El río Teme (pronunciado / t iː m / ; galés : Afon Tefeidiad ) nace en el centro de Gales , al sur de Newtown , y fluye hacia el sureste formando aproximadamente la frontera entre Inglaterra y Gales durante varias millas a través de Knighton antes de ingresar a Inglaterra en las cercanías de Bucknell y continuando hacia el este hasta Ludlow en Shropshire . Desde allí, fluye hacia el norte de Tenbury Wells en la frontera entre Shropshire y Worcestershire en su camino para unirse al río Severn al sur de Worcester . La totalidad del río Teme fue designado SEIC por English Nature en 1996.
El río está atravesado por varios puentes históricos, incluido uno en Tenbury Wells que fue reconstruido por Thomas Telford tras los daños causados por una inundación en 1795. [1] También lo cruza, varias veces, el acueducto de Elan . [2]
La primera mención conocida del río Teme se encuentra en un manuscrito del siglo XI que contiene una copia de una carta de alrededor del año 770, donde el nombre toma las formas Tamede y Temede . [3] : 15 Este nombre es similar al de muchos otros ríos de Inglaterra, testimonio de su origen antiguo, incluidos River Team , River Thames , River Thame , River Tame y River Tamar . Los eruditos ahora creen que estos y los nombres más antiguos, Temese y Tamesis, derivan del británico Tamesa , que posiblemente signifique "el oscuro". [4]
El río nace en el centro de Gales, en el lado occidental de Bryn Coch, en las colinas cercanas al pueblo de Kerry , Dolfor, al sur de Newtown, Powys . Otros dos ríos, el río Ithon y el río Mule , nacen a 500 metros. Coincide aproximadamente con la frontera entre Inglaterra y Gales durante varias millas río abajo desde el pueblo de Felindre en Powys , pasando por Beguildy , Lloyney y Knucklas en el lado de Powys y Llanfair Waterdine en el lado de Shropshire antes de pasar por la pequeña ciudad de Knighton en Powys . Continúa ensombreciendo la frontera hacia el este hasta las proximidades de Bucknell y Brampton Bryan .
Al Teme se une el río Clun en Leintwardine , en el norte de Herefordshire, y luego se embarca en un curso tortuoso hacia el sureste y luego hacia el noreste hasta Bromfield , donde se une al río Onny . Desde allí hasta su confluencia con el río Severn, a unas 40 millas/65 km río abajo en Worcester, fluye a través de los condados de Herefordshire , Shropshire y Worcestershire. Los tramos superiores del río suelen ser empinados con aguas de flujo rápido pero relativamente poco profundas. Hay algunos molinos de agua y varias presas , incluidas varias en la histórica ciudad de Ludlow. Debajo de Tenbury Wells, el río es más tranquilo pero aún poco profundo, con fuertes corrientes cruzadas.
Durante su recorrido, el río fluye sobre lutitas de Upper Ludlow y areniscas del Devónico . [5] Los niveles de agua en el Teme son muy variables, algo que ha empeorado en los últimos años debido al aumento en la extracción de agua para uso agrícola. [6] Sin embargo, el Teme también a menudo se ha desbordado. En junio y julio de 2007 se produjeron graves inundaciones en varias zonas, incluidas Leintwardine, [7] Tenbury Wells y Ludlow, aunque el curso de agua que inundó la última zona era un afluente, el río Corve. [8] El Bajo Teme tiene un canal profundo excavado en una amplia llanura aluvial a través del cual serpentea. Responde rápidamente a las precipitaciones y se han producido numerosos cortes a lo largo del curso del río, donde se pueden observar claramente cauces y antiguos meandros. [9]
El río Corve desemboca en Teme en las afueras de Ludlow y el arroyo Ledwyche desemboca en Teme en Burford , cerca del trípode Herefordshire/Shropshire/Worcestershire . El Kyre Brook desemboca en el Teme en Tenbury Wells, y el río Rea desemboca en el Teme en Newnham Bridge , Worcestershire, unas pocas millas al sur de Cleobury Mortimer .
El Teme es el segundo afluente más grande del río Severn, [10] cayendo desde una altura de unos 450 metros sobre el nivel del mar en su nacimiento [11] a sólo 14 metros sobre el nivel del mar en su confluencia río abajo. [12] Un sitio de especial interés científico en toda su extensión, es un río limpio y después de muchos años de disminución, la población de nutrias se está recuperando, [13] pero las obstrucciones mantienen el número de salmones en un nivel bajo. [14] [ página necesaria ] [15]
La pesca es un deporte popular en muchas partes del río Teme, destacando especialmente la pesca de barbos . [15] [16]
Los barcos de recreo se utilizan desde hace mucho tiempo en el río y todavía se pueden alquilar botes de remos en The Linney Park, Ludlow . [17] En el Teme se ha celebrado una regata anual de coracles . En junio de 2005 se celebró en Leintwardine . En junio de 2006 se celebró la duodécima regata en Mortimer's Cross [18]
Un informe de la Agencia Rural de septiembre de 2003 titulado Mejorar el acceso para el piragüismo en vías navegables interiores: un estudio de la viabilidad de los acuerdos de acceso decía:
No existen acuerdos formales de acceso para el piragüismo en el Teme. Sin embargo, se practica piragüismo ilegal y hay muchas afirmaciones sobre el conflicto resultante. Por su carácter, la demanda de piragüismo es estacional, cuando hay suficiente agua en el río, y es más en los tramos superiores donde se puede encontrar agua más rápida. Sin embargo, esta parte del río es también la más valiosa para la pesca, y los propietarios ribereños desean proteger sus intereses e impedir el piragüismo, alegando que el Teme no es apto para el piragüismo bajo ninguna circunstancia. Si bien probablemente haya menos conflictos debajo de Tenbury, también hay menos interés en el piragüismo y probablemente menos oportunidades, dados los niveles del agua. [6]
La información sobre piragüismo en Teme en el área de Ludlow está disponible aquí [19] y en el área de Tenbury Wells a Broadwas aquí. [20]
Evidencia histórica de menciones de navegación de recreo en publicaciones victorianas. Los mapas antiguos muestran algunas casas flotantes a lo largo del río en Worcestershire. [21] Billings Directory 1855 menciona Boat House, evidentemente una granja, cinco millas río abajo de Tenbury Wells, [22] y Boat House Farm todavía existe en Eastham . [23] Además, el cobertizo para botes en Newnham Bridge (tres millas río abajo de Tenbury Wells) era lo suficientemente grande y sustancial como para convertirlo más tarde en una casa. [24]
En Tenbury Wells en 1886, las personas fueron rescatadas durante las inundaciones utilizando un barco que se había soltado de su amarre, por lo que debía haber al menos un barco en el río en ese momento. [25] La guía, Tenbury Wells y el valle de Teme incluye una fotografía tomada en Little Hereford descrita como "Paseo en bote por el Teme en 1905". El autor menciona a dos caballeros de Oxford que en 1894 viajaron por el Teme desde Worcester a Ludlow en 17,5 horas y regresaron (río abajo) en 9 horas. [26] Otro libro, Down Along Temeside , incluye un relato de un viaje en barco desde Ludford Mill a Orleton (un par de millas río arriba del puente de Stanford) a principios del siglo XX. [27]
En Leintwardine, se fabrica localmente un 'Teme coracle' desde finales de la década de 1980 y es posible que dicha embarcación existiera antes, cerca de principios de ese siglo [28] , o antes aún, como un sucesor lejano de los coracles que alguna vez se usaron. para transportar plomo hasta Worcester desde Dre-fach Felindre en la época romana. [29]
Los últimos 2,4 km (1,5 millas) desde el puente Powick y Mill hasta su confluencia con el río Severn hacen que el Teme sea (o era) navegable . Cerca del puente de Powick había un muelle de carbón , perteneciente a la fábrica, cuyo propietario tenía derecho a utilizar un camino de remolque hasta el río Severn. En el siglo XVIII, el arrabio se llevó río arriba hasta la forja de Powick (como lo era entonces el molino). [30] En 1810 se informó que "El Teme también es navegable para barcazas desde su unión con el Severn cerca de Powick hacia arriba hasta una pequeña distancia sobre el puente de Powick. El río, al tener un declive considerable, su navegación pronto se ve interrumpida por bancos de arena y bajíos" [ 31]
Excepto en sus tramos más bajos, no hay evidencia sustancial de que el río fuera navegable en barcazas. Se ha afirmado que el tráfico en el Teme comenzó en la época romana y "continuó en la época normanda , cuando se sabe que la piedra para el molino de Ashford Carbonel fue traída desde Caen en el siglo XIV, utilizando transporte acuático durante todo el camino". [32] Sin embargo, no se ha aportado ninguna evidencia documental o arqueológica inequívoca que respalde esto.
William Sandys , que entre 1636 y 1639 hizo navegable el Avon desde Tewkesbury a Stratford-upon-Avon, también fue autorizado al mismo tiempo a mejorar el Teme entre Worcester y Ludlow. Sin embargo, no hay evidencia de que lo hiciera, tal vez debido a que agotó todos sus recursos en el Avon. Al no poder recuperar el Avon después de la Restauración , Sir William Sandys y su hijo emprendieron trabajos en Wye y Lugg . [33]
Los transbordadores existían anteriormente en Rochford, [34] en Cotheridge [35] y en Clifton on Teme. [36] Un anuncio en un periódico de 1750 indica cierta navegación muy local en el sentido de que el molinero de Stanford-on-Teme tenía un barco a la venta, capaz de transportar 10 toneladas. [37] Sin embargo, sin esclusas disponibles, este buque no habría podido pasar las presas del molino.
Las imágenes, supuestamente de Ludlow o su castillo con un río y barcos (que se cree que datan de c. 1830), como una pintura supuestamente del puente Dinham, Ludlow, [38] probablemente se deriven, al menos en parte, de la imaginación del artista. [ cita necesaria ]
Este tema fue debatido extensamente en 2006 en el Journal of Railway and Canal Historical Society . [39] [40]
Un inspector escolar de mediados del siglo XIX, que deseaba visitar la escuela subvencionada de Shelsley Beauchamp, donde el Teme gira para correr hacia el sur a través de colinas boscosas, descubrió que debía viajar hasta allí a caballo en ausencia de vagones o ferrocarril. [41] De hecho, hubo una propuesta un poco anterior para una línea ferroviaria que siguiera el curso inferior del río. Con el nombre de Worcester, Tenbury and Ludlow Railway, se presentó al Parlamento en noviembre de 1846, [42] pero en 1849 el plan había sido liquidado. [43]
Más o menos el mismo recorrido se propuso para el Ferrocarril del Valle de Teme en 1866. Se planeó como un enlace entre una línea de Worcester al Sur de Gales, que al final nunca se construyó, y el recién inaugurado Ferrocarril Tenbury y Bewdley , desde el cual había una conexión con Ludlow a través del ferrocarril de Shrewsbury y Hereford . Sin embargo, a falta de fondos o de una necesidad particular para una línea de este tipo a través de tierras agrícolas escasamente pobladas, el plan fracasó. [44]
Un río que cambia de estación en estación, por no hablar de haber cambiado de curso con el paso de los años, convive con la tierra que lo encierra. A los ojos de quienes han pintado el Teme, a menudo los elementos de sus orillas han sido sus temas principales, en ningún lugar más que en el Castillo de Ludlow, donde Samuel Scott sólo representa incidentalmente el río fluyendo en su base [45]. y David Cox . [46] Para su vista del castillo de 1800, Joseph Mallord William Turner prefirió colocar el puente Dinham que cruza el río en primer plano, [47] mientras Edmund John Niemann miraba hacia otro puente hacia la ciudad desde lo alto. [48]
El terrateniente del siglo XVIII, Richard Payne Knight, diseñó sus terrenos en el castillo de Downton , no muy lejos a orillas del Teme, en el estilo pintoresco de la época, y allí se incorporó el río al diseño, especialmente en el puente alpino. ', que encargó a Thomas Hearne que retratara, entre otras vistas del sitio. [49] En el siglo siguiente, George Price Boyce se destacó por la precisión prerrafaelita de sus pinturas de paisajes, [50] algunas de las cuales presentaban las altas orillas del río. [51] Más tarde, Harry William Adams (1868-1947), nacido en Worcester, pintó los tramos inferiores del Teme, especializándose en efectos atmosféricos como una escena de nieve sobre el valle [52] o un bosque colgante al atardecer. [53]
El río también ha tenido sus poetas. Richard Gardner, que se autodenomina "el poeta del Teme" en la portada de su volumen de Poemas (Worcester, 1825), "espera que lo consideren uno de los primeros poetas sin educación" al leer sus homenajes topográficos a sus elegidos. río. [54] Unos años más tarde, un poeta anónimo de Ludlow presenta "la producción de un joven... al público con la debida deferencia", incluido entre ellos un "Soneto al río Teme". [55]
AE Housman hizo sólo una mención pasajera del nombre del río en A Shropshire Lad , pero eso aseguró su incorporación al ciclo de canciones Ludlow and Teme (1923) cuando Ivor Gurney puso música a algunos de los poemas. Sin embargo, el músico que recibió su mayor inspiración del Teme fue Edward Elgar , cuyo lugar favorito en el río era Knightwick . [56] Fue allí donde compuso gran parte de El sueño de Geroncio ; [57] y las reminiscencias infantiles del Teme, también dijo, estaban contenidas en el trío en el segundo movimiento de su primera sinfonía . [58]
