El Almirante Isakov ( ruso : Адмирал Исаков ) fue un crucero clase Kresta II de la Armada Soviética y brevemente de la Armada Rusa , llamado así en honor al almirante soviético Ivan Isakov . El segundo barco de su clase, sirvió principalmente durante la Guerra Fría desde su puesta en servicio en 1970.
Isakov formó parte de la Flota del Norte durante toda su carrera, operando a menudo en el Atlántico y el Mediterráneo para mostrar la bandera . Navegó por el Atlántico y el Mediterráneo en 1971–72, 1973 y 1975, participó en el gran ejercicio Okean-75 y se sometió a un reacondicionamiento entre 1977 y 1980. Después de salir del reacondicionamiento, el barco participó en el ejercicio de armas combinadas. Shchit-82 y navegó por el Atlántico y el Mediterráneo durante 1982 y 1983, antes de someterse a otra reparación entre 1986 y 1990. Fue dado de baja en 1993 antes de ser vendido como chatarra debido a la reducción de la financiación naval, pero se hundió remolcado en ruta a la India para su desguace. Un año después.
El Almirante Isakov fue el segundo barco de su clase de diez cruceros del Proyecto de Designación Soviética 1134A Berkut A (nombre de informe de la OTAN clase Kresta II), diseñados por Vasily Anikeyev. Fue nombrada en honor a Ivan Isakov , un almirante soviético que comandó las fuerzas navales durante la Segunda Guerra Mundial . [1] Los buques fueron designados como grandes buques antisubmarinos y fueron diseñados inicialmente con la misión principal de contrarrestar los submarinos con misiles balísticos de la OTAN , en particular la flota de submarinos equipados con Polaris de la Armada de los Estados Unidos . Sin embargo, antes de que comenzaran a construirse los barcos, el comandante en jefe de la Armada soviética, el almirante Sergey Gorshkov, cambió la función de los barcos a la de destruir los submarinos de ataque de la OTAN para permitir que los submarinos soviéticos con misiles balísticos de clase Yankee llegaran al Atlántico central y Pacífico, desde donde estos últimos podrían lanzar sus misiles balísticos de alcance relativamente corto contra objetivos en Estados Unidos. [2] [3]
Como crucero clase Kresta II, el Almirante Isakov tenía 156,5 metros (513 pies) de largo total con una manga de 17,2 m (56 pies) y un calado de 5,96 m (19,6 pies). Desplazaba 5.640 toneladas (5.551 toneladas largas) estándar y 7.575 toneladas (7.455 toneladas largas) a plena carga , [4] y tenía una dotación de 343. El barco estaba equipado con un hangar en popa para transportar un solo Kamov Ka-25 Hormone-A. helicóptero. [ 15]
El almirante Isakov era propulsado por dos turbinas de vapor TV-12 accionadas por cuatro calderas de alta presión , que generaban 91.000 shp (68.000 kW), dándole una velocidad máxima de 34 nudos (63 km/h; 39 mph). Tenía un alcance de 5200 millas náuticas (9600 km; 6000 millas) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph) y 1754,86 millas náuticas (3250,00 km; 2019,46 millas) a 32 nudos (59 km / h; 37 mph). [ dieciséis]
Para su papel principal como crucero antisubmarino, el almirante Isakov montó dos lanzadores cuádruples para ocho misiles antisubmarinos en el complejo antibuque Metel (nombre de informe de la OTAN SS-N-14 Silex). También estaba equipada con dos lanzacohetes RBU-6000 de 12 cañones y dos RBU-1000 de 6 cañones. [6] El helicóptero Kamov Ka-25 embarcado en el crucero también era capaz de ayudar en la búsqueda y destrucción de submarinos. [7]
Para contrarrestar las amenazas aéreas, el almirante Isakov estaba armado con un total de cuatro cañones AK-725 de 57 milímetros (2,2 pulgadas) de doble propósito en dos montajes gemelos. También tenía cuatro montajes de sistema de armas de corto alcance AK-630 de 30 milímetros (1,2 pulgadas) y estaba armada con dos lanzadores gemelos para los 48 misiles tierra-aire V-611 que llevaban en el sistema M-11 Shtorm ( Nombre de informe de la OTAN SA-N-3 Goblet). Montó dos montajes quíntuples para torpedos de doble función de 533 milímetros (21,0 pulgadas). [6]
El almirante Isakov estaba equipado con el radar de búsqueda aérea de alerta temprana MR-600 Voskhod (nombre en clave de la OTAN Top Sail), el radar de búsqueda MR-310U Angara-M (nombre en clave de la OTAN Head Net C) y el Volga (nombre en clave de la OTAN Don Kay). y Don-2) radar de navegación . Para la guerra antisubmarina había mejorado el sonar montado en el casco MG-332T Titan-2T . [8] Tenía dos sistemas de control de fuego Grom (SA-N-1) y dos MR-103 Bars (AK-725) . El almirante Isakov también tenía un equipo de comunicaciones MG-26. [6] [1] [9] Como uno de los primeros cuatro barcos de su clase, el Almirante Isakov carecía de un radar de control de fuego Vympel y dependía de la orientación manual del AK-630. [1]
Su equipo de guerra electrónica incluía el MRP-15-16 Zaliv y dos juegos de cada uno de los sistemas de radiogoniometría MRP-11-12 y MRP-13-14 , así como los sistemas de interferencia de radar MRP-150 Gurzuf A y MRP-152 Gurzuf B. dispositivos. [10]
El 29 de diciembre de 1967, el Almirante Isakov fue añadido a la lista de barcos de la Armada Soviética. Construido en el astillero Zhdanov en Leningrado con el número de serie 722, el crucero fue depositado el 15 de enero de 1968 y botado el 22 de noviembre de ese año. La bandera de la Armada Soviética se izó por primera vez sobre el barco el 16 de agosto de 1970, y el Almirante Isakov fue sometido a pruebas gubernamentales en el Báltico el 9 de septiembre; Las pruebas en el mar concluyeron sin incidentes el 11 de diciembre. Entró en servicio el 28 de diciembre tras ser entregado a la Armada el 13 de diciembre. [11] [5]
El almirante Isakov fue asignado a la Flota del Norte el 16 de enero de 1971, bajo el mando del capitán Lyudvig Agadzhanov. [12] Comenzó su viaje a la flota en abril después de recibir municiones y completar otras tareas preparatorias, sufriendo un mal funcionamiento de la caldera en el Mar de Noruega el 19 de abril. A su llegada a Severomorsk el 22 de abril, pasó a formar parte de la 120.ª Brigada de Buques de Misiles del 7.º Escuadrón Operacional de la Flota del Norte. El almirante Isakov siguió a un grupo de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos en los mares de Noruega y de Barents entre el 11 de agosto y el 21 de septiembre. El 13 de diciembre partió para un crucero por el Mediterráneo, haciendo escala en Annaba para mostrar la bandera entre el 12 y el 17 de febrero. Después de un período en Sebastopol para reparaciones a partir del 5 de marzo de 1972, regresó a Severomorsk el 24 de junio, a pesar de una falla en la caldera el 13 de junio mientras cruzaba el Mar de Noruega. El primer subcomandante en jefe de la Armada, almirante de la flota Vladimir Kasatonov, visitó el barco el 6 de marzo de 1973. [13]
Habiendo comenzado otro crucero por el Atlántico el 22 de marzo que duraría hasta el 24 de noviembre, el almirante Isakov participó en el ejercicio Laguna, rastreando posibles movimientos de submarinos de la OTAN en el Atlántico norte junto con el crucero de misiles clase Kresta I Sebastopol y su barco hermano el almirante Makarov entre el 12 y el 29 de mayo. . Durante el ejercicio se detectó un submarino de la OTAN y la tripulación de su Ka-25 realizó su primer aterrizaje nocturno en un barco en movimiento. Con el destructor Derzky, clase Kanin , visitó La Habana entre el 4 de agosto y el 15 de octubre. Después de participar en el ejercicio Okean-75 en abril de 1975, operó en el Atlántico central y el Mediterráneo con el crucero de misiles Almirante Zozulya entre el 1 de junio y el 1 de diciembre, visitando Annaba del 31 de julio al 4 de agosto. [13]
Entre agosto y octubre de 1976, el almirante Isakov escoltó al crucero aéreo Kiev durante las pruebas de los principales sistemas de misiles de este último frente a la isla Kolguyev . [13] En condiciones climáticas difíciles, Isakov navegó a las islas Lofoten con el destructor de clase Kashin Smyshleny y el engrasador Genrikh Gasanov durante el ejercicio Sever-77 de abril de 1977. Entre junio de 1977 y abril de 1980, fue sometido a reparaciones y modernizaciones en el astillero SRZ-35 en Murmansk , que incluyeron la adición de deflectores de chorro bajo los cañones de los misiles V-611 del sistema Shtorm. [14]
Después de completar su reacondicionamiento, el almirante Isakov llevó a cabo entrenamiento de combate en los mares de Barents y de Noruega, cerca de las Islas Lofoten y Feroe . El 27 de mayo de 1981 embistió deliberadamente al destructor británico HMS Glasgow en el mar de Barents mientras este último recopilaba información de inteligencia. Los daños a bordo del Glasgow fueron menores, después de que el capitán británico igualara su velocidad a la del almirante Isakov . Escoltando al crucero de batalla Kirov junto con su hermana Kronstadt y los destructores Smyshleny y Stroyny , participó en el ejercicio Sever-81 entre el 9 y el 10 de julio. El crucero fue transferido a la 170.ª Brigada de Guerra Antisubmarina el 12 de febrero de 1982. [15]
El almirante Isakov navegó una vez más hacia el Atlántico y el Mediterráneo entre el 27 de julio y el 2 de octubre de 1982, comenzando con el ejercicio antisubmarino Natyag en el Mar de Groenlandia y pasando por Jan Mayen el 1 de agosto. Después de participar en el ejercicio Atoll del 6 al 8 de agosto, escoltó a Kiev durante el ejercicio Shchit-82 del 25 de septiembre al 1 de octubre. Después de las reparaciones en Sebastopol, el almirante Isakov , bajo la bandera del primer subcomandante de la Flota del Norte, el vicealmirante Vladimir Kruglikov, navegó hacia el oeste junto con la fragata Revny y Genrikh Gasanov . Visitó La Habana y Cienfuegos entre el 2 y el 10 de diciembre de 1982 antes de regresar a Severomorsk el 21 de febrero de 1983. Durante el viaje, el 16 de enero, el grupo soviético llegó a 50 millas del delta del río Mississippi . [16] Escoltó al crucero aéreo Novorossiysk durante su viaje al Pacífico hasta la latitud de Gibraltar en octubre, con los destructores Otchayannyy, Udaloy y el petrolero Genrikh Gasanov . [15]
Antes de participar en el ejercicio Atlantika-84 del personal de mando del 31 de marzo al 4 de abril de 1984, el crucero sufrió una inundación parcial de su almacén de municiones mientras se preparaba para el ejercicio del 20 de febrero. Se sometió a una reparación a mitad de carrera en SRZ-35 entre el 9 de octubre de 1986 y el 27 de agosto de 1990, recibiendo misiles Rastrub-B actualizados para su Metel, el sistema de navegación por satélite Shlyuz y el sistema de comunicaciones por satélite Tsunami-BM. El 1 de octubre de 1991, la 170.ª Brigada fue redesignada como 44.ª División de Guerra Antisubmarina. [17]
Tras la disolución de la Unión Soviética, el almirante Isakov fue transferido a la Armada rusa . Debido a la reducción de la financiación naval, fue dada de baja el 30 de junio de 1993 y la tripulación se disolvió el 31 de diciembre; El gato naval se bajó por última vez el 14 de enero de 1994. A mediados de 1994, el barco fue vendido a una empresa india para su desguace , pero se hundió en el camino. [17]
Durante su carrera, a la almirante Isakov se le asignaron los números tácticos temporales 587, 251, 298, 550, 549, 647 (desde 1990) y 672. [17]