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Bremerhaven

Vista aérea de Bremerhaven

Bremerhaven ( pronunciación alemana: [ˌbʁeːmɐˈhaːfn̩] ;Bajo alemán:Bremerhoben) es una ciudad en la orilla este deldel Weseren el norte de Alemania. Forma un enclave de laciudad-estado de Bremen. Elrío Geesteatraviesa la ciudad antes de desembocar en elWeser.

Bremerhaven fue fundado en 1827 como puerto marítimo de Bremen y sigue siendo uno de los puertos más activos del país. Históricamente rivalizó con Geestemünde  [Delaware] en el lado opuesto del Geeste, que perteneció a Hannover (y más tarde a Prusia ). Geestemünde se unió con la vecina Lehe  [Delaware] para formar la ciudad de Wesermünde  [Delaware] en 1924, y Bremerhaven fue anexada a Wesermünde en 1939, pero toda la conurbación fue devuelta a Bremen en 1947.

Historia

El fundador de la ciudad, Johann Smidt.
Bürgermeister-Smidt-Gedächtniskirche  [ de ] de la Iglesia Evangélica de Bremen

La ciudad fue fundada en 1827, pero ya en el siglo XII había asentamientos vecinos como Lehe y Geestendorf fue "mencionado en documentos del siglo IX". [2] Estos pequeños pueblos se construyeron en pequeñas islas en el estuario pantanoso. En 1381, la ciudad de Bremen estableció un dominio de facto sobre el curso inferior del Weser , incluido Lehe, más tarde llamado Bremerlehe. A principios de 1653, las tropas suecas de Bremen-Verden capturaron Bremerlehe por la fuerza.

El emperador Fernando III ordenó a su vasalla Cristina de Suecia , entonces duquesa reinante de Bremen-Verden, que restituyera Bremerlehe a Bremen. Sin embargo, el Bremen-Verden sueco inició la Primera Guerra de Bremian (marzo-julio de 1654). En el tratado de paz posterior (First Stade Recess  [Delaware] ; noviembre de 1654), Bremen tuvo que ceder Bremerlehe y sus alrededores al Bremen-Verden sueco. Este último desarrolló planes para fundar una ciudad fortificada en el lugar, y mucho más tarde este lugar se convirtió en la actual ciudad de Bremerhaven. En 1672, bajo el reinado de Carlos XI de Suecia , en unión personal con el duque de Bremen-Verden, los colonos intentaron sin éxito erigir allí un castillo (llamado Carlsburg en honor a Carlos XI); esta estructura fortificada estaba destinada a proteger y controlar el transporte marítimo que se dirigía a Bremen.

Finalmente, en 1827, la ciudad de Bremen bajo el mando del Bürgermeister Johann Smidt compró los territorios en la desembocadura del Weser al Reino de Hannover . Bremen buscó este territorio para retener su parte del comercio exterior de Alemania, que estaba amenazado por la sedimentación del Weser alrededor del antiguo puerto interior de Bremen. Bremerhaven (literalmente en inglés: Bremer Haven/Harbour ) fue fundado para ser un refugio para la marina mercante de Bremen, convirtiéndose en el segundo puerto de Bremen, a pesar de estar 50 km (31 millas) río abajo. Debido al comercio y la emigración hacia América del Norte, el puerto y la ciudad crecieron rápidamente. En 1848, Bremerhaven se convirtió en el puerto base de la Armada de la Confederación Alemana bajo el mando de Karl Rudolf Brommy .

El Reino de Hannover fundó una ciudad rival junto a Bremerhaven y la llamó Geestemünde (1845). Ambos pueblos crecieron y establecieron los tres pilares económicos del comercio, la construcción naval y la pesca. Tras negociaciones interestatales en diferentes momentos, la frontera de Bremerhaven se amplió varias veces a expensas del territorio de Hannover. En 1924, Geestemünde y el vecino municipio de Lehe se unieron para convertirse en la nueva ciudad de Wesermünde, y en 1939 Bremerhaven (aparte del puerto de ultramar) fue retirada de la jurisdicción de Bremen y pasó a formar parte de Wesermünde, luego parte de la Provincia prusiana de Hannover .

Bremerhaven fue uno de los puertos de emigración más importantes de Europa. [3]

Bremerhaven en la orilla este del Weser

Posiblemente la base más crítica de la Kriegsmarine en el Mar del Norte , el 79% [4] de la ciudad fue destruida en el bombardeo aéreo aliado de Bremen en la Segunda Guerra Mundial ; sin embargo, las fuerzas aliadas salvaron deliberadamente partes clave del puerto [ cita necesaria ] para proporcionar un puerto utilizable para abastecer a los aliados después de la guerra. Todo Wesermünde, incluidas aquellas partes que anteriormente no pertenecían a Bremerhaven, era un enclave de posguerra gobernado por Estados Unidos, separado pero dentro de la zona británica del norte de Alemania. La mayoría de las unidades militares estadounidenses y su personal fueron asignados a la Carl Schurz Kaserne de la ciudad. Una de las unidades estadounidenses con mayor antigüedad en Kaserne fue una estación de radio y televisión militar estadounidense, una "Amerikanischer Soldatensender", AFN Bremerhaven , que transmitió durante 48 años. En 1993, el ejército estadounidense abandonó Kaserne y lo devolvió al gobierno alemán.

En 1947, la ciudad pasó a formar parte del estado federal Ciudad Libre Hanseática de Bremen y, en consecuencia, pasó a llamarse Wesermünde a Bremerhaven. Hoy en día, Bremerhaven es una ciudad por derecho propio, pero también forma parte de la ciudad-estado de Bremen, que es a todos los efectos un estado compuesto por dos ciudades. Además de ser parte del estado federal, la ciudad de Bremen es propietaria del "puerto de ultramar" dentro de Bremerhaven desde 1927. Esta y otras partes de Bremerhaven propiedad de la ciudad de Bremen se conocen como stadtbremisch . Para complicar las cosas, un tratado entre las dos ciudades (como se menciona en la Sección 8 de la constitución municipal de Bremerhaven) hace a Bremerhaven responsable de la administración municipal de aquellas partes que pertenecen directamente a Bremen. [5]

Comercio

El puerto de Bremerhaven es el decimosexto puerto de contenedores más grande del mundo y el cuarto de Europa, con 4,9 millones de  unidades equivalentes a veinte pies  (TEU) de carga manipuladas en 2007 [6] y 5,5 millones en 2015. [7 ] La terminal de contenedores está situada a orillas del río Weser que desemboca en el Mar del Norte. En las zonas del dique húmedo, a las que se accede por dos grandes esclusas, se importan o exportan cada año más de 2 millones de coches, de los cuales 2,3 millones en 2014. Bremerhaven importa y exporta más coches que cualquier otra ciudad de Europa. Otro millón de toneladas de mercancías "altas y pesadas" se transportan en buques ro-ro . En 2011, una nueva cerradura de tamaño panamax reemplazó a la Kaiserschleuse de 1897 , entonces la cerradura más grande del mundo.

Clima

Bremerhaven tiene un clima marítimo templado ; Las heladas severas y las olas de calor con temperaturas superiores a 30 °C (86 °F) son raras. En promedio, la ciudad recibe alrededor de 751 mm (29,6 pulgadas) de precipitación distribuida a lo largo del año, con un ligero pico en los meses de verano entre junio y agosto y una temporada ligeramente más seca a finales del invierno y principios de la primavera. La nieve cae en invierno y principios de primavera y, más raramente, a finales de otoño. Sin embargo, no suele permanecer mucho tiempo en el suelo. La temperatura más alta jamás registrada fue de 35,9 °C (96,6 °F) el 20 de julio de 2022, y la más fría fue de -18,6 °C (-1,5 °F) el 25 de febrero de 1956.

Transporte

Carreteras

Debido a su situación geográfica única, [ se necesita aclaración ] Bremerhaven sufre algunas dificultades de transporte. La ciudad está conectada a la red de autopistas desde finales de los años 1970. La A 27 corre de norte a sur, al este de la ciudad, y conecta Bremerhaven con Bremen y Cuxhaven . Sin embargo, las conexiones por carretera con Hamburgo son malas. Por lo tanto, la mayor parte del tráfico pesado de camiones se realiza por la Bundesstraße 71 y las carreteras secundarias . Una solución propuesta es la construcción de la A 22 , la llamada Küstenautobahn (o "autopista de la costa"), que uniría Bremerhaven con Hamburgo y Wilhelmshaven / Oldenburg (a través del túnel Weser ). Las carreteras que conducen al puerto de ultramar suelen estar sobrecargadas de tráfico de mercancías y actualmente no se han encontrado soluciones [ ¿cuándo? ] que se está discutiendo, incluida una carretera profunda favorecida por el gobierno de la ciudad y varios grupos de interés.

Ferrocarril

Bremerhaven tiene tres estaciones ferroviarias de pasajeros activas: Bremerhaven Hauptbahnhof en el centro de la ciudad, Bremerhaven-Lehe al norte del centro y Bremerhaven-Wulsdorf en la parte sur de la ciudad. Las tres estaciones cuentan con trenes S-Bahn de Bremen cada hora en la línea RS 2 , así como servicios regionales a Cuxhaven y Buxtehude en la línea RB 33 . Además, Bremerhaven Hauptbahnhof cuenta con trenes expresos regionales a Hannover ( RE 8 ) y Osnabrück ( RE 9 ) y se volvió a conectar a la red interurbana de Deutsche Bahn a finales de 2021, después de casi 20 años sin servicios ferroviarios de larga distancia en la ciudad. [13]

Una cuarta estación, Bremerhaven-Speckenbüttel, cerca de la frontera con Langen , está fuera de servicio desde 1988. Además del tráfico de pasajeros, los ferrocarriles de Bremerhaven transportan una gran carga de mercancías desde y hacia el puerto marítimo, en su mayoría coches nuevos, contenedores y alimentos. .

Autobús en Bremerhaven, última parada Tiroler Str.

Autobús

En 2020, Bremerhaven contaba con una red de autobuses con 19 rutas de autobús operadas por BREMERHAVEN BUS. Dos de las rutas de autobús son rutas nocturnas que solo funcionan los fines de semana. Además, está la línea S de Schnellbus , que llega a paradas seleccionadas y, por tanto, es más rápida. [14] BREMERHAVEN BUS opera hasta 87 autobuses regulares a través de la empresa Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG (VGB) . [15] Hay numerosos autobuses regionales operados por otras compañías que salen de la estación central de Bremerhaven hacia Bad Bederkesa , Beverstedt , Hagen, Nordholz y Otterndorf . Además, Bremerhaven también cuenta con autobuses de Flixbus .

Tranvía

Horario Tranvía 1911

Bremerhaven tuvo servicio de tranvía desde 1881 hasta 1982. [16] En su apogeo, en 1949, había seis líneas. [17] La ​​última línea fue la Línea 2 desde el norte de la ciudad hasta la estación principal de trenes; pero esto fue cerrado el 30 de julio de 1982. [18]

Atracciones turísticas

Vista panorámica de Bremerhaven desde la torre de radar de Bremerhaven . En el lado izquierdo de la ciudad, incluido el Columbus-Center, se encuentran algunas atracciones turísticas y el de:Havenwelten en construcción.
El Wilhelm Bauer en el Museo Marítimo Alemán

Bremerhaven tiene sólo unos pocos edificios históricos, y la calle principal y el centro de la ciudad son casi en su totalidad de posguerra. Las principales atracciones para los turistas se encuentran en Havenwelten e incluyen una atracción sobre el cambio climático, el Klimahaus Bremerhaven 8° Ost  [de] , el Centro de Emigración Alemán (desde el 8 de agosto de 2005) y el Museo Marítimo Alemán ( Deutsches Schiffahrtsmuseum ) de Hans Scharoun de 1975, con el Hansekogge , una antigua pieza dentada que data de 1380, excavada en Bremen en 1962, y el puerto histórico ( Museumshafen ) con varios barcos museo , como el submarino tipo XXI Wilhelm Bauer (un museo de su propio) y el remolcador de salvamento Seefalke de 1924. El zoológico de Bremerhaven reabrió sus puertas el 27 de marzo de 2004, después de una larga renovación. Presenta fauna ártica , tanto terrestre como marina. La última incorporación es la Klimahaus de 2009, que simula viajes de aventura a lo largo de la octava línea de longitud y se ocupa de cuestiones climáticas. En lo alto del Atlantic Hotel Sail City y de la Radar Tower se encuentran dos cenadores . Otro lugar turístico es el Fischereihafen (puerto pesquero) en Geestemünde, que también alberga un acuario (el Atlanticum). El astillero Lloyd Werft es conocido por construir y renovar grandes cruceros, como por ejemplo el Noruega .

Cada cinco años se celebra Sail Bremerhaven, una gran convención de navegación que atrae a grandes veleros de todo el mundo. La última vez que se celebró fue en 2015 con más de 270 embarcaciones y 3.500 tripulantes. [19] En 2011, Bremerhaven estableció el récord del desfile de barcos más grande jamás realizado, con 327 barcos en el desfile. Este récord fue batido en 2012 por el Thames Diamond Jubilee Pageant , con 1.000 barcos. [20]

La terminal de pasajeros Columbuskaje , construida en el año 1927 en el banco Weser para evitar que se cerrara durante mucho tiempo, se ha trasladado a una terminal de cruceros (Columbus Cruise Center Bremerhaven/CCCB). También hay tres puertos deportivos disponibles, el último accesible a través de una nueva esclusa en Neuer Hafen .

Población

Política

Bremerhaven tiene un ayuntamiento de 49 miembros. También elige a 15 miembros de la Bürgerschaft de Bremen .

Deporte

Los Fischtown Pinguins , también conocidos como REV Bremerhaven, son un equipo profesional de hockey sobre hielo de la DEL , la principal liga de hockey sobre hielo de Alemania.

Eisbären Bremerhaven (Osos Polares), fundado en 2001, es un equipo de baloncesto que juega en la liga alemana de segundo nivel ProA .

El equipo de fútbol americano son los Bremerhaven Seahawks , que juegan en la Regio Nord alemana de la 3ª liga. Los Seahawks son el segundo equipo más antiguo de Alemania.

Los clubes de fútbol de la asociación local son Leher TS , SFL Bremerhaven y hasta 2012 FC Bremerhaven . TSV Wulsdorf y OSC Bremerhaven también tienen equipos de fútbol, ​​pero como parte de un club polideportivo .

Investigación y educación

En Bremerhaven se encuentra el Instituto Alfred Wegener , un instituto nacional de investigación que se ocupa de las ciencias marítimas y el clima y cuenta con varios buques de investigación , entre ellos el rompehielos de investigación pesado RV Polarstern . También gestiona la Estación Neumayer III en la Antártida.

El Instituto de la Sociedad Fraunhofer de Energía Eólica y Tecnología de Sistemas Energéticos  [Delaware] mantiene laboratorios de investigación en Bremerhaven para el desarrollo y prueba de componentes de energía eólica. [21]

El Museo Marítimo Alemán forma parte de la Asociación Alemana Leibniz .

La Universidad de Ciencias Aplicadas de Bremerhaven  [Delaware] (Hochschule Bremerhaven) fue fundada en 1975 y desde entonces se está expandiendo con más de 3.000 estudiantes en 2009. A la universidad asisten un gran número de estudiantes extranjeros de todo el mundo. Entre los cursos ofrecidos se encuentran Ingeniería de Procesos, Tecnología de la Información y el programa BA en Emprendimiento, Innovación y Liderazgo, el primer programa inspirado en el formato Finnisch Team Academy en una institución de educación superior de lengua alemana. [22]

Pueblos gemelos – ciudades hermanas

Monumento a los emigrantes de Alemania en el puerto de Bremerhaven

Bremerhaven está hermanada con: [23]

En consecuencia , las tres carreteras que conectan la ciudad de Bremerhaven con la Autobahn 27 llevan el nombre de las tres ciudades gemelas originales:

Además de esto, también se encuentran calles que anteriormente llevaban el nombre de Szczecin (Stettiner Straße) y Kaliningrado (Königsberger Straße).

Gente notable

Gottfried Semper
Norman Paech , 2010
Corinna Harney , 2011

Deporte

Félix Magath , 2011

Referencias y notas

  1. ^ "Bevölkerungsentwicklung 2022 im Land Bremen" (PDF) (PDF) (en alemán). Estadísticas del Landesamt Bremen . Junio ​​de 2023.
  2. ^ Dierks, agosto, Dr.; von Garvens, Eugenie (1954), Bremerhaven: ocupado – ventoso – en auge – ciudad , Bremerhaven: la cámara de comercio e industria{{citation}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )pag. 8. Cuarta edición revisada. Traducido al inglés de la edición original en alemán titulada Bremerhaven – tätige Stadt im Noordseewind
  3. ^ Evans, Nicolás J. (2001). "Trabajo en progreso: paso indirecto desde Europa, transmigración a través del Reino Unido, 1836-1914". Revista de investigaciones marítimas . 3 : 70–84. doi : 10.1080/21533369.2001.9668313 .
  4. ^ Archivos, El Nacional. "Los Archivos Nacionales - Segunda Guerra Mundial - Europa Occidental 1939-1945: Hamburgo - ¿Por qué la RAF bombardeó ciudades?". www.nationalarchives.gov.uk . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
  5. ^ Verfassung für die Stadt Bremerhaven (VerfBrhv Archivado el 18 de mayo de 2006 en Wayback Machine ); Artículo 8, apartado 1, Zum Stadtgebiet gehören alle Grundstücke, Fluß- und Hafenanlagen der ehemaligen Stadt Wesermünde. Gemeindeverwaltungsmäßig wird die Stadt Bremerhaven im Gebiet des stadtbremischen Überseehafens aufgrund eines Vertrages zwischen den Städten Bremen und Bremerhaven zuständig.
  6. ^ Van Marle, Gavin (31 de enero de 2008). "Las terminales de Europa están al límite". Noticias comerciales diarias de Lloyds List . págs. 8–9.
  7. ^ "weser.de - Seehäfen & Seeschifffahrt: Bremische Häfen". www.weser.de . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2014 . Consultado el 8 de agosto de 2016 .
  8. ^ "Wetter und Klima - Deutscher Wetterdienst - Startseite". www.dwd.de.
  9. ^ "Climáticas normales de Bremenhaven 1991-2020". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2023 . Consultado el 16 de septiembre de 2023 .
  10. ^ : Mittlere Sonnenscheindauer 1961-1990
  11. ^ "Datos de índices". www.ecad.eu. ​Consultado el 20 de marzo de 2018 .
  12. ^ "Temperaturas extremas". wettergefahren-fruehwarnung.de . Consultado el 31 de mayo de 2018 .
  13. ^ "Nach 20 Jahren fährt wieder ein IC ab Bremerhaven - buten un binnen". www.butenunbinnen.de . Consultado el 16 de marzo de 2023 .
  14. ^ Pablo Homann. "Bremerhavener Streckennetze - Redes de rutas de tranvía y autobús desde 1881" (PDF) . pag. 109. Archivado desde el original (PDF) el 28 de agosto de 2020.
  15. ^ Pablo Homann. «VGB-Linienbusse - Autobuses para la red de autobuses urbanos» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2021.
  16. ^ Pablo Homann. "Bremerhavener Streckennetze - Redes de rutas de tranvía y autobús desde 1881" (PDF) . pag. 3 y 46. Archivado desde el original (PDF) el 28 de agosto de 2020.
  17. ^ "VGB Fahrplan 1949 - Calendario original del año 1949 // Archivo de libros de Paul Homann, Bremerhaven" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 25 de junio de 2020.
  18. ^ Pablo Homann. "Bremerhavens Nahverkehr, Chronik - historia reciente desde 1980 - texto en alemán" (PDF) . pag. 16. Archivado (PDF) desde el original el 19 de abril de 2021.
  19. ^ "VELA - Bremerhaven". www.sail-bremerhaven.de . Consultado el 28 de julio de 2016 .
  20. ^ "Concurso del Jubileo de Diamante del Támesis aplaudido por la multitud". Noticias de la BBC . 3 de junio de 2012 . Consultado el 4 de junio de 2012 .
  21. ^ "Laboratorios Fraunhofer IWES". Archivado desde el original el 19 de abril de 2012.
  22. ^ Studiengangs broschüre (en alemán)
  23. ^ "Städtepartnerschaften". bremerhaven.de (en alemán). Bremerhaven. 21 de septiembre de 2016 . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
  24. ^ "Siempre, Gottfried"  . Enciclopedia Británica . vol. 24 (11ª ed.). 1911. pág. 632.

enlaces externos