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Base de la Fuerza Aérea Lowry

La base aérea Lowry ( Lowry Field de 1938 a 1948) es una antigua base de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) durante la Segunda Guerra Mundial y una base de entrenamiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) durante la Guerra Fría . De 1955 a 1958, sirvió como el sitio inicial de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Es un sitio de defensa usado anteriormente de los Estados Unidos (B08CO0505). [4]

La base aérea Lowry se encuentra en Colorado
Bajory
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725-B
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PJKS
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Se muestra la Base de la Fuerza Aérea Lowry con dos complejos de lanzamiento Titan I y la planta de misiles PJKS

Fondo

La ciudad de Denver, Auraria y Highland fue designada capital territorial en 1859 después del inicio de la fiebre del oro de Pike's Peak en 1858. En 1887, Fort Logan se estableció en la moderna Área Metropolitana de Denver . Al este de la capital del estado, el entrenamiento militar en Montclair, Colorado , comenzó en el futuro aeródromo cuando se inauguró la Escuela Militar Jarvis Hall en 1887. Montclair se incorporó a Denver en 1903 y Jarvis Hall se incendió en 1904. En el sitio de la escuela militar, el Agnes Phipps Memorial Sanatorium [5] se estableció como un hospital para la tuberculosis en 1904 en 520 Rampart Way [5] ( cf. "East 6th Avenue y Quebec Street") por Lawrence C. Phipps Sr., y en la década de 1930 el sanatorio incluía 17 edificios diseñados por la firma Gove y Walsh . [6]

"Después de varios incendios en Chanute Field y el deterioro de los edificios" en Illinois, [7] un anuncio del Cuerpo Aéreo de 1934 solicitó un lugar de entrenamiento de reemplazo y Denver presentó una oferta. [6] La ciudad de Denver compró el sanatorio para un aeródromo después de una votación de bonos municipales de 1935. [6] El 27 de agosto de 1937, se formó la Sucursal de Denver, Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo , con los Departamentos de Fotografía y Armamento [ cita requerida ] ("entrenamiento en fotografía trasladado desde Chanute Field"), [8] y la WPA convirtió los terrenos del sanatorio en un aeródromo militar de Colorado. [6] En febrero de 1938, el aeródromo que se estaba instalando adyacente al cementerio Fairmont fue asignado a la Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo con sede en Chanute, [ cita requerida ] y "la rama de Denver del Cuerpo Aéreo del Ejército se convirtió en un puesto del Ejército de 880 acres". [9]

Campo Lowry original

El nombre Lowry Field se asignó originalmente a un aeródromo que consistía en una propiedad tomada por la Guardia Nacional de Colorado, que tenía un límite sur a lo largo de East 38th Avenue entre Dahlia y Holly Streets. [10] Recibió su nombre en honor al segundo teniente Francis Lowry, el único piloto de Colorado muerto en combate en la Primera Guerra Mundial . El aeródromo fue utilizado por el 120.º Escuadrón de Observación , 45.ª División de Aviación. En 1924, el 120.º comenzó a volar Curtiss JN-4E (mejor conocidos como Jennies) en el nuevo aeródromo.

Una fotografía del 28 de octubre de 1926 muestra al trimotor Fokker BA-1 Josephine Ford de la Expedición Byrd al Ártico reabasteciendo combustible en el Lowry Field original. [11] Charles Lindbergh y su Spirit of St. Louis hicieron una parada programada en Lowry el 1 de septiembre de 1927 [11] durante su gira patrocinada por 48 estados. [12] Jack Taylor murió en el viaje inaugural de la ruta aérea de correo contratada Cheyenne-Pueblo-Denver de Lowry a Cheyenne cuando su avión explotó el 10 de diciembre de 1927. [13] Estaba volando un gran avión de correo Douglas para Western Air Express Inc. cerca de Lowry. [14] [15] [16]

Durante la última parte de 1937, el nombre "Lowry Field" fue transferido de las instalaciones de la Guardia Nacional de Colorado a la nueva sucursal de Denver, Air Corps Technical School. A principios de 1938, después de aproximadamente un año de operaciones superpuestas, el 120.º Escuadrón de Observación se trasladó a sus nuevos cuarteles en el Aeropuerto Municipal de Denver ; [17] permaneciendo allí hasta que tuvo lugar la movilización para la Segunda Guerra Mundial el 6 de enero de 1941. Los 19 oficiales y 116 miembros alistados del escuadrón se trasladaron entonces al Aeródromo del Ejército Biggs , en Texas. [18]

En 1938, el antiguo Lowry Field pasó a llamarse Combs Field cuando Harry B. Combs comenzó a arrendar el aeródromo. Él y un socio abrieron Mountain State Aviation, una instalación de entrenamiento de vuelo y operaciones con base fija . Mountain State entrenaría a más de 9000 pilotos para la Segunda Guerra Mundial a través del Programa de Entrenamiento de Pilotos Civiles en el lugar. En 1936, Combs se había unido al 120.º Escuadrón de Observación, volando la variante 0-19 E y ganando suficiente tiempo de vuelo para obtener su calificación de instructor. [19] [20]

Campo Lowry

Postal de Lowry Field durante la Segunda Guerra Mundial

El 11 de marzo de 1938, Lowry Field fue asignado al nuevo Army Air Field. Los cursos de fotografía comenzaron antes de la finalización del campo y la pavimentación de la pista. [21] La pista pavimentada se inauguró el 4 de abril [22] (utilizada por primera vez por un B-18 Bolo ). El edificio principal del sanatorio se convirtió en el cuartel general del puesto del ejército, y el cuartel más grande (3200 hombres) se completó a mediados de 1940. [22] La "pista Noreste-Suroeste se completó en 1941" [23] y el 1 de marzo de 1941, la Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo trasladó una "Escuela Administrativa de la AAF" [24] para los Empleados del Cuerpo Aéreo (384 horas) [25] a Fort Logan desde Lowry. [26] A partir del 16 de julio de 1940, [27] la primera clase de las escuelas de bombarderos de la AAF estuvo en Lowry y utilizó el campo de bombardeo y artillería cercano hasta el 14 de marzo de 1941, [28] graduándose tres clases de instructores que abrieron la escuela de bombarderos de Barksdale Field . [29]

Cuarto Distrito de Formación Técnica

El entrenamiento de Lowry para la calificación de piloto del Boeing B-29 Superfortress y para la preparación de la tripulación operativa del B-29 comenzó en 1943, y la base tuvo una escuela administrativa desde julio de 1943 hasta enero de 1944. [ dudosodiscutir ] En 1944 se planeó la expansión del aeródromo de Lowry [30] y Lowry obtuvo el entrenamiento de ingeniero de vuelo del B-29.

Lowry fue transferido bajo el Comando de Entrenamiento Técnico a mediados de octubre de 1945 ( Comando de Entrenamiento Aéreo el 1 de julio de 1946) y para fines de 1945, el centro de separación de Lowry procesaba un promedio de 300 descargas por día. El campo de bombardeo cercano fue transferido de Buckley Field, por autoridad de la División Técnica, Comando de Entrenamiento Aéreo , a Lowry AFB el 20 de septiembre de 1946. [31] En julio de 1947, se establecieron cursos formales de Entrenamiento de Inteligencia en Lowry para informes de combate, inteligencia fotográfica, interrogatorio de prisioneros de guerra e información e interrogatorio de tripulaciones de combate.

Base de la USAF

La Base Aérea Lowry fue designada el 24 de junio de 1948 y el 26 de agosto de 1948 se establecieron todas las organizaciones de entrenamiento de Lowry bajo el 3415th Technical Training Wing (redesignado "Lowry Technical Training Center" el 1 de enero de 1959). Lowry proporcionó respuesta de emergencia de la Operación Hayride para personas y ganado amenazados por dieciocho tormentas de nieve entre diciembre de 1948 y enero de 1949 desde Utah hasta Kansas (por ejemplo, un C-47 de la 2151st Air Rescue Unit entregó 115 mantas y 30 cajas de raciones C el 4 de enero a 482 personas en Rockport, Colorado). [32] Para el 25 de agosto de 1949, el 3903rd Radar Bomb Scoring Squadron tenía una unidad con base en Lowry que operaba una estación de radar de Comando Aéreo Estratégico [33] ( el anexo de radar de Lowry estaba en Genesee Mountain Park ).

En 1951, los planes exigían que la sede del Entrenamiento Técnico de la Fuerza Aérea estuviera en Lowry [8] y después de la expansión al comienzo de la Guerra de Corea , los cursos de Lowry incluyeron fotografía, armamento, propulsión de cohetes , electrónica , sistemas de control de fuego operados por radar, especialidades informáticas, miras de armas y cohetes y sistemas de torreta operados electrónicamente. El 3415th Wing formó un Departamento de Misiles Guiados el 7 de junio de 1951 [ cita requerida ] y desde 1952 hasta 1955, Lowry funcionó como la Casa Blanca de verano del presidente Dwight D. Eisenhower . A partir de septiembre de 1954, el 3415th TTW trasladó los programas de entrenamiento de inteligencia, contraloría y transporte a Sheppard AFB . El 11 de julio de 1955, la primera clase de 306 cadetes de la Academia de la USAF prestó juramento en Lowry. [34]

En 1956, el apoyo al campo de bombardeo de Lowry terminó cuando se dio por terminada la misión del campo de bombardeo [35] y se desarrollaron los primeros cursos generales de Lowry para misiles. [8] Los cursos fueron para misiles Falcon, Rascal, Snark y Navajo y, en 1958, Entrenamiento de Armas Nucleares. También a principios de 1958, la USAF concluyó que el nuevo cuartel general de NORAD (diferente de los búnkeres nucleares de Cheyenne Mountain planeados para NORAD y el ADS de Denver ) debería trasladarse de Ent AFB a Lowry AFB ( el edificio Chidlaw de CO Springs se convirtió en el nuevo cuartel general de NORAD). [36] En 1960, Lowry era la tercera base de entrenamiento técnico de ATC. [7]

Cuartel general y entrenamiento de misiles balísticos intercontinentales

El Comité Balístico de la Fuerza Aérea, formado en 1955, aprobó el antiguo campo de bombardeo el 13 de marzo de 1958 para el primer complejo de lanzamiento de ICBM Titan I (la planta de misiles Titan se construyó en Waterton Canyon ). El 703d Strategic Missile Wing se activó el 25 de septiembre de 1958 y redesignó el 451 SMW el 1 de julio de 1961, al mismo tiempo que el 848th y el 849 SMS fueron redesignados como 724th y 725 SMS. La construcción de los nueve silos en los tres complejos de lanzamiento para el 724 se completó el 4 de agosto de 1961. El 18 de abril de 1962, el Cuartel General del SAC declaró operativo el 724th SMS, y dos días después el primer Titan I pasó a estado de alerta. Un mes después, el escuadrón hermano 725th SMS (inicialmente designado 849th SMS) declaró que había puesto a sus nueve Titan Is en estado de alerta, lo que marcó una primicia en un SAC. Tanto el 724th como el 725th Strategic Missile Squadrons formaron componentes del 451st Strategic Missile Wing con sede en Lowry . [37] La ​​"clase original de instructores" para el curso de misiles Mace en Lowry se graduó del "curso de capacitación de fábrica GL Martin en Baltimore MD en 1960" [38] y a principios de 1961, el curso de personal de Lowry se trasladó a Greenville AFB . [7]

En 1962, el Departamento de Entrenamiento de Misiles de Lowry estaba graduando a más de 1.000 especialistas en misiles entrenados por año, [ cita requerida ] y la "Escuela de Misiles Tácticos en Lowry" (por ejemplo, para el entrenamiento de misiles Matador) en enero de 1962 "estaba ubicada en el Hangar Negro". [39] El 25 de junio de 1965, los escuadrones de misiles estratégicos 724 y 725 fueron desactivados, [40] y el último misil apoyado por Lowry fue retirado el 14 de abril de 1965. [41]

Centro de entrenamiento de inteligencia aérea

El Centro de Entrenamiento de Inteligencia Aérea de las Fuerzas Armadas se estableció en Lowry a partir del 1 de julio de 1963 y el entrenamiento de los estudiantes comenzó el 17 de julio [ cita requerida ] (para el 14 de marzo, "el Departamento de Defensa había asignado la responsabilidad de todo el entrenamiento de inteligencia aérea del DOD y el entrenamiento avanzado en interpretación fotográfica, de radar e infrarroja a la Fuerza Aérea"). [8] En 1965, la pista se cerró y todas las actividades de vuelo de Lowry AFB se trasladaron a la cercana Base de la Guardia Nacional Aérea Buckley . Se planeó trasladar diez cursos de Amarillo AFB a Lowry a mediados de 1968, [8] : 159  y el 3320.º Grupo de Reentrenamiento de Amarillo para aviadores condenados se trasladaron a Lowry del 1 de julio al 1 de septiembre de 1967. En 1974, el Estado Mayor del Aire aprobó que el Centro de Tratamiento Especial de Lackland AFB se transfiriera al 3415.º Grupo de Entrenamiento Especial en Lowry AFB. Además del personal de la Fuerza Aérea, la Marina de los EE. UU. también envió oficiales subalternos (alféreces y tenientes) para entrenamiento inicial de inteligencia en Lowry, junto con personal alistado recién graduado del campo de entrenamiento para su instrucción en la escuela "A" como especialistas en inteligencia.

En 1970 se inició la construcción de las instalaciones de alojamiento para alistados y oficiales para reemplazar los antiguos cuarteles de la Segunda Guerra Mundial , cinco dormitorios para 1000 hombres y, en 1974, se completó un parque de casas móviles con 187 espacios. Otras instalaciones añadidas incluyeron un centro juvenil, una guardería, una capilla (además de la capilla de 1941) y un nuevo comedor abierto para aviadores. En 1976, el Servicio de Finanzas y Contabilidad de Defensa (anteriormente Centro de Contabilidad y Finanzas de la Fuerza Aérea) y el Centro de Personal de la Reserva Aérea abrieron en el edificio Gilchrist (edificio 444).

La escuela AFAITC permaneció en Lowry desde 1963 hasta 1988, antes de trasladarse a Goodfellow AFB, en San Angelo, Texas. El entrenamiento de inteligencia de la Marina de los EE. UU. tanto para oficiales subalternos como para personal alistado se trasladó al nuevo Centro de Entrenamiento de Inteligencia del Cuerpo de Marines de la Marina (NMITC) en Dam Neck, en Virginia Beach, Virginia.

Escuela de Ciencias Aeroespaciales Aplicadas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Lowry

En 1972, el 3415th Technical Wing [ cita requerida ] se convirtió en la Escuela de Ciencias Aeroespaciales Aplicadas de la USAF, Lowry . El Departamento de Entrenamiento de Municiones Aeroespaciales continuó con el entrenamiento de misiles y en 1978 fue redesignado como el 3460th Training Group. En 1980, Lowry adquirió un B-52D de la Davis-Monthan AFB y estabilizó [ especificar ] otro B-52 para entrenar los procedimientos de carga de ALCM y SRAM . Los nuevos cursos en las décadas de 1970 y 1980 incluyeron cursos de mantenimiento de aviónica en línea de vuelo y en taller para el F-4 Phantom II , F-111 Aardvark , A-10 Warthog, F-15 Eagle y F-16 Fighting Falcon (por ejemplo, comunicaciones, controles de vuelo, navegación, guía de armas y contramedidas electrónicas y sistemas de guerra). En 1982, la Capilla Conmemorativa Eisenhower de Lowry de 1941 ( cf. la Capilla Eisenhower en Fort Knox [42] ) fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos. El Centro de Operaciones Integradas de la Agencia Geoespacial Nacional estaba en Denver y en 1983, Lowry había realizado el Curso de Oficial de Inteligencia Aérea [43].

El entrenamiento para el ICBM LGM-118 Peacekeeper comenzó en Lowry en 1985, y después de que Lowry se convirtiera en el principal centro de entrenamiento para las operaciones espaciales de la USAF, la primera graduación de Undergraduate Space Training fue en 1987. La unidad 3301st Undergraduate Space Training se trasladó a Vandenberg AFB, California en 1991, antes del cierre de Lowry AFB. [44] Lowry también manejó entrenamiento terrestre y de armamento para varios modelos de interceptores, el A-10 Thunderbolt II y el B-1 Lancer .

Después de ser considerada para el cierre en 1978 y dado que "Lowry carecía de una pista" [7] (todas las pistas cerradas y todas las operaciones de vuelo de la USAF terminadas, julio de 1966), [22] Lowry AFB fue designada para el cierre por BRAC 1991. El 3400th Technical Training Wing se desactivó el 27 de abril de 1994, y la base cerró oficialmente el 30 de septiembre de 1994. El National Civilian Community Corps utilizó las instalaciones de Lowry desde 1994 hasta 2004; y el Destacamento 1 del Grupo de Apoyo de Sistemas Espaciales "ubicado en la antigua Lowry AFB" en marzo de 1995 se trasladó a Peterson AFB . [45] El Centro de Sangre Bonfils "se convirtió en el primer inquilino comercial de Lowry" en el antiguo comisariato durante septiembre de 1995, y la empresa de desarrollo del sitio recibió premios por instalaciones y bienes raíces en 1997 [46] (se remedió el asbesto del Sitio de Defensa Anteriormente Utilizado [47] de "1.866 acres"—la remediación en los edificios incluyó el Edificio 402: PCB, 606: agua subterránea y 1432: suelo [2] ).

Cierre

El Anexo Buckley fue la instalación militar restante después de la "Transferencia de toda la base" de Lowry AFB en 2006, [48] el año en que el USGS incluyó a la cerrada Lowry AFB en el Sistema de Información de Nombres Geográficos . [1] En 2007, se planeó el cierre del anexo de 70 acres (28 ha) con DFAS y ARPC [49] . [46] La última instalación restante de la Fuerza Aérea en Lowry fue el Centro de Personal de la Reserva Aérea , [50] que BRAC 2005 [2] trasladó a Buckley AFB en agosto de 2011. La Transferencia de Toda la Base del Anexo Buckley fue en 2012, y las "etapas finales de limpieza" de la base y el anexo estaban en marcha en febrero de 2013. [48]

La mayor parte de la base es ahora el barrio de Lowry, Denver , con 2 hangares utilizados para el Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies , el antiguo edificio 1499 para la pista de hielo Big Bear, un dormitorio para la Escuela Logan para el Aprendizaje Creativo , [51] y alojamiento para oficiales de la base y otras instalaciones para la Escuela Primaria Británica Stanley. [52] Un dormitorio y un antiguo edificio médico en el extremo este de la base son propiedad del estado como parte del campus de Educación Superior y Tecnología. La última instalación militar restante en la antigua base de Lowry fue el Centro de Finanzas del Servicio de Contabilidad y Finanzas de Defensa (6760 E Irvington Place), que tenía su propio identificador de Instalación Base de la USAF en 2004 (08002D). [3] La Lowry Community Master Association (LCMA) está ubicada en 7581 E Academy Blvd, [53] el antiguo hangar con el nombre de "Lowry Air Force Base" y que también cuenta con suites para Martifer Solar USA, Mor Beverage Corp, Montessori Casa International y Extra Space Storage. La escuela secundaria católica Bishop Machebeuf está ubicada en el vecindario de Lowry. [54]

Tareas y unidades principales

Unidades principales

Véase también

Referencias

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39°43′12″N 104°53′27″O / 39.7199, -104.8907 (Base de la Fuerza Aérea Lowry (histórica))