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Portaaviones soviético Novorossiysk

Novorossiysk ( ruso : Новороссийск ) fue un portaaviones de propulsión convencional( crucero de aviones pesados ​​en la clasificación rusa) [2] que sirvió a la Armada soviética y a la Armada rusa de 1982 a 1993. Fue el tercer buque de clase Kiev que se construyó. Fue diseñada para participar en acciones ofensivas como un crucero de misiles guiados utilizando principalmente sus misiles montados en cubierta, así como para apoyar acciones antisubmarinas y de superficie con su grupo aéreo embarcado.

Historia

Novorossiysk fue depositado en el antiguo astillero soviético del Mar Negro en Mykolaiv , Ucrania , el 30 de septiembre de 1975, botado el 24 de diciembre de 1978, puesto en servicio el 12 de septiembre de 1982 y dado de baja en junio de 1993. Fue el tercer barco de su clase y sirvió en el Flota soviética del Pacífico .

En marzo de 1985, Novorossiysk y el grupo de batalla de escolta partieron del Mar de Japón, navegaron hacia el sur de Okinawa y luego hacia el este a través del Pacífico. Después de aproximadamente ocho días, los barcos giraron y se dirigieron al noroeste hacia las Islas Kuriles, simulando un ataque de un portaaviones enemigo contra la Unión Soviética. A medida que Novorossiysk se acercaba a las islas, a unas 700 millas (1100 km) al este de Japón, los bombarderos soviéticos Bear volaron en misiones de reconocimiento cerca del grupo de batalla y ayudaron a guiar a unos 20 bombarderos Backfire hacia sus objetivos, practicando la estrategia soviética de misiles antibuque lanzados por bombarderos. guerra. Una descripción de la Marina de los EE.UU. del ejercicio de Novorossisysk señala que "La fuerza fue alcanzada por ataques aéreos simulados y probablemente por submarinos que disparaban torpedos y misiles de crucero desde 1.120  kilómetros al este de Japón, el 14 de abril. Llegaron hacia allí con submarinos y aviones, todo tuvieron." [3] El Novorossiysk realizó su último viaje a mediados de 1991, justo antes de la desintegración de la Unión Soviética . [4]

En 1995, el casco de Novorossiysk , que había sufrido un grave incendio en la sala de máquinas dos años atrás, [4] [5] fue vendido para desguace y desguazado en 1997 en Pohang , Corea del Sur . [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdefgh "Proyecto 1143". Russian-ships.info. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2014 . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
  2. ^ Debido a las restricciones impuestas por la Convención de Montreux que limita el tonelaje de los portaaviones que viajan a través del Bósforo , todos los portaaviones soviéticos y rusos se denominan cruceros que transportan aviones. En el caso de Novorossiysk , esto refleja con precisión la misión del barco y la idoneidad del armamento.
  3. ^ Chipman, Donald D. "La transformación de las operaciones aéreas marítimas soviéticas". Poder aéreo (verano de 1990) . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  4. ^ ab "Proyecto 1143 Kiev (Organización y orden de batalla de las Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-1991)". ww2.dk.
  5. ^ Toppan, Andrés (2003). "Preguntas frecuentes sobre sci.military.naval, parte E: portaaviones". Hazegray.org . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
  6. ^ Toppan, Andrés (2003). "Reportaje fotográfico en marcha y gris neblina: Armada soviética y rusa: cruceros y portaaviones de aviación". Hazegray.org . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
Marineros del portaaviones Novorossiisk , Flota del Pacífico Bandera Roja (1984)

enlaces externos