Rockaway Beach and Boardwalk es un parque público en Rockaway, Queens , Nueva York, compuesto por Rockaway Beach de 170 acres (69 ha) y el Rockaway Boardwalk adyacente de 5,5 millas (8,9 km) . La playa va desde Beach 9th Street en Far Rockaway hasta Beach 149th Street en Neponsit , una distancia de 7 millas (11 km). El paseo marítimo , una plataforma de hormigón, se extiende desde Beach 9th Street hasta Beach 126th Street en Rockaway Park , en el borde de Belle Harbor . También hay numerosas instalaciones recreativas dentro del parque, paralelas a la playa y al paseo marítimo.
La playa se convirtió en una popular zona turística a finales del siglo XIX y, a finales de siglo, se construyeron varias secciones desconectadas del paseo marítimo. La primera sección del paseo marítimo propiedad de la ciudad entre Beach 109th y 126th Street se completó en 1923, y la ciudad anunció planes para un enorme paseo marítimo dos años después, que se extendería a lo largo de la mayor parte de la costa sur de la península de Rockaway. El gobierno de la ciudad completó las secciones entre las calles Beach 19th y 109th en tres fases entre 1928 y 1930. El paseo marítimo de concreto desde Beach 9th Street hasta Beach 19th Street se completó en 1963. Después de que el huracán Sandy destruyó gran parte del paseo marítimo en 2012, fue reconstruido. en varias fases hasta 2017.
Rockaway Beach and Boardwalk, operado por el Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York (NYC Parks), corre paralelo en la península de Rockaway desde Beach 9th Street en el este, dentro de Far Rockaway , hasta Beach 126th Street en el oeste, dentro de Rockaway. Parque . [1] La playa y el paseo marítimo son paralelos a Beach Front Road desde Beach 59th hasta Beach 73rd Street, y son paralelos a Shore Front Parkway desde Beach 73rd hasta Beach 108th Street. [2] La playa continúa hacia el oeste hasta Beach 149th Street en Neponsit , donde se conecta con la playa en Jacob Riis Park . [1] El paseo marítimo tiene 5,5 millas (8,9 km) de largo [3] mientras que las playas cubren un área de 170 acres (69 ha) en 7 millas (11 km). [4]
La playa y el paseo marítimo se encuentran junto a una variedad de vecindarios, incluidas viviendas públicas en las calles Beach con números 50 y 60 en Edgemere y Arverne , y desarrollos de gran altura en las calles Beach con números 100 en Rockaway Beach . [5] Algunas secciones del paseo marítimo, como las secciones en Edgemere y Arverne, están al lado de playas en su mayoría con poca gente. Otras secciones, como el segmento de Rockaway Beach, incluyen instalaciones recreativas y baños y tienden a estar abarrotadas. [6] [7]
Los tablones estaban hechos originalmente de varias maderas diferentes, como "Angelique, teca, pino, ipe, cumarú y corazón verde", según The New York Times . Sin embargo, la mayor parte del paseo marítimo de madera fue destruido durante el huracán Sandy en 2012. [11] Finalmente, el paseo marítimo de madera fue reemplazado por completo por hormigón. [12]
Cuando se planeó originalmente, el paseo marítimo debía extenderse casi 9 millas (14 km) desde las calles Beach 9th hasta Beach 169th, conectando con el paseo marítimo en el parque Jacob Riis. Se pretendía que el paseo marítimo tuviera 80 pies (24 m) de ancho y un promedio de 14 pies (4,3 m) sobre la playa. Se utilizarían más de 12.000 cimientos profundos de pino amarillo para el paseo marítimo y más de 340.000 m (1.100.000 pies) de tablones de pino amarillo para los mamparos. [13] [14] Tal como se construyó, el paseo marítimo estaba sostenido por aproximadamente 1.306 "curvas" de concreto, sostenidas por tres o cuatro pilotes de madera y espaciadas a intervalos de aproximadamente 19 pies (5,8 m). [15] : 1,5
El paseo marítimo actual, hecho en gran parte de hormigón, está sostenido sobre pilotes espaciados a 30 pies (9,1 m) de distancia y enterrados hasta 27 pies (8,2 m) bajo tierra. Un par de pilotes sostienen una base de hormigón o "doblada". [16] : 3E-22 Las losas de hormigón de la superficie del malecón se fijan a sus cimientos. [15] : 1,5 a 1,6 [17] Un muro de contención de arena debajo del paseo marítimo está diseñado para evitar que la arena se aleje de la playa. [15] : 1.5 La mayor parte del paseo marítimo tiene 40 pies (12 m) de ancho y sigue en gran medida el recorrido del paseo marítimo original, con modificaciones menores para enderezar su recorrido. Los "bump-outs", que agregan entre 5 y 15 pies (1,5 y 4,6 m) de ancho al paseo marítimo, se instalan en áreas donde hay escaleras y rampas, así como en áreas con comodidades como bancos. [15] : 1.5 Los presentes bancos modulares reutilizaron madera del antiguo malecón. [12]
Rockaway Beach es la única de las playas de la ciudad de Nueva York que tiene un oleaje importante, y los 12,1 km (7,5 millas) de la playa están patrullados. En 2005, The New York Times informó que de 1.000 salvavidas contratados para las playas de la ciudad, 500 de ellos trabajaban en Rockaway Beach. [5] Las playas son generalmente más utilizadas desde el Día de los Caídos en mayo hasta el Día del Trabajo en septiembre. [4] Las únicas playas legales para practicar surf en la ciudad también se encuentran a lo largo de Rockaway Beach, entre las calles Beach 67 y 69 y entre las calles Beach 87 y 92. [19]
En el tramo entre las calles Beach 126th y 149th, que no tiene frente al malecón, se accede a la playa mediante escaleras o rampas accesibles según la ADA en los extremos de estas calles. [16] : 3E-22 A lo largo de esa sección, se instalan paredes deflectoras para evitar la migración de arena. [20] El segmento entre las calles Beach 9th y 20th tiene cinco áreas donde los senderos se extienden al sur del paseo marítimo y cruzan las dunas de la playa hasta la costa. [15] : 1,8
Instalaciones del parque
julio 2013
Hay varias instalaciones recreativas a lo largo de la playa y el paseo marítimo, incluidas canchas de baloncesto y balonmano, una pista de hockey sobre patines , parques de patinaje y parques infantiles. [3] Además, hay concesiones de comida en las calles Beach 17, 86, 97 y 106. [6] [21] También existen "estaciones de confort", o baños, en las calles Beach 9, 17, 32, 60, 86, 97, 106 y 115. [22] Las estaciones de confort originales fueron destruidas en 2012 durante el huracán Sandy ; Estos fueron reemplazados en 2013 por estructuras modulares diseñadas por Garrison Architects, que se instalan en pares. Las estructuras modulares contienen fachadas de acero inoxidable de doble capa y funcionan con células fotovoltaicas. [23] : 89
La sección del parque dentro de Far Rockaway contiene tres conjuntos de instalaciones recreativas. O'Donohue Park , cerca de Beach 9th Street en el extremo este de Rockaway Beach and Boardwalk, contiene un área de juegos para niños, diez canchas de balonmano, tres canchas de baloncesto y baños, así como el Far Rockaway Skate Park . Cerca de Beach 17th Street hay otro parque infantil, así como un campo de béisbol. Las siguientes instalaciones recreativas se encuentran entre las calles Beach 27th y 32nd, que contienen el área de juegos de Beach 30th Street y un campo de fútbol. En Arverne, hay un parque infantil e instalaciones de balonmano en Beach 59th Street. Otro parque infantil, así como una cancha de baloncesto y ocho canchas de balonmano, se encuentran en el lado sur del paseo marítimo desde Beach 74th hasta 77th Street. Dentro de Hammels, hay ocho canchas de balonmano y dos de baloncesto al oeste de Beach 81st Street, y dos parques infantiles en Beach 84th Street. En el barrio de Rockaway Beach se encuentra el Rockaway Beach Skate Park en Beach 91st Street. Hay una pista de hockey sobre hielo en Beach 109th Street. [24]
Una escultura de estuco gris y aguamarina llamada "Whaleamena", anteriormente perteneciente al Zoológico Infantil de Central Park , está situada en la entrada del parque en Beach 95th Street. [3] [25] También hay una escultura de un sello de Central Park en el paseo marítimo. [25] En Shore Front Drive, hay una serie de marquesinas de autobús decorativas diseñadas para la Feria Mundial de Nueva York de 1939 . Los refugios contienen murales de temática acuática diseñados por Esther A. Grillo e instalados en 1997. [3] [26]
En Beach 116th Street, también hay un monumento a las víctimas del vuelo 587 de American Airlines , que se estrelló en la península de Rockaway en 2001 y mató a 265 personas. El monumento, diseñado por el artista dominicano Freddy Rodríguez y Situ Studio, se completó en 2006. Consiste en una pared, con los nombres de las víctimas inscritos, con ventanas y una puerta que mira hacia el cercano Océano Atlántico y en ángulo hacia la República Dominicana, la país de origen de muchas víctimas de accidentes. [27] Encima del monumento hay una cita, tanto en español como en inglés, del poeta dominicano Pedro Mir , que dice " Después no quiero más que paz ", que se traduce como "Después no quiero nada más que paz". [28]
Historia
La península de Rockaway se convirtió en un área popular para hoteles junto al mar a partir de la década de 1830, y el primer complejo se fundó en Far Rockaway en 1835. Muchos complejos turísticos estaban situados en Rockaway Beach, en el lado sur de la península. [29] La popularidad de la península creció en la década de 1880 con la construcción de la sucursal de Rockaway Beach del Long Island Rail Road hasta Long Island City y la terminal Flatbush (ahora Atlantic Terminal ), lo que facilitó el crecimiento de la población. [30]
Antecesores
Paseo marítimo de Rockaway, 1903
A finales del siglo XIX y principios del XX se construyeron varias secciones desconectadas de paseo marítimo a lo largo de la playa, en su mayoría agrupadas alrededor de centros turísticos. [29] [31] Estos incluían un tramo de 1 milla (1,6 km) en Arverne al este, un tramo de 0,8 millas (1,3 km) en Rockaway Park al oeste y secciones más cortas en Hammels y Hollands (ahora Rockaway Park ) en el centro. [29] La península pasó a formar parte de la ciudad del Gran Nueva York a finales de la década de 1890. [3] También se abrieron parques de atracciones a lo largo de la playa, [32] como el Playland de Rockaways en la primera década del siglo XX. [33] [34]
El paseo marítimo inicial en Arverne se construyó en 1886, a 0,91 m (3 pies) sobre la playa. [31] : 99 En 1900-1901 se construyó un nuevo paseo marítimo, que se extendía aproximadamente 0,75 millas (1,21 km), 300 pies (91 m) al sur. Alrededor del paseo marítimo de Arverne se construyeron casas familiares, un hotel y un teatro con capacidad para 800 personas, aunque el paseo marítimo a menudo resultaba dañado por huracanes y mareas altas. [31] : 100 A cada propietario en el paseo marítimo se le cobraría $1 por cada habitación en su propiedad, aunque varios propietarios e inquilinos inicialmente se negaron a pagar el impuesto. [35]
En 1893 se construyó un paseo marítimo separado en las comunidades de Hollands y Seaside. Ese paseo marítimo se construyó después de que los centros turísticos de estas comunidades naufragaran en un incendio de 1892. [31] : 106 El malecón contenía varios teatros, hoteles y montañas rusas. Los complejos turísticos también pasaron por alto otro paseo marítimo, ubicado en Rockaway Park. [31] : 108
Playa y paseo marítimo ampliados
Planificación y primera sección.
En la década de 1910, el Comité del Paseo Marítimo de Arverne y la Asociación de Propietarios de Hoteles de Arverne abogaban por la construcción de un paseo marítimo desde Beach 58th o 59th Street hasta Beach 109th Street. La Asociación de Contribuyentes de Edgemere apoyó la construcción de un paseo marítimo hacia el oeste hasta Beach 109th Street y hacia el este hasta Beach 24th Street. [36] Los residentes de Rockaway Park también querían un paseo marítimo que conectara el parque Jacob Riis en Beach 148th Street con Edgemere. [37] Varios grupos colaboraron para adquirir terrenos en la costa y, en 1923, los grupos cívicos habían adquirido casi todos los terrenos frente al mar en Arverne entre las calles Beach 59th y 75th. [38] La ciudad planeó un "paseo marítimo experimental" entre estas calles, siguiendo el modelo del paseo marítimo Riegelmann en Coney Island . [39] Los ingenieros del municipio de Queens consideraron tres opciones: un paseo marítimo sin carretera, uno con una avenida ancha y otro con una avenida estrecha. [40] El gobierno de la ciudad también envió ingenieros de todo el mundo para observar los diseños de otros paseos marítimos, ya que tenía la intención de construir el paseo marítimo más largo del mundo a lo largo de la costa de Rockaway. [41]
El gobierno de la ciudad había comenzado a construir un paseo marítimo de concreto en un terreno de propiedad de la ciudad en Rockaway Park, entre las calles Beach 109th y 126th, en 1922. [42] El paseo marítimo en Rockaway Park, que se inauguró en mayo de 1923, tenía 31 pies (9,4 m). de ancho y 4.500 pies (1.400 m) de largo, y costó 133.000 dólares. Fue colocado bajo la jurisdicción de Parques de la Ciudad de Nueva York. [43] [44] Los residentes de Neponsit y Belle Harbor, entre las calles Beach 126th y 149th, también buscaron un paseo marítimo. Sin embargo, la ciudad no era propietaria de la costa en estos dos vecindarios, lo que le impedía agregar un paseo marítimo en estos vecindarios a menos que los residentes estuvieran dispuestos a pagar impuestos por una extensión del paseo marítimo a sus comunidades. [42] A principios de 1923, la ciudad había aprobado resoluciones para adquirir el título de propiedad de la costa entre las calles Beach 59th y 75th en Arverne, y entre las calles Beach 126th y 149th en Neponsit y Belle Harbor. También estaba en proceso de adquirir el título entre las calles Beach 25th y 59th en Edgemere y Far Rockaway, y entre las calles Beach 75th y 109th en Hammels, Hollands y Seaside. [45]
La Junta de Estimaciones de la ciudad de Nueva York asignó $8 millones para un proyecto de mejora de la playa en la península de Rockaway en junio de 1925. [46] La oficina del presidente del distrito de Queens comenzó a solicitar ofertas para construir "mamparos, espigones, embarcaderos y rompeolas" y para agregar arena hasta la costa sur de la península de Rockaway entre las calles Beach 59th y 109th. [13] Gahagen Realty Company presentó una oferta baja y recibió un contrato de 1,26 millones de dólares por la obra. Estaba previsto que el paseo marítimo estuviera terminado en tres años, en previsión de un aumento en el tráfico en dirección a Rockaway creado por la finalización de Cross Bay Boulevard . La playa ampliada sería propiedad de la ciudad una vez que se completara el proyecto. [14] [47] El trabajo real en el paseo marítimo se llevaría a cabo después de que se terminaran los proyectos de mejora de la costa. [48] Sin embargo, el trabajo se retrasó durante un año debido a la falta de dinero. [49] [50] En junio de 1926, la ciudad había aprobado $1 millón para el proyecto y estaba acelerando los planes para construir la sección del paseo marítimo entre las calles Beach 59th y 109th. [51] [52]
Conexiones entre secciones
El extremo occidental de Rockaway Beach (en la foto, cerca del Neponsit Beach Hospital ) no tiene paseo marítimo.
La Junta de Estimaciones asignó $500,000 para la primera sección de conexión del paseo marítimo entre las calles Beach 91st y 109th a mediados de 1927. [53] Ese agosto, el contratista Muccini & Decker informó que entre 30 y 40 edificios en el camino del paseo marítimo tendrían que ser condenados y demolidos. [54] [55] Posteriormente, el contratista declaró que el trabajo avanzaría incluso cuando los edificios fueran demolidos. El paseo marítimo existente en Hollands y Seaside, entre Beach 90th y 100th Street, sería eliminado y reemplazado. [56] Los trabajos comenzaron en septiembre de 1927, [57] aunque el primer pilote se hincó en noviembre. [58] Para entonces, ya se habían gastado unos 4 millones de dólares en protección de la costa y ampliación de la playa. [59] La primera sección se inauguró en junio de 1928, [60] aunque la parte al este de Beach 102nd Street se abrió al público primero, mientras que la sección al oeste de esa calle se abrió en julio de 1928, excepto por un pequeño espacio en Beach 109th. Calle. [61] Con la apertura de esta sección del paseo marítimo, la demanda de bienes raíces a lo largo de la costa aumentó en 1928, mientras que los propietarios de complejos turísticos existentes comenzaron a planificar atracciones de entretenimiento. [62] [63] Se invirtieron más de 1,5 millones de dólares en la construcción de hoteles, edificios de apartamentos y pabellones de baño. [64]
En septiembre de 1928 se solicitó financiación para la tercera sección del paseo marítimo, entre las calles Beach 56th y 21st, justo cuando iban a comenzar las obras en la segunda sección entre las calles Beach 75th y 56th. [65] [66] La segunda sección costaría 467.000 dólares. [67] El presidente del distrito de Queens, George U. Harvey, inauguró formalmente la segunda sección del paseo marítimo en junio de 1929. [68] El trabajo en la tercera sección comenzó a finales de 1929, [69] aunque la primera pila ceremonial no se hincó hasta enero de 1930. [70 ] [71] La tercera sección fue construida por DMW Construction a un costo de $610,000. [71] El contratista informó en abril de 1930 que estaba adelantado a lo previsto y que probablemente tendría abierta la tercera sección a finales del mes siguiente. [72] Los retrasos en asegurar la plataforma de madera para el paseo marítimo retrasaron la apertura varios meses. [73] [74] También hubo retrasos causados por la necesidad de quitar rocas en el camino del malecón. [69] La tercera sección se inauguró finalmente en septiembre de 1930, cuatro meses después de que los contratistas hubieran proyectado inicialmente. En ese momento, la oficina del presidente del condado de Queens operaba la parte del paseo marítimo al este de Beach 105th Street, mientras que NYC Parks operaba la sección hacia el oeste. [75] Una rampa temporal conectada a Beach 19th Street. [69]
Mientras la construcción estaba en curso, hubo disputas sobre la compensación que la ciudad debía pagar a los propietarios. En septiembre de 1930, el contralor de la ciudad de Nueva York, Charles W. Berry, se opuso a la compensación propuesta de 12,5 millones de dólares, diciendo que se evaluaba que el terreno valía sólo una décima parte. [76] [77] La ciudad suspendió los pagos de compensación por la propiedad en noviembre. [78] En última instancia, los pagos de compensación se redujeron a 9,2 millones de dólares, según lo decidió la Corte Suprema de Nueva York en junio de 1931. [79]
La cuarta sección del malecón, al este de Beach 21st Street, se retrasó porque las condiciones de las mareas impedirían que la ciudad construyera un malecón al este de Beach 14th Street sin tener que adquirir un espacio significativo tierra adentro. Las autoridades de la ciudad consideraron terminar el paseo marítimo en Beach 14th Street, pero los propietarios en Far Rockaway se negaron, afirmando que tenían derecho a beneficiarse del paseo marítimo ya que habían pagado impuestos por él. [80] Harvey también deseaba retrasar la construcción de la cuarta sección debido al litigio en curso sobre la compensación de propiedad. [81] Finalmente, la sección de playa entre las calles Beach 16th y 20th era la playa de propiedad privada Roche's; Los propietarios se opusieron a la construcción del paseo marítimo y presionaron con éxito para detenerla. [82] La sección más occidental tampoco se construyó porque el presidente de la junta de bienes raíces que cubre Rockaway Park, Neponsit y Belle Harbor no deseaba comenzar la construcción hasta que se construyera la sección Far Rockaway. [83]
Década de 1930 a 1960
El paseo marítimo ampliado experimentó varios incendios importantes después de su finalización, incluso durante 1931 [84] y 1937. [85] En 1938, la responsabilidad del mantenimiento del paseo marítimo y la playa entre las calles Beach 9th y 149th se transfirió a la ciudad de Nueva York . Departamento de Parques y Recreación (Parques de Nueva York). [4] [82] Esta jurisdicción se extendía a la playa de Jacob Riis Park , que fue operada por NYC Parks hasta 1974. [4] [86]
El comisionado de Parques, Robert Moses, había criticado previamente la condición de los paseos marítimos de Coney Island, Rockaway y South Beach , diciendo: "Estas playas y paseos marítimos nunca fueron planificados adecuadamente y, en las condiciones actuales, no pueden mantenerse ni operarse adecuadamente". [87] Para mejorar la condición de Rockaway Beach y Boardwalk, Moses limpió una franja de tierra de 200 pies de ancho (61 m) al norte del paseo marítimo para Shore Front Parkway, que se inauguró en 1939. Moses demolió más de 700 edificios en el camino de la avenida y destruyó lo que describió como "empresas de bajo costo" a lo largo del paseo marítimo, reemplazándolas con campos recreativos. La playa también se amplió hacia el mar. [88] [89] En 1941, las máquinas de discos estaban prohibidas en el paseo marítimo, [90] al igual que andar en bicicleta durante el verano. [91]
En 1948 se abrieron dentro del parque cuatro estacionamientos municipales en las calles Beach 32nd, 52nd, 64th y 69th. Durante ese tiempo, se reconstruyó el paseo marítimo entre las calles Beach 73rd y 85th, y al este de Beach 33rd Street, por $ 200,000. [92] Moses anunció la construcción de otros tres estacionamientos en el parque en 1950, en las calles Beach 55th–59th, 62nd–63th y 67th–68th, así como paisajismo a lo largo del paseo marítimo. [93] Estos siete estacionamientos estaban destinados a servir como áreas de juego para niños fuera de la temporada de verano, y Moses rechazó los intentos de instalar parquímetros en estos estacionamientos. [94] : 74 Durante mediados del siglo XX, Rockaway Beach era vista como uno de los mejores lugares para practicar surf en el área metropolitana de Nueva York . En la década de 1950, la playa empleaba una fuerza de salvavidas de 258 personas, una de las más grandes del mundo. [94] : 173
La playa sufrió una erosión considerable, a pesar de la presencia de 115 embarcaderos a lo largo de la playa. La erosión había provocado la desaparición de 115 acres (47 ha) de playa entre 1947 y 1955. [95] El Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York inició un proyecto de varios años en 1955 para combatir esta erosión, incluida la adición de cuarenta espigas y la transferencia 1.250.000 yardas cúbicas (960.000 m 3 ) de relleno en la playa para crear una barrera. [94] : 74 [96] En 1959, Moses había extendido la playa hacia el este 0,5 millas (0,80 km) hasta Beach 9th Street y comenzó a trabajar para el Parque O'Donohue junto al nuevo tramo de playa, que se inauguró en 1961. [94 ] : 74 Parte del paseo marítimo de Arverne fue incendiado en 1960 [97] y posteriormente reconstruido. [98] Como parte de la construcción del Parque O'Donohue, a principios de la década de 1960 se construyó una sección de paseo marítimo de hormigón desde la playa 9 hasta la calle 19. Este tramo fue construido con un presupuesto de $1,373 millones. [99]
Década de 1970 a 2000
El paseo marítimo de madera, visto en 2008.
A finales de los años 1960 o principios de los 1970 se realizaron reparaciones en el paseo marítimo que costaron 115.000 dólares. Sin embargo, en 1971, NYC Parks estaba considerando reemplazar los tablones de madera con plástico u hormigón debido al alto costo de mantenimiento de los tablones de madera, que se estaban deteriorando. Los Rockaways centrales estaban en declive en ese momento y cada año operaban menos concesiones en el paseo marítimo. [100] Además, debido a la erosión de la playa, el agua pasaría por debajo del paseo marítimo durante la marea alta, y algunas escaleras del paseo marítimo conducían a desniveles pronunciados donde antes estaba la playa. [101] Trece cuadras de la playa se habían erosionado en 1973, lo que obligó al cierre de partes de la playa en los vecindarios de Edgemere y Rockaway Beach, [102] y el paseo marítimo se había deteriorado. [94] : 174 [103] Para remediar este problema, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) comenzó a preparar un proyecto de protección contra huracanes y purificación de agua para los Rockaways. [104] Un proyecto de reemplazo de tablones, iniciado en 1975, se detuvo ese mismo año debido a la crisis fiscal de 1975 de la ciudad . [105] [106] El trabajo de reemplazo de tablones se reinició en 1977 como parte de una inversión de $ 19 millones en parques de toda la ciudad. [106]
A finales del siglo XX, el paseo marítimo también se hizo conocido por incidentes peligrosos, incluidos ataques de perros salvajes. [12] [94] : 174 Un gran segmento en Edgemere y Arverne lindaba con lotes baldíos, [107] que todavía existían durante la década de 2010. [12] La última de las diversiones que alguna vez ocupó el paseo marítimo, Rockaways' Playland, cerró en 1987. [9] [108] Sin embargo, el New York Daily News informó en 1980 que Rockaway Beach estaba más limpia que la playa de Coney Island, en parte debido a los grandes equipos de limpieza y a la proximidad del parque al vertedero de Edgemere . [109]
La sección Far Rockaway del paseo marítimo pasó a llamarse en honor a la residente local Helen Leonescu en 1983. [110] USACE rellenó la playa cada dos años entre 1980 y 1988. [15] : 1.2 La playa se erosionó aún más después de la Pascua del noreste de diciembre de 1992. , aunque el malecón permaneció relativamente intacto. [111] [112] Debido a esta erosión, la sección del parque entre las calles Beach 26th y 36th estuvo cerrada al público durante al menos tres años. [113] Posteriormente, USACE rellenó la playa entre 1995 y 2004. [15] : 1.2 El malecón fue renovado durante la década de 1990 con la construcción de nuevas estructuras de juego entre las calles Beach 82nd y 86th, reparaciones al malecón, instalación de duchas con rociadores y bebederos. fuentes y restauración de las marquesinas de autobús junto al paseo marítimo. Esa sección del malecón se reabrió en 1999 por primera vez en 25 años. [3] Los trabajadores también reconstruyeron la sección entre las calles Beach 109th y 116th en 1999 a un costo de $600,000. [114] [115] Las primeras playas para surfear en la ciudad se abrieron a lo largo de Rockaway Beach, en Beach 90th Street en 2005 y en Beach 67th Street en 2007. [116] Había poco comercio a lo largo del camino del parque en la primera década del siglo XXI. siglo, y su recorrido se caracterizó principalmente por edificios residenciales y espacios abiertos. [117]
Década de 2010 al presente
Paseo marítimo demolido tras el huracán Sandy
En 2003 se ordenó un estudio de viabilidad de la protección contra tormentas a lo largo de la playa, pero no había suficiente dinero para realizarlo. [118] El paseo marítimo resultó dañado en agosto de 2011 durante el huracán Irene , particularmente alrededor de Beach 95th Street, donde los tablones se habían "partido como una cremallera abierta", según el concejal de la ciudad de Nueva York, Eric Ulrich . [119] Como resultado, Parques de la Ciudad de Nueva York llevó a cabo un proyecto de reconstrucción de $3,8 millones para la temporada de verano de 2012. [120]
Daños del huracán Sandy
El 29 de octubre de 2012, el huracán Sandy destruyó gran parte del paseo marítimo de Rockaway. [121] Las partes más afectadas del paseo marítimo fueron entre las calles Beach 80th y 106th, donde algunas tablas fueron arrojadas a las casas cercanas. Después del huracán, varias entidades no estuvieron de acuerdo sobre cómo se debería reutilizar la madera. [11] Michael Bloomberg , el alcalde de la ciudad de Nueva York en ese momento, anunció en diciembre de 2012 que el paseo marítimo sería reconstruido con hormigón en lugar de madera. Cuatro de las secciones de hormigón reconstruidas antes del huracán sufrieron relativamente pocos daños en comparación con las secciones de madera, que quedaron casi completamente destruidas. [122] El paseo marítimo de madera entre las calles Beach 9th y 60th, un tramo de 2,5 millas (4,0 km), también resultó relativamente intacto, a excepción de un espacio de cuatro cuadras entre las calles Beach 35th y 39th. La playa también estaba agotada, aunque muchos residentes de Rockaways habían declarado que, durante varios años antes del huracán Sandy, la playa se había estado erosionando lentamente. [123] La arena de la playa había caído en los patios de las personas y en las calles cercanas, mientras que los bienes personales habían sido arrojados a la orilla. [124]
A pesar de los daños causados por el huracán Sandy, la ciudad prometió abrir todas sus playas públicas para el Día de los Caídos en mayo de 2013, incluida Rockaway Beach, donde se establecieron puntos de acceso temporales a la playa. [125] La ciudad restauró parte de la arena y agregó una valla para la nieve para evitar que la arena saliera volando. [124] También se instalaron nuevas estaciones de confort modulares y cabinas de salvavidas a lo largo del parque a partir de 2013. [126] Los funcionarios de la ciudad también anunciaron que construirían plataformas temporales, o "islas", en las playas 86, 97, 106, y 116th Streets, permitiendo a los residentes acceder a la playa para la temporada 2013. [23] : 84 [127]
Reconstrucción completa
En septiembre de 2013, la ciudad estimó que la reconstrucción de la playa y el paseo marítimo costaría 200 millones de dólares. La reconstrucción, supervisada por CH2M Hill , implicaría la sustitución de todo el paseo marítimo, así como la adición de 50.000 pies (15.000 m) de barandillas. [128] El proyecto del malecón, que costaría $274 millones, se dividió en cinco fases de oeste a este, la primera de las cuales debía comenzar a principios de 2014. [16] : 3E-22 [123] El tramo entre la playa 35 y 39 Inicialmente, las calles se reconstruyeron en madera para que coincidieran con las partes intactas de ambos lados; [123] en última instancia, todo el paseo marítimo iba a ser reconstruido permanentemente en hormigón. [12] [15] : 1.4 Muchas secciones del paseo marítimo se elevarían a una altura superior a los niveles de inundación de 100 años , lo que requeriría también la reconstrucción de las secciones relativamente intactas. [15] : 1,6 a 1,7 Skanska fue contratado como contratista principal para el proyecto del paseo marítimo. La construcción fue financiada por una subvención de $480 millones que la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias distribuyó al gobierno de la ciudad de Nueva York en 2015. [129] [130]
El inicio de las obras de reconstrucción del malecón se retrasó por varios factores. El cierre del gobierno federal de los Estados Unidos en 2013 retrasó la asignación de fondos y también hubo que revisar los planes para incorporar nuevas características a prueba de inundaciones. [131] Los cimientos corroídos también tuvieron que ser reemplazados, [132] y la construcción tuvo que realizarse fuera de la temporada de apareamiento del chorlito , una especie en peligro de extinción que anidaba en la playa entre abril y septiembre. [133] [134] En febrero de 2014, un contratista comenzó a agregar 2.900.000 yardas cúbicas (2.200.000 m 3 ) de arena como medida anti-erosión, suficiente para elevar la playa de 10 a 14 pies (3,0 a 4,3 m). [123] [15] : 1.2 a 1.3 Simultáneamente, surgió una controversia en torno a las estaciones de confort; Aunque algunos de los módulos aún no se habían instalado, varios módulos estaban visiblemente oxidados. [135] La primera sección reconstruida entre las calles Beach 86th y 97th se inauguró en mayo de 2015. [136] [137] [138] Toda la longitud del paseo marítimo se reabrió en julio de 2016. [17] La reconstrucción del paseo marítimo finalizó en mayo 2017, con la finalización del tramo final entre las calles Beach 19th y 39th. [139] [140] Al año siguiente, la reconstrucción recibió el Premio Nacional de Logros de Planificación en Diseño Urbano de la Asociación Estadounidense de Planificación . [141]
Parte de la arena de la playa ya se había erosionado en 2017, y el USACE había obtenido 400 millones de dólares para nuevas mejoras en la playa, parte de un proyecto de 4 mil millones de dólares para proteger los Rockaways contra inundaciones. [142] La ciudad realizó un estudio en noviembre de 2017 y descubrió que a pesar de la erosión, la playa era más ancha que en casi cualquier otro momento del siglo anterior. A pesar de esto, la playa entre las calles Beach 91st y 102nd se cerró temporalmente al comienzo de la temporada de verano en mayo de 2018, y no se espera su reapertura hasta dentro de varios años. [118] [143] El mes siguiente se reabrió una pequeña parte entre las calles Beach 96th y 98th. [144] El parque de patinaje Rockaway Beach a lo largo del paseo marítimo, que resultó gravemente dañado por el huracán Sandy, reabrió sus puertas en agosto de 2020 después de varios años de retrasos en torno a la reconstrucción del parque de patinaje. [145] En mayo de 2022, funcionarios de la ciudad anunciaron que partes de Rockaway Beach se cerrarían ese verano para que el USACE pudiera reconstruir esas secciones, que habían sido afectadas por la erosión. [146] [147] Ese julio, el campo de aventuras Shore Front Parkway abrió junto al paseo marítimo entre las calles Beach 101st y 102nd. [148] [146]
NYC Parks anunció en mayo de 2023 que estaba agregando o renovando seis espacios recreativos a lo largo de la península de Rockaway, incluidos cuatro a lo largo de Rockaway Beach, como parte de un programa de $33 millones. En ese momento, se habían terminado tres proyectos, incluidos dos en la playa: una reconstrucción del parque infantil de Beach 59th Street y una zona de asientos entre las calles Beach 92nd y Beach 94th. Dos de los tres proyectos restantes también daban a la playa: un área recreativa con canchas de voleibol en Shorefront Parkway y Beach 77th Street, y otro parque infantil en Beach 98th Street. [149] [150]
impacto cultural
El parque fue la inspiración para la canción de 1977 de los Ramones , " Rockaway Beach ". [151] La canción, incluida en su álbum de 1977 Rocket to Russia , se convirtió en el sencillo con mayor ranking del grupo de punk rock estadounidense , alcanzando el puesto 66 en el Billboard Hot 100 . Escrita en el estilo surf rock de los Beach Boys y otras bandas similares, la canción fue compuesta por el bajista del grupo, Dee Dee Ramone , a quien le gustaba pasar tiempo en la playa. [152] [153] En junio de 2013, la canción se utilizó en una campaña publicitaria de radio patrocinada por la Queens Economic Development Corporation para promover la recuperación del huracán Sandy atrayendo a los neoyorquinos de regreso a Rockaway Beach. [154]
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