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vuelo lineal

Linjeflyg fue una aerolínea nacional sueca, fundada en 1957 como filial nacional por Scandinavian Airlines System y Airtaco, así como por los editores de periódicos Dagens Nyheter AB y Stockholms-Tidningen AB.

Historia

Airtaco (fundada en agosto de 1950 como Aero Scandia ) puede considerarse como el predecesor de Linjeflyg y se fusionó con la nueva aerolínea, incluida toda su flota. [1] Cuando se fundó Linjeflyg, los cuatro Lockheed Model 18 Lodestars y los cuatro Douglas DC-3 de Airtaco se integraron a la nueva flota. [2]

En octubre de 1983, Linjeflyg se trasladó del aeropuerto de Estocolmo-Bromma, en la parte central de Estocolmo, al aeropuerto de Estocolmo-Arlanda, en el norte de Estocolmo. Bromma había sido el centro de operaciones principal de Linjeflyg desde 1957. El 10 de septiembre de 1990, Scandinavian Airlines System (SAS) vendió su participación del 50% en Linjeflyg a Bilspedition por 475 millones de coronas suecas (SEK). Aproximadamente seis meses después, SAS la volvió a comprar.

En febrero de 1992, Linjeflyg se convirtió en una amenaza demasiado grande para SAS, ya que planeaba una alianza estratégica con Braathens y Maersk Air . Tal alianza habría sido demasiado competitiva para SAS en las rutas de capital intra-escandinavas y en los vuelos nacionales. En consecuencia, SAS compró el 50% de Linjeflyg que aún no poseía, para mantener su dominio del mercado. El 1 de enero de 1993, Linjeflyg se fusionó con SAS. Linjeflyg era la aerolínea nacional más grande de Suecia. Daba servicio a más de 20 aeropuertos nacionales y transportaba a más de 5 millones de personas al año. Linjeflyg tenía 2200 empleados en 1992 y era en ese momento el mayor operador de Fokker F28 del mundo.

Flota

Un Linjeflyg Convair 440 en el aeropuerto de Estocolmo-Bromma
Un Linjeflyg Nord 262 en el aeropuerto de Estocolmo-Bromma
Un Linjeflyg Fokker F28 en el aeropuerto de Zúrich

Incidentes y accidentes

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ Svensk flyghistoria bajo 1900-talet, S. 170-171
  2. ^ Linjeflyg - de första fem åren . Svensk Flyghistorisk Tidskrift, ISSN 1100-9837, febrero de 2018 (sueco), p. 45.
  3. ^ ab JP aerolíneas flotas internacionales 1992/93
  4. ^ Flotas de aerolíneas japonesas internacionales 1991/92
  5. ^ "Descripción del accidente". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 8 de octubre de 2009 .

Bibliografía

Enlaces externos