La Overseas National Airways Inc ( ONA ) original era una aerolínea estadounidense , formada en junio de 1950 como compañía aérea complementaria . Dejó de operar el 14 de septiembre de 1978. La aerolínea comenzó como Air Travel en 1946 y pasó a llamarse Calasia Air Transport el mismo año. El nombre cambió a Overseas National en 1950 cuando se convirtió en una compañía aérea complementaria.
La sede de la empresa estaba en la propiedad del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York . [1]
Una segunda empresa relacionada, que tomó el nombre en 1978, pasó a llamarse National Airlines antes de declararse en quiebra en 1986.
ONA ( IATA : OV ) fue fundada en junio de 1950 como una aerolínea chárter que transportaba tanto mercancías como pasajeros. Tenía su base en el aeropuerto Idlewild (ahora aeropuerto JFK de Nueva York) con cinco aviones Douglas DC-6 en la flota. Su función principal era transportar personal militar estadounidense hacia y desde Europa desde la costa este de Estados Unidos. ONA también contaba con un Douglas DC-7 F dedicado a operaciones de transporte de mercancías.
Durante un breve período de 1964 a 1965, ONA se acogió al Capítulo 11 de la bancarrota para reorganizarse. Los vuelos se reanudaron en octubre de 1965, esta vez operando aviones Douglas DC-8 . Las operaciones se ampliaron para incluir vuelos al Caribe , Europa y la India .
A partir de 1968, ONA adquirió 11 turbohélices Lockheed L-188 Electra de segunda mano , que se utilizaban para operaciones de transporte de mercancías. Los DC-8 prestaban servicio en rutas transatlánticas. Luego, la aerolínea adquirió aviones de pasajeros McDonnell Douglas DC-9-30 , que reemplazaron a los Electra. En 1973 se adquirieron dos aviones de fuselaje ancho McDonnell Douglas DC-10 .
En 1978, cuando entró en vigor la desregulación de las aerolíneas , la junta directiva decidió liquidar la aerolínea. Debido al valor de los DC-10 de la empresa, esto fue un éxito. ONA cesó sus operaciones en octubre de 1978. [2]
La segunda aerolínea que se llamará Overseas National Airways se creó cuando funcionarios de Overseas National Airways formaron una compañía de arrendamiento FAR Parte 129 conocida como United Air Carriers el 21 de julio de 1977. Cuando Overseas National Airways cerró en 1978, la compañía pasó a llamarse Overseas National Airways. y fue certificada en 1980 bajo FAR 121 como empresa de fletamento de carga y pasajeros.
En 1982, la compañía obtuvo la aprobación para el servicio regular, lo que llevó a la compañía a comprar el nombre National Airlines de Pan American World Airways en anticipación al servicio programado de Nueva York a París. El servicio programado nunca se materializó, aunque se realizaron vuelos chárter en la ruta.
Debido a problemas financieros, la aerolínea dejó de operar en diciembre de 1985 y se declaró en quiebra en mayo de 1986. [3]
