Transporta enormes cantidades de agua por gravedad a través de la campiña del centro de Gales, a través del norte de Herefordshire , el sur de Shropshire y las Midlands Occidentales a través de once valles fluviales importantes . El acueducto tiene 73 millas (117 km) de largo, por el cual el agua viaja a menos de dos millas por hora (3 km/h), tardando un día y medio en llegar a Birmingham.
Construcción
El Departamento de Agua de Birmingham Corporation inició las obras en las primeras 13 millas (21 km) de la ruta desde el valle de Elan en junio de 1896 . El acueducto fue construido por tramos por contratistas externos, utilizando tres tipos de construcción según la naturaleza del terreno que debía atravesar. "Cortar y cubrir" era esencialmente un canal revestido de ladrillos que se cavaba manualmente como una zanja, luego se techaba y se ocultaba bajo tierra. Cuando el recorrido del acueducto encontraba un terreno elevado por encima de la pendiente necesaria para mantener la pendiente descendente, se requería una cierta cantidad de túneles; En un punto, el túnel se encuentra a 100 metros bajo tierra, lo que garantiza que el acueducto se encuentre a sólo 220 metros sobre el nivel del mar. Esto totalizó alrededor de 12 millas (19 km), y la longitud más larga fue de poco más de 4 millas (6,4 km). El tercer tipo de construcción fue el uso de acueductos puenteados o sifones invertidos para cruzar valles y ríos donde el nivel del suelo descendía demasiado pronunciado para mantener el gradiente hidráulico requerido. La tubería continuaba al otro lado del valle, a la misma altura que la tubería de transporte. Con la técnica del sifón invertido, el agua llena naturalmente la sección inferior de la tubería debido a la altura del agua y el flujo continúa aguas abajo.
El plan inicial se inauguró en 1906 con dos tubos de 42 pulgadas de diámetro (1100 mm). Entre 1919 y 1961 se agregaron dos tubos más de 63 pulgadas (1600 mm) de diámetro.
Ingeniero
El ingeniero del proyecto del acueducto de Elan fue James Mansergh .
Cámara de inspección: 52°21′47″N 2°37′43″W / 52.363091°N 2.628587°W / 52.363091; -2.628587 (Cámara de inspección (5)) [18]
Puente Bennett's End (Cumberley Lane/Colly Brook): 52°21′56″N 2°37′02″O / 52.365627°N 2.617254°W / 52.365627; -2.617254 (Puente del final de Bennett)
Restos del antiguo puente sobre la línea ferroviaria Birmingham-Worcester : 52°25′46″N 2°08′34″W / 52.429318°N 2.142821°W / 52.429318; -2.142821 (Línea de Birmingham a Worcester) [26]
Algunos cruces de canales y vías de ferrocarril han sido sustituidos por tuberías enterradas. [27] [26] La línea del acueducto enterrado a través del bosque está marcada por una "zona de exclusión" de 20 metros (66 pies) de la cual se eliminan los árboles. [27]
^ "Proyecto de historia digital de Powys: presas del valle de Elan" . Consultado el 9 de mayo de 2012 .
^ Imágenes aéreas de Bing; OpenStreetMap; nombres de OS 1.ª edición. Nota: para entidades lineales, las coordenadas se dan para el extremo occidental, aguas arriba.
^ Mansergh, James (1901). La planta de abastecimiento de agua de Birmingham. Congreso Internacional de Ingeniería. Glasgow. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .