El USS Reuben James (FFG-57) , una fragata de misiles guiados clase Oliver Hazard Perry , fue el tercer barco de la Armada de los EE. UU. que lleva el nombre de Reuben James , un contramaestre que se distinguió luchando contra los piratas de Berbería . Su tripulación ascendía a 201 alistados , 18 suboficiales principales y 26 oficiales . [1]
El contrato para construir el Reuben James se adjudicó el 22 de marzo de 1982 a Todd Pacific Shipyards, División de Los Ángeles , San Pedro , California . Su quilla se colocó el 19 de noviembre de 1983 y se botó el 8 de febrero de 1985; patrocinado por Lois Haight Herrington, esposa del Subsecretario de Marina (Asuntos de Reserva y Mano de Obra) John S. Herrington . Fue entregada a la Armada el 3 de marzo de 1986 y puesta en servicio el 22 de marzo. Iba a más de 30 nudos (34,5 mph; 55,5 km/h) y estaba propulsada por dos motores de turbina de gas. Armado con misiles antiaéreos y antibuque, un cañón automatizado de tres pulgadas (76 mm), un sistema de defensa antimisiles y dos helicópteros antisubmarinos SH-60 Seahawk , a Reuben James se le asignó la tarea de cazar submarinos y escolta de grupos de batalla e interceptación marítima. Reuben James se unió a los Red Stallions del Destroyer Squadron Thirty-One en junio de 1987.
Asignada a Mideast Force en su despliegue inaugural, Reuben James participó en veintidós misiones de convoyes de la Operación Earnest Will , sirviendo como buque insignia del comandante del convoy en diez de esas misiones.
El 10 de septiembre de 1990, Reuben James visitó Vladivostok en la Unión Soviética . [2]
En agosto de 1991, Reuben James se mudó de Long Beach, California , a Pearl Harbor , Hawaii. El 1 de octubre de 1998 se unió al "Ke Koa O Ke Kai", Escuadrón Destructor Treinta y Uno.
En 1994, Reuben James chocó con el USNS Pecos mientras repostaba combustible en marcha (UNREP). La cabina de vuelo sufrió daños además del incendio del hangar y daños en la pared externa del hangar. A bordo se encontraba el destacamento HSL-37 .
Durante un despliegue de WestPac el 21 de febrero de 1996, el timón del barco se cayó en el Océano Índico. El barco utilizó sus unidades de energía auxiliar (APU) para intentar permanecer en la estación hasta su encuentro con el USNS Catawba (T-ATF-168) el 23 de febrero. El USNS Catawba remolcó a Reuben James a Bahrein para su reparación. Como no había dique seco disponible, los buzos instalaron un timón nuevo mientras el barco estaba en el muelle.
En camino al despliegue de WestPac en 1997, el helicóptero SH-60B Seahawk del destacamento aéreo estaba realizando prácticas de aterrizaje en cubierta. El Seahawk había aterrizado y no estaba asegurado a cubierta porque se estaba preparando para despegar nuevamente. El barco fue golpeado por una ola rebelde que hizo que el barco girara bruscamente hacia babor y las palas del helicóptero golpearon la cubierta de vuelo, lo que provocó que el helicóptero se balanceara hacia babor y girara 90 grados con la cola colgando sobre el lado de babor del cubierta de vuelo. El barco atracó en Guam, donde se trasladó el helicóptero para su reparación. No se encontró culpa alguna por el percance ni en la tripulación de vuelo ni en el personal del barco.
Reuben James participó en los ejercicios CARAT 2000 , incluidas fases en Filipinas , Tailandia , Indonesia , Brunei , Malasia y Singapur . La primera fase de CARAT comenzó en Filipinas el 14 de junio y la fase final, realizada en Singapur , finalizó el 22 de septiembre. CARAT 2000 demostró el compromiso de Estados Unidos con la seguridad y la estabilidad en el sudeste asiático y al mismo tiempo aumentó la preparación operativa y las capacidades de las fuerzas estadounidenses. El ejercicio también promovió la interoperabilidad y la cooperación con amigos y aliados regionales de Estados Unidos al ofrecer un amplio espectro de oportunidades de capacitación mutuamente beneficiosas.
En Malasia , CARAT 2000 abarcó dos semanas de entrenamiento exhaustivo para promover la interoperabilidad entre las fuerzas navales estadounidenses y la Armada y el Ejército Real de Malasia . El Estrecho de Malaca fue escenario de varios ejercicios. Estos incluían guerra antisubmarina, guerra antiaérea y ejercicios de artillería. Uno de los ejercicios fue un problema de batalla semifinal o ejercicio de encuentro nocturno. Los grupos de trabajo de las dos armadas navegaron juntos en formación durante más de 25 horas. El grupo de trabajo naval malasio-estadounidense se dividió en dos fuerzas opuestas. Las Fuerzas Azules estaban formadas por Reuben James , Germantown , Mount Vernon y los barcos malasios KD Sri Indera Sakti y KD Lekir . Las Fuerzas Azules contaron con el apoyo de helicópteros estadounidenses del Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros (Ligero) HSL-37 , Destacamento Cuatro, de Hawaii. Las Fuerzas Naranjas estaban formadas por la fragata Sides , los barcos malasios KD Perkasa , KD Laksamana Tun Abdul Jamil y un avión P-3C Orion de la Armada de los EE. UU . Columbus , con puerto base en Pearl Harbor, Hawaii, y Helena , con puerto base en San Diego, también se unieron al grupo de trabajo en fases individuales. [3]
Durante nueve meses, desde el 2 de agosto de 2002 hasta el 27 de abril de 2003, Reuben James se desplegó en el Golfo Pérsico y participó en la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí [4] como parte del Grupo Tres de Cruceros-Destructores, el Grupo de Batalla Abraham Lincoln . Después de cumplir aproximadamente seis meses en el teatro, Reuben James comenzó a regresar a Pearl Harbor . El día de Año Nuevo de 2003, mientras se encontraba en el puerto de Brisbane , Australia, se ordenó al barco que diera media vuelta y regresara al Golfo Pérsico [5] y el despliegue se extendió indefinidamente. [6] Finalmente, después de un despliegue prolongado de casi nueve meses, el USS Nimitz relevó al Grupo de Batalla Abraham Lincoln . [7] Este despliegue fue extremadamente largo y batió varios récords, [8] incluido el despliegue más largo jamás realizado para un portaaviones de propulsión nuclear. [5]
En julio de 2003, Reuben James recibió al destructor japonés clase Hatakaze Shimakaze para realizar ejercicios en Pearl Harbor . [9] El 23 de octubre de 2003, la tripulación del Reuben James vistió el barco y tripuló los rieles para rendir honores al presidente George W. Bush mientras recorría Pearl Harbor y visitaba el USS Arizona Memorial . [10]
De febrero a abril de 2004, se desplegó en el Pacífico Oriental con un Destacamento de Aplicación de la Ley de la Guardia Costera embarcado en apoyo de operaciones antinarcóticos . [11] [12]
Entre julio y diciembre de 2004, Reuben James pasó por un extenso programa de modernización y mantenimiento. [13] En octubre de 2004, Reuben James participó en ejercicios PASSEX con el Prairial (F731) .
Como parte del Grupo de Ataque Expedicionario 3 (ESG 3), Reuben James se desplegó el 15 de febrero de 2006 en una misión WESTPAC al Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera . [14] El grupo de ataque también estaba formado por el Escuadrón Anfibio (COMPHIBRON) 3, la 11.ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina (Capaz de Operaciones Especiales), el USS Peleliu , el crucero de misiles guiados Port Royal , el destructor de misiles guiados González , el muelle de transporte anfibio Ogden. , el buque de desembarco Germantown , el Escuadrón de Control Aéreo Táctico (TACRON) 11 y los "Black Jacks" del Escuadrón de Helicópteros de Combate Marítimo (HSC) 21. [15]
De camino al Golfo Pérsico, Reuben James hizo escala en Nueva Caledonia . [16] El grupo de ataque relevó al USS Tarawa en su estación a principios de abril de 2006 y comenzó su misión de realizar operaciones de seguridad marítima. Durante las operaciones, Reuben James prestó servicios como brindar asistencia médica a los pescadores de Sri Lanka [17] y rescatar a marineros kenianos. [18] El Grupo de Ataque Expedicionario 3 fue relevado el 9 de julio de 2006 y Reuben James regresó a Pearl Harbor en agosto de 2006.
Reuben James participó en ejercicios de paso (PASSEX) con la fragata de la Armada de Filipinas Gregorio del Pilar frente a la costa de Hawái el 30 de julio de 2011. [19]
La fragata completó su despliegue final el 3 de mayo de 2013. Durante el crucero final, el barco visitó Japón, Brunei y Filipinas en apoyo de las operaciones de seguridad del teatro y CARAT 2012. Reuben James también recibió la Mención Meritoria de Unidad de la USCG por patrullas pesqueras en el zonas de exclusión económica de Micronesia, las Islas Marshall y Nauru. [20]
Reuben James fue dado de baja el 18 de julio de 2013, [21] y hundido el 18 de enero de 2016 en una prueba de una nueva variante de guerra antisuperficie del misil estándar Raytheon 6 (SM-6) en la instalación de misiles del Pacífico de EE. UU. cerca de Hawaii. [22]
Reuben James desempeñó un papel importante en la novela Red Storm Rising de Tom Clancy de 1986 . Apareció en la película de 1990 La caza del Octubre Rojo (aunque su aparición en la película fue anacrónica, ya que recibió el encargo aproximadamente un año después de los acontecimientos de la película). En algunas escenas, Reuben James fue interpretado en la película por otras fragatas de Oliver Hazard Perry : Wadsworth (ahora ORP Generał Tadeusz Kościuszko ). [23] y Gary (el número del casco se puede ver cuando los submarinistas soviéticos están en sus balsas). Más tarde, el barco apareció de manera destacada en la novela de 2010 de Don Brown titulada Malacca Conspiracy . [24]
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
