stringtranslate.com

Ferrymead 125

La celebración del Ferrymead 125 fue un evento para celebrar los 125 años del transporte ferroviario en Nueva Zelanda . El evento se llevó a cabo durante una semana, del 17 al 24 de octubre de 1988, [1] con trenes que entraban y salían de Christchurch . [2]

Excursiones

La primera excursión durante el evento fue el 22 de octubre, con una excursión de regreso con destino a Timaru con un tren en total de 20 vagones, que fue remolcado por el Glenbrook Vintage Railways J A 1250 y Mainline Steams J 1211. [ 2] Esta excursión fue el primer tren remolcado por vapor en la Main South Line desde 1971, y también el primer tren J 1211 desde su restauración. [2] La segunda excursión para el evento fue un tren en total de cuatro vagones a Springfield , y remolcado por los grupos de tracción diésel D G 772 y D E 511. Esto funcionó en la mañana del 23 de octubre, el mismo día de la cabalgata. La tercera y última excursión fue otra excursión a vapor de dos cabezas a Arthur's Pass , y nuevamente remolcada por J A 1250 y J 1211, con otro tren en total de 20 el 24 de octubre. [2]

Trenes lanzadera

Los trenes lanzadera a Lyttelton y Rangiora funcionaban durante una semana y ambos eran impulsados ​​por vapor. Los trenes lanzadera de Lyttelton iban desde la antigua estación de trenes de Christchurch hasta el Ferrocarril de Ferrymead , donde viajaban hasta la estación de Ferrymead, y luego a Lyttelton, y luego regresaban a Christchurch . [2] Los trenes lanzadera eran remolcados por el C 864 de la Canterbury Railway Society , y con un tren de ocho personas en total. [2]

Los trenes lanzadera de Rangiora se realizaban por las tardes y eran remolcados por la W 192 de Rail Heritage Trusts , con un total de cinco trenes a remolque. En la segunda tarde, la W 192 sufrió problemas de vapor y fue reemplazada por la C 864. Pero la "W" regresó más tarde para los trenes lanzadera restantes.

Viaje a vapor '88

" Steam Trek '88 " fue una operación para trasladar equipos preservados para las celebraciones del 125 aniversario de Ferrymead. La travesía implicó un viaje de ida y vuelta de 18 días desde Auckland a Christchurch , y cubrió más de 1000 km en cada sentido. [2] Fue organizada por la Railway Enthusiasts Society y el Glenbrook Vintage Railway .

El tren partió de Auckland el 14 de octubre con el J A 1250 y el GVR No.1 ( WW 480 ) a la cabeza, y un vagón cisterna UC, dos vagones LC de costados altos, dos vagones ZAT, cuatro vagones AA y un furgón FM . [2] En Pukekohe , el WW 480 se separó del tren debido a un problema mecánico que se estaba desarrollando. El viaje llegó a la Isla Sur el 17 de octubre y llegó a Christchurch el 19 de octubre. [2]

El viaje de regreso comenzó el 25 de octubre, cuando el J A 1250 viajó desde Christchurch a Waipara , donde se utilizó el «J A » en el ferrocarril Weka Pass. El tren partió de Waipara al día siguiente y llegó a Wellington el 28 de octubre. El tren «Trek» llegó de regreso a Auckland el 31 de octubre. [2]

La Cabalgata

El domingo 23 de octubre se celebró una cabalgata en la estación de trenes de Christchurch . Las locomotoras y el material rodante avanzaban lentamente por la tercera vía mientras una gran multitud observaba. [1]

Lista de locomotoras y material rodante que participaron en la cabalgata: [3]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab TA Gavin, ed. (primavera de 1988). "The New Zealand Railway Observer". Vol. 45, núm. 3. Sociedad de Ferrocarriles y Locomotoras de Nueva Zelanda . ISSN  0028-8624.
  2. ^ abcdefghij TA Gavin, ed. (verano de 1988-89). "The New Zealand Railway Observer". Vol. 45, núm. 5. Sociedad de Ferrocarriles y Locomotoras de Nueva Zelanda . ISSN  0028-8624.
  3. ^ Cavalcade125 1988, pág. 1.

Lectura adicional