El correo militar , a diferencia del correo civil, se refiere a los servicios postales proporcionados por las fuerzas armadas que permiten a los miembros en servicio enviar y recibir correo. Los sistemas de correo militar suelen estar subsidiados para garantizar que el correo militar no le cueste al remitente más que el correo nacional normal. En algunos casos, el personal militar en una zona de combate puede enviar cartas y paquetes a su país de origen de forma gratuita. La mayoría de las fuerzas armadas de todo el mundo proporcionan servicios de correo militar modernos. En algunos países, las ramas de servicio individuales pueden ejecutar su propio programa de correo militar.
Las primeras formas de correo militar pueden remontarse a los albores de la civilización. Hay alguna evidencia de ello que se remonta al Antiguo Egipto del segundo milenio antes de Cristo.
La Crónica anglosajona menciona los mensajeros enviados por el rey Eduardo el Viejo (899–924) para retirar a los miembros del Kent fyrd , [1] pero en general se considera que los orígenes de los servicios postales provienen de los Mensajeros del Rey ( Nuncii et Cursores ) de la época medieval, en particular, el Royal Post establecido durante el reinado del rey Eduardo IV (1461-1483) para apoyar a sus tropas involucradas en una guerra contra Escocia. [2]
En 1795, el Parlamento otorgó la concesión de envío postal de un centavo a los soldados y marineros del ejército británico y la Royal Navy . [3] Cuatro años más tarde, en 1799, el duque de York nombró a Henry Darlot, un "empleado inteligente" de la Oficina General de Correos (GPO), director de correos del ejército para acompañar su expedición a Helder. [4]
Thomas Reynolds, como agente de la oficina de correos británica en Lisboa , Portugal, fue responsable de coordinar el intercambio del correo del ejército británico en el puerto durante la Guerra Peninsular (1809-14). Se designaron dos sargentos directores de correos para trabajar con Reynolds. Los sargentos respondieron al superintendente de comunicaciones militares del duque de Wellington , el mayor Scovell y más tarde al teniente coronel Sturgeon. [5]
Después de las quejas sobre los servicios de correo prestados a las tropas británicas que lucharon en la Guerra de Crimea (1854-1856), el Director General de Correos autorizó el envío adscrito de personal de la GPO para organizar y distribuir el correo en el teatro de la guerra. Se estableció una oficina de correos del ejército de base en Constantinopla y una oficina de correos de campaña con el cuartel general del ejército en Balaklava . [6]
Se estableció un servicio postal marítimo regular entre Varna y Constantinopla. En respuesta a las demandas de Florence Nightingale , se ideó un método de transmisión de dinero para permitir a las tropas transferir dinero a sus familias en el Reino Unido. Este fue diseñado para prevenir la embriaguez y se convirtió en el primer servicio de giro postal internacional del mundo. En su primer mes de operación, las tropas británicas remitieron 7.000 libras esterlinas.
La experiencia postal militar de Crimea y las lecciones aprendidas del ejército indio alentaron al ejército británico a revisar seriamente las disposiciones para la prestación de un servicio postal a las tropas en el campo. Hubo dos opiniones; en primer lugar, que el Ejército gestione sus propios servicios como en la Guerra de la Independencia . En segundo lugar, que los civiles de la Oficina de Correos sean responsables del servicio, como en el ejemplo del ejército de Crimea y de la India.
La prestación de un servicio de correo a los soldados siguió siendo un asunto ad hoc hasta 1882. En 1881 estalló una rebelión en Egipto que amenazó el paso de Gran Bretaña a la India a través de Suez . En respuesta, ese mismo año se envió una fuerza expedicionaria británica a Egipto bajo el mando de Sir Garnet Wolseley . Esto le dio al teniente coronel du Plat Taylor la oportunidad de plantear nuevamente el asunto del cuerpo postal y se acordó que se debería formar un Cuerpo de Correos del Ejército (APOC). El correo procedente de Gran Bretaña se enviaba tres veces por semana a través de la "ruta terrestre" a través de Francia hasta Alejandría. Las oficinas de correos del ejército ofrecían un servicio de correspondencia y paquetería y vendían sellos y giros postales. Además de los servicios de correo, también se creó un servicio de paquetería gratuito desde los muelles navales de Deptford. Estos paquetes viajaban en barcos y transportes de almacenamiento del gobierno. Este servicio fue el precursor del servicio Military Forwarding Office (MFO) que todavía existe en la actualidad.
La expedición tuvo éxito y sirvió de base para el establecimiento del correo militar en Inglaterra y en todo el mundo. La unidad recibió grandes elogios del comandante en jefe, quien escribió:
Por primera vez en esta guerra se ha intentado crear un departamento postal puramente militar. Ha tenido mucho éxito... Es un gran placer para mí comunicar al Secretario de Estado la manera admirable en que el Cuerpo de Correos cumplió sus funciones en Egipto... Sus servicios han sido tan valiosos que espero que un cuerpo similar podrá ser empleado en cualquier ocasión futura.
Al final de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), los Royal Engineers (Sección Postal), junto con la Royal Air Force (RAF), ayudaron a ser pioneros en los servicios de correo aéreo internacional, estableciendo rutas de correo aéreo entre Folkestone , Inglaterra y Colonia . Alemania al servicio del ejército británico del Rin .
La Oficina de Correos de las Fuerzas Británicas (BFPO) proporciona un servicio postal a HM Forces , independiente del proporcionado por Royal Mail en el Reino Unido. Las direcciones BFPO se utilizan para la entrega de correo en el Reino Unido y en todo el mundo. BFPO tiene su sede en RAF Northolt en el noroeste de Londres. [7]
La misión de BFPO es "proporcionar un servicio postal y de mensajería eficiente y eficaz para sostener el poder de combate de las Fuerzas Armadas del Reino Unido en todo el mundo". [8] Al enviar correo desde el Reino Unido a un miembro de las Fuerzas HM que presta servicio en el extranjero, el remitente debe dirigirlo al número BFPO correspondiente, no al país en el que se encuentra esa persona.
En 2012, en colaboración con Royal Mail , BFPO introdujo códigos postales al estilo del Reino Unido para ayudar a realizar pedidos de artículos en línea debido a problemas con los sitios web que no reconocen el formato de dirección BFPO. [9] Las direcciones se asignan a la ciudad postal ficticia "BFPO" y, a partir de 2012, todos los códigos postales comienzan con "BF1". [10]
El sistema de correo militar de la Bundeswehr se conoce en alemán como Feldpost ; todo el correo hacia o desde misiones en el extranjero se envía a Darmstadt (cerca de Frankfurt am Main ), donde el correo saliente se envía por tierra o aire a las estaciones de la Bundeswehr en el extranjero, y el correo entrante se envía a direcciones nacionales alemanas o a destinos en el extranjero.
Estos incluyen Kosovo , Bosnia y Afganistán . Las direcciones de Feldpost constan de la palabra "Feldpost" y un número de cuatro dígitos que comienza con "64" seguido de dos dígitos adicionales que indican la misión específica (por ejemplo, 6401, etc.). Las tarifas postales del Feldpost son las mismas que las tarifas postales nacionales alemanas. Feldpost ofrece a sus clientes el mismo servicio que Deutsche Post en Alemania.
Basado en gran medida en el sistema seguido por el ejército indio británico en el siglo XIX, el ejército indio proporciona los servicios del Cuerpo del Servicio Postal del Ejército, que maneja el correo de las tres fuerzas de defensa ( Ejército , Armada , Fuerza Aérea ). Sin embargo, el Cuerpo es parte del ejército indio y está integrado por voluntarios del Servicio Postal indio civil .
El correo escrito a soldados en puestos de campo no contiene su dirección postal habitual, sino su número, rango, nombre y número de unidad que termina con un sufijo: "c/o xx APO". A los soldados no se les permite enviar correo desde oficinas de correos civiles regulares, incluso si su área de servicio cuenta con dichas instalaciones.
El MPS debe cumplir con las normas del Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS), las leyes federales y diversas leyes y acuerdos internacionales para el movimiento de correo militar a más de 85 países. Los servicios militares individuales ( Ejército , Infantería de Marina , Armada , Guardia Costera , Fuerza Aérea ) son cada uno de ellos responsables de los costos, la mano de obra y las instalaciones del correo que viaja a través de su propio departamento. Es por eso que los servicios militares mantienen el mando y control sobre todos los activos postales militares, tanto en los Estados Unidos como en el extranjero.
El MPS también apoya la entrega de correo a las instalaciones diplomáticas estadounidenses en el extranjero y al personal desplegado en zonas de combate en todo el mundo. La mayoría de los servicios adicionales de USPS, como correo certificado, correo registrado, confirmación de entrega, correo asegurado, certificado de envío, acuse de recibo, entrega restringida y acuse de recibo de mercancía, están disponibles para el MPS. El correo enviado desde una oficina de correos militar (MPO) a otra MPO se puede enviar de forma gratuita como servicio de entrega interno o dentro del teatro (IDS), siempre que no transite por los Estados Unidos. Las tarifas de envío militar son equivalentes a las tarifas de envío nacionales de EE. UU. porque los Servicios pagan los costos de transporte de segundo destino (SDT) hacia, desde y entre las MPO. El franqueo pagado en el correo hacia y desde las MPO solo cubre el costo de transporte del correo dentro de los EE. UU. Todo el correo militar entre los EE. UU. y ubicaciones en el extranjero está sujeto a inspección aduanera en el país de destino, y las declaraciones de aduana normalmente deben adjuntarse a los paquetes y piezas de correo más grandes.
Las MPO operadas o respaldadas por el Ejército o la Fuerza Aérea usan la abreviatura de ciudad APO (Oficina de Correos del Ejército o Oficina de Correos de la Fuerza Aérea), mientras que la Armada, la Guardia Costera y la Infantería de Marina usan la abreviatura de ciudad FPO (Oficina de Correos de la Flota).
USPS agregó la Oficina de Correos Diplomáticos (DPO) como dirección válida en el extranjero a partir del 18 de enero de 2009. La abreviatura de la ciudad es DPO. En marzo de 2009, había dieciséis embajadas de Estados Unidos conocidas como DPO. Las otras noventa aproximadamente noventa oficinas postales de las embajadas de EE. UU. en el extranjero están bajo la supervisión administrativa de los Servicios y, por lo tanto, se conocen como APO o FPO.
En la Primera Guerra Mundial , el Departamento de Guerra de los Estados Unidos creó el Servicio Postal Expreso Militar (MPES), a veces abreviado como Servicio Postal Expreso (PES), para hacerse cargo del servicio de correo militar durante la guerra, en parte para evitar la divulgación de información confidencial.
El correo militar estuvo sujeto a censura cuando era el principal medio para que los militares desplegados se comunicaran con sus familias. El siguiente texto se imprimió en el lado del mensaje (sin dirección) de la tarjeta postal estandarizada "Subron 4 Standard Form No. F14 471-AS/M Base. PH-7-15-41-20M". distribuido al personal naval en Pearl Harbor para comunicarse con sus familias después del ataque a Pearl Harbor : [11]
