La Compañía de Seguros para Empleados del Gobierno ( GEICO / ˈ ɡ aɪ k oʊ / ) es una compañía privada de seguros de automóviles estadounidense con sede en Chevy Chase, Maryland . Además del seguro de automóvil, GEICO ofrece opciones de seguros para motocicletas, vehículos todo terreno, vehículos recreativos, botes, motos de nieve, viajes, mascotas, eventos, propietarios de viviendas, inquilinos y joyas. [4] Es la segunda aseguradora de automóviles más grande de Estados Unidos , después de State Farm . [5] GEICO es una subsidiaria de propiedad total de Berkshire Hathaway , que brinda cobertura para más de 24 millones de vehículos de motor propiedad de más de 15 millones de asegurados en 2017. GEICO suscribe seguros privados para automóviles de pasajeros en los 50 estados de EE. UU . y el Distrito de Columbia . La agencia de seguros vende pólizas a través de agentes locales, llamados representantes de campo de GEICO, por teléfono directamente al consumidor a través de agentes de seguros autorizados y a través de su sitio web. Su mascota es un gecko diurno de polvo dorado con acento cockney , con la voz del actor inglés Jake Wood . GEICO es muy conocido en la cultura popular por su publicidad, habiendo realizado numerosos anuncios destinados a entretener a los espectadores.
A pesar de la presencia de la palabra "gobierno" en su nombre, GEICO siempre ha sido una corporación privada y no una agencia gubernamental o una corporación de propiedad gubernamental. Leo Goodwin Sr. y su esposa Lillian Goodwin fundaron originalmente la empresa en 1936 para vender seguros de automóviles a empleados del gobierno federal . [6]
GEICO administra las pólizas como "agente de seguros" y tiene un equipo de atención al cliente independiente que maneja las pólizas generales y de propiedad.
GEICO fue fundada en 1936 por Leo Goodwin Sr. y su esposa Lillian Goodwin para brindar seguro de automóvil directamente a los empleados del gobierno federal y sus familias. [6] Desde 1925, Goodwin había trabajado para USAA , una aseguradora que se especializaba en asegurar únicamente al personal militar. Decidió fundar su propia empresa después de ascender hasta donde podía llegar un civil en la jerarquía dominada por los militares de la USAA. Los Goodwin financiaron la creación de GEICO con 25.000 dólares de su propio dinero y 75.000 dólares del banquero Cleaves Rhea, con sede en Fort Worth, Texas , con asistencia legal del futuro director ejecutivo de GEICO, Lorimer Davidson. [1] Basado en la experiencia de Goodwin en USAA, el modelo de negocio original de GEICO se basó en el supuesto de que los empleados federales, como grupo, constituirían un grupo de asegurados menos riesgoso y más estable financieramente en comparación con el público en general. [ cita necesaria ]
En 1937, los Goodwin trasladaron GEICO de San Antonio, Texas , a Washington, DC , y reincorporaron la empresa como una corporación de DC después de darse cuenta de que su modelo de negocio funcionaría mejor en el lugar con la mayor concentración de empleados federales. [7]
En 1948, la familia Rhea vendió su participación del 75% en GEICO a una coalición de inversores, liderada por Graham-Newman Partnership de Benjamin Graham , que se quedó con el 50% (con un valor de 712.000 dólares en ese momento); esta venta violó accidentalmente una regulación de la SEC , que obligó a Graham-Newman a vender una parte de sus participaciones en 1949, lo que resultó en que GEICO se convirtiera en una empresa que cotiza en bolsa a ~$27/sh. [1] La inversión de Graham-Newman en GEICO finalmente resultó en una posición valorada en 400 millones de dólares en 1972, que fue, con diferencia, la mejor inversión de Graham-Newman y superó al resto de su cartera combinada. [1]
En 1951, Warren Buffett , entonces estudiante de posgrado de la Universidad de Columbia con Benjamin Graham, entrevistó a Lorimer Davidson (entonces vicepresidente) y nombró a GEICO "La seguridad que más me gusta". De 1948 a 1958, la capitalización de mercado de GEICO creció casi 50 veces. [1]
En 1958, Goodwin se jubiló y fue sucedido por Lorimer Davidson, [6] quien aumentó las primas de seguros de la compañía a una tasa compuesta del 16% anual de 40 millones de dólares a 250 millones de dólares durante su mandato. Davidson se jubiló y fue reemplazado en 1970 por Ralph Peck (presidente y director de operaciones) [1] y David Lloyd Kreeger (presidente y director ejecutivo), quien había sido uno de los otros inversores en 1948. [8]
En 1974, bajo el liderazgo de Kreeger, GEICO comenzó a asegurar al público en general después de que el acceso en tiempo real a registros de conducción computarizados estuvo disponible en todo Estados Unidos. En ese momento, GEICO fue brevemente la quinta aseguradora de automóviles más grande de Estados Unidos. En 1975, estaba claro que GEICO se había expandido demasiado rápidamente (durante la recesión de 1973-75 ) cuando informó una pérdida de 126,5 millones de dólares. [9] Kreeger se retiró en 1975, aunque continuó en su papel como presidente del comité ejecutivo hasta 1979, cuando fue nombrado presidente honorario, [8] y Peck se fue en 1976 después de que el precio de las acciones de GEICO cayera de 42 dólares a 5 dólares. [1] Para evitar que GEICO colapsara, un consorcio de 45 compañías de seguros acordó hacerse cargo de una cuarta parte de sus pólizas y se vio obligado a emitir una oferta de acciones, diluyendo así a los accionistas existentes, para recaudar dinero para pagar las reclamaciones. Fueron necesarios cinco años –durante los cuales la empresa se contrajo significativamente– y una reorganización masiva liderada por John J. Byrne y apoyada sustancialmente por Buffett, [1] para poner a GEICO en el camino de la recuperación. Alvin E. Krause, retirado de GEICO, recibió carta blanca de los directores para ayudar a lograr una reorganización total de las operaciones de suscripción de GEICO, incluidos ascensos y despidos. Ayudó a que la empresa de seguros recuperara su salud financiera. Fue director de GEICO Corp. de 1978 a 1983, y era director honorario al momento de su muerte. Fue presidente de Criterion de 1978 a 1981. Ha estado en GEICO desde 1938.
GEICO generalmente trata directamente con los consumidores a través de teléfono e Internet ; sin embargo, el programa de agentes locales tiene más de 300 oficinas independientes en todo Estados Unidos. GEICO es ahora el segundo mayor emisor de seguros de automóviles privados del país.
En 2015, GEICO comenzó a ofrecer cobertura para conductores de empresas de viajes compartidos en estados selectos, incluidos estados con alta población como Texas , Pensilvania , Ohio y Georgia . [10] La póliza, que se emite a través del departamento comercial de GEICO, ha recibido elogios de los expertos en seguros y rápidamente lanzó a GEICO como el mayor proveedor de seguros para conductores de empresas de viajes compartidos . [11]
En 2016, JD Power calificó a la empresa en el puesto 20 de 24 en cuanto a experiencia de compra general, con una puntuación de 2/5. [12]
En abril de 2021, se informó que una violación de datos expuso los números de licencia de conducir de los clientes a través de la aplicación de ventas en línea de GEICO durante más de un mes. [13] [14]
En octubre de 2023, GEICO emitió un mandato de regreso a la oficina para que los empleados regresaran a su oficina en días específicos. Gran parte del personal ha trabajado de forma híbrida o totalmente remota en los últimos meses. Además, la compañía de seguros anunció que despedirá a 2.000 empleados, o el 6% de su plantilla. [15]
GEICO tiene muchas campañas publicitarias conocidas. En 2012, GEICO gastó más de 1.100 millones de dólares en publicidad, o el 6,8% de sus ingresos. [16] Todas las campañas son realizadas y producidas por The Martin Agency en Richmond, Virginia . Los anuncios de GEICO han presentado varias mascotas conocidas, entre ellas:
También hay anuncios de GEICO que presentan historias de clientes de GEICO sobre situaciones en las que la empresa los ayudó, pero están traducidos por celebridades como Little Richard y Joan Rivers . El locutor del avance de la película, Don LaFontaine , apareció en uno de esos anuncios, poco antes de su muerte. El locutor de estos anuncios fue DC Douglas . GEICO también es patrocinador oficial de la Liga Nacional de Hockey y de comerciales temáticos que siempre presentan a miembros de los Washington Capitals de su ciudad natal .
GEICO lleva mucho tiempo involucrado en el patrocinio de deportes de motor. Desde 2008, la compañía patrocina al equipo Germain Racing , primero en la NASCAR Nationwide Series con Mike Wallace , [18] y luego en la NASCAR Cup Series con Max Papis [19] y Casey Mears . Ty Dillon , nieto de la leyenda de las carreras Richard Childress , comenzó a conducir el Chevrolet GEICO No. 13 en la temporada 2017. [20] En 2020, GEICO se convirtió en socio principal de la Cup Series, compartiendo los derechos de patrocinio del título con Busch Beer , Coca-Cola y Xfinity . [21] Germain y GEICO se separaron a finales de 2020, [22] pero la carrera NCS de primavera en Talladega todavía está patrocinada por ellos.
GEICO también tiene presencia en la PPL (Pro Pulling League) patrocinando a Joe Eder y su tractor de tracción Super Modified. [23]
En octubre de 2015, la Federación de Consumidores de California demandó con éxito a la empresa por 6 millones de dólares tras supuesta discriminación basada en la ocupación, el nivel educativo y otras características personales. [24]
En octubre de 2015, la Corte de Apelaciones del Circuito 11 de los Estados Unidos confirmó un veredicto contra la empresa por más de 700.000 dólares estadounidenses en una demanda por incumplimiento de contrato. [25]
En noviembre de 2015, un jurado de Miami otorgó a una familia 14,5 millones de dólares tras demandar a la empresa por mala fe en el seguro . [26]
En diciembre de 2016, un jurado federal de Miami otorgó 2,7 millones de dólares a una familia que demandó a la empresa, alegando que la empresa actuó de mala fe. [27]
En mayo de 2019, el Tribunal de Apelaciones del Segundo Distrito de California confirmó una sentencia de 1 millón de dólares por daños punitivos en una acción de mala fe de seguros contra GEICO (específicamente, negativa de mala fe a llegar a un acuerdo). [28] Esto se suma a una indemnización de 313.000 dólares en concepto de daños compensatorios (que GEICO no había impugnado en la apelación). [28]
En junio de 2022, una mujer de Missouri recibió 5,2 millones de dólares después de que demandó a la compañía, alegando que había contraído una enfermedad de transmisión sexual al tener relaciones sexuales en un automóvil asegurado por GEICO. [29] En enero de 2023, la Corte Suprema de Missouri anuló por unanimidad la sentencia y devolvió el caso para procedimientos adicionales porque los tribunales inferiores no habían dado a GEICO una oportunidad adecuada de intervenir en el caso para proteger sus intereses. [30]