Los Húsares Leales de Suffolk del Duque de York fueron un regimiento de Yeomanry del Ejército británico . Originalmente formado como una fuerza de caballería voluntaria en 1793, luchó en la Segunda Guerra de los Bóers como parte de la Yeomanry Imperial . En la Primera Guerra Mundial, el regimiento luchó en Galípoli , en Palestina y en el Frente Occidental . La unidad se convirtió posteriormente en una unidad de Artillería Real , sirviendo en el papel antitanque en el norte de África, Italia y Francia durante la Segunda Guerra Mundial . El linaje es mantenido por el Escuadrón No. 677 (Suffolk y Norfolk Yeomanry) AAC.
Después de que Gran Bretaña se vio arrastrada a las Guerras Revolucionarias Francesas , se levantaron varias tropas de caballería independientes en el condado de Suffolk a partir de agosto de 1793. Al año siguiente, el gobierno del Primer Ministro William Pitt el Joven propuso que los condados formaran Cuerpos de Caballería Yeomanry que pudieran ser convocados por el Rey para defender el país contra la invasión o por el Lord Teniente para someter cualquier desorden civil dentro del condado, y las Tropas de Suffolk fueron aceptadas como Yeomanry. [2] [3] [4] Estas tropas estaban en Bury St Edmunds , Eye (conocidos como los Suffolk y Norfolk Borderers, o como los Suffolk y Norfolk Borderers), Ipswich , Botesdale , Ickworth , Fornham , Lowestoft , Saxmundham y Stowmarket . Algunas de las tropas se disolvieron en 1800 y seis de las restantes fueron regimentadas como el 1er Regimiento de Caballería Leal de Yeomanry Suffolk . [2] [3]
El regimiento se disolvió formalmente en 1827, pero se restableció en 1831 como la Tropa de Caballería Yeomanry de Suffolk (1.º Suffolk Leal) , entrenados como lanceros . En 1868, el 1.º Suffolk se fusionó con otra tropa independiente en Long Melford para formar el Regimiento de Caballería Yeomanry de Suffolk Oeste . Se convirtió en Húsares en 1872, eliminó el prefijo "Oeste" en 1875 y asumió el título complementario de "Húsares Leales de Suffolk" en 1883. Finalmente, recibió el título de Caballería Yeomanry de Suffolk (Los Húsares Leales de Suffolk del Duque de York) cuando el Duque de York (más tarde el Rey Jorge V ) se convirtió en su Coronel Honorario en 1894. [2] [3] [5]
El capitán Richard Colvin creó una nueva tropa del regimiento en el vecino condado de Essex en 1889. [6] [7] En 1899, el cuartel general del regimiento (RHQ) estaba en la sala de ejercicios de King's Road , Bury St Edmunds [8] y el regimiento, junto con la Yeomanry de Hertfordshire, constituía la 7.ª Brigada de Yeomanry. [5]
Tras una serie de derrotas durante la Semana Negra a principios de diciembre de 1899, el gobierno británico se dio cuenta de que necesitaría más tropas que solo el ejército regular para luchar en la Segunda Guerra de los Bóers . El 13 de diciembre, se tomó la decisión de permitir que las fuerzas voluntarias sirvieran en Sudáfrica, y se emitió una Orden Real el 24 de diciembre. Esto creó oficialmente la Yeomanry Imperial (IY). La fuerza se organizó como compañías de servicio del condado de aproximadamente 115 hombres alistados por un año, y los voluntarios de la Yeomanry y los civiles (generalmente de clase media y alta) llenaron rápidamente la nueva fuerza, que estaba equipada para operar como infantería montada . [9] [10] [11] [12] Los Húsares Leales de Suffolk levantaron las Compañías 43 y 44 (Suffolk). Una compañía de los Húsares Leales de Suffolk salió por primera vez de Southampton el 31 de enero de 1900, con destino a Ciudad del Cabo . [13] Estas dos compañías, que desembarcaron en Sudáfrica el 23 de febrero y el 28 de marzo respectivamente, sirvieron en el 12.º Batallón del IY. Además, el capitán (ahora teniente coronel) Colvin de la Tropa de Essex comandaba el 20.º Batallón (Rough Riders) del IY , que se formó el 17 de marzo de 1900 en la ciudad de Londres y desembarcó en Sudáfrica el 3 de mayo. [7] [12] [14] [2] [15]
En mayo y junio, el 12.º Batallón IY sirvió como Tropa del Cuerpo con el ejército principal de Lord Roberts al norte del río Orange . [16] El Primer Contingente de la Yeomanry Imperial completó su año de servicio en 1901, y las dos compañías de Suffolk le valieron al regimiento su primer honor de batalla : Sudáfrica 1900–01 . [2] [5] [17]
La Yeomanry Imperial fue entrenada y equipada como infantería montada. El concepto fue considerado un éxito y antes de que terminara la guerra los regimientos de Yeomanry existentes en el país fueron convertidos en Yeomanry Imperial, con un establecimiento de Cuartel General y cuatro escuadrones con una sección de ametralladoras. Esto incluía a los Húsares Leales de Suffolk. También se formó un nuevo regimiento de Yeomanry de Essex sobre la base de la Tropa Essex de los Húsares de Suffolk, y fue comandado por el Teniente Coronel Colvin. [2] [5] [7]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el escuadrón 'A' estaba en Cambridge , el escuadrón 'B' y el 'HQ' estaban en Bury St Edmunds , el escuadrón 'C' estaba en Ipswich y el escuadrón 'D' estaba en Beccles . [19]
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ) que creó la Fuerza Territorial , la TF estaba destinada a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante la guerra y sus miembros no podían ser obligados a servir fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades de la TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de 1.ª Línea (responsables del servicio en el extranjero) y de 2.ª Línea (servicio nacional para aquellos que no podían o no querían servir en el extranjero). Más tarde, se formó una 3.ª Línea para actuar como reserva, proporcionando reemplazos entrenados para los regimientos de 1.ª y 2.ª Línea. [20]
En agosto de 1914, dos policías locales servían como oficiales: Frank Goldsmith [21] y Walter Guinness . [22]
El 1/1.º se unió en agosto de 1914 en Bury St. Edmunds y pasó a formar parte de la Brigada Montada del Este , 1.ª División Montada . [23]
En septiembre de 1915, fueron desmontados y trasladados a la cabeza de puente de ANZAC en Galípoli y quedaron bajo el mando de la 54.ª División (East Anglian) . [23] Después de ser retirados de Galípoli, se trasladaron a Egipto en diciembre de 1915, siendo evacuado el primer grupo a Mudros el 14 de diciembre y el resto cinco días después. [23] A continuación, fueron asignados a la 3.ª Brigada Desmontada en las defensas del Canal de Suez , a partir del 22 de febrero de 1916. [24]
En enero de 1917, se convirtieron en un batallón de infantería y formaron el 15.º Batallón (Suffolk Yeomanry), el Regimiento de Suffolk en la 74.ª División (Yeomanry) , que se trasladó a Francia en mayo de 1918. [23]
El 2.º Regimiento de Línea se formó en 1914 y en enero de 1915 estaba en la 2/1.ª Brigada Montada del Este en Ely . [25] El 31 de marzo de 1916, se ordenó que las Brigadas Montadas restantes se numeraran en una sola secuencia; [26] la brigada fue numerada como la 13.ª Brigada Montada y se unió a la 4.ª División Montada en el área de Wivenhoe . [25]
En julio de 1916, el regimiento se convirtió en una unidad ciclista en la 5.ª Brigada Ciclista, 2.ª División Ciclista , todavía en el área de Wivenhoe. En noviembre de 1916, la división se disolvió y el regimiento se fusionó con el 2/1.º Norfolk Yeomanry para formar el 7.º Regimiento Ciclista Yeomanry (Suffolk y Norfolk) en la 3.ª Brigada Ciclista, en el área de Ipswich . En marzo de 1917 retomó su identidad como 2/1.º Suffolk Yeomanry , todavía en Ipswich en la 3.ª Brigada Ciclista. En julio de 1917, el regimiento se había trasladado a Woodbridge . En mayo de 1918, el regimiento se trasladó a Irlanda y estuvo estacionado en Boyle y Collooney , todavía en la 3.ª Brigada Ciclista, hasta el final de la guerra. [25]
El 3.er Regimiento de Línea se formó en 1915 y en el verano se afilió a un Regimiento de Caballería de Reserva en el Comando Este . En 1916 se desmontó y se adjuntó a los 3.er Grupos de Línea de la División East Anglia en Halton Park , Tring . A principios de 1917, el regimiento se disolvió y su personal fue transferido al 2.º Regimiento de Línea y al 4.º Batallón (de Reserva) del Regimiento Suffolk en Halton Park. [25]
El 31 de enero de 1920, el Ministerio de Guerra anunció que comenzaría el reclutamiento para el Ejército Territorial reconstituido (como se lo conocía ahora), pero que solo 16 de los 55 regimientos de Yeomanry existentes se conservarían en su papel tradicional montado. [27] El resto se convirtió en otros roles, y el Suffolk Yeomanry proporcionó dos baterías en la 103.ª Brigada (Suffolk), Artillería de Campaña Real (RFA). [28] [29] [30] [31] [32] Sin embargo, en 1923 las dos baterías de Suffolk Yeomanry se transfirieron a la 108.ª Brigada (Norfolk Yeomanry) , y después de que la RFA se fusionara con la Artillería Real (RA) en 1924, la unidad se constituyó de la siguiente manera: [30] [28] [33]
108.ª Brigada de Campaña (Suffolk y Norfolk Yeomanry), RA
La unidad era una brigada de campaña del "Ejército" en el Área Divisional 54 (East Anglian) . [33]
En 1938, la RA se reorganizó, las "brigadas" se convirtieron en "regimientos" y algunos regimientos de campaña se convirtieron en antitanques (A/T). La 108.ª Brigada de Campaña se convirtió en el 55.º Regimiento Antitanque (Suffolk and Norfolk Yeomanry), RA y las baterías fueron renumeradas 217-220. [30] [28] [34] La unidad se convirtió en el regimiento A/T divisional de la 54.ª División (East Anglian). [35]
En 1939 se hizo evidente que era probable que estallara una nueva guerra europea y, como resultado directo de la invasión alemana de Checoslovaquia el 15 de marzo, [36] se autorizó la duplicación del Ejército Territorial, con cada unidad y formación formando un duplicado. [37] Cuando el TA se movilizó el 1 de septiembre, los Regimientos Duplicado y Original de la Yeomanry de Norfolk y Suffolk estaban en entrenamiento anual en el Campamento Chiseldon , y las Baterías Duplicadas de Norfolk y el Contingente de Lowestoft regresaron a Swaffham. Al día siguiente, se emitieron órdenes de dividir la unidad en el 55.º Regimiento A/T (Suffolk Yeomanry) en Bury St Edmunds como parte de la 54.ª División, y el 65.º Regimiento A/T (Norfolk Yeomanry) en Swaffham como parte de la 18.ª División de Infantería duplicada . La parte de Yeomanry de Suffolk se organizó de la siguiente manera: [34] [38] [39] [a]
El Regimiento estuvo adscrito a varias Divisiones durante la guerra: [40]
Desde julio de 1943 hasta después del final de la guerra, el regimiento sirvió en la 49.ª División (West Riding) y luchó en el noroeste de Europa desde junio de 1944 hasta mayo de 1945. [40]
Después de la guerra, el regimiento se reconstituyó como el 308.º Regimiento Antitanque (Suffolk Yeomanry), RA , con sede en Bury St Edmunds. [3] Se fusionó con el 358.º Regimiento Medio (Suffolk), RA, para formar el 358.º Regimiento Medio (Suffolk Yeomanry), RA en 1958 [3] y se fusionó con el 284.º Regimiento Real del Rey, Norfolk Yeomanry ) Regimiento Antiaéreo Ligero, RA para formar el 308.º Regimiento de Campaña (Suffolk y Norfolk Yeomanry), RA en 1961. [3]
Durante la importante reorganización del Ejército Territorial que tuvo lugar en 1967, la unidad se redujo al tamaño de una batería como 202 (The Suffolk and Norfolk Yeomanry) Battery, RA , parte del 100 (Medium) Regiment Royal Artillery (Volunteers) . [2] La batería, que había sido equipada con el cañón ligero de 105 mm , se volvió a utilizar como unidad de defensa aérea y se transfirió al 106th (Yeomanry) Regiment Royal Artillery en julio de 1999. [2] Se volvió a utilizar y se convirtió en el No. 677 (Suffolk and Norfolk Yeomanry) Squadron AAC , parte del 6 Regiment Army Air Corps en julio de 2006. [2] El Cuartel General del Escuadrón y el Vuelo A están en Bury St Edmunds , el Vuelo B en Norwich y el Vuelo C en Ipswich . [41]
Una reunión del condado en Stowmarket el 28 de mayo de 1794 decidió que el uniforme para las tropas de caballería Yeomanry que se estaban reclutando en Suffolk sería 'una casaca azul oscuro con ribetes amarillos, capa [cuello] y puños, tirantes amarillos, chaleco blanco, pantalones de cuero, botas altas [ sic ], sombrero redondo, pluma y escarapela blancas , botones [de metal] blancos, con las letras SY (Suffolk Yeomanry)'. Sin embargo, la Yeomanry no aprobó el modelo y otra reunión el 12 de junio ordenó un uniforme de 'abrigo escarlata, forrado de blanco, con capa militar azul oscuro y puños, charreteras de cadena escarlata y azul , chaleco blanco, pantalones de cuero, botas altas, sombrero redondo, con piel de oso, pluma y escarapela, botón plateado blanco, con la Corona y la Jarretera de la Orden , las palabras "Loyal Suffolk Yeomanry" inscritas en la Jarretera'. También se prescribió un abrigo azul oscuro, forrado de blanco, con botones de uniforme. La primera tropa reclutada debía llevar el 'N.º 1' en el botón y las otras tropas debían estar numeradas de manera similar en orden de aceptación por el Lord-Lieutenant . [42]
Hasta 1868, las diversas tropas independientes que componían los Húsares Leales de Suffolk llevaban una variedad de uniformes de caballería diferentes. En 1850, estos incluían verde con encaje dorado para la 1.ª Tropa Leal de Suffolk; un uniforme de dragón escarlata claro para los Suffolk Borderers; y un uniforme de lancero verde oscuro para la Tropa Long Melford. Reunido como la Caballería Yeomanry de Suffolk en 1868, el regimiento fusionado adoptó un pesado uniforme de dragón verde con ribetes rojos con un casco Albert de latón y una pluma blanca. En 1878, los cambios de moda habían dado lugar a un uniforme de húsar verde con dolman trenzado y busby de piel . El uniforme de húsar se cambió a azul verdoso en la década de 1880. En 1902, se había autorizado una chaqueta de gala especial para los oficiales, inspirada en la de la Artillería Montada Real, pero en verde y rojo. [43] En la Coronación de 1911, los demás rangos llevaban una túnica y un mono de color verde "brillante" (pantalones ajustados de caballería) con ribetes rojos. Sin embargo, los oficiales conservaron la vestimenta de gala, descrita de diversas maneras como "lujosa" y "magnífica". [44]
Después de 1914, el color caqui estándar de servicio y (posteriormente, el uniforme de combate) se convirtió en vestimenta normal, aunque la combinación de verde y rojo sobrevivió en artículos como la gorra de servicio de campaña de los oficiales. [45]
Hasta la fusión de 1961, las baterías de Yeomanry de Suffolk de la RA siguieron luciendo la insignia de gorra de los Húsares Leales de Suffolk (en dorado o bronce para los oficiales, bimetálica para los demás rangos). Durante la Segunda Guerra Mundial, los oficiales llevaban la insignia bordada en sus gorras laterales. [34] [46]
La Yeomanry de Suffolk ha recibido los siguientes honores de batalla : [1] [2] [5] [17]
Somme 1918 , Bapaume 1918 , Línea Hindenburg , Épéhy , Persecución a Mons , Francia y Flandes 1918 , Galípoli 1915 , Egipto 1915-1917 , Gaza , Jerusalén , Tell 'Asur , Palestina 1917-1918
No se concedió ninguna distinción a la artillería. La Artillería Real estuvo presente en casi todas las batallas y habría obtenido la mayoría de los honores concedidos a los regimientos de caballería e infantería. En 1833, Guillermo IV concedió el lema Ubique (que significa "en todas partes") en lugar de todos los honores de batalla. [47]
