belvidera capturó varios buques mercantes: [5]
Belvidera , Aeolus , Africa , Shannon y Guerriere estuvieron entre los buques que compartieron las ganancias de la captura del USS Nautilus el 16 de julio. En el momento de su captura montaba 16 cañones, tenía una tripulación de 106 hombres y estaba bajo el mando del teniente William M. Crane . [b]
El 21 de agosto, Belvidera capturó la goleta corsaria estadounidense de 7 cañones Bunker's Hill , con 72 hombres. [8] [c] El 10 de septiembre Belvidera detuvo a Ciudadano . [9] Dos días después Belvidera capturó la goleta estadounidense Hiram . [10]
Belvidera recuperó el paquete Nocton del Servicio de Paquetes de la Oficina Postal el 5 de enero de 1813. El USS Essex había capturado Nocton el 11 de diciembre de 1812. Belvidera envió a Nocton a las Bermudas. Después de someterse a algunas reparaciones, Nocton regresó a Falmouth el 17 de marzo. [11]
El 8 de febrero de 1813, nueve barcos y 200 hombres de Maidstone, Belvidera , Junon y Statira , que estaban anclados en la bahía de Lynhaven, persiguieron y capturaron la carta de la goleta de marca Lottery , de 225 toneladas, y la perforaron con 16 cañones aunque sólo llevaba seis. Carronadas de 12 libras. Tenía una tripulación de 28 hombres y navegaba de Baltimore a Burdeos con un cargamento de café, azúcar y palo de campeche. En el enfrentamiento los británicos resultaron heridos seis hombres, uno de los cuales murió más tarde, pero la propia Belvidera no sufrió bajas. [12] Los estadounidenses sufrieron 19 hombres heridos, incluido su capitán, John Southcomb, antes de atacar . Southcomb murió a causa de sus heridas y su cuerpo fue llevado a tierra. [13]
Una semana después, la Lotería envió varios premios a las Bermudas. [14] Los británicos pusieron en servicio a Lottery como la goleta Canso de 16 cañones .
Belvidera fue uno de los numerosos buques de guerra británicos que participaron en la captura del barco estadounidense St. Michael el 10 de febrero. [15] El 25 de septiembre de 1813, Belvidera , Statira y Morgiana estaban en compañía cuando capturaron Ambición . [dieciséis]
El 19 de diciembre, Jaseur y Niemen capturaron los Estados en ascenso . Belvidera y Narciso compartieron el producto de la captura mediante acuerdo con Jaseur . [17] Luego, el día de Navidad, Belvidera capturó la goleta USS Vixen , que intentaba llegar desde Wilmington, Carolina del Norte , a Newcastle, Delaware . [18] Estados Unidos había comprado Vixen en Savannah, Georgia , en 1813, pero cuando Belvidera la capturó aún no había recibido su armamento de 14 cañones ni pertrechos navales.
El 7 de marzo de 1814, Belvidera , Endymion y Rattler capturaron al corsario estadounidense Mars . Mars estaba armado con 15 cañones y tenía una tripulación de 70 hombres. [19] Un informe posterior dice que la destruyeron el 10 de marzo. [19] Belvidera también estuvo entre los buques que compartieron el producto de la captura de los bergantines Christina y Massasoit los días 3 y 14 de marzo. [20]
El 21 de abril de 1814, Belvidera capturó el barco estadounidense New Zealander , de 256 toneladas, armado con seis cañones y con una tripulación de 17 hombres. Navegaba de las Marquesas a Filadelfia con un cargamento de aceite de espermaceti . [21] El neozelandés , embarcado en el USS Essex , había partido de Valparaíso rumbo a los Estados Unidos y estaba sólo a un día de Nueva York cuando Belvidera lo capturó. Además Belvidera capturó los siguientes buques americanos:
A finales de 1814, Belvidera fue dado de baja en Portsmouth . Fue relanzado el 26 de septiembre de 1817 tras haber sido reacondicionado. Realizó numerosos cruceros por el Mediterráneo, Portugal, Madeira y las Indias Occidentales . En 1834 llevó tropas a St Kitts y luego, en un segundo viaje, a Trinidad . En octubre de 1846 se instaló Belvidera en Portsmouth como almacén. [1]
Extracto de Tobermory, Isle of Mull Old Parish Records con fecha del 23 de agosto de 1847: Robert Kerslake Royal Marine a bordo del HM Ship Belvidera en Tobermory Bay y Ann McQuarrie, sirvienta o enfermera del capitán Wellington del HM Ship Belvidara estacionado en Tobermory, se casaron con el reverendo David. Ross Ministro de Tobermory.
Belvidera fue instalado como barco receptor entre agosto y noviembre de 1852, y ocupó ese cargo en Portsmouth hasta 1890. Fue vendido el 10 de julio de 1906 a JB Garham por 1.800 libras esterlinas. [1]