La estación de tren de Bromley North se encuentra en el distrito londinense de Bromley, en el sureste de Londres , en la Zona 4 de Travelcard . Son 10 millas y 47 cadenas (17,0 km) siguiendo la línea desde London Charing Cross . La estación y todos los trenes que la sirven son operados por Southeastern . Es el término del ramal corto de Bromley North desde Grove Park .
La estación fue inaugurada en 1878. Fue ampliamente reconstruida por el Ferrocarril del Sur en 1925-1926 por el arquitecto jefe del Ferrocarril del Sur, James Robb Scott .
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El edificio está catalogado como Grado II desde el 31 de agosto de 1990. [4]
Después de la apertura de la estación, los trenes tenían servicios directos al Viaducto de Holborn, Victoria, London Bridge , London Cannon Street y London Charing Cross . A partir de abril de 1976, este servicio se redujo a horas pico antes de retirarse por completo en 1990. [5] Para llegar desde Bromley North al centro de Londres, los pasajeros deben hacer transbordo en Grove Park.
Todos los servicios en Bromley North son operados por Southeastern utilizando EMU Clase 465 .
El servicio típico fuera de las horas pico es de dos trenes por hora desde y hacia Grove Park , desde donde hay conexiones disponibles a London Charing Cross , London Cannon Street , Orpington y Sevenoaks . El servicio se incrementa a tres trenes por hora durante el horario pico de la mañana. [6]
No hay escalas de servicios en la estación los domingos ni festivos.
Bromley North es una terminal central para autobuses en el sureste de Londres, con 15 rutas diurnas (dos de las cuales forman parte de la red Superloop Express), una ruta de 24 horas y una ruta nocturna que sirve a la estación, de las cuales 12 de las Las rutas diurnas terminan o comienzan en Bromley North.
Las rutas de autobuses de Londres 61 , 119 , 126 , 138 , 146 , 227 , 246 , 261 , 269 , 314 , 336 , 352 , 354 , 367 , SL3 , SL5 y la ruta nocturna N3 sirven a la estación. [7]
Transport for London [8] y el distrito londinense de Bromley [9] han presentado propuestas para que la línea Bromley North se extienda y conecte con el Docklands Light Railway a través de un enlace al sur de Lewisham , con el sistema Tramlink desde Beckenham. Junction , o hasta una extensión de la línea Bakerloo desde Elephant & Castle . Estos esquemas no han pasado de la etapa de propuesta y se esperaba que las recomendaciones se publicaran alrededor de 2018. [ necesita actualización ]
Además, se ha sugerido que la Bromley North Line podría conectarse a London Overground mediante un servicio ampliado desde New Cross , aunque los problemas de capacidad de la línea hacen que esto parezca una solución poco probable. [10]
