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Viñeta (impuesto de circulación)

La viñeta es una forma de peaje que se impone a los vehículos, generalmente además del impuesto de circulación obligatorio , en función del período de tiempo que el vehículo puede utilizar la carretera, en lugar de los peajes que se basan en la distancia recorrida. Actualmente las viñetas se utilizan en varios países europeos. El término se originó en Francia en la década de 1950, aunque las viñetas no estaban vinculadas al uso de las autopistas y ya no existen; ahora se utiliza en toda Europa Central , así como en Italia ( vignetta ).

Las viñetas se utilizan en Austria , Bulgaria , la República Checa , Hungría , Moldavia , Rumania , Eslovaquia , Eslovenia y Suiza . En la mayoría de estos países se coloca una pequeña pegatina de color en el parabrisas del vehículo , pero en Bulgaria, República Checa, Hungría, Rumanía, Eslovaquia y desde 2021 en Eslovenia han sido sustituidas por viñetas electrónicas. En Moldavia, las viñetas son obligatorias para el uso de cualquier vía, mientras que en Bulgaria y Rumanía son obligatorias para el uso de cualquier vía fuera de las zonas urbanas. En el resto de países, las viñetas sólo se exigen para el uso de autopistas y autovías .

Los precios de una viñeta anual para turismos oscilan entre 30 y 150 euros, según el país. En todos los países, excepto Suiza, se venden viñetas de corta duración para los vehículos de visita o en tránsito. En Suiza, los conductores extranjeros que visitan Suiza deben comprar una viñeta anual para circular por las autopistas del país. Las viñetas generalmente se pueden obtener en los cruces fronterizos , gasolineras y otros puntos de venta. Las viñetas mal utilizadas o perdidas generalmente no se reembolsan. [1]

Las pegatinas con viñetas suelen estar construidas de tal manera que es imposible quitarlas y volver a colocarlas sin destruirlas, lo que garantiza que no se puedan utilizar en más de un vehículo. El tráfico rodado suele ser supervisado por cámaras situadas en las carreteras , y los funcionarios estatales, como los guardias fronterizos y la policía nacional , verifican las viñetas . A menudo se imponen fuertes multas en efectivo a los viajeros que utilizan la vía pública sin una viñeta válida y debidamente colocada. Por lo general, se cobran peajes adicionales por atravesar determinados túneles y puentes de autopista. [2] En Austria, un túnel o puente sujeto a un peaje especial (de:Sondermautstrecke) está en teoría libre de la obligación de viñeta, pero en la práctica esto suele ser un punto discutible ya que el acceso a muchos de ellos se realiza únicamente por autopista.

Obligación de viñeta por país

unión Europea

La Directiva Euroviñeta introducida en la Unión Europea en 1993 regula los peajes para camiones de un mínimo de 12 toneladas métricas . [3] [4] Un acuerdo internacional, basado en el artículo 8 de la Directiva Euroviñeta, firmado en 1994 por Bélgica, Dinamarca, Alemania, Luxemburgo y los Países Bajos estableció un sistema común de viñetas dentro del marco de la Euroviñeta. [5] Suecia firmó un protocolo para adherirse al acuerdo en 1997. [6] Alemania denunció el acuerdo en 2017, mientras que Bélgica lo denunció en 2019. [7]

Austria

Viñeta austriaca, válida durante 10 días, a partir del 4 de abril de 2011.

Desde 1997, se exigen viñetas para todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas que circulan por autopistas y autovías (con el prefijo A y S) bajo la administración federal . Las viñetas son supervisadas por la policía y los agentes de peaje de la administración federal de autopistas. A los viajeros sin viñeta válida se les aplica una multa de 240 euros con el pago obligatorio adicional de un peaje sustituto, y las multas impagas conllevan sanciones de entre 300 y 3.000 euros. Además, el vehículo podrá ser confiscado a los extranjeros para garantizar el pago de la multa.

Se cobran peajes adicionales en determinados tramos de autopista en los que se instalan barreras de peaje y sistemas de videopeaje . Varias secciones exigen que los conductores compren tarjetas de peaje electrónicas. Las viñetas para vehículos de más de 3,5 toneladas fueron reemplazadas por cajas GO-Box electrónicas de peaje de autopistas basadas en la distancia el 1 de enero de 2004. [2] Desde 2019, las viñetas electrónicas están disponibles además de las pegatinas tradicionales.

Bulgaria

Una máquina de viñetas en Bulgaria

Se requieren viñetas para todos los vehículos (excepto motocicletas) que circulan por todas las vías públicas , con excepción de las calles de ciudades, pueblos y aldeas. Las viñetas suelen ser válidas desde el momento en que se compran, mientras que algunos tipos se pueden marcar para comenzar a partir de una fecha futura. Se pueden obtener en Bulgaria en la mayoría de las gasolineras, en los pasos fronterizos o en línea utilizando una tarjeta de crédito. [8] Se imponen multas en efectivo de 150 a 1.500 euros a los conductores sin una viñeta válida. [9] La viñeta adhesiva fue sustituida por la viñeta electrónica el 1 de enero de 2019, y en agosto de 2019 se introducirá un sistema de peaje electrónico para vehículos de más de 3,5 toneladas. [10]

República Checa

Viñeta pegada en el parabrisas de un coche en la autopista R-46 en la República Checa.

Las viñetas son obligatorias para el uso de autopistas y autovías por parte de todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas. Las multas en efectivo por no exhibir una viñeta válida pegada en el parabrisas de un coche oscilan entre 80 y 200 euros. Las viñetas para vehículos más pesados ​​se sustituyeron por el cobro de peaje electrónico en 2007. El 1 de enero de 2021, las pegatinas de viñetas fueron sustituidas por viñetas digitales. [11]

Alemania

Las autopistas y autovías son una red de carreteras gratuita para todos los vehículos ligeros. El sistema de euroviñeta para camiones fue abolido en agosto de 2003. A partir del 1 de enero de 2005 se introdujo un peaje basado en la distancia para los vehículos de más de 12 toneladas, operados por la empresa Toll Collect .

A partir del 1 de marzo de 2007, todos los conductores deben adquirir una etiqueta de emisiones al pasar por zonas de bajas emisiones en varias ciudades y municipios. Ciertas "zonas verdes" han prohibido completamente la entrada a vehículos con mayores emisiones de partículas (grupos "amarillo" y "rojo"). Los viajeros que pasen por estas zonas sin la pegatina deberán pagar una multa de 100 euros. [12]

Hungría

Señal de autopista en Hungría. Las viñetas electrónicas son controladas por cámaras en la carretera.

Se requieren viñetas para todos los vehículos en autopistas y autovías . Las pegatinas de peaje físicas fueron reemplazadas por viñetas electrónicas y peaje por vídeo el 1 de enero de 2008; el único artículo físico que recibe el comprador es un cupón de control. El derecho a utilizar las autopistas se verifica mediante cámaras en la carretera basadas en los números de matrícula , y los conductores de vehículos de hasta 3,5 toneladas sin una viñeta válida deben pagar multas en efectivo de entre 50 y 200 euros. [13]

Moldavia

Las viñetas son obligatorias para los vehículos motorizados personales matriculados en el extranjero, que circulan por la vía pública y están disponibles para su compra en los puestos y oficinas aduaneras fronterizas. Los conductores extranjeros sin una viñeta válida deberán pagar multas en efectivo de entre 125 y 375 euros. Los vehículos más pesados ​​utilizan los tipos impositivos existentes, y los conductores de vehículos comerciales pagan un impuesto de entrada única y un cargo basado en la distancia. [14]

Montenegro

Las viñetas del impuesto ecológico fueron abolidas el 31 de diciembre de 2011. La circulación por la vía pública es generalmente gratuita, a excepción del paso por determinados túneles y puentes. [15]

Rumania

Viñeta Electrónica Rumania 2017

Con excepción de las motocicletas, las viñetas son obligatorias para todos los vehículos que circulan por todas las carreteras y autopistas nacionales . Las viñetas físicas han sido reemplazadas por viñetas electrónicas desde el 1 de octubre de 2010. [16] Se pueden obtener en la mayoría de las gasolineras, cruces fronterizos o en línea utilizando una tarjeta de crédito. Los conductores sin una viñeta válida serán multados con 100 € o más. Las multas se aplican mediante sistemas automáticos que escanean la matrícula del coche cuando sale de una ciudad. [2]

Eslovaquia

Las viñetas son obligatorias para todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas que circulan por las autopistas eslovacas . Los conductores sin una viñeta válida deberán pagar multas en efectivo de entre 100 y 500 euros. Las viñetas para los vehículos más pesados ​​se sustituyeron por el telepeaje a distancia mediante el sistema de peaje teledirigido vigente desde 2010. Los motociclistas deberán buscar acuerdos especiales. [2]

A partir del 1 de enero de 2016, las viñetas eslovacas se compran y comprueban electrónicamente a través de eZnamka.sk sin etiqueta.

Eslovenia

Las viñetas son obligatorias para todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas que circulen por las autopistas eslovenas a partir del 1 de julio de 2008. Los conductores sin una viñeta válida deberán pagar multas en efectivo de entre 300 y 800 euros. El 1 de abril de 2018, Eslovenia implementó un peaje electrónico para los vehículos cuyo peso máximo permitido supere las 3,5 toneladas. [1]

A partir del 1 de diciembre de 2021, las viñetas eslovenas se comprarán y comprobarán electrónicamente a través de evinjeta.dars.si sin etiqueta.

Suiza

Todos los viajeros que utilicen autopistas y autovías deben adquirir una viñeta anual. Las viñetas se pueden obtener dentro y fuera de Suiza, en los países limítrofes, en gasolineras y puntos autorizados. El uso de redes de autopistas sin una viñeta válida es un delito contra la Ley de Carreteras Públicas y se castiga con multas en efectivo de 200 francos suizos , además de la compra obligatoria de una viñeta anual. [1] Los vehículos más pesados ​​utilizan un tipo impositivo basado en la distancia en todo tipo de carreteras, denominado tasa de vehículos pesados ​​relacionada con el rendimiento  [de; fr] .

Suiza sólo ofrece una viñeta válida por un año (desde diciembre del año anterior hasta enero del año siguiente) a 40 CHF (41,92 €). Por ello, su viñeta es la más cara de Europa para el tránsito y visita de turismos. Otros países ofrecen viñetas de corta duración que hacen que el tránsito o la visita sean menos costosos que en Suiza. [17] [18] [1]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd "[:de]Online Vignetten kaufen für Europa - Tolltickets | Tolltickets[:en]Peaje y viñeta para Europa compre en línea | tolltickets GmbH[:fr]Tolltickets | Paquetes de pago | Pago a través de Alexa[:]". BILLETES DE PEAJE . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  2. ^ abcd "Peajes de autopistas en Europa 2021 - dalnicni-znamky.com". www.dalnicni-znamky.com . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  3. ^ "Carga de vehículos pesados: Directiva Euroviñeta". Eur-Lex . Consultado el 26 de enero de 2019 .
  4. ^ "Directiva 93/89/CEE del Consejo, de 25 de octubre de 1993, sobre la aplicación por los Estados miembros de impuestos a determinados vehículos utilizados para el transporte de mercancías por carretera y de peajes y cánones por el uso de determinadas infraestructuras". Diario oficial de la Unión Europea . 12 de noviembre de 1993 . Consultado el 26 de enero de 2019 .
  5. ^ "Acuerdo sobre la percepción de cánones por el uso de determinadas vías por vehículos pesados". Gobierno de los Países Bajos . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  6. ^ "Protocolo relativo a la adhesión del Reino de Suecia al Acuerdo sobre la percepción de cánones por el uso de determinadas carreteras por vehículos pesados". Gobierno de los Países Bajos . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  7. ^ "CC 101 Constitución Federal de la Confederación Suiza de 18 de abril de 1999, Art. 4 Idiomas nacionales" (sitio oficial). Berna, Suiza: El Consejo federal. 1 de enero de 2018 . Consultado el 5 de diciembre de 2018 .
  8. ^ "БГТОЛ". web.bgtoll.bg . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  9. ^ "Viñetas en Bulgaria - Derecho fiscal en bulgaria". www.bulgaria-tax-law.bg . Consultado el 30 de agosto de 2021 .
  10. ^ "Тол-системата тръгва el 16 de agosto de 2019". (en búlgaro). capital.bg . Consultado el 16 de julio de 2018 .
  11. ^ "Autopistas checas > Adhesivos (< 3,5 t)". www.motorway.cz . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  12. ^ "La etiqueta de emisiones alemana: todo lo que necesita saber". www.germanemissionssticker.com . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  13. ^ Viñeta electrónica de Hungría
  14. ^ Noticias sobre impuestos de circulación en Moldavia Archivado el 19 de febrero de 2013 en archive.today
  15. ^ Consejos de viaje a Europa
  16. ^ "Viñeta electrónica en Rumania a partir del 1 de octubre de 2010 - UNTRR". Unión Nacional de Transportistas por Carretera de Rumanía . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
  17. ^ Raaflaub, Christian (11 de octubre de 2013). "El aumento del precio del impuesto de autopistas genera controversia". Swissinfo.ch . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2018 . Consultado el 20 de mayo de 2018 . Se introdujo en 1985 con un coste de 30 francos suizos y se incrementó a 40 francos suizos en 1995, nivel en el que se ha mantenido desde entonces. (...) Otros países que tienen una etiqueta fiscal para las autopistas permiten a las personas comprar una viñeta más barata y de corta duración si solo utilizan sus autopistas durante un corto período de tiempo.
  18. ^ Raaflaub, cristiano. "¿Soll die Autobahn-Vignette teurer werden?". SWI swissinfo.ch (en alemán). Archivado desde el original el 25 de mayo de 2018 . Consultado el 27 de mayo de 2018 . Todos los demás estados con viñetas disfrutan de la movilidad y sus autopistas para un tiempo limitado en sus precios.

enlaces externos