El HMS Cambridge fue un navío de tercera clase de 80 cañones de la Royal Navy , diseñado por Sir Joseph Allin y construido en el Astillero Deptford por Adam Hayes según el calado especificado por el Establishment de 1745 modificado en 1750, y botado el 21 de octubre de 1755. [1]
El primer capitán del Cambridge fue Sir Peircy Brett , que anteriormente había estado al mando del HMY Royal Caroline . Fue trasladado al Cambridge en previsión del estallido de hostilidades con Francia. Con el estallido de la Guerra de los Siete Años , Brett dejó el mando en noviembre o diciembre de 1756. Fue reemplazado por el capitán William Gordon. Gordon tampoco pasó mucho tiempo a bordo del Cambridge , partiendo en abril de 1757 para tomar el mando del recién botado HMS Princess Amelia . Su sucesor fue el capitán Thomas Burnet, que fue ascendido a capitán de navío el 5 de mayo. El Cambridge se convirtió entonces en el buque insignia del comodoro Sir John Moore en la estación de las Indias Occidentales . [2]
El Cambridge permaneció en esta estación durante varios años. En enero de 1759, el Sir John fue reforzado con una flota enviada desde Inglaterra bajo el mando del comodoro Robert Hughes, compuesta por ocho barcos de dos cubiertas, una fragata y cuatro queches de bombas . También transportaban varias tropas bajo el mando del general Peregrine Hopson . Se les ordenó realizar ataques a los asentamientos franceses en las Indias Occidentales. El primero de ellos fue una expedición británica contra Guadalupe , para la cual Moore transfirió su bandera al HMS Woolwich . El Cambridge , en compañía del HMS Norfolk y el HMS St George , recibió la orden de atacar la ciudadela principal. El ataque resultante duró desde las nueve de la mañana hasta las cuatro de la tarde y logró silenciar las defensas. Después de este éxito, el comodoro Hughes regresó a Gran Bretaña en junio, llevándose consigo a Burnet y al Cambridge . [2]
Tanto el Burnet como el Cambridge volvieron a las Indias Occidentales más tarde en 1759, y el Cambridge volvió a servir como buque insignia del comodoro John Moore en la estación de las Islas de Sotavento . En 1760, el Burnet fue reemplazado por el capitán William Goostrey, y el Cambridge se convirtió en el buque insignia del contralmirante Charles Holmes , que había reemplazado a Moore y estaba al mando desde Jamaica . El Cambridge formó parte de la flota de Sir George Pocock en la toma de La Habana de los españoles en 1762. Durante esa acción, el 1 de julio, el HMS Dragon y el HMS Marlborough recibieron la orden de bombardear y capturar el Fuerte Moro . El capitán del Cambridge , William Goostrey, murió por disparos de fusil desde el fuerte y John Lindsay , entonces capitán del HMS Trent , tomó el mando mientras la batalla aún estaba en curso. Las bajas finales del Cambridge fueron 24 muertos, incluido su capitán, y 95 heridos. [3]
En 1779, el Cambridge estaba bajo el mando del capitán Broderick Hartwell y prestaba servicios como guardia en Plymouth . Hartwell dejó el Cambridge en 1781 cuando fue designado teniente gobernador del Hospital de Greenwich . El 23 de diciembre de 1781, estuvo en compañía del Squirrel , el Dunkirk y el Antigua en la captura del barco holandés De Vrow Esther . [4]
Durante la guerra española de 1790, el Cambridge se convirtió en el buque insignia del vicealmirante Thomas Graves y estaba comandado por el capitán William Locker . El Cambridge pasó a prestar servicio en el puerto en 1793 y continuó como buque de guardia del Plymouth, comandado por un tal capitán Boger.
Cambridge estaba en Plymouth el 20 de enero de 1795 y por eso compartió las ganancias de la detención de los buques de guerra holandeses, los East Indiamen y otros buques mercantes que estaban en el puerto cuando estalló la guerra entre Gran Bretaña y los Países Bajos. [5]
Desde 1797, el Cambridge sirvió como buque insignia del vicealmirante Richard King . También trasladó a los supervivientes del naufragio del HMS Colossus en 1798 al HMS Castor desde los bergantines que inicialmente los habían rescatado. [6] En 1800, el Cambridge fue el buque insignia del vicealmirante Sir Thomas Pasley . [2] Fue desguazado en Plymouth en julio de 1808. [2]
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