La calificación ocupacional de contramaestre de la Armada de los Estados Unidos (abreviada como BM ) es una designación otorgada por la Oficina de Personal Naval (BUPERS) a los miembros alistados que fueron calificados o "sorprendentes" por la calificación como marinero de cubierta. La forma coloquial de dirección para el contramaestre es "Barcos".
La calificación de Contramaestre data de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y es una de las calificaciones de la Armada de los EE. UU. más antiguas que existen desde 1775 hasta el presente. Durante un período de tres meses a finales de 2016, se programó la eliminación de la calificación (junto con todas las calificaciones de la Armada), pero el cambio propuesto fue impopular tanto entre los marineros como entre los veteranos de la Armada y se revirtió en diciembre de ese año. [1]
Los contramaestres capacitan, dirigen y supervisan al personal en las tareas de mantenimiento del barco en todas las actividades relacionadas con el marlinspike , la cubierta, la náutica del barco , la pintura, el mantenimiento de la estructura externa del barco, los aparejos, el equipo de cubierta y los barcos. [3] Los ayudantes del contramaestre se hacen cargo de los grupos de trabajo; realizar tareas náuticas; actuar como suboficial a cargo de piquetes, barcazas autopropulsadas, remolcadores y otras embarcaciones de astillero y del distrito. [3] Sirven o se hacen cargo de las partes de control de daños. [3] Los BM también operan y mantienen equipos utilizados en la carga y descarga de carga, municiones, combustible y provisiones generales. [3] Los BM se hacen cargo y supervisan los procedimientos y equipos del UNREP (Reabastecimiento en marcha). Son parte integral de la navegación del barco y sirven como timonel del barco y como timonel del barco . Además, también sirven como timoneles de RHIB (embarcación neumática de casco rígido).
Los compañeros de contramaestre disfrutan de un camino normal de ascenso a Suboficial Jefe y oficial de servicio limitado . [3] Los candidatos no deben tener impedimentos del habla . [3] Los candidatos no necesitan cumplir ningún requisito especial de ciudadanía o seguridad. [3]
Los ayudantes de contramaestre también vigilan los puentes de los barcos, transmitiendo información relacionada con actividades rutinarias y especiales a la tripulación con la distintiva llamada de contramaestre o pipa de contramaestre. [4] En las antiguas galeras de remo, el contramaestre utilizaba su flauta para "dar el golpe". [5] Más tarde, debido a que su melodía estridente se podía escuchar por encima de la mayor parte de la actividad a bordo, se usó para señalar varios acontecimientos, como el descenso del tubo y el Side o Away Galley (el embarque o desembarco de los funcionarios). [5] Este dispositivo de señalización era tan esencial para el bienestar del barco, que se convirtió en una insignia de cargo y honor en las armadas británica y estadounidense. [5]
Las funciones de los contramaestres cubren un amplio espectro y varían ampliamente según la capacidad y la misión del buque o instalación costera a la que se asignan los BM. Actúan como señalizadores de aterrizaje alistados (LSE, guiando helicópteros a la cubierta de vuelo designada de un barco) en barcos con capacidad aérea. Actúan como vigías de los buques de la Armada o los supervisan, buscando en el mar buques enemigos y peligros para la navegación. Realizan operaciones de búsqueda y rescate (SAR) y pueden responder a otros barcos militares y civiles que soliciten asistencia. En tierra, brindan seguridad armada para su embarcación asignada o para su instalación naval asignada.
Los compañeros de contramaestre también son una fuente de calificación para la comunidad anfibia móvil de la Armada. Estos deberes incluyen timonel y artesano de botes de asalto, navegación de buques de asalto o de trabajo especializados durante operaciones anfibias, trabajos de salvamento o trabajos costeros. También son una fuente reconocida de calificación para las comunidades de Guerra Especial y Operaciones Especiales de la Marina de los EE. UU. Si un contramaestre cumple con los requisitos de elegibilidad, puede optar por convertirse en SO (anteriormente SEAL ), SB (anteriormente SWCC ), ND ( Navy Diver ) o EOD ( Técnico de eliminación de artefactos explosivos ).
En la Marina de los EE. UU., el contramaestre del barco es un suboficial que se desempeña como experto en la materia y ayuda al primer teniente supervisando la fuerza de cubierta en la ejecución de las principales funciones náuticas y el mantenimiento del equipo superior. [6] El contramaestre del barco supervisa el manejo de la carga [6] e inspecciona y mantiene los aparejos y el equipo de cubierta. [6] Sus funciones también incluyen la supervisión del fondeo, amarre, abastecimiento de combustible, remolque, traslado de personal y carga, y la operación y mantenimiento de las embarcaciones de los buques. [6] El contramaestre del barco está a cargo de lo que la Armada considera operaciones náuticas "inusuales", como la recuperación de drones objetivo, [6] y también programa entrenamiento para el personal del departamento de cubierta o de la división de cubierta. [6] Otro deber clave del contramaestre de los barcos es la supervisión del mantenimiento del equipo de abandono del barco y la instrucción en técnicas de abandono del barco. [6]
La palabra contramaestre ha existido de una forma u otra durante más tiempo que el inglés moderno (el inglés moderno solo se remonta a principios del Renacimiento ). [7] Se deriva del inglés antiguo tardío batswegen , de bat ("barco") + nórdico antiguo sveinn ("contramaestre"), que significa joven, seguidor, criado o sirviente . [7] También se han utilizado varias grafías fonéticas (como " bosun " y " Bos'n ") a lo largo de los siglos.
Originalmente, a bordo de los barcos de vela el contramaestre se encargaba de las anclas de un barco , los cordajes , los colores , la tripulación de cubierta y las embarcaciones del barco. [8] El contramaestre también se encargaría del aparejo mientras el barco estuviera en el muelle . [8] Las tareas técnicas del contramaestre se han modernizado con la llegada de las máquinas de vapor y la posterior mecanización. [8]
El rango de contramaestre era hasta hace poco el rango activo más antiguo en la Royal Navy de Gran Bretaña , [9] y sus orígenes se remontan al año 1040. [9] El último contramaestre oficial de la Royal Navy, el comandante EW Andrew OBE , se retiró en 1990. [ 9]
En 1040, cuando cinco puertos ingleses comenzaron a proporcionar buques de guerra al rey Eduardo el Confesor a cambio de ciertos privilegios, también proporcionaron tripulaciones cuyos oficiales eran el capitán , el contramaestre, el carpintero y el cocinero . [10] Posteriormente estos oficiales fueron "autorizados" por el Almirantazgo británico . [10] Mantenían y navegaban los barcos y eran los oficiales permanentes de la marina. [10] Los soldados comandados por capitanes estarían a bordo de los barcos para luchar, pero no tenían nada que ver con la navegación de los barcos. [10] La palabra "soldado" surgió como un término de desprecio de los marineros hacia los soldados y cualquier otra persona que evitara sus deberes a bordo. [10]
Los oficiales autorizados eran a menudo los miembros permanentes de las compañías de los barcos. [10] Permanecían con los barcos en el puerto entre viajes como cuidadores, supervisando las reparaciones y el reacondicionamiento. [10] Otros tripulantes y soldados pueden cambiar con cada viaje. [10] A principios del siglo XIV, el sobrecargo se unió a los suboficiales. [10] Originalmente era "el secretario de bursátil". [10] Durante los siglos siguientes se unieron el artillero , el cirujano, el capellán , el maestro de armas , el maestro de escuela y otros. [10]
En la Royal Navy, la tarea de disciplinar a la tripulación recaía en los intendentes y los ayudantes de intendencia. [ cita necesaria ] Esto se hizo usando un bastón de contramaestre de ratán en los niños y un extremo de cuerda en los marineros adultos. [ cita necesaria ] El castigo podría infligirse legalmente por instrucción de un oficial o por su propia voluntad, o más formalmente en cubierta por orden del capitán o de un consejo de guerra. [ cita necesaria ] El abedul o el uso del gato de nueve colas habría sido típico en el último caso. [ cita necesaria ] En una tripulación grande, podría delegar esto a los compañeros del contramaestre, quienes podrían alternarse después de cada docena de latigazos. [ cita necesaria ]
Varios contramaestres han logrado carreras notables en el ejército. Carl Brashear , el primer maestro de buceo negro estadounidense, cuya vida fue la inspiración para la película Hombres de honor , se retiró como contramaestre principal. James E. Williams, ganador de la Medalla de Honor , también conocido como el marinero alistado más condecorado en la historia de la Marina de los EE. UU. por sus acciones durante la Guerra de Vietnam, Reuben James y William Wiley , famosos por su heroísmo en las Guerras de Berbería y homónimos de los barcos USS Reuben. James y el USS Wiley eran todos compañeros de contramaestre de la Marina de los EE. UU. [11] [12] César Romero logró el título de contramaestre jefe a bordo del transporte de asalto tripulado USS Cavalier de la Guardia Costera . Los ganadores de la Medalla de Honor Francis P. Hammerberg , [13] y George Robert Cholister [14] fueron compañeros de contramaestre de la Armada de los EE. UU., al igual que Stephen Bass, ganador de la Cruz Naval . [15] El USS James E. Williams es un destructor de clase Arleigh Burke , llamado así por el BM1 James E. Williams, quien recibió la Medalla de Honor mientras servía en la " marina de aguas marrones " en Vietnam. En 1958, BMCM Sherman Byrd se convirtió en el primer técnico afroamericano en desactivación de artefactos explosivos. Don Shipley comenzó su carrera en la Marina de los Estados Unidos como contramaestre en 1978 antes de convertirse en SEAL en 1984.
