Autoridad estatutaria del Gobierno de Nueva Gales del Sur
Transport for NSW ( TfNSW ) es una agencia de servicios de transporte y carreteras del gobierno de Nueva Gales del Sur establecida el 1 de noviembre de 2011. La agencia es una entidad diferente del Departamento de Transporte de Nueva Gales del Sur , que es un departamento del gobierno estatal de Nueva Gales del Sur y la entidad matriz última de Transport for NSW. [1]
Los círculos de transporte público de TfNSW. De izquierda a derecha: metro, tren, autobús, ferry, tren ligero, autocar
La función de la agencia es construir infraestructura de transporte y gestionar los servicios de transporte en Nueva Gales del Sur. Desde que absorbió Roads & Maritime Services (RMS) en diciembre de 2019, [2] la agencia también es responsable de construir y mantener la infraestructura vial, gestionar el cumplimiento y la seguridad diarios de las carreteras y vías navegables y los registros de vehículos y licencias de conducir.
Departamento de Transporte por Carretera y Tranvías (hasta junio de 1952) [9]
En junio de 1952, el Departamento de Transporte por Carretera y Tranvías se dividió en:
Departamento de Transporte y Carreteras, pronto rebautizado como Departamento de Transporte Motorizado (junio de 1952 – enero de 1989) [10]
Departamento de Servicios Gubernamentales de Tranvías y Ómnibus, pronto rebautizado como Departamento de Transporte Gubernamental (junio de 1952 – octubre de 1972) [11]
En octubre de 1972, el Departamento de Transporte Gubernamental y el Departamento de Ferrocarriles fueron abolidos y reemplazados por la Comisión de Transporte Público , que continuó siendo parte del Ministerio de Transporte. El Ministerio de Transporte fue conocido más tarde como Ministerio de Transporte y Carreteras entre enero de 1975 y octubre de 1978. En enero de 1989, el Departamento de Carreteras Principales, el Departamento de Transporte Automotor y la Autoridad de Tráfico de Nueva Gales del Sur se fusionaron para formar la Autoridad de Carreteras y Tráfico (RTA). [12]
Departamentos posteriores (1990-2011)
En enero de 1990, el Ministerio de Transporte fue abolido y reemplazado por un nuevo Departamento de Transporte y sus sucesores:
Departamento de Transporte (enero de 1990 – abril de 2003) [13] – brevemente denominado Transport NSW entre 2001 y abril de 2003 [14] [15]
Autoridad de coordinación del transporte (abril de 2003 – julio de 2003) – interina [16] [17]
Ministerio de Transporte (julio de 2003 – julio de 2009)
Departamento de Transporte e Infraestructura (julio de 2009 – julio de 2010), denominado Transporte e Infraestructura de Nueva Gales del Sur (NSWTI) [18] [19]
Transporte de Nueva Gales del Sur (julio de 2010 – abril de 2011)
Las entidades que estaban bajo la supervisión de Transport for NSW al momento de su creación, como se destaca en la Ley de modificación de la legislación de transporte de 2011 , fueron: [25]
A partir de abril de 2023 [actualizar], el Departamento de Transporte continúa existiendo como departamento gubernamental y entidad matriz última de Transport for NSW y sus entidades o divisiones. [26] [27] [28] [29]
Transbordadores de Sydney
Transport for NSW contrató los servicios de ferry de Sídney a Harbour City Ferries en 2011, que inició sus operaciones en 2012 y luego a Transdev Sydney Ferries en 2019. Transport for NSW sigue siendo propietaria de la flota de ferrys y del astillero Balmain a través de su entidad "Sydney Ferries". [22] Esta entidad no debe confundirse con la marca de los ferries de Sídney, que también utiliza la marca "Sydney Ferries".
Adquisición del tren ligero de Sídney y del monorraíl de Sídney
El 12 de marzo de 2012, Transport for NSW creó la "MTS Holding Company" y, a través de la misma, compró Metro Transport Sydney , propietaria del tren ligero y el monorraíl de Sídney , el 23 de marzo de 2012 por 19,8 millones de dólares. [22] La empresa, el tren ligero y el monorraíl también quedaron bajo el control de Transport for NSW y del gobierno. [30] El monorraíl de Sídney se cerró el 1 de julio de 2013 y, el mismo día, la marca Metro Light Rail se eliminó gradualmente como parte de un cambio de marca y una reorganización más amplios de los servicios de transporte público en Nueva Gales del Sur. [31] El tren ligero también pasó a ser propiedad directa de Transport for NSW. [32] [33] El proceso de cierre de Metro Transport Sydney y transferencia de activos a Transport for NSW se completó en septiembre de 2014 con la cancelación del registro de MTS Holding Company. [34] [35]
Nuevas agencias ferroviarias
Las funciones de operación y mantenimiento de RailCorp fueron transferidas a dos agencias gubernamentales recién formadas, Sydney Trains y NSW Trains en julio de 2013, inicialmente como subsidiarias de RailCorp. Sin embargo, Sydney Trains y NSW Trains no son entidades controladas por RailCorp, sino que están controladas por Transport for NSW. [36] Los servicios suburbanos de CityRail (también parte de RailCorp) fueron transferidos a Sydney Trains, mientras que CountryLink (también parte de RailCorp) y los servicios interurbanos de CityRail fueron transferidos a NSW Trains, que opera como NSW TrainLink . Como resultado, CityRail y CountryLink fueron abolidos.
En julio de 2017, Sydney Trains y NSW Trains se convirtieron en agencias independientes y autónomas bajo Transport for NSW, y dejaron de ser subsidiarias de RailCorp. [37] [38] Al mismo tiempo, se formó Residual Transport Corporation (RTC). RailCorp continuó existiendo como propietario de los activos ferroviarios hasta el 1 de julio de 2020, cuando se convirtió en una corporación estatal y pasó a llamarse Transport Asset Holding Entity (TAHE). [39] [40] [41] [42] La RTC será entonces propietaria de activos que no sean aptos para la propiedad de TAHE. [37]
En julio de 2018, la Oficina de Entrega del Metro de Sídney, que se formó en 2011, se convirtió en una agencia operativa independiente del Metro de Sídney bajo Transport for NSW, similar a Sydney Trains y NSW Trains. [43]
Fusión de agencias de transporte y carreteras
Después de las elecciones estatales de 2019 , el gobierno anunció que fusionaría Roads & Maritime Services (RMS) en Transport for NSW, para integrar las carreteras y el transporte en una sola agencia. [44] La legislación para disolver RMS y transferir sus funciones a Transport for NSW se aprobó en el Parlamento de Nueva Gales del Sur y se le otorgó la sanción real en noviembre de 2019. [45] [46] RMS se disolvió y se fusionó con Transport for NSW el 1 de diciembre de 2019. [2]
La autoridad desarrolla reglamentos, políticas y legislación para garantizar que el transporte se preste con un alto nivel de calidad, satisfaga las necesidades de la comunidad, proteja los activos y el dinero público, minimice el impacto ambiental y garantice la seguridad de la comunidad. La autoridad administra un presupuesto anual de transporte de miles de millones de dólares y, en asociación con las agencias operadoras de transporte, administra más de 106 mil millones de dólares australianos en activos de propiedad, planta y equipo. Se proporciona financiación para servicios de transporte ferroviario, de autobús, de transbordador, de tren ligero, de carreteras y comunitarios e infraestructura relacionada. La autoridad también financia planes de concesión como el Plan de Transporte de Estudiantes Escolares, el Plan de Transporte de Vehículos Privados y el Plan de Subvenciones para el Transporte en Taxi. [1]
La autoridad fue creada inicialmente como una autoridad de transporte integrada con seis divisiones, cada una encabezada por un subdirector general: [51]
Experiencia del cliente: garantizar que los viajes sean lo más sencillos y fluidos posible;
Planificación y programas: consolidar la planificación para todos los modos y desarrollar un plan maestro de transporte integral;
Servicios de transporte: garantizar que los servicios de transporte satisfagan de manera rentable las necesidades actuales y futuras de los clientes;
Proyectos de transporte: para gestionar proyectos importantes;
Transporte de mercancías y desarrollo regional: para coordinar los servicios e instalaciones de transporte de mercancías, con especial atención a la región de Nueva Gales del Sur; y
Política y regulación: desarrollar y supervisar políticas y leyes relacionadas con el transporte en todo el estado.
A partir de julio de 2019 [actualizar], Transport for NSW está estructurado de la siguiente manera: [52]
Divisiones operativas
Gran Sydney
Regional
Infraestructura y lugar
Seguridad, medio ambiente y regulación
Estrategia y tecnología del cliente
Divisiones de apoyo
Oficina del Secretario
Servicios corporativos
Gente y cultura
Oficinas de entrega de proyectos
Tren ligero de Sídney
Tren ligero de Parramatta
Tren ligero de Newcastle
Entidades
El Departamento de Transporte de Nueva Gales del Sur comprende las siguientes entidades: [53]
Servicio de Transporte de Nueva Gales del Sur
Transporte para Nueva Gales del Sur y sus divisiones y entidades
El Servicio de Transporte de Nueva Gales del Sur es una agencia creada en noviembre de 2011, encargada de contratar personal para Transport for NSW, que no puede contratar directamente personal para llevar a cabo sus funciones. El Servicio de Transporte también emplea directamente personal para la Autoridad de Tránsito Estatal (STA), así como a altos ejecutivos de Sydney Trains y NSW Trains. [54]
A partir de julio de 2020 [actualizar], las entidades de Transport for NSW, según se detalla en la Ley de Administración de Transporte de 1988 , son: [55]
La marca del transporte público en Nueva Gales del Sur, denominada 'The Hop'Rotondas de autobús (B) y tren ligero (L)
Transport for NSW gestiona directamente la mayoría de los servicios de trenes, autobuses, transbordadores y trenes ligeros en Nueva Gales del Sur. La autoridad gestiona el diseño de las rutas, los horarios y la imagen de marca de estos servicios y también proporciona información a los pasajeros a través de material impreso, un servicio telefónico y un sitio web. [70] La operación de los servicios se contrata a una combinación de otras organizaciones de propiedad estatal y empresas privadas. [71]
Los servicios de transporte público de Transport for NSW se denominan simplemente Transport . Se utilizan las siguientes submarcas según el tipo de servicio:
Metro de Sídney : servicios de tránsito rápido en Sídney, con trenes cada 4 a 10 minutos
Sydney Trains : servicios de trenes suburbanos en Sydney
Newcastle Transport : servicios de autobús, ferry y tren ligero en Newcastle
Los pasajeros realizaron 765 millones de viajes en transporte público en el año fiscal 2017-18. [72] El uso de la red ferroviaria de Sídney aumentó durante este período: el uso de los servicios de los clientes aumentó un 10,5 por ciento, mientras que el uso de los servicios interurbanos aumentó un 11 por ciento. [73] [74]
Información de transporte
Transport for NSW ofrece un planificador de viajes e información sobre servicios de transporte en su sitio web de atención al cliente, transportnsw.info, y a través de su línea de información disponible las 24 horas, 131 500. [70] Estos servicios, subcontratados a Serco desde julio de 2010, antes se conocían como Transport InfoLine o simplemente 131500. [75] Hay disponible un servicio de teletipo paralelo para pasajeros con problemas de audición y del habla en el 1800 637 500.
Infraestructura
Proyectos de transporte público
Actual
Terminado
Carreteras
Algunos de los siguientes proyectos clave de construcción de carreteras fueron heredados de Roads & Maritime Services en diciembre de 2019.
Actual
Terminado
Referencias
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Enlaces externos
Transporte para Nueva Gales del Sur (sitio web principal)
Carreteras y vías navegables: transporte para Nueva Gales del Sur
transportnsw.info (sitio web de transporte público)
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