Serie Fórmula Renault 3.5 2014

El inicio de la primera carrera en Nürburgring , la sexta prueba del campeonato.

La temporada 2014 de la Fórmula Renault 3.5 Series fue un campeonato de carreras de motor de múltiples eventos para autos de carreras de fórmula de ruedas abiertas celebrado en toda Europa . El campeonato contó con pilotos que compitieron en autos de carrera monoplaza de Fórmula Renault de 3,5 litros que se ajustaron a las regulaciones técnicas del campeonato. La temporada 2014 fue la décima temporada de la Fórmula Renault 3.5 Series organizada por Renault Sport . La temporada comenzó en el Circuito de Monza el 12 de abril y terminó el 19 de octubre en el Circuito de Jerez . La serie formó parte de las reuniones de la Serie Mundial de Renault en siete eventos de doble jornada, con eventos adicionales celebrados en Monza (doble jornada) y una sola carrera en apoyo del Gran Premio de Mónaco .

Carlos Sainz Jr. se hizo con el título del campeonato con siete victorias, después de que su compatriota y rival Roberto Merhi se retirara en la penúltima carrera de la temporada. ^[1] Sainz Jr. también se convirtió en el primer piloto del Red Bull Junior Team en ganar el campeonato. Merhi fue el único otro piloto en conseguir más de dos victorias, pero perdió el segundo puesto ante Pierre Gasly , otro piloto respaldado por Red Bull, después de retirarse en la segunda carrera de Jerez. El piloto de Fortec Motorsports, Oliver Rowland, ganó carreras en Alcañiz y Jerez, terminando cuarto. Su compañero de equipo Sergey Sirotkin completó los cinco primeros con una victoria en casa en Moscow Raceway . Will Stevens y Norman Nato fueron los otros pilotos que lograron victorias en carreras en la temporada; Stevens ganó en Monza y Jerez, cerrando la temporada, mientras que Nato fue el ganador de la carrera de apoyo del Gran Premio de Mónaco, y también ganó en Hungaroring .

Equipos y pilotos

Cambios de controlador

Equipos cambiados

Después de dos temporadas con Pons Racing , Zoël Amberg pasó al equipo AVF . ^[20]
William Buller , que corrió una temporada parcial con Zeta Corse en 2013, se trasladó a Arden Motorsport . ^[9]
Pietro Fantin , que condujo para Arden Caterham en 2013, cambió a International Draco Racing . ^[6]
Jazeman Jaafar cambió de equipo de Carlin a ISR . ^[18]
Nikolay Martsenko pasó de Pons Racing a Comtec Racing . ^[25]
Carlos Sainz Jr. , que corrió una temporada parcial con Zeta Corse en 2013 junto con su campaña en la GP3 Series , se trasladó al equipo DAMS. ^[3]
Sergey Sirotkin pasó de ISR a Fortec Motorsports . ^[4]
El piloto de pruebas de Lotus F1, Marco Sørensen, se trasladó a Tech 1 Racing después de dos años con Lotus . ^[10]
Oliver Webb , que compitió con Fortec Motorsports en 2013, regresó para la ronda de Monza de la serie con Pons Racing . Webb compitió con el equipo en 2011. ^[22]

Ingreso/reingreso a FR3.5

Pierre Gasly , campeón de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 de 2013 , se unió a la serie con Arden Motorsport . ^[8]
Luca Ghiotto, subcampeón de Fórmula Renault 2.0 Alps y corredor esporádico de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 , hizo su debut en la Fórmula Renault 3.5 con International Draco Racing. ^[7]
El piloto de Fórmula Renault de la Eurocup, Roman Mavlanov, y el piloto de DTM, Roberto Merhi, pasaron al campeonato con Zeta Corse. ^[21]
Oliver Rowland, subcampeón de la Eurocup Fórmula Renault 2.0, se unió al equipo británico Fortec Motorsports . ^[5]
El piloto de Auto GP Meindert van Buuren pasó a la serie con Pons Racing. ^[24]
Matthieu Vaxivière , que terminó décimo en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 de 2013, entró al campeonato con Lotus . ^[16]
Beitske Visser , que compitió en el ADAC Formel Masters , hizo su debut en la serie con AVF . ^[19]

Saliendo de FR3.5

Riccardo Agostini , que corrió para Zeta Corse en una reunión en 2013, pasó al Campeonato Europeo de Fórmula 3 con EuroInternational . ^[28]
El campeón de 2010, Mikhail Aleshin , que condujo para Tech 1 Racing en 2013, se trasladó a la IndyCar Series para 2014 , corriendo para Schmidt Peterson Motorsports . ^[29]
António Félix da Costa , que terminó tercero para Arden Caterham en 2013, se unió a la serie DTM con BMW . ^[30]
Carlos Huertas , quien condujo para Carlin en 2013, pasó a la IndyCar Series en 2014 conduciendo para Dale Coyne Racing .
Kevin Magnussen , campeón de 2013 con DAMS , pasó a la Fórmula Uno , sustituyendo a Sergio Pérez en McLaren . ^[31]
Nico Müller , que terminó quinto para International Draco Racing en 2013, se trasladó a la serie DTM con Audi . ^[32]
André Negrão , que condujo para International Draco Racing en 2013, se unió a la GP2 Series con Arden International . ^[33]
Arthur Pic , que condujo para AV Formula en 2013, participó en la GP2 Series con Campos Racing . ^[34]
Stoffel Vandoorne , que terminó segundo para Fortec Motorsports en 2013, se unió a la GP2 Series con ART Grand Prix .

Cambios de mitad de temporada

Tech 1 Racing presentó su segundo coche para Alfonso Celis Jr. , quien hizo su debut en la serie en Nürburgring . ^[11] En Hungaroring y el Circuito Paul Ricard , el asiento lo ocupó Nicholas Latifi . ^[12]
Nikolay Martsenko abandonó la serie antes de la ronda de Mónaco debido a problemas financieros. ^[35]
Andrea Roda se unió a Comtec Racing para la ronda en Mónaco. ^[26]
Cameron Twynham se unió a Comtec Racing para la ronda en Nürburgring. ^[11]
Richie Stanaway , quien anteriormente corrió con Lotus en 2012 , regresó al equipo, reemplazando al lesionado Matthieu Vaxivière . ^[17]
Oliver Webb , que se concentró en los autos deportivos LMP2 para la temporada 2014, fue reemplazado por el piloto de Eurocup Fórmula Renault 2.0 Óscar Tunjo desde Spa en adelante. ^[23]^[36]
Esteban Ocon se unió a Comtec Racing para las rondas en Hungaroring y Paul Ricard. ^[27]

Calendario de carreras y resultados

El calendario para la temporada 2014 se anunció el 20 de octubre de 2013, el último día de la temporada 2013. ^[37] Siete de las nueve rondas formaron reuniones de la temporada 2014 de las World Series by Renault , con rondas adicionales celebradas en Monza y en el Gran Premio de Mónaco . El campeonato visitó el Circuito de Jerez por primera vez y regresó a Nürburgring. Las carreras en el Red Bull Ring y el Circuit de Barcelona-Catalunya fueron eliminadas del calendario a partir de 2013.

Clasificación del campeonato

Sistema de puntos

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados.

Campeonato de pilotos

Campeonato de equipos

En negrita , el ganador de la pole position en cada carrera . No se otorgaron puntos.
El piloto que registró la vuelta más rápida aparece en cursiva . No se otorgaron puntos.
Conductor que se retiró pero fue clasificado denotado con †.

Referencias

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Enlaces externos

Sitio web oficial de Renault Sport