Un viento del sur es el nombre coloquial [1] de un cambio abrupto de viento del sur en las regiones del sur de Nueva Gales del Sur y Victoria , Australia , que se acerca desde el sureste, principalmente en un día caluroso, trayendo un clima fresco , generalmente severo y un caída dramática de temperatura, reemplazando y aliviando así las condiciones de calor anteriores. [2] Marcando el límite entre masas de aire caliente y frío, un viento del sur a veces está representado por una nube enrollada perpendicular a la costa, que aparece desde el sur y coexiste con el cambio de viento, aunque a veces hay poca señal visual de la llegada del sur. [3]
Los destructores del sur ocurren en la parte trasera de una vaguada de baja presión en el Mar de Tasmania , seguidos por el rápido avance de un anticiclón al sur de Australia Occidental y Australia Meridional (alrededor de la Gran Bahía Australiana ). Son causadas por la interacción de un frente frío poco profundo con la cadena montañosa que alinea la costa y los contrastes de fricción sobre el continente y el océano que desconectan el flujo. [4] Los destructores del sur ocurren aproximadamente 32 veces al año en la costa del sureste de Australia, con fuerza variable, generalmente en primavera y verano. Aunque los destructores del sur a menudo se asocian con Nueva Gales del Sur y Victoria, también se encuentran en la costa este de Tasmania , Nueva Zelanda y en Argentina y Chile . [5] [6]
En 1819, el explorador australiano William Wentworth describe el destructor del sur experimentado en Sydney:
... Sin embargo, [los vientos cálidos del noroeste] rara vez continúan durante más de dos días seguidos y siempre son reemplazados por un vendaval frío del sur, generalmente acompañado de lluvia. Luego, el termómetro desciende a veces hasta los 16 °C (60 °F), y en media hora se produce una variación de temperatura de 17 a 22 °C (30 a 40 °F). Estos vendavales del sur suelen durar en esta estación de doce a veinticuatro horas, para luego dar paso a las regulares brisas marinas y terrestres... [7]
Desde los primeros días del asentamiento en Sydney Cove, las ráfagas repentinas del sur habían sido un problema para los barcos en el puerto. [8] En 1829, un albañil, como se llamaba entonces a estas borrascas, colocó el barco que transportaba al gobernador Ralph Darling y su familia sobre sus extremos de viga. [9] Más tarde, los barqueros de Port Jackson lo llamarían "Sútherly Búster". [10] Durante los primeros días del asentamiento europeo, las tormentas de verano de Sydney iban acompañadas del polvo rojo de las fábricas de ladrillos de la colonia . [11]
En 1869, tras la conexión de faros y estaciones de señales en la costa este de Nueva Gales del Sur a la red de telégrafo eléctrico, se instituyó un sistema para avisar a los barcos de la proximidad de vendavales. [12] Avisaría a los barcos en Port Jackson de la aproximación de los destructores. Las nuevas señales se incluyeron en las enmiendas de Gowland [13] al Directorio de navegación de Nueva Gales del Sur [14]. La señal tenía forma de diamante (ver Formas del día ) en el palo sur del mástil de señales para indicar una tormenta que se acercaba desde el sur, y colgantes numéricos según el Código de señales de John Nicholson [15] volando en el tope para mostrar la ubicación de la borrasca. Los números eran los que ya estaban en uso desde 1842 para identificar puertos, [16] por ejemplo, Jervis Bay era 46 y Wollongong, agregado en 1854, [17] era 82. Los mástiles de señales estaban en la estación de señales de South Head [18] y Fort Phillip . Estos mástiles tenían dos palos en ángulo recto alineados de norte a sur y de este a oeste. El éxito del sistema se vio en 1870 cuando un periódico informó: "Sin embargo, alrededor de las 9 en punto, se telegrafió desde Eden información sobre un estallido del sur, y a las 12 y media el esperado 'ladrillo' voló sobre la ciudad". [19]
A partir de 1876, las señales se exhibirían en dos lugares adicionales: el nuevo asta de la bandera en Bradley's Head y el buque ligero flotante en la entrada del puerto. [20] Esta dirección especificaba que una señal de cono en el asta de la bandera indicaría la aproximación de una borrasca del sur. Esta señal, "Un cono, con la punta hacia abajo, muestra que es probable que se produzca un vendaval; al principio desde el sur", [21] fue introducida en Inglaterra en 1861 [22] por Robert Fitzroy , pero esta parece ser la primera vez. se utilizó en Port Jackson. En 1879, George Herbert Gibson publicó un libro llamado Southerly Busters , donde un buster causa estragos cerca de Hyde Park, Sydney .
En noviembre de 1898, el Director General de Correos, Varney Parkes , [23] anunció que una bandera blanca con las letras E, JB o W ondearía en el asta de la torre del reloj de la Oficina General de Correos de Sydney para señalar la aproximación de un destructor del sur. Cuando el viento llegara a Eden , Jervis Bay o Wollongong se izaría la bandera correspondiente. [24] La bandera de JB fue izada por primera vez el 10 de febrero de 1899, pero el viento no pasó más allá de Kiama . [25] El día había sido caluroso y opresivo y el tan esperado cambio frío no se produjo. La intención original era cambiar las banderas a medida que el cambio avanzaba hacia el norte, pero esto no siempre sucedió. [26] Posiblemente más tarde se redujo a solo dos banderas, JB y W. [27]
La noche del 16 de diciembre de 1908 hizo su debut una nueva señal, también en la torre del reloj del GPO. [28] Para avisar durante la noche se había instalado una luz roja en la linterna, la habitación acristalada debajo del mástil de la bandera. Continuó hasta 1940. [29] Todavía se produjeron vuelcos, [30] [31] pero los barcos de pesca prestaron atención a las advertencias. [32]
En 1931, con la adición de señales para los cazadores del sur, la práctica de mostrar el pronóstico del tiempo de la Oficina de Meteorología con banderas se extendió, con la cooperación de la Marina Real Australiana , al personal de señales en Garden Island. [33] Las banderas meteorológicas se habían izado desde 1912 [34] desde los mástiles de las banderas en edificios prominentes, pero además, en Garden Island, se izaba una forma de diamante para avisar durante el día y una luz roja durante la noche cuando había un buster del sur. esperado. En 1932, los cadetes marinos de la Navy League volaron las mismas señales que en Garden Island en su estación en Snapper Island (Nueva Gales del Sur) . [35]
La baliza meteorológica en lo alto del edificio MLC, en el norte de Sydney , construida en 1957, también podría advertir sobre "destructores del sur". Generalmente, los pronósticos mostrados por las luces se actualizaban tres veces al día, pero podían cambiarse en cualquier momento si un cambio repentino era inminente. Si se esperaba un "destructor", las luces rojas en la parte inferior de la baliza parpadearían a intervalos de medio segundo. [36] Esta señal, que indicaba fuertes vientos y lluvia, no era específica de los 'busters del sur', pero como aconsejaba el jingle: [37]
Parpadeos breves, prepárense para los vendavales, recojan la ropa, enrollen las velas".
La autora Ruth Park hace una referencia al cazador del sur en su novela Poor Man's Orange (1949): [11]
Después de un día de calor insoportable, los viejos en los balcones olfateaban el aire y decían: "¡Aquí viene!". El Southerly Buster, el genio de Sydney, batió su tosca ala sobre la ciudad... Las mujeres se desabrocharon las pecheras de sus vestidos y los niños pequeños se levantaron las camisas y dejaron que soplara sobre sus traseros sudorosos.
En un día caluroso, se desarrolla un fuerte vendaval marino procedente del sur, generalmente al final de la tarde y principios de la noche, lo que provoca una rápida caída de la temperatura a medida que llega y, a veces, puede acompañarlo de una breve lluvia y/o tormenta eléctrica , especialmente si está afiliado a un frente frío proveniente del sur y una vaguada , estando los vientos más fuertes en el borde de ataque de la buster. El buster del sur, que generalmente arrastra una gruesa capa de nubes estratas bajas que provocan lloviznas episódicas, se inclina contra la Gran Cordillera Divisoria , lo que resulta en la transmisión del aire marítimo frío cerca de la parte sureste de las cordilleras y el bloqueo del flujo de aire en el lado oeste de las montañas. El Buster avanza hacia una capa límite fuertemente estable con aire cálido de masa terrestre prefrontal que se encuentra entre 100 y 200 metros de profundidad y se transporta sobre aguas más frías. [39] [40]
En algunas ocasiones, un frente frío en el Océano Austral puede interactuar con la Gran Cordillera Divisoria y convertirse en un Destructor del Sur. Vale la pena señalar que algunos Southerly Busters no son frentes oceánicos australes, ya que se han desarrollado en la vaguada prefrontal al sur de Australia o posiblemente se han originado en la costa sur de Nueva Gales del Sur en asociación con un bajo desarrollo de mesoescala poco profundo . A medida que el Southerly Buster avanza hacia el norte, su fuerza disminuiría, aunque en raras ocasiones puede fortalecerse al norte del Hunter Valley debido al movimiento cuesta arriba en el norte del valle, lo que permite que el flujo produzca vorticidad anticiclónica similar a la obstrucción y disposición originales. del Southerly Buster en Victoria. [41]
Sin embargo, el destructor del sur no siempre genera precipitaciones, aparte de lloviznas y lluvias ligeras, que tienden a ocurrir un día después de la llegada del destructor del sur, ya que sus efectos aún pueden persistir durante 24 horas, además de crear un patrón climático similar al de un junio sombrío experimentado en el sur de California . [42] Se propone que el destructor del sur es básicamente una corriente de gravedad costera que se mantiene contra las montañas por la fuerza de Coriolis y en equilibrio geostrófico transversal , y se genera cuando se obstruye un frente frío, experimentando una distorsión anticiclónica cerca de la Gran Cordillera Divisoria. , extendiéndose hacia el norte como un chorro orográfico atrapado en la costa. [43]
El destructor del sur es causado por su interacción con la Gran Cordillera Divisoria, ya que el aire frío queda atrapado contra las cordilleras, a menudo en el área de Gippsland en Victoria, donde las montañas crean un efecto de canalización a medida que los vientos del sur se mueven a través de la costa de Nueva Gales del Sur. . Cuando la parte interior del frente frío se mantiene contra las montañas, la parte sobre el mar procede a moverse a lo largo de la costa, torciendo el frente en forma de "S". Esta actividad continúa en la costa sur de Nueva Gales del Sur , mientras que las áreas que lideran el frente todavía experimentan vientos cálidos del noroeste. [44] Otros fenómenos que conducen al gradiente de temperatura entre la masa de aire caliente y la corriente de densidad fría incluyen; viento cálido del noroeste o viento foehn cálido y seco que precede a la borrasca. Además, las tormentas severas pueden provenir de la elevación forzada de aire cálido y húmedo. [4]
La principal característica distintiva de un rompevientos del sur es el cambio repentino y tormentoso del sur en la dirección del viento que reemplaza a los vientos continentales del noroeste. [45] Esto va acompañado de una marcada caída de la temperatura y un aumento de la presión del nivel del mar . Las ráfagas de viento de más de 40 nudos (74 km/h) cerca del nivel del suelo tienen un promedio de tres por año, que generalmente se producen después de días muy calurosos y disminuirían enormemente entre 30 y 60 minutos después de la llegada del Buster, volviéndose bastante ligeras en unos pocos horas. Un buster regular del sur tiene entre 20 y 60 millas náuticas de ancho, con los vientos más fuertes concentrados en la franja que da al mar, con una profundidad de alrededor de 1000 m, restringida por la altura de las montañas hacia el oeste. [46]
Un chorro orográfico , el destructor del sur, es claramente un fenómeno de mesoescala que se desarrolla en aproximadamente un día. Debido a que los rompedores rara vez mantienen una velocidad constante mientras avanzan a lo largo de la costa, su llegada siempre ha sido difícil de predecir, aunque hoy en día los meteorólogos cuentan con imágenes satelitales y radares meteorológicos para preverlo, con advertencias de viento emitidas por la Oficina de Meteorología. Los cambios de temperatura pueden ser dramáticos, con caídas de 10 a 15 °C (18 a 27 °F) que a menudo ocurren en unos pocos minutos. [47] En condiciones extremas, un viento del sur puede reducir las temperaturas de 40 °C (104 °F) a 19 °C (66 °F). [48] [46] Cabe señalar que algunos vientos del sur pueden ser leves y no muy pronunciados, donde llegarían en días tibios e incluso durante tormentas bochornosas, trayendo vientos ligeros, aunque aún notablemente más fríos, por la noche, con sus efectos. En algunos casos, todavía quedan restos en los días siguientes. [49]
El Southerly Buster más fuerte registrado cayó alrededor de las 4:30 pm del 12 de marzo de 2010 en Wellington, Nueva Zelanda , con una ráfaga máxima registrada de 72 nudos (133 km/h; 83 mph). [56]
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Henry Ambrose Hunt en "An Essay on Southerly Bursters" incluyó el Dandenong Gale en su lista de explosiones y escribió "el viento alcanzó, localmente, la velocidad anormal de ciento cincuenta y tres millas por hora (246 km/h) en un ráfaga, a una velocidad de ciento doce millas durante diez minutos y cincuenta y siete millas por hora durante nueve horas. [57] El vapor de vela Dandenong se hundió frente a la bahía de Jervis durante el vendaval con la pérdida de cuarenta vidas. [58] - de ahí el nombre del vendaval.
Esta velocidad ya no se reconoce oficialmente, pero el 'Tornado de Kurnell' en diciembre de 2015 [59] muestra que son posibles ráfagas de más de 200 km/h (120 mph) en el área, y el día antes del tornado, la posibilidad de una tormenta hacia el sur. se había propuesto el día siguiente. [60]
El 21 de noviembre de 2016, alrededor de las 18.00 horas, se produjo en Melbourne un fuerte cambio del sur, que provocó la muerte de 10 personas, que padecían asma y sucumbieron a una insuficiencia respiratoria . [61] Miles de personas en toda la ciudad experimentaron reacciones alérgicas y síntomas similares al asma provocados por la tormenta . [62] Esto se debió a un fuerte viento del sur (60 km/hora) que distribuyó polen de raigrás en el aire húmedo, rompiéndolos en motas muy finas, partículas lo suficientemente pequeñas como para entrar en los pulmones de las personas, a medida que eran absorbidas por la cálida corriente ascendente. de aire que forma las células de la tormenta , antes de que regresaran a la tierra en la corriente descendente fría de la tormenta, extendiéndose por la tierra en el área de eflujo de la tormenta. [63] Los hospitales y centros médicos de la ciudad tuvieron que gestionar arduamente 8.500 llamadas de emergencia en tan sólo cinco horas, y la hospitalización de 1.400 personas. [64]
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