El Escuadrón No. 205 era una unidad de la Royal Air Force formada el 1 de abril de 1918. Antes de esto, había existido como Escuadrón No. 5 del Royal Naval Air Service (RNAS). En 1929, se convirtió en el primer escuadrón de la RAF con base permanente en Singapur , tomando como lema Pertama di Malaya ("Primero en Malaya"). El Escuadrón No. 205 operó durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría antes de disolverse el 31 de octubre de 1971.
El Escuadrón No. 5 del Royal Naval Air Service se formó en Dover el 2 de agosto de 1915 a partir de elementos del Escuadrón No. 4 RNAS, que se había trasladado a Eastchurch. Sin embargo, en octubre de 1915, el Escuadrón No. 5 dejó de existir cuando fue absorbido por RNAS Dover.
El 31 de diciembre de 1916, el Escuadrón 'B' del Ala No. 5 (Naval) fue redesignado como Escuadrón No. 5 (Naval). Operaba Sopwith 1½ Strutters , realizando bombardeos en puertos belgas y aeródromos alemanes. En agosto de 1917, el escuadrón estaba equipado con DH.4 . El Escuadrón No. 5 (Naval) se adjuntó a la 5.a Brigada del Royal Flying Corps en febrero de 1918. El 1 de abril de 1918, en Bois de Roche, Francia (algunas fuentes dicen Petite-Synthe [1] [7] ), se transfirió a la Royal Air Force y fue redesignado como Escuadrón No. 205 de la RAF. Las operaciones del Escuadrón No. 205 continuaron con incursiones contra puertos y ataques a aeródromos alemanes hasta el final de la guerra. En septiembre de 1918, fue reequipado con DH.9A .
Produjo al menos tres ases notables, en Euan Dickson [8] Charles Bartlett y Walter Naylor .
El escuadrón se trasladó a La Louveterie en Bélgica tras el fin de las hostilidades antes de trasladarse al aeródromo de Hucknall en marzo de 1919, donde fue reducido por primera vez al estado de cuadro y se disolvió el 22 de enero de 1920.
Reformado en RAF Leuchars el 15 de abril de 1920, el escuadrón operó como una unidad de reconocimiento de cazas con Parnall Panthers . Se disolvió el 1 de abril de 1923, tras ser redesignado como Vuelo No. 441. El escuadrón se reformó cuando el Vuelo del Lejano Oriente de la RAF fue redesignado como Escuadrón No. 205 el 8 de enero de 1929, convirtiéndose en el primer escuadrón de la Fuerza Aérea con base permanente en Singapur. Llevó a cabo vuelos de reconocimiento con Supermarine Southampton , reequipándose con Short Singapore en abril de 1935. De 1929 a 1930, el comandante del escuadrón fue el Capitán de grupo HM Cave-Browne-Cave . Cave-Browne-Cave había sido anteriormente el oficial al mando del vuelo del Lejano Oriente.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , el Escuadrón No. 205 realizó patrullas sobre los accesos a Singapur y el Océano Índico, empleando bases en Ceilán y las Islas Nicobar como estaciones remotas. Fue reequipado con PBY Catalinas en 1941 antes de ser retirado de Singapur y trasladado a Java , dejando tres aviones en la Base Aérea de Selatar . Uno de los Catalinas del Escuadrón 205 se convirtió en la primera víctima aliada de la guerra con Japón. Según informes japoneses encontrados después de la guerra, el Catalina del oficial de vuelo Edwin Beddell había visto la flota de invasión japonesa acercándose al norte de Malasia cuando fue atacado por un hidroavión lanzado con catapulta que debió haber dañado su radio. Poco tiempo después, el avión de Beddell fue atacado por cinco Ki-27 que lo derribaron. El informe japonés afirma que el Catalina explotó a 400 pies sobre el mar. Cuando las fuerzas japonesas invadieron Java, el escuadrón se retiró al sur de la isla y luego a Australia, donde se disolvió el 31 de marzo de 1942. Reformado en Ceilán el 23 de julio de 1942, los Catalinas del escuadrón volaron patrullas de rescate antisubmarinos y aire-mar desde Koggala por el resto de la guerra.
El Escuadrón No. 205 continuó las operaciones del Catalina desde su base en Koggala hasta 1949, cuando fue reequipado con Sunderland V y regresó a Seletar , Singapur. Durante 1950 y 1951, un destacamento estuvo basado en Iwakuni , Japón, realizando patrullas a lo largo de la costa coreana . Los destacamentos también tenían su base en RAF Trincomalee , RAF Kai Tak y RAF Changi . El cuartel general del escuadrón se trasladó a Changi en marzo de 1959, dejando un destacamento de Sunderlands en Seletar. Luego, la unidad comenzó a convertirse en operaciones de patrulla marítima terrestres , equipada con Avro Shackleton . El 15 de mayo de 1959, el escuadrón realizó la última operación Sunderland de la RAF desde RAF Seletar , Singapur. El Escuadrón No. 205 continuó las patrullas de Shackleton hasta que se disolvió el 31 de octubre de 1971.
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