VDL Nedcar es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Born , Países Bajos . Desde diciembre de 2012 es propiedad del conglomerado industrial holandés VDL Groep . Los propietarios anteriores fueron Mitsubishi Motors y Volvo Cars . La empresa tiene sus orígenes en una fábrica de automóviles DAF inaugurada en 1968. VDL Nedcar es la fábrica de automóviles más grande de los Países Bajos, con una capacidad de producción de 240.000 vehículos al año. [6] Produjo alrededor de 120.000 automóviles en 2020. [3] También es el único fabricante de vehículos de producción en los Países Bajos. VDL Nedcar produjo su vehículo número un millón, un Mitsubishi Space Star , el 4 de octubre de 2000. VDL Nedcar produce actualmente el Mini Cabrio convertible, el Mini Countryman , el Mini Countryman-PHEV y el BMW X1 para BMW Group . [7]
VDL Nedcar en Born se encuentra en Limburgo , una provincia del sur de los Países Bajos. VDL Nedcar tiene acceso directo a los puertos de Rotterdam , Zeebrugge , Amberes y Hamburgo . Cerca hay una terminal de barcazas interior y una terminal ferroviaria, respaldada por aeropuertos como Maastricht/Aachen , Amsterdam , Eindhoven , Bruselas , Colonia y Düsseldorf .
Desarrollo de área y ampliación de VDL Nedcar
En 2019, VDL Nedcar y la provincia de Limburgo firmaron un acuerdo para la venta del terreno alrededor de la fábrica, aumentando el terreno total a aproximadamente 1.500.000 metros cuadrados. Se espera que a finales de 2021 se concedan los permisos para otra ampliación de 59 hectáreas, lo que permitirá producir hasta 400.000 vehículos al año.
La fábrica fue fundada en 1967 por Automobiel Fabriek (DAF) de la antigua Van Doorne y continuó después de la adquisición de su matriz por parte de Volvo en 1972-1975. [8] Cuando las dificultades financieras amenazaron con cerrarlo a principios de la década de 1990, el gobierno holandés intervino para asegurar su supervivencia. [9]
En agosto de 1991 se inició una empresa conjunta entre el Estado holandés, Volvo y Mitsubishi Motors, aunque hasta 1996 no se cambió oficialmente el nombre de Volvo Car BV a Holanda Car BV . El 15 de febrero de 1999, el gobierno holandés vendió sus acciones a sus dos socios. que entonces poseían el 50 por ciento cada uno. Posteriormente, el 30 de marzo de 2001, Volvo vendió sus acciones a Mitsubishi, que entonces poseía el 100 por ciento. [10] La supervivencia a largo plazo de la planta estuvo en duda a partir de 2001, cuando el entonces director de operaciones de Mitsubishi Motors, Rolf Eckrodt, afirmó que su capacidad de producción anual de vehículos tenía que aumentar a 280.000 si deseaba seguir siendo económicamente viable. [11] Los últimos automóviles Volvo se fabricaron en 2004.
Entre 2004 y 2012 se fabricó en Nedcar el Mitsubishi Colt [12] . La fábrica también produjo el vehículo hermano del Colt, el Smart Forfour , para DaimlerChrysler hasta que cesó la producción a mediados de 2006. En 2005 se llevaron a cabo acciones industriales en protesta contra la interrupción del suministro del Smart Forfour, aunque Mitsubishi confirmó su compromiso de mantener la fábrica abierta hasta el final del ciclo de vida del Colt en 2009. [13] Desde entonces, las versiones del mercado europeo del La producción del Mitsubishi Outlander se transfirió de Japón a los Países Bajos a partir de 2008, [14] mientras que también se planeó ensamblar en Born el Citroën C-Crosser y el Peugeot 4007 con base en Outlander para el mercado europeo, [15] pero esto se pospuso. indefinidamente debido a las bajas ventas de estos modelos. [16] El sindicato FNV , el director de operaciones de NedCar , Joost Goovaarts, y el comité de empresa han dicho que es un paso para asegurar el futuro de la planta. [17]
En 2012, Mitsubishi anunció que dejaría de producir automóviles en los Países Bajos. [18]
El grupo industrial holandés VDL adquirió la fábrica en diciembre de 2012 y la rebautizó como VDL Nedcar. VDL inició negociaciones con BMW que dieron como resultado el anuncio de que ciertos modelos Mini se producirían en la fábrica de Limburgo a partir de 2014. [19]
Desde 2017, el BMW X1 (F48) se produce en VDL Nedcar, que comparte la producción con la planta de BMW Group en Ratisbona .
En octubre de 2020, VDL Nedcar anunció que no recibiría un pedido de seguimiento para el Mini Countryman de BMW Group a largo plazo, lo que le obligaría a buscar otro fabricante para llenar su capacidad de producción. [20]
En junio de 2021, la startup estadounidense de vehículos eléctricos Canoo anunció que utilizaría VDL para su primera ejecución del Lifestyle Vehicle a partir de 2022, una medida provisional mientras construye su fábrica en Oklahoma. [21] [22] [23]
Tras el cese de la fabricación de Mitsubishi en 2012, la producción se reinició en 2014 con el nuevo modelo Mini Hatch . [24]
En 2011, la fábrica de Nedcar produjo el 4,3% de la producción mundial de Mitsubishi. Sin embargo, el montaje de vehículos para Mitsubishi llegó a su fin durante 2012. [35]
NedCar exhibió el concept car Access en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1996 para demostrar las capacidades de ingeniería y diseño de productos de la empresa. Era un hatchback de cinco puertas, de 4,25 m (13,9 pies) de largo y equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros. Fue construido con una mezcla de aluminio y plástico.
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