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Omsk

Omsk ( en ruso : Омск ; en ruso : [ omsk] ) es el centro administrativo y la ciudad más grande del óblast de Omsk , Rusia . Está situada en el suroeste de Siberia y tiene una población de más de 1,1 millones de habitantes. Omsk es la tercera ciudad más grande de Siberia después de Novosibirsk y Krasnoyarsk , y la duodécima ciudad más grande de Rusia. [12] Es un importante nodo de transporte , que sirve como estación de tren para el Ferrocarril Transiberiano y como punto de parada para el río Irtysh .

Omsk

Durante la época imperial , Omsk fue la sede del gobernador general de Siberia Occidental y, más tarde, del gobernador general de las estepas . Durante un breve período durante la guerra civil rusa (1918-1920), sirvió como capital del Estado ruso antibolchevique y albergaba las reservas de oro imperiales.

Omsk es la sede episcopal del obispo de Omsk y Tara , así como la sede administrativa del imán de Siberia. El alcalde es Sergey Shelest.

Etimología

La ciudad de Omsk recibe su nombre del río Om . Este hidrónimo en el dialecto de los tártaros baraba significa "el tranquilo".

Historia

Cronología de Omsk
Afiliaciones históricas

Zarato de Rusia , 1716-1721 Imperio ruso , 1721-1917 República rusa , 1917-1918 Gobierno provisional de toda Rusia , 1918-1919 Unión Soviética ( RSFSR ), 1919-1991 Rusia , 1991-presente




 

Periodo imperial

La creación de la fortaleza de Omsk, al igual que otras fortalezas del Alto Irtysh, se debió a la urgente necesidad de reforzar la ruta comercial con China. El mérito de su creación le corresponde enteramente al gobernador de Siberia, el príncipe MP Gagarin. Sin embargo, él también tiene una gran parte de responsabilidad. Gagarin, siendo gobernador de Nerchinsk y luego jefe de la orden siberiana y de la provincia siberiana, dedicó mucho tiempo y esfuerzo al comercio con China . Y, sobre todo, organizó la ruta comercial hacia este país.

La ruta principal pasaba por Tobolsk , bajaba por el Irtysh, subía por el Ob, seguía el paso de Ket hasta el Yeniséi y llegaba a la frontera con China. El viaje era largo, difícil y caro. También había una segunda opción: subir por el Irtysh, dos veces más corta y mucho más fácil. Los jefes kalmyk, kirguises-kaisaks y chinos estaban interesados ​​en esta ruta, ya que todos ellos tenían su cuota de comercio internacional. Sin embargo, por encima de la desembocadura del Ob, las caravanas comerciales eran atacadas por destacamentos libres de kalmyks (oirats) y kirguises-kaisaks, a los que sus gobernantes no podían hacer frente. Se necesitaba una guardia fiable, situada en fortificaciones estacionarias.

En mayo de 1714, el gobernador siberiano recibió el consentimiento del zar para construir fortalezas a lo largo del Irtysh y en la ruta comercial existente. En su informe al zar del 22 de mayo de 1714, Gagarin justificó la necesidad de construir fortalezas a lo largo del Irtysh para garantizar la comunicación y la seguridad de la expedición que se dirigía a la ciudad de Yarkand en busca de arena dorada.

El yacimiento de oro se encontraba detrás de las crestas del Tien Shan, en el territorio de un estado vecino, en el desierto de Taklamakán . El príncipe Gagarin comprendió las consecuencias de esta aventura. En caso de un resultado positivo, esto amenazaría con un conflicto militar con China y Dzungaria . Por supuesto, el gobernador siberiano no esperaba que la expedición militar llegara a Yarkand. Era casi imposible e innecesario. Las fortalezas a lo largo de la ruta comercial permanecerían. El zar creyó en el gobernador y firmó un decreto organizando una expedición bajo el mando de un ex capitán de la Guardia, el teniente coronel del ejército Ivan Bukholts, sobre la construcción de fortalezas a lo largo del Irtysh por encima de Yamyshev. [13] [14] [15]

El 2 de enero de 1716, Matvey Petrovich Gagarin asumió sus funciones de gobernador y se dedicó activamente a la construcción de fortalezas en Siberia, incluidas las del lago Kosogol y los ríos Yeniséi e Irtysh. Entre el 8 y el 10 de enero de 1716, el príncipe se reunió con el rey y le hizo una oferta como colección de oro de los antiguos túmulos funerarios saqueados a lo largo de los ríos Ishim e Irtysh.

En la reunión, Gagarin informó a Pedro sobre sus planes para el desarrollo de Siberia y recibió el permiso del zar, probablemente como la resolución más alta. El 27 de enero de 1716, Pedro I partió hacia Europa, donde permaneció hasta octubre de 1717 y dejó de recibir información oportuna y confiable de Siberia. En enero de 1716, Gagarin (atendiendo al decreto del zar) emitió sus propias órdenes para la construcción de una fortaleza en la frontera del lago Kosogol y en abril sobre la construcción de fortalezas en el Alto Yenisei.

El 28 de abril, el destacamento de Buholz abandonó la fortaleza de Yamyshev y se dirigió río abajo por el Irtysh hasta el territorio del distrito de Tarski. Gagarin evaluó la situación y dio instrucciones al teniente coronel Buholz y al comandante de Tara para que construyeran una fortaleza en la desembocadura del Om y enviaran reclutas para reforzarlos. A finales de 1716, se construyó la primera fortaleza (lugar fortificado) en la moderna estación fluvial. Comprendía una fortaleza pentagonal de tierra, depósitos de pólvora y alimentos, cuarteles para los soldados y viviendas para los oficiales.

La primera fortaleza de Omsk (plaza fortificada) era prácticamente una copia de la fortaleza construida en 1715 cerca del lago Yamyshevskoye. Sin embargo, también tenía un inconveniente importante: las fortificaciones estaban dispersas y la valla exterior era débil. Cuando el enemigo atacaba, toda la guarnición tenía que defender la fortaleza con objetos separados unos de otros. Esto sucedió en 1716 durante la defensa de la fortaleza de Yamyshevskaya. El diseño fallido de las primeras fortalezas de Yamyshev y Omsk se explicaba por la falta de experiencia en fortificaciones entre los directores de la construcción. [16] [17]

A principios de 1717 , el capitán de dragones Ilya Gavrilovich Aksakov fue invitado a realizar el viaje desde Rusia. El gobernador le confirió el rango de mayor y le encargó supervisar la construcción de una nueva (segunda) fortaleza en la desembocadura del Om . En el verano de 1717, la guarnición de Omsk bajo el mando de Stupin fue al Alto Irtysh para construir fortalezas. El teniente coronel Ivan Buholz se negó categóricamente a dirigir una nueva expedición. En marzo de 1717, fue enviado desde Tobolsk a la capital. Hay muy poca información sobre la fundación del asentamiento de Omsk y la construcción de la segunda fortaleza. Una de las fuentes de información más valiosas es el inventario de documentos de la Cancillería de Tara, copiado para el profesor GF Miller en 1734. Este inventario fue mencionado por el profesor VI Kochedamov  [ru] en 1960, y en 2015 fue publicado por los científicos de Barnaul VB Borodaev y AV Kontev. [18] Sin embargo, no hay dibujos y no se sabe dónde y cómo se construyó la nueva ciudad (fortaleza). Desde Tara hasta la fortaleza de Omsk, se envió un dibujo "Sobre la estructura de la fortaleza de Omsk más allá del río Omya, prisión y patios en línea".

En 1722, el ingeniero-capitán Paul de Grange utilizó este plano para diseñar la fortaleza de la margen derecha del río Om. A finales del verano de 1717, Gagarin ordenó la fabricación de seis campanas para las fortalezas de Yamyshevskaya y Omsk. Las campanas fueron fabricadas por el departamento militar, en una cantidad de tres piezas por fortaleza. Según el plano de la fortaleza de Omsk de 1717, había un reducto de guardia triangular en la desembocadura del río Om, un fuerte cuadrangular en el cruce del río Om y una fortaleza pentagonal en el patio. A principios de 1718, se fabricaron siete campanas. Es posible que la séptima estuviera destinada a la plaza de Omsk en la margen derecha del río Om . No hay información sobre si se construyeron el fuerte cuadrangular y el reducto triangular. Sin embargo, se sabe que la fortaleza (estructura defensiva) fue construida en forma de pentágono, aunque no tan regular como en el dibujo. Esto se desprende de los planos de 1745 y 1755. Todo el asentamiento (la fortaleza de Omsk, incluido el asentamiento cosaco y la estructura defensiva principal) tenía la forma de un cuadrángulo irregular y quebrado. [19]

En 1768 se trasladó la fortaleza de Omsk, pero se conservaron la puerta original de Tobolsk y la puerta de Tara restaurada , junto con la iglesia luterana alemana original y varios edificios públicos. Omsk recibió el estatus de ciudad en 1782. [20]

En 1822, Omsk se convirtió en la capital administrativa de Siberia occidental y más tarde, en 1882, en el centro de la vasta región de las estepas (hoy la parte norte de Kazajstán ) y el óblast de Akmolinsk, adquiriendo varias iglesias y catedrales de varias denominaciones, mezquitas, una sinagoga, la mansión del gobernador general y una academia militar. [21] Pero a medida que la frontera retrocedía y su importancia militar disminuía, la ciudad cayó en el caos. Por esa razón, Omsk se convirtió en un importante centro del exilio siberiano. De 1850 a 1854, Fiódor Dostoyevsky cumplió su condena en una prisión de katorga de Omsk .

En el interior del asentamiento de Omsk (ciudad de Omsk) existió durante aproximadamente 150 años un asentamiento militar, la fortaleza de Omsk. En 1845, las estructuras de la fortaleza de Omsk estaban medio destruidas, lo que llevó al departamento de ingeniería del departamento militar a solicitar la abolición de la fortaleza. En 1864, la fortaleza fue destruida.

El Puente de Hierro en 1918

El desarrollo de la ciudad fue generado por la construcción del Ferrocarril Transiberiano en la década de 1890. Este movimiento llevó a la importancia de Omsk como centro logístico. Muchas empresas comerciales establecieron tiendas y oficinas en Omsk, lo que llegó a definir el carácter del centro de la ciudad. Los consulados británicos, holandeses y alemanes se establecieron aproximadamente al mismo tiempo para representar sus intereses comerciales. El pináculo del desarrollo de Omsk prerrevolucionario fue la Exposición Siberiana de Agricultura e Industria en 1910. La popularidad de la Feria Mundial contribuyó a la imagen de Omsk como el " Chicago de Siberia ". [22]

Después de la Revolución de Octubre , las fuerzas blancas antibolcheviques tomaron el control de Omsk. El " Gobierno Provisional Panruso " se estableció en Omsk en 1918, encabezado por el explorador del Ártico y héroe de guerra condecorado Almirante Kolchak . Omsk fue proclamada capital de Rusia, y su banco central fue encargado de custodiar las reservas de oro del antiguo imperio. Estas fueron custodiadas por una guarnición de ex prisioneros de guerra checoslovacos atrapados en Siberia por el caos de la Primera Guerra Mundial y la posterior Revolución . [ cita requerida ] Omsk se convirtió en un objetivo principal para el Ejército Rojo , que lo vio como un foco principal de su campaña siberiana y finalmente obligó a Kolchak y su gobierno a abandonar la ciudad y retirarse a lo largo del Transiberiano hacia el este hasta Irkutsk . Las fuerzas bolcheviques entraron en la ciudad en 1919.

Periodo soviético

El gobierno soviético prefirió a la joven Novonikolayevsk (más tarde conocida como Novosibirsk ) como centro administrativo de Siberia occidental, lo que provocó la transferencia masiva de funciones administrativas, culturales y educativas de Omsk a Novonikolayevsk. Esta directiva atrofió el crecimiento de Omsk y provocó una rivalidad continua entre las dos ciudades. [23] Omsk recibió una nueva vida debido a la Segunda Guerra Mundial . Debido a que estaba lejos de los combates y tenía una infraestructura bien desarrollada, Omsk proporcionó un refugio perfecto para gran parte de la industria evacuada de las líneas del frente. Se hicieron planes de contingencia para transferir la capital soviética provisional a Omsk en caso de una victoria alemana durante la Batalla de Moscú (octubre de 1941 a enero de 1942). [24] Al final de la guerra, Omsk siguió siendo un importante centro industrial, convirtiéndose posteriormente en un líder en la producción militar soviética.

Puente de Leningrado sobre el río Irtysh

Entre las industrias militares que se trasladaron a Omsk se encontraban parte de la oficina de diseño de tanques OKMO en 1941 y la fábrica SM Kirov nº 185 de Cheliábinsk , en 1962. La fábrica Kirov y la oficina de diseño Omsk Transmash (KBTM) produjeron tanques T-80 a partir de la década de 1970 y se encargaron del BTR-T , el TOS-1 y el prototipo de tanque Black Eagle . Omsk Transmash se declaró en quiebra en 2002.

En la década de 1950, tras el desarrollo de los yacimientos de petróleo y gas natural en Siberia, se construyó un complejo de refinería de petróleo , junto con toda una "ciudad de trabajadores del petróleo", que expandió Omsk hacia el norte a lo largo del Irtysh . Actualmente es el complejo de este tipo más grande de Rusia. Gazprom Neft , la empresa matriz, es el mayor empleador de la ciudad y utiliza sus tasas impositivas como palanca en las negociaciones con las autoridades municipales y regionales. Los trabajadores de la refinería apodaron Neftezovodskaya a las partes de la ciudad cercanas al complejo .

Cerca se encuentra la base aérea Omsk-Severnyy , una base de la Fuerza Aérea soviética y luego rusa .

Periodo postsoviético

Biblioteca Estatal de Omsk

Tras la disolución de la Unión Soviética , Omsk atravesó un período de inestabilidad económica y estancamiento político. La mayoría de las grandes empresas de la ciudad, que habían sido propiedad del Estado, fueron disputadas por miembros de la antigua élite del partido, los nuevos ricos emergentes y sindicatos criminales en rápido crecimiento. Los casos más notorios involucraron la privatización de Sibneft , una importante compañía petrolera. Hasta finales de la década de 1990, la vida política en Omsk estuvo definida por una disputa continua entre el óblast y las autoridades de la ciudad. El conflicto resultante se desarrolló en dos puntos de vista, que sirvieron como impulso para algunas mejoras en la infraestructura y la vida cultural de la ciudad. Estas mejoras incluyeron la construcción de nuevos parques de ocio y la renovación del centro histórico de la ciudad, el establecimiento del Maratón Internacional Siberiano anual y del Festival Anual de los Días de la Ciudad. A pesar de esto, la competencia política interna continuó drenando los recursos de la ciudad y sirvió como un gran obstáculo para las operaciones gubernamentales fluidas y el desarrollo de la ciudad.

Geografía

Ubicación

Omsk se encuentra al sur de la llanura siberiana occidental , a orillas del río Irtysh , que fluye hacia el norte , en su confluencia con el río Om . La ciudad tiene una altitud de 87 metros (285 pies) sobre el nivel medio del mar en su punto más alto.

Omsk es un importante centro ferroviario y es el punto de unión de las ramas norte y sur del Ferrocarril Transiberiano . La ciudad también sirve como un importante centro para la red regional de carreteras. Las instalaciones del puerto fluvial manejan tanto pasajeros como mercancías, dando a la ciudad acceso para navegar por las extensas vías fluviales de los ríos Irtysh y Ob . Las vías fluviales conectan Omsk con las ciudades mineras y de carbón más arriba del río en Kazajstán , así como con las operaciones de petróleo, gas natural y madera del norte de Siberia. Omsk cuenta con el servicio del Aeropuerto Tsentralny , que ofrece acceso a destinos nacionales e internacionales (principalmente, alemanes y kazajos), lo que convierte a la ciudad en un importante centro de aviación para Siberia y el Lejano Oriente ruso .

Se encuentra a unos 450 km (280 millas) al norte de la capital de Kazajstán , Astaná , y a 600 km (370 millas) al oeste de la ciudad más grande de Siberia, Novosibirsk .

Clima

Omsk tiene un clima continental húmedo ( Köppen Dfb ) caracterizado por dramáticos cambios estacionales en el tiempo: los inviernos son largos, secos, ventosos y muy fríos, y los veranos son cortos pero soleados y cálidos, a veces calurosos. Las temperaturas diarias promedio, tomadas durante las últimas tres décadas, están entre +20 °C (68 °F) para julio y -17 °C (1,4 °F) para enero, aunque las temperaturas pueden alcanzar +40 °C (104 °F) en el verano y bajar a -45 °C (-49 °F) en el invierno. En promedio, Omsk tiene más de 300 días soleados al año ( 2201 horas ). La precipitación media anual es de 415 milímetros (16,3 pulgadas).

Demografía

La población de Omsk había ido aumentando de forma constante, según los registros: de 31.000 en 1881 a 53.050 en 1900 y a 1.148.418 en 1989. [27] El censo de 2002 registró que la población había disminuido a 1.134.016, [28] pero se recuperó marginalmente , según el censo de 2010 , que enumeró la población de 1.154.116. [6] [29] Para 2021, la población había disminuido a 1.125.695. [12]

Según el censo de 2021 , la composición étnica de Omsk era: [30]

Arquitectura

Catedral de la Dormición de Omsk

El eje arquitectónico de la ciudad es un conjunto de edificios a lo largo de la avenida Lyubinsky/calle Lenina, con el antiguo Gostiny Dvor como eje central y dos capillas a los costados. La zona es una mezcla ecléctica de estilos arquitectónicos, dominada por el Art Nouveau, el Neoclásico y el Segundo Imperio.

Más cerca de la confluencia de los ríos Om e Irtysh se encuentran los pocos edificios sombríos que sobreviven de la fortaleza del siglo XVIII. La iglesia más grande y opulenta de la ciudad es la Catedral de la Dormición , un edificio de cinco cúpulas de estilo neorruso , consagrado en 1896, demolido por los soviéticos y restaurado en la primera década del siglo XXI. [31]

Otra zona de interés es la Avenida Nikolsky-Calle Krasnykh Zor, donde todavía se alzan una hilera de casas de madera de comerciantes. La calle conduce a la catedral neoclásica de San Nicolás , que fue encargada por los cosacos , diseñada por Vasily Stasov y consagrada en 1840. Contiene varias reliquias de los cosacos siberianos. [32]

Además, un importante monumento de la ciudad es el Monasterio de Mujeres de Akhila en nombre de la Cruz vivificante del Señor. Es famoso por el manantial de agua mineral (+37 grados) que se encuentra en su territorio y que supuestamente tiene propiedades curativas, que fue consagrado el 14 de septiembre de 1993 por el Patriarca de Moscú Alexy II .

Educación

Universidad Estatal de Transporte de Omsk

En Omsk se encuentran numerosas instituciones de educación superior y varias universidades:

Cultura

Como centro educativo importante, Omsk tiene varios museos, teatros, salas de música e instituciones educativas.

Museo Vrubel de Omsk

Entre los museos de Omsk los más destacados son:

Los teatros incluyen la Ópera de Omsk, el Teatro Dramático de Omsk, el Circo de Omsk, el Teatro Estatal de Música de Omsk y varios lugares más pequeños.

Deportes

Omsk está representada a nivel nacional por asociaciones profesionales de fútbol y hockey.

Política

El edificio del Gobierno de la región de Omsk

La vida sociopolítica de Omsk se caracteriza desde hace mucho tiempo por los conflictos entre la ciudad y las autoridades regionales. [35]

Durante más de diez años, hubo una guerra de información entre el gobernador Leonid Polezhayev de la región de Omsk y los alcaldes de la ciudad. [36] Comenzó con un enfrentamiento entre Polezhayev y Valery Roshchupkin (1995-2001) [37] en 1999 y fue acompañada por relaciones públicas negras de los medios propiedad del gobernador (por ejemplo, Canal 12) y de los medios propiedad o apoyados por el alcalde. [38] Los jefes de varios periódicos y una empresa de televisión emitieron una declaración conjunta acusando al gobernador de violar la "ley de medios" y la Constitución, que garantiza la libertad de expresión. [36] Luego, en 2003, comenzó el conflicto entre el gobernador y el alcalde Yevgeny Belov [39] (2001-2004) [40] , que culminó con el cambio de alcalde. El nuevo alcalde Viktor Schrader (2004-2012) llegó inicialmente con el pleno apoyo del gobernador; Sin embargo, en 2010, la guerra de información se desató de nuevo. Varios medios de comunicación pro-gobernador pidieron la dimisión del alcalde. En una rueda de prensa celebrada el 1 de diciembre de 2010, Viktor Schreider dijo que no tenía intención de participar. [41] Según otra versión, la guerra de información comenzó en noviembre de 2009, tras las primarias de la rama de Omsk del partido Rusia Unida , pero las condiciones previas todavía estaban en el verano de 2009; [42] como resultado, toda la guerra de información se redujo a un juego político. Schreider, como resultado, cambió el puesto de alcalde por el de diputado en la Duma Estatal, y en su lugar fue nombrada la alcaldesa en funciones TA Vizhevitova.

En 2012, el gobernador de la región de Omsk, Polezhayev, permanente desde la era soviética, dimitió y Viktor Nazarov , que anteriormente ocupaba el puesto de director general de CJSC Gazprom Mezhregiongaz Omsk, fue nombrado en su lugar. Ese mismo año, se celebraron elecciones anticipadas para la alcaldía (debido a la dimisión del alcalde anterior) y el candidato de Rusia Unida, Vyacheslav Dvorakovsky, que anteriormente se desempeñaba como ingeniero jefe de la NPO Mostovik de Omsk, fue elegido nuevo alcalde. La guerra de información continuó y la siguiente ronda comenzó durante una línea directa con el presidente Putin, cuando una mujer de Omsk se quejó de que no podía conseguir una cita con el alcalde de Omsk, y Putin llamó públicamente a Dvorakovsky "cerdito". [43] En marzo de 2016, en un espectáculo aéreo al que asistieron más de 100.000 espectadores, Nazarov ignoró al alcalde. La corresponsal de BK55, Elena Yarovaya, señaló que en este evento al alcalde se le privó del derecho a hablar: [35]

La situación es la siguiente: con un presupuesto pobre, por las carreteras en mal estado, la nieve que no se ha retirado y los vertederos, “ganamos” al alcalde. Y celebramos las fiestas, todo tipo de espectáculos y placeres sin un representante del gobierno municipal elegido por los habitantes de Omsk. Aquí están todos los laureles y los aplausos para el jefe de la región.

En el evento se delineó claramente una tendencia, un tono de moda marcado por el ex gobernador Leonid Polezhayev: la separación de la ciudad y la región. Aunque, con presupuestos pobres, Nazarov y Dvorákovski, por el contrario, deberían haber trabajado “en un solo paquete”.

Según Viacheslav Dvorákovski, la guerra de información es necesaria para quienes desean debilitar tanto a las autoridades municipales como a las regionales, mientras que ambas autoridades ya han cooperado con éxito para resolver el problema de los jardines de infancia. [44] El 30 de abril de 2016, durante una llamada de broma del canal NTV , el gobernador Nazarov criticó duramente a Dvorákovski por su inactividad en relación con la ciudad y su falta de voluntad para aceptar ayuda en tareas comunitarias críticas. Al mismo tiempo, Nazarov destacó que la interacción normal, sin una "guerra", con el alcalde no funciona ni siquiera con un deseo mutuo de hacerlo. [45]

Estatuto administrativo y municipal

Distritos administrativos
1. Kirov
2. Leninsky
3. Oktyabrsky
4. Soviet
5. Central

En el marco de las divisiones administrativas , Omsk está incorporada como una ciudad de importancia oblast [46] [47] —una unidad administrativa con el mismo estatus que los distritos . [1] Como división municipal , Omsk está incorporada como el Distrito Urbano de Omsk. [48] [49]

Ayuntamiento de Omsk

El órgano representativo del autogobierno local es el Ayuntamiento de Omsk, elegido por cinco años y compuesto por cuarenta diputados. [50] El Ayuntamiento en funciones es de la sexta convocatoria, elegido el 10 de septiembre de 2017, 20 diputados fueron elegidos de listas de partidos, los 20 diputados restantes de distritos electorales de mandato único. [51] Vladimir Valentinovich Korbut, miembro del partido Rusia Unida , ha sido el presidente del Ayuntamiento de Omsk desde el 27 de septiembre de 2017. [52] [53]

Economía

La refinería de Omsk de Gazprom es el principal empleador de Omsk.

Cerca de allí se encuentra la base aérea de Omsk-Severnyy , donde se fabrican armamento: la oficina de diseño de tanques OKMO , la fábrica SM Kirov nº 185 y la empresa Omsk Transmash . Transmash fabricó tanques T-80 a partir de los años 70 y también se encargó de los tanques BTR-T , TOS-1 y el prototipo Black Eagle .

Transporte

Omsk es un importante centro de comunicaciones por ferrocarril, carretera y aire. La ciudad cuenta con una estación en el Ferrocarril Transiberiano y con el Aeropuerto Tsentralny . Omsk posee un puerto fluvial en el río Irtysh, que ofrece servicio a destinos nacionales y a ciudades de Kazajistán. Omsk se encuentra en la ruta europea E30 (en Rusia, la autopista R254 ) que proporciona acceso a toda Europa.

El transporte público municipal incluye grandes redes de autobuses y trolebuses, además de tranvías, aunque estos últimos se han deteriorado gravemente desde la caída de la URSS. Las marshrutkas (taxis compartidos) complementan las redes de transporte municipal.

En la actualidad se está construyendo un sistema de metro , propuesto a finales de los años 80, pero postergado por falta de fondos, con un puente sobre el río Irtysh . El puente ya está abierto para los coches (nivel superior), pero el metro (nivel inferior) todavía está en construcción. Como primer paso, una línea corta conectará los distritos del noroeste con el centro de la ciudad. A fecha de 2017, solo está abierta una estación que sirve como metro peatonal.

Honores

Personas notables

Atletas

Ciudades gemelas – ciudades hermanas

Omsk está hermanada con: [55]

Véase también

Referencias

Notas

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  2. ^ GmbH, Emporis. «Omsk - Edificios - EMPORIS». Emporis . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
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Fuentes

Lectura adicional

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