El HMS Seagull fue un dragaminas de la clase Halcyon y el primer buque de la Royal Navy totalmente soldado , construido completamente sin remaches . El diseño se adelantó a su tiempo, utilizando armazón longitudinal y juntas a tope enrasadas en el revestimiento del casco. Esto supuso una mejora sustancial en los costes y el tiempo de construcción, siendo la comparación el buque medio hermano construido utilizando una construcción remachada en otra grada en el mismo astillero. Fue diseñado por Rowland Baker, el influyente arquitecto naval que trabajó en muchos buques de guerra utilizados en la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra Fría. Se completó el 30 de marzo de 1938. [1]
Fue adoptada por la comunidad civil de Christchurch , Hampshire, después de una exitosa campaña de ahorro nacional de la Semana de los Buques de Guerra en febrero de 1942.
Durante la Segunda Guerra Mundial ayudó a escoltar 21 convoyes árticos y participó en la Operación Neptuno . También estuvo involucrada en el hundimiento accidental del submarino polaco ORP Jastrząb , junto con el HNoMS St Albans , durante el paso del convoy ártico PQ 15. Cinco tripulantes murieron. Un tribunal de investigación determinó que el Jastrząb estaba a 100 millas náuticas (190 km; 120 mi) fuera de posición, en un área donde se esperaba que operaran submarinos, y no se podía culpar a ninguno de los comandantes. [2] [3] Otras fuentes sostienen que el convoy cambió de rumbo y entró en el sector de patrulla del Jastrząb . También que los barcos aliados ignoraron las marcas de identificación, mientras estaban en la superficie y que el comandante del Seagull fue declarado culpable más tarde por el Almirantazgo. [4] Estos relatos no son conciliables.
A finales de 1945 fue reconvertido en Róterdam en buque de reconocimiento. Hasta 1950 operó en aguas nacionales, tras lo cual fue dado de baja y enviado a la reserva . En 1955 se convirtió en buque de instrucción naval en Leith , antes de ser desguazado por Demmelweek y Redding en Plymouth en 1956. [5]