El HMS Hussar fue un dragaminas clase Halcyon de la Royal Navy de la Segunda Guerra Mundial .
A medida que los ejércitos aliados avanzaban tras la invasión de Normandía , Hussar , Britomart , Jason y Salamander fueron asignados a la 1.ª Flotilla Buscaminas (1MF) que limpiaba los campos minados del Eje al norte de Normandía para abrir puertos adicionales para abastecer el avance. En la tarde del 27 de agosto de 1944, estaban barriendo Cap d'Antifer en preparación para que el acorazado Warspite y los monitores Erebus y Roberts se enfrentaran a la artillería costera de Le Havre , retrasando el avance de las tropas canadienses. [1]
El oficial del cuartel general que asignó el proyecto de barrido de minas al 1MF no informó al oficial de bandera del Área de Asalto Británica ( Contralmirante Rivett-Carnac ), quien era responsable de defender las playas de invasión de los E-boats que operaban desde Le Havre. Se observó 1MF en un tramo suroeste de la operación de barrido de minas y se supuso que eran barcos alemanes que procedían a atacar los barcos aliados frente a las playas de invasión. El estado mayor del almirante solicitó al Escuadrón No. 263 de la RAF y al Escuadrón No. 266 de la RAF que atacaran a los presuntos barcos enemigos. Los escuadrones respondieron con 16 Typhoon armados con cañones de 20 mm y cohetes no guiados RP-3 de alto explosivo "60 lb" . Los pilotos de la RAF identificaron al 1MF como un barco aparentemente amigo, pero al cuestionar sus órdenes se les dijo que la Royal Navy no tenía barcos en el área. [1]
En un ataque bien ejecutado desde el sol a las 13:30, los tifones hundieron a Hussar y Britomart ; y Salamander sufrió daños mucho más allá de la reparación económica y se canceló como pérdida total constructiva. Ochenta y seis marineros británicos murieron y 124 más resultaron heridos. 1MF identificó a los Typhoon como amigos, y la mala visibilidad hacia el sol impidió el reconocimiento temprano del inminente " fuego amigo ". Jason estableció contacto por radio para poner fin al ataque. [1]