El Gran Premio de Singapur [a] es un evento de carreras de autos que forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno . El evento se lleva a cabo en el Circuito Callejero de Marina Bay y fue la carrera nocturna inaugural y el primer circuito callejero en Asia diseñado para carreras de Fórmula Uno . [1] [2] [3]
El Gran Premio de Singapur original se celebró en Thomson Road entre 1966 y 1973, antes de volver al calendario en 2008 en Marina Bay. Fernando Alonso ganó la edición inaugural de Fórmula Uno del renovado Gran Premio, conduciendo para el equipo Renault en medio de circunstancias controvertidas, cuando un año después se supo que su compañero de equipo Nelson Piquet Jr. había recibido la orden de chocar a propósito por parte de la dirección del equipo para que saliera el coche de seguridad en un momento elegido para beneficiar a Alonso. La carrera en sí también fue notable por ser la carrera número 800 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde su creación en 1950, y la primera carrera de Fórmula Uno celebrada de noche.
Desde sus inicios, Marina Bay se ha caracterizado por contar con al menos un coche de seguridad en cada edición de carrera, con la excepción de la carrera de 2024 , con un total de 24 despliegues de coches de seguridad. [4] [5] [6] El Gran Premio de Singapur ha sido considerado como una de las pistas más desafiantes y únicas del calendario de Fórmula Uno. Sebastian Vettel tiene la mayor cantidad de victorias en la pista, con cinco victorias en el Gran Premio de Singapur. En 2022, se anunció una extensión de contrato que pondrá la carrera en el calendario de Fórmula Uno hasta al menos 2028. [7]
Organizada por primera vez en 1961, la carrera fue inicialmente conocida como Gran Premio del Año de Oriente y se celebraba en el circuito del Gran Premio de Thomson Road . [8]
En 1966 se le cambió el nombre a Gran Premio de Singapur, poco después de que Singapur se convirtiera en un país soberano en 1965. El evento se suspendió después de 1973 y se han sugerido diversas razones, incluido un aumento en el tráfico, el alto peligro y la falta de idoneidad de la pista para las carreras, la inconveniencia de tener que cerrar carreteras para el evento y accidentes fatales durante las carreras de 1972 y 1973. [9]
En 2008, se firmó un acuerdo por cinco años entre Singapore GP Pte Ltd, la Junta de Turismo de Singapur y Bernie Ecclestone . [2] En noviembre de 2007, se anunció que la empresa de telecomunicaciones Singtel sería el patrocinador principal del evento. El nombre oficial del evento pasó a ser el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 SingTel. [1] La carrera fue cofinanciada por el Gobierno de Singapur , que pagó el 60% de la factura total, o S$90 millones, de un total de S$150 millones. [10]
Se pusieron a la venta alrededor de 110.000 entradas para la primera carrera de Fórmula Uno del país. Las suites y paquetes de hospitalidad corporativa salieron a la venta a finales de noviembre de 2007, los pases de tres días para el público salieron a la venta en febrero de 2008. Los pases de un día salieron a la venta un mes después. [11] El evento logró vender todas las entradas. [12] La carrera de 2008 albergó la fiesta posterior del Amber Lounge y en 2010, Singapur se convirtió en el segundo lugar en albergar el desfile de moda del Amber Lounge.
La primera carrera celebrada en el nuevo circuito callejero de Marina Bay fue la 15.ª ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2008 , y también fue el primer evento nocturno en la historia de la Fórmula Uno . [3] El momento del evento nocturno también significó que podría transmitirse en vivo en un horario conveniente para las audiencias de televisión fuera de Asia-Pacífico. [2] La pista también estaba iluminada por una serie de proyectores que adaptan su salida para coincidir con la forma del recorrido. [13] En la pista, Felipe Massa fue el primer hombre en sentarse en la pole de Singapur con su Ferrari, y dominó la carrera hasta que lo liberaron temprano en una parada en boxes, rompiendo su plataforma de combustible y cayéndolo al último lugar. La carrera fue ganada por Fernando Alonso conduciendo para el equipo Renault , aunque ese resultado desde entonces se ha visto empañado por la controversia . Se descubrió que Renault había ordenado a Nelson Piquet Jr. que se estrellara, ya que el coche de seguridad resultante beneficiaría fuertemente a Alonso.
Para la carrera de 2009 , el circuito fue remodelado ligeramente, incluyendo modificaciones en las curvas 1, 2 y 3 para facilitar los adelantamientos, y también en la curva 10, donde los bordillos altos causaron muchos accidentes en 2008. [ 14] El piloto de McLaren y actual campeón del mundo Lewis Hamilton tomó la pole position y esprintó para ganar. Timo Glock terminó segundo para Toyota , y Fernando Alonso fue tercero en la primera carrera para Renault después de que recibieran una descalificación suspendida del deporte por manipular la carrera del año anterior.
Fernando Alonso se convirtió en el primer hombre en ganar dos veces en Singapur. Ahora en Ferrari, consiguió la pole y se resistió al Red Bull de Sebastian Vettel en su camino hacia la victoria número 25 de su carrera en F1. Michael Schumacher , que hizo su regreso a la F1 en 2010 , tuvo problemas con su Mercedes y fue 13º, mientras que Heikki Kovalainen saltó de su Lotus T127 en llamas , tomó prestado un extintor y apagó el fuego él mismo.
Sebastian Vettel , ocho veces ganador en 2011 antes de Marina Bay, lideraba el campeonato de pilotos con más de 100 puntos. Ganó la carrera con su undécima pole de la temporada. Vettel, Button, Webber, Alonso y Hamilton ocuparon los cinco primeros puestos. Michael Schumacher volvió a tener problemas al chocar contra el Sauber de Sergio Pérez .
El 22 de septiembre de 2012, AP informó que Bernie Ecclestone y el Gran Premio de Singapur habían acordado que el Gran Premio permanecería en el calendario de Fórmula Uno hasta 2017. [15] Lewis Hamilton consiguió su quinta pole de la temporada para McLaren y su segunda en Singapur. Un visitante sorpresa en la primera fila junto a él fue el Williams de Pastor Maldonado , pero fue el Red Bull de Sebastian Vettel el que heredó el liderato de la carrera cuando Hamilton se retiró por problemas con la caja de cambios. Vettel luego dedicó su 23.ª victoria en el Gran Premio a Sid Watkins , quien había fallecido poco antes de la carrera.
Para la carrera de 2013, se anunció que la décima curva de la pista, la chicana "Singapore Sling", se reconfiguraría para que los autos tuvieran que recorrer una curva fluida hacia la izquierda antes de acelerar hacia el puente Anderson. [16]
Sebastian Vettel consiguió su tercera victoria consecutiva en Singapur con Red Bull y la 33.ª de su carrera, mientras se avecinaba un cuarto título consecutivo. Lo hizo desde su segunda pole en Singapur, recuperándose de la sorpresa de ver al Mercedes de Nico Rosberg brevemente por delante al inicio de la carrera para llevarse la victoria por más de medio minuto. Fernando Alonso volvió a subir al podio antes de detener su Ferrari para recoger a Mark Webber , cuyo Red Bull estaba en llamas en la curva 7.
El 15 de abril de 2014, se anunció que Singapore Airlines patrocinaría el Gran Premio de Singapur a partir de ese año. [17]
Los monoplazas híbridos y turboalimentados de nueva generación de la F1 dieron un nuevo aspecto a la pista y pusieron fin al reinado del motor de 2,4 litros, pero una controvertida prohibición de las comunicaciones por radio dominó los procedimientos previos a la carrera. Lewis Hamilton, de Mercedes , consiguió su séptima victoria del año, convirtiéndose en el tercer ganador múltiple de Singapur en el proceso, mientras que su compañero de equipo Nico Rosberg se retiró por problemas técnicos. Sebastian Vettel , que fichará por Ferrari en 2015, terminó segundo por delante de su nuevo socio en Red Bull, Daniel Ricciardo .
Lewis Hamilton llegó a Singapur a una pole position de la racha récord de ocho consecutivas de su ídolo Ayrton Senna . Otra victoria también pondría a Hamilton en 41, la misma cantidad que Senna. Sebastian Vettel logró su primera pole de Ferrari, y luego logró su cuarta victoria en Marina Bay cuando Hamilton se retiró por una pérdida de energía eléctrica justo después de la mitad de la distancia. Daniel Ricciardo dividió a los dos Ferrari en el segundo lugar, mientras que el novato de Fórmula Uno Max Verstappen gritó "¡No!" cuando se le dijo que se moviera para dejar paso a su compañero de equipo en Toro Rosso, Carlos Sainz .
Durante la carrera de 2015 , un espectador entró en la pista en la recta después del puente Anderson, mientras los líderes Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo pasaban a toda velocidad. El hombre saltó la valla cuando apareció el coche de seguridad. El ganador de la carrera, Vettel, describió al hombre como "loco" en su entrevista posterior a la carrera. [18] El hombre de 27 años fue arrestado por la policía de Singapur después del incidente. Las imágenes de las cámaras de seguridad mostraron que se había colado por un hueco en la valla. [19]
Nico Rosberg disputaba su Gran Premio número 200. Se encontraba enzarzado en una lucha por el título con su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton . Rosberg consiguió la pole position y contuvo a Daniel Ricciardo para ganar, mientras que Hamilton terminó tercero. Rosberg acabó ganando el título.
El 19 de junio de 2017, el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA en Ginebra publicó su calendario provisional de 2018, en el que se le dio al Gran Premio de Singapur una fecha tentativa del 16 de septiembre. En ese momento, la carrera (así como el Gran Premio de China en Shanghái) estaban sujetos a la confirmación de los titulares de los derechos comerciales. [20] En vísperas de la carrera de 2017, la pista y la F1 anunciaron una extensión de la carrera hasta 2021. [21] Esta carrera fue un evento crítico en la temporada, ya que el poleman y aspirante al título, Sebastian Vettel, se vio involucrado en una colisión en la primera curva con su compañero de equipo en Ferrari, Kimi Räikkönen , y Max Verstappen de Red Bull , lo que provocó el retiro de los tres pilotos. El rival por el título de Vettel, Lewis Hamilton de Mercedes , aprovechó al máximo y ganó la carrera desde el quinto lugar en la parrilla para extender su ventaja en el campeonato sobre Vettel de 3 puntos a 28. [22]
Después de un fin de semana decepcionante en Monza , Ferrari llegó a Singapur con grandes esperanzas de victoria. Sin embargo, Lewis Hamilton se hizo con la pole position, por delante de Max Verstappen y el Ferrari de Vettel . Al principio, los dos pilotos de Racing Point Force India , Sergio Pérez y Esteban Ocon, tuvieron un incidente que provocó la retirada de Ocon. Vettel adelantó a Verstappen justo antes de que se desplegara el Safety Car. Vettel fue el primero de los líderes en entrar en boxes, en la vuelta 15. Se le pusieron neumáticos ultrablandos , mientras que la mayoría de las personas que entraron en boxes durante ese tiempo optaron por los blandos. Salió detrás de Pérez, pero lo adelantó una vuelta más tarde. Verstappen entró en boxes para neumáticos blandos en la vuelta 18 y salió justo delante de Vettel. Vettel, al estar en los ultrablandos de mayor desgaste, no atacó para llegar al final. En la vuelta 34, Pérez tuvo un choque con Sergey Sirotkin que resultó en que recibiera una penalización de drive-through. El propio Sirotkin recibió una penalización de 5 segundos tras obligar a Brendon Hartley a salir de la pista. [23] Más adelante en la carrera, estaba luchando con Romain Grosjean mientras Hamilton y Verstappen se acercaban para superarlos. En lugar de dejar pasar a los líderes, Grosjean continuó atacando a Sirotkin, lo que permitió a Verstappen cerrar la brecha con Hamilton y casi superarlo. El francés recibió una penalización de 5 segundos y 2 puntos de penalización en su licencia. [24] Al final, Hamilton ganó, con Verstappen segundo y Vettel tercero, [25] aumentando su ventaja en el campeonato sobre el alemán a 40 puntos.
Tras una segunda victoria consecutiva para Ferrari bajo el mando de la estrella en ascenso Charles Leclerc , Ferrari estaba en camino de continuar su ascenso en forma; después de un temprano viaje a boxes durante la FP1, Leclerc avanzó para tomar la pole position por delante de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Después de hacer una parada en boxes, Leclerc perdió el liderato ante su compañero de equipo Vettel y finalmente Hamilton, quien había apostado por un tiempo de carrera extendido con los neumáticos blandos y luego salió detrás de ambos pilotos de Ferrari. Por un breve momento, Antonio Giovinazzi lideró la carrera para el equipo Alfa Romeo-Sauber antes de ser superado cuatro vueltas más tarde por Vettel. Después de que Giovinazzi fuera superado por autos más rápidos, se llamaron tres autos de seguridad por los retiros de George Russell , Sergio Pérez y Kimi Räikkönen . Finalmente, el podio estuvo formado por Sebastian Vettel, quien logró su última victoria en una carrera de su carrera, Charles Leclerc y Max Verstappen. Este fue el primer doblete de Ferrari desde el Gran Premio de Hungría de 2017 .
Las ediciones de 2020 y 2021 del evento se cancelaron debido a la pandemia mundial de COVID-19 y las restricciones de viaje resultantes impuestas por el Gobierno de Singapur a los turistas extranjeros que llegaban. [26] [27]
El 27 de enero de 2022, el contrato del Gran Premio de Singapur se amplió hasta 2028. [28] [29] [30]
El Gran Premio tuvo cambios importantes en el trazado, con las curvas 16 a 19 eliminadas para facilitar la construcción de la Plaza NS . En su lugar, hubo una nueva sección a toda velocidad hasta la curva 16, antigua curva 20, con el número de vueltas aumentado de 61 a 62 y los tiempos de vuelta reducidos en aproximadamente diez segundos. Se esperaba que la distancia de la carrera se cubriera en una hora y media a diferencia de las ediciones anteriores que generalmente duraban hasta el límite de tiempo de dos horas. [31]
El Gran Premio tuvo una cuarta zona DRS agregada al circuito entre las curvas 14 y 16 para aumentar los adelantamientos, lo que lo convirtió en la segunda pista en la historia de la Fórmula Uno , junto con el Circuito Albert Park , en presentar hasta cuatro zonas DRS. [32] Lando Norris tomó la pole position y ganó la carrera al liderar cada vuelta. Se perdió el primer grand slam de su carrera cuando Daniel Ricciardo tomó la vuelta más rápida de la carrera. Max Verstappen terminó en segundo lugar y Oscar Piastri completó el podio. George Russell quedó cuarto para Mercedes , mientras que Charles Leclerc se recuperó hasta el quinto lugar para Ferrari . Lewis Hamilton terminó en sexto lugar al comenzar con una estrategia de neumáticos diferente. Carlos Sainz Jr. ocupó el séptimo lugar al comenzar en el décimo lugar después de estrellarse en la clasificación. Fernando Alonso , Nico Hülkenberg y Sergio Pérez completaron las posiciones de puntuación. Fue el Gran Premio de Singapur más rápido, así como el primero en no contar con al menos un coche de seguridad . [33]
Aunque la pista ha sufrido algunos cambios menores, como se ve arriba, el diseño básico se ha mantenido inalterado en muchos aspectos. Es un circuito revirado que es el más lento en la Fórmula 1 en distancias de carrera normales por encima de los 305 kilómetros (190 millas), lo que combinado con sus características de proximidad a las paredes hace que haya frecuentes coches de seguridad, lo que extiende aún más el tiempo de carrera hasta acercarse al límite de dos horas. [34]
La carrera pone a prueba los límites tanto de los pilotos como de los coches. Tiene algunas curvas de 90 grados, pero con un alto grado de variabilidad, con secciones técnicas y cambios de dirección rápidos. Los adelantamientos se realizan principalmente al final del primer sector, donde las velocidades máximas son más altas. Existen zonas de escape al final de las largas rectas, pero son cortas para los estándares de la Fórmula 1. En la mayor parte de la pista, los coches corren muy cerca de los muros. En general, la victoria depende de la experiencia y las habilidades de los pilotos. [35]
El Gran Premio de Singapur ha sido descrito frecuentemente por los pilotos como la "carrera más dura del calendario de Fórmula 1 "; la resistencia de los pilotos se ve muy afectada debido a varios factores como el alto calor, la alta humedad, la gran cantidad de sudor y pérdida de líquidos corporales , el alto número de curvas (19 en total), el pequeño margen de error (debido a la falta de zona de escape dentro de un circuito callejero) y los finales de carrera siempre se completan cerca del límite de tiempo asignado de 2 horas (con 4 carreras limitadas por tiempo, en lugar de completar las vueltas asignadas). [36] [37]
Los pilotos en negrita compiten en el campeonato de Fórmula 1 de la temporada actual.
El fondo rosa indica un evento que no forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Los equipos en negrita compiten en el campeonato de Fórmula 1 en la temporada actual.
Un fondo rosa indica un evento que no forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Los fabricantes en negrita compiten en el campeonato de Fórmula 1 en la temporada actual.
El fondo rosa indica un evento que no forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
* Construido por Cosworth
Un fondo rosa indica un evento que no fue parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
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