El Convoy QP 13 fue un convoy ártico de la serie PQ/QP que funcionó durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el decimotercero de la serie numerada de convoyes de buques mercantes en dirección oeste desde los puertos árticos de Arkhangelsk y Murmansk hacia el Reino Unido , Islandia y América del Norte .
El convoy QP 13 estaba formado por 35 buques mercantes, la mayoría de los cuales habían llegado con el PQ 16 . El comodoro del convoy era el capitán . NH Gale RNR en Empire Selwyn . La mayoría de los barcos regresaban vacíos después de entregar material de guerra a la Unión Soviética , pero algunos barcos soviéticos transportaban cargamentos de madera para exportación . El convoy QP 13 estaba escoltado por cinco destructores, Achates , Garland , Inglefield , Intrepid y Volunteer ; dos dragaminas ASW , Hussar y Niger ; y cuatro corbetas Honeysuckle , Hyderabad, Roselys y Starwort: fueron complementadas por el buque antiaéreo Alynbank. [1] El convoy navegó simultáneamente con el convoy PQ 17 en dirección este , por lo que ambos convoyes podrían beneficiarse de la pesada fuerza de cobertura del portaaviones británico Victorious , el acorazado Duke of York , los cruceros Cumberland y Nigeria , y los destructores Ashanti , Douglas , Faulknor , Marne , Martin. , Onslaught y Onslow con el acorazado estadounidense USS Washington y los destructores Mayrant y Rhind . La fuerza de cobertura estaba comandada por el almirante John Tovey a bordo del buque insignia Duque de York .
El convoy QP 13 salió de Arkhangelsk el 26 de junio de 1942 reforzado por una escolta local de los destructores soviéticos Gremyashchiy , Grozni y Kuibyshev con el destructor británico Tartar y los dragaminas Bramble , Hazard, Leda y Seagull . La escolta local fue reemplazada el 29 de junio por una escolta antiaérea de los destructores de la clase Hunt Blankney , Middleton y Wheatland . [1] El 30 de junio, un reconocimiento aéreo alemán encontró el convoy QP 13, 180 millas (290 km) al norte de Cabo Norte, Noruega . El U-88 seguía al convoy el 2 de julio; pero el almirante Nordmeer Hubert Schmundt ordenó a las fuerzas alemanas ignorar los barcos vacíos en dirección oeste y centrarse en los barcos cargados del convoy PQ 17 en dirección este . [2] Los destructores clase Hunt se separaron el 4 de julio cuando el convoy QP 13 estaba fuera del alcance de los bombarderos alemanes. [1]
El convoy QP 13 encontró niebla el 5 de julio de 1942. En condiciones de poca visibilidad, Níger confundió un iceberg con el Cabo Noroeste de Islandia y seis barcos mercantes la siguieron hasta el campo minado SN72 de Northern Barrage colocado un mes antes en la entrada del Estrecho de Dinamarca . [3] Los siete barcos detonaron minas navales , y sólo hubo ocho supervivientes de los 127 hombres a bordo del Níger . Sólo Exterminador pudo salvarse. No se perdió ningún tripulante de Exterminator , Hybert y Rodina ; [4] pero un tripulante murió abandonando Hefron , cinco se ahogaron cuando John Randolph se partió en dos, y Massmar se hundió con 17 marineros mercantes, 5 guardias armados navales y 26 supervivientes que llevaba del hundimiento del Alamar en el convoy PQ 16 . [5]
Los barcos supervivientes con destino a Reykjavík fueron escoltados hasta el puerto el 7 de julio por una escolta local de los arrastreros navales Saint Elstan y Lady Madeleine . [1]