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Base aérea de Changi

La Base Aérea de Changi ( IATA : SIN , OACI : WSSS ) es un aeródromo militar de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ubicado en Changi , en el extremo oriental de Singapur. Ubicado en dos ubicaciones al este y al oeste del aeropuerto Changi de Singapur , comparte instalaciones de pista con el aeropuerto civil y actualmente ocupa una tercera pista prevista para una futura expansión para uso civil por parte del aeropuerto Changi de Singapur. Juntos, los dos aeródromos albergan el Escuadrón 121, el Escuadrón 112, el Escuadrón 145, el Escuadrón de Defensa de Campo, el Escuadrón de Logística Aérea y el Escuadrón de Mantenimiento de Aeródromos. La insignia de la base aérea lleva el lema Juntos en la Excelencia .

Historia

RAF Changi

Insignia de la RAF Changi
Una imagen satelital de la RAF Changi tomada durante el programa satelital de reconocimiento Corona KH-4 del Departamento de Defensa de los Estados Unidos el 2 de abril de 1963 (hora de Singapur)

El área donde ahora se encuentra la Base Aérea de Changi fue una vez un gran campamento de unidades de artillería e ingenieros de combate del ejército británico con base en Singapur desde mediados de la década de 1930 hasta 1949, cuando la isla cayó bajo ocupación japonesa después de la rendición británica ese año. Este gran campamento, que comprende varios cuarteles y edificios administrativos militares como Roberts Barrack y Selarang Camp, se utilizó junto con la cercana prisión de Changi (anteriormente un complejo de encarcelamiento de máxima seguridad para civiles) para albergar a muchos de los prisioneros de guerra aliados ( prisioneros de guerra) después de que Japón tomara el control de Singapur. La construcción del actual aeródromo en la Base Aérea de Changi fue iniciada por las Fuerzas Armadas Imperiales Japonesas ocupantes utilizando a los mismos prisioneros de guerra aliados encarcelados en el área de Changi como trabajos forzados, construyendo dos pistas de aterrizaje toscamente pavimentadas entre 1943 y 1944, que se cruzan en una intersección. diseño en forma y en direcciones aproximadamente norte-sur y este-oeste (similar a lo que hicieron en el aeropuerto de Kallang las fuerzas de ocupación japonesas) para permitir que los aviones aterrizaran y despegaran en cualquier dirección posible alrededor. Esta instalación de aeródromo construida por japoneses se convirtió en una estación de la Royal Air Force después de que la ocupación japonesa en Singapur terminó abruptamente tras la rendición japonesa en 1945 y luego fue rebautizada como RAF Changi en 1946 por las autoridades militares británicas que regresaron. Ahora, fueron las tropas japonesas recientemente encarceladas bajo cautiverio británico las que se vieron obligadas a mejorar ambas pistas, reforzando la pista norte-sur para aviones militares y añadiendo placas de acero perforadas en la pista este-oeste.

Unidades

RAF Chia Keng , una estación receptora de radio GCHQ que no volaba durante la posguerra , era una estación satelital de RAF Changi (siendo el componente aéreo del cuartel general parte del Comando Británico del Lejano Oriente ) hasta la retirada de las tropas británicas de Singapur al final. de los años 1960. Además, el cercano Hospital Changi de la RAF (ahora desaparecido como Hospital Changi y más conocido como Old Changi Hospital, OCH) funcionó como el principal hospital militar británico que brindaba atención médica a todos los militares británicos, australianos y neozelandeses (colectivamente, estos tres países de la Commonwealth) . (los estados que tenían tropas basadas en Singapur se conocieron con el término " ANZUK ", para Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido) estacionados en las partes este y norte de Singapur, mientras que el Hospital Alexandra estaba dirigido a aquellos estacionados en las áreas sur y oeste de Singapur.

Base aérea de Changi

Tras la retirada de las fuerzas británicas de Singapur, la RAF Changi pasó a llamarse Base Aérea Changi (CAB) y fue entregada a la SADC (predecesora de la Fuerza Aérea de la República de Singapur) el 9 de diciembre de 1971. A partir de entonces, el aeródromo recibió su primer escuadrón volador. de SADC: el Escuadrón Alouette y sus helicópteros Alouette III poco después del día de Año Nuevo de 1972. Con la llegada de los primeros Shorts Skyvans en 1973, SADC comenzó a formar el Escuadrón 121 en la Base Aérea de Changi y actualmente es el escuadrón residente más antiguo de la aeródromo.

La novela 'El sonido de los piratas' del ex aviador de la RAF Terence Brand se basa en los años 60 tanto en el aeródromo como en sus alrededores.

Aeropuerto Changi de Singapur

En junio de 1975, el gobierno de Singapur adquirió alrededor de dos tercios de la base aérea (a excepción de la línea de vuelo principal, las instalaciones de mantenimiento de aviones / hangares y la torre de control que estaban ubicadas en la sección occidental de la base aérea) para la construcción del nuevo Singapur. Aeropuerto de Changi, con las nuevas pistas estrechamente alineadas con la pista norte-sur original. La pista este-oeste casi se borró del mapa y actualmente sobrevive como calle de rodaje hacia el área de la plataforma que ha permanecido operativa como parte de la Base Aérea de Changi. [14]

Base aérea de Changi (oeste)

Entrada de la Base Aérea de Changi (Oeste)/Base Aérea HQ Changi.

Tras la apertura de la nueva Base Aérea de Changi (Este) (Complejo Changi Este) el 29 de noviembre de 2004, las instalaciones existentes en la Base Aérea de Changi pasaron a llamarse Base Aérea de Changi (Oeste) (Complejo Changi Oeste) y Sede de la Base Aérea de Changi ( CABINA HQ). [15]

Los escuadrones voladores ahora son:

Los Escuadrones de Apoyo son:

Base aérea de Changi (este)

La base fue inaugurada el 29 de noviembre de 2004.

La base se cerró por reconstrucción de la pista y se reabrió a finales de 2018.

Los escuadrones voladores ahora son:

Galería

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ Lago 1999, pag. 14.
  2. ^ Lago 1999, pag. 18.
  3. ^ Lago 1999, pag. 66.
  4. ^ Lago 1999, pag. 128.
  5. ^ Jefford 1988, pág. 36.
  6. ^ ab Jefford 1988, pág. 41.
  7. ^ Jefford 1988, pág. 49.
  8. ^ Jefford 1988, pág. 50.
  9. ^ Jefford 1988, pág. 54.
  10. ^ Jefford 1988, pág. 55.
  11. ^ Jefford 1988, pág. 68.
  12. ^ Jefford 1988, pág. 71.
  13. ^ Jefford 1988, pág. 103.
  14. ^ Probert, Henry (2006). La historia de Changi . Prensa de la Universidad de Changi (www.changimuseum.com). ISBN 981-05-5580-6.
  15. ^ "DSTA aprovecha la tecnología para la ampliación de una nueva base aérea". Lianhe Zaobao (reproducida por DSTA con autorización). 16 de julio de 2002. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012 . Consultado el 25 de septiembre de 2008 .

Bibliografía

enlaces externos