Terminal Atlantic

La estación originalmente se llamó Brooklyn en 1852,[1]​ veinte años después de que la línea se estableciera como el Ferrocarril de Brooklyn y Jamaica, y en sus inicios no era una terminal.

[1]​ La terminal original era South Ferry, a través del ahora cerrado Cobble Hill Tunnel.

Al oeste de East New York, las pistas fueron ocupadas por líneas cuyos vagones eran torados por caballos.

La sede de Long Island Express Company se instaló allí en 1882 y le dio a la estación una serie de vías que luego se conocerían como "EX Yard".

El Union Elevated finalmente se convirtió en parte de Brooklyn-Manhattan Transit Corporation.

En 2014, el LIRR anunció que el servicio desde Babylon y Hicksville irá directamente a Atlantic Terminal durante los juegos de los New York Islanders en el Barclays Center.

Los pasajeros normalmente tendrían que hacer transbordo en Jamaica para ir a Babylon o Hicksville.

[9]​ Sin embargo, en preparación para el proyecto Acceso al East Side, la mayor parte del servicio a Atlantic Terminal será proporcionado por un servicio de transporte de alta frecuencia hacia y desde Jamaica.

El andén A tiene diez vagones de largo, pero los dos vagones más al este de la Vía 1 no son accesibles debido a un gran espacio entre el tren y el andén.

Atlantic Terminal está conectada con el complejo Atlantic Avenue–Barclays Center del metro de la ciudad de Nueva York, que cuenta con los servicios 2, 3, 4, 5, D, N y R. Los autobuses que dan servicio fuera del complejo incluyen B41, B45, B63, B65, B67 y B103.