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Horizonte (Suecia)

Skyline ( IATA : OX ) fue una aerolínea chárter sueca que operó desde 1971 hasta 1978. Tenía una flota de aviones Vickers Viscount , operando entre uno y tres en un momento dado y un total de cinco aviones. Con base en Malmö , inicialmente voló desde el aeropuerto Bulltofta de Malmö . El aeropuerto cerró en 1972 y Skyline se trasladó al aeropuerto de Malmö Sturup .

De 1975 a 1977, la compañía experimentó un importante aumento en el tráfico de tres aviones para Linjeflyg para su red nacional regular. Saliendo del aeropuerto Bromma de Estocolmo , prestaba servicio a siete ciudades del sur de Suecia. El 15 de enero de 1977, uno de sus aviones que volaban el vuelo 618 de Linjeflyg se estrelló en Kälvesta durante la aproximación a Bromma, matando a las 22 personas a bordo. El contrato de Linjeflyg expiró ese año y la empresa cesó sus operaciones en 1978.

Historia

Skyline se estableció en 1971 [1] con una base en el aeropuerto Malmö Bulltofta . [2] Originalmente operaba un Vickers 784 Viscount con capacidad para 65 pasajeros. Para obtener ingresos, dependía de varios servicios chárter, como clubes de estudiantes y clubes deportivos. [3] Skyline se trasladó de Bulltofta al aeropuerto de Malmö Sturup el 2 de diciembre de 1972, cuando el primero fue cerrado y sustituido por el segundo. [2]

Un vizconde de Vickers en 1972

Debido a retrasos en la entrega de su nuevo avión Fokker F28 Fellowship , Linjefly comenzó en 1975 a alquilar vuelos con tripulación desde Skyline. Inicialmente consistían en las rutas EstocolmoKalmarRonneby , Estocolmo – Visby, Estocolmo – Visby – Kalmar – Ronneby – Malmö, Estocolmo – HultsfredVäxjöKristianstad – Malmö. Para hacer frente al tráfico, Skyline alquiló dos Vizcondes adicionales, el más grande. Modelo 814D con capacidad para 75 pasajeros. Originalmente fueron entregados a Lufthansa . Skyline operaba con su propia tripulación y avión, pero con los códigos de vuelo de Linjeflyg y alquilaba por una tarifa por hora. A finales de la década de 1970, Linjeflyg representaba la gran mayoría de los ingresos de Skyline, aunque continuó complementándolos con vuelos chárter convencionales. [3]

La aerolínea reemplazó su primer avión por un Vickers 838 Viscount similar y más grande. Ese año, Skyline inició dos rutas adicionales para Linjeflyg: Estocolmo – Jönköping y Estocolmo – Karlstad . Sin embargo, el avión sería cancelado en el vuelo 618 el 15 de enero de 1977 y, por lo tanto, fue reemplazado por un Viscont 814D arrendado. Este acuerdo duró algunos meses, antes de que se rescindiera el contrato de Skyline con Linjeflyg debido a la entrega de los F28. [3] Skyline cesó sus operaciones en 1978. [1]

Destinos

La siguiente es una lista de los aeropuertos en los que Skyline presta servicios regulares. [3]

Accidentes e incidentes

El único accidente de Skyline [1] fue el vuelo 618 de Linjeflyg, que tuvo lugar durante la aproximación al aeropuerto Bromma de Estocolmo a las 09:05 del 15 de enero de 1977. El vuelo fue operado de Malmö a Estocolmo vía Kristianstand, Växjö y Jönköping. Durante la aproximación al aeropuerto Bromma de Estocolmo, el estabilizador horizontal experimentó formación de hielo atmosférico . La baja potencia en dos de los motores había provocado una función reducida del sistema de protección contra el hielo , provocando una acumulación de hielo. Durante la aproximación, los pilotos perdieron repentinamente el control del cabeceo y el avión se estrelló en el barrio de Kälvesta , Estocolmo. Había diecinueve pasajeros y una tripulación de tres personas a bordo; todos murieron en el accidente. [3]

Referencias

  1. ^ abc "Sábado 15 de enero de 1977". Red de seguridad aérea . Consultado el 23 de abril de 2014 .
  2. ^ ab Wihlborg, Kjell (9 de febrero de 2011). "Bulltofta flygplats" (en sueco). Biblioteca de la ciudad de Malmö. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2013 . Consultado el 24 de abril de 2014 .
  3. ^ abcde Sanz, Michael (2006). Linjeflyg - ett folkflyg från empezar hasta aterrizar (en sueco). Alt o Hobby. págs. 167-168. ISBN 91-7243-038-9.