La campaña de Mauricio de 1809-1811 fue una serie de operaciones anfibias y acciones navales libradas para determinar la posesión de los territorios franceses del océano Índico de la Isla de Francia y la Isla Bonaparte durante las Guerras napoleónicas . La campaña duró desde la primavera de 1809 hasta la primavera de 1811, y vio tanto a la Marina Real como a la Armada francesa desplegar escuadrones de fragatas sustanciales con la intención de interrumpir o proteger el comercio de la India británica . En una guerra en la que la Marina Real fue casi universalmente dominante en el mar, la campaña es especialmente notable por la superioridad local de la que disfrutó la Armada francesa en el otoño de 1810 tras el desastre británico en la Batalla de Grand Port , la derrota más significativa para la Marina Real en todo el conflicto. Después de su victoria, los británicos utilizaron el nombre holandés original de Mauricio para la Isla de Francia. En 1814, la Isla Bonaparte fue devuelta a Francia, que finalmente la rebautizó como La Reunión.
La Marina Real Británica había estado planeando una operación contra la Isla de Francia desde que neutralizó las amenazas de Ciudad del Cabo y Java en las Indias Orientales Holandesas en 1806, pero se vio obligada a actuar antes de lo esperado tras el envío desde Francia de un poderoso escuadrón de fragatas al mando del comodoro Jacques Hamelin a finales de 1808. Esta fuerza francesa pudo capturar a varios barcos de las Indias Orientales e interrumpir las rutas comerciales a través del Océano Índico al asaltar los convoyes en los que viajaban los buques mercantes. Obligado a enfrentarse a este enemigo, el almirante Albemarle Bertie en el Cabo de Buena Esperanza ordenó al comodoro Josias Rowley que bloqueara las islas francesas e impidiera su uso como bases de asalto.
Durante los dos años siguientes, los británicos asaltaron puertos y fondeaderos en las islas francesas mientras los franceses atacaban convoyes comerciales en el océano. Los británicos pudieron reducir lentamente la presencia francesa eliminando sus bases mediante invasiones limitadas, pero sufrieron un importante revés en Grand Port en agosto de 1810 y se vieron obligados a ponerse a la defensiva en otoño. Hamelin finalmente fue derrotado solo después de ser capturado personalmente en su buque insignia Vénus por Rowley, poco antes de que llegaran refuerzos sustanciales bajo Bertie para apoderarse de Isle de France. A lo largo de la campaña, Hamelin no pudo obtener refuerzos de Francia: casi todos los intentos de romper el bloqueo británico de los puertos franceses resultaron inútiles y solo una fragata logró llegar al océano Índico antes de la rendición de Isle de France. El último intento de ese tipo llegó frente a Mauricio en mayo de 1811, solo para descubrir que la isla estaba en manos británicas. En el viaje de regreso, la fuerza fue atacada por un escuadrón británico frente a Madagascar y derrotada, dejando a los británicos en completo control del océano Índico.
El océano Índico era una parte vital de la cadena de vínculos comerciales que conectaban al Imperio británico . Los barcos mercantes de China , Arabia y África Oriental lo cruzaban regularmente y en su centro estaba el continente de la India , ocupado por los británicos , desde el cual los barcos de las Indias Orientales cargados pesadamente traían millones de libras en bienes comerciales a Gran Bretaña cada año. [1] El comercio con la India era vital para la seguridad financiera de Gran Bretaña y, en consecuencia, las rutas comerciales a través del océano Índico eran una alta prioridad para la protección de la Marina Real y estaban en grave riesgo por los invasores franceses. [2] El estallido de las guerras napoleónicas en 1803, después de la breve Paz de Amiens que había puesto fin a las guerras revolucionarias francesas , puso las rutas comerciales del océano Índico bajo amenaza de los cruceros holandeses que operaban desde Ciudad del Cabo y las Indias Orientales Holandesas y los barcos franceses con base en Isle de France y la recién rebautizada Île Bonaparte . [1] Para 1808, la mayoría de las colonias holandesas habían sido neutralizadas en una serie de campañas breves pero exitosas; El Cabo por Sir Home Riggs Popham en enero de 1806 y la isla holandesa de Java por Sir Edward Pellew en una campaña que terminó en diciembre de 1807. Sin embargo, las islas francesas del océano Índico eran mucho más defendibles: fuertemente fortificadas, guarnecidas por soldados franceses regulares y a varios meses de viaje desde el puerto británico más cercano, presentaban un desafío mucho mayor a las limitadas fuerzas británicas disponibles en la región. [1]
Al principio de la guerra, como en el conflicto anterior, los corsarios franceses operaban desde las islas, incluida una flota de pequeños buques dirigida por Robert Surcouf . Complementando estos barcos había ocasionalmente buques de guerra franceses, principalmente la fragata Piémontaise (capturada en marzo de 1808) y las antiguas fragatas Sémillante y Canonnière . Estos barcos operaban independientemente unos de otros y lograron éxitos menores contra buques de guerra y buques mercantes británicos más pequeños, pero no eran lo suficientemente poderosos como para tener un efecto serio en las rutas comerciales del océano Índico. [3] En agosto de 1808, Sémillante y Canonnière fueron degradados a buques de almacenamiento armados y enviados de regreso a Francia. [4] Para reemplazar a estos barcos, cuatro grandes fragatas bajo el mando de Jacques Hamelin fueron enviadas al gobernador Charles Decaen en Isle de France a fines del otoño de 1808. Estos barcos, Vénus , Manche , Caroline y Bellone eran barcos grandes y poderosos bajo órdenes de operar desde Isle de France y Île Bonaparte contra el comercio británico en el Océano Índico. [5] Con base en Isle de France, estas fragatas tenían acceso a un gran número de marineros desempleados y varios fondeaderos fortificados desde los cuales lanzar incursiones en las rutas comerciales británicas. Una quinta fragata, Niémen , debía haberse unido a la fuerza en el verano de 1809, pero fue interceptada y capturada a las pocas horas de salir de Francia en la acción del 6 de abril de 1809. [ 6]
Para contrarrestar el despliegue francés en la región, el vicealmirante Albemarle Bertie organizó una pequeña fuerza británica en Ciudad del Cabo bajo el mando del comodoro Josias Rowley , con órdenes de bloquear la isla de Francia y la isla Bonaparte y apoderarse o destruir cualquier barco francés que operara desde las islas. Para llevar a cabo esta tarea, Rowley recibió el antiguo navío de línea HMS Raisonnable , el HMS Leopard de cuarta clase , las fragatas HMS Nereide , HMS Sirius y HMS Boadicea y varios barcos más pequeños. Tanto los escuadrones británico como francés llegaron al océano Índico en la primavera de 1809. [7]
Las fuerzas de Hamelin fueron inmediatamente efectivas: Caroline atacó un convoy de barcos de las Indias Orientales que se dirigía al oeste en la acción del 31 de mayo de 1809 en la bahía de Bengala y capturó dos, el Streatham y el Europe . Se apoderó de varios otros barcos pequeños en la travesía antes de regresar a la isla Bonaparte con sus premios en agosto. [8] Hamelin también navegó en la bahía de Bengala durante el verano y el otoño, Vénus acompañado por Manche y la corbeta Créole . El 26 de julio, Vénus capturó el buque de guerra Orient de la Honorable Compañía de las Indias Orientales (HEIC) frente a las islas Nicobar . [9]
La fuerza de Rowley también había estado activa: Nereide bajo el capitán Robert Corbet capturó una serie de pequeñas embarcaciones frente a Port Napoleon a fines de la primavera, incluido el bergantín Aigle , que envió al Cabo de Buena Esperanza con una tripulación de presa que se amotinó, mató a su oficial [¿ quién? ] y llevó el barco a Île Bonaparte. [10] El bergantín HMS Otter , bajo el capitán Nesbit Willoughby , asaltó un fondeadero en el distrito de Rivière Noire el 14 de agosto, capturando un barco costero (que luego tuvo que abandonar) bajo un intenso fuego. [11] Willoughby también recuperó Aigle poco después. El propio Rowley había perseguido al Bellone en Raisonnable cuando el barco francés emergió de Port Napoleon el 17 de agosto, pero no había podido atraparlo. Lo más significativo de todo fue la toma de la isla de Rodrigues por una fuerza del ejército británico de la India bajo el teniente coronel Henry Keating . Esta pequeña isla estaba lo suficientemente cerca de la Isla de Francia como para proporcionar una base eficaz para el escuadrón de bloqueo británico y una zona de preparación para una futura invasión de las islas francesas. [9]
La primera acción coordinada de Rowley fue provocada por el regreso de Caroline con sus premios. Refugiada bajo los cañones del puerto de Saint-Paul , Caroline se convirtió en un objetivo atractivo para una fuerza expedicionaria de Rodrigues en prácticas para la invasión anticipada de toda la isla. El 21 de septiembre, una fuerza de más de 600 soldados, marineros e infantes de marina reales bajo el mando de Keating y Willoughby desembarcó en Île Bonaparte y marchó alrededor de las fortificaciones marítimas de la ciudad, asaltándolas por la retaguardia al amanecer. Capturando cada una de ellas en sucesión y derrotando a la oposición de la milicia francesa, la fuerza aseguró las baterías de cañones que dominaban el puerto, lo que permitió a Rowley llevar su escuadrón directamente al puerto y bombardear los barcos anclados en el interior. [12] Los oficiales navales franceses, superados en número y sin apoyo, llevaron sus barcos a la costa y los abandonaron, lo que permitió a los británicos apoderarse y llevarse a Caroline , los dos East Indiamen capturados y una serie de barcos más pequeños. Los intentos franceses de recuperar la ciudad se vieron socavados por el fracaso del comandante de la isla, el general Nicolas Des Bruslys , de enfrentarse a los británicos con su fuerza principal. Des Bruslys se suicidó más tarde. [13] Con la guarnición sin líder, se acordó una tregua que concedió a los británicos cinco días en el control de la ciudad. En este tiempo pudieron retirar todos los suministros del gobierno y demoler los edificios gubernamentales de la ciudad. Rowley y su fuerza finalmente partieron de Saint-Paul el 28 de septiembre. [14] Como recompensa por sus servicios, Willoughby fue ascendido a comandante del Nereide y Corbet fue enviado de regreso a Gran Bretaña en Caroline , rebautizado como HMS Bourbonaise .
Mientras Rowley atacaba Saint-Paul, Hamelin y sus barcos Vénus , Manche , Bellone y Créole navegaban por la bahía de Bengala. El 10 de octubre, Hamelin atacó la base de la Honorable Compañía de las Indias Orientales en Tappanooly en Sumatra y la quemó hasta los cimientos: toda la población fue tomada prisionera, aunque las mujeres fueron enviadas a Padang en una pequeña goleta. [15] El 2 de noviembre, el bergantín británico HMS Victor fue capturado por Bellone después de un combate en curso y dos semanas después Hamelin interceptó un convoy de tres barcos de las Indias Orientales, Windham , Streatham y Charlton , capturando a los tres en la acción del 18 de noviembre de 1809. [ 9] El 22 de noviembre, Bellone persiguió, atrapó y derrotó a la fragata portuguesa de 52 cañones Minerva . Con sus tripulaciones dispersas entre sus presas y la temporada de ciclones acercándose rápidamente, Hamelin ordenó a su escuadrón regresar a Isle-de-France. En el camino, el convoy fue golpeado por una tormenta y se dispersó: el Vénus resultó especialmente dañado y en un momento dado solo se salvó de hundirse gracias a los esfuerzos de los prisioneros ingleses a bordo. [16] Para el 31 de diciembre, todos los barcos habían regresado a Isle-de-France excepto el Windham , que había sido recapturado por la fragata británica HMS Magicienne , que había llegado recientemente . [12]
La Armada francesa consideró que 1809 había sido un éxito; reforzaron a Hamelin con una fragata, la única capaz de burlar el bloqueo británico de los puertos franceses, la Astrée , que llegó a principios de 1810. [17] Hamelin actuó rápidamente al final de la temporada de ciclones: el capitán Guy-Victor Duperré en Bellone y el capitán Pierre Bouvet en la ex portuguesa Minerva (rebautizada Minerve ) partieron de Isle de France el 14 de marzo para atacar la bahía de Bengala y posteriormente a lo largo de la costa sureste de África. A pesar de una falta inicial de objetivos, la travesía de Duperré fue exitosa: en julio descubrió y derrotó a un convoy de barcos de las Indias Orientales en la acción del 3 de julio de 1810 , tomando Windham por segunda vez y Ceilán . [18]
Poco después de la partida de Duperré, un escuadrón británico al mando del capitán Henry Lambert, compuesto por el HMS Magicienne , el HMS Iphigenia y el HMS Leopard, llegó a la isla de Francia para restablecer el bloqueo. [19] Posteriormente, Rowley aumentó las fuerzas de Lambert, destacando a Willoughby en Nereide con instrucciones de atacar los fondeaderos costeros de la isla. El 24 de abril, Willoughby avistó al recién llegado Astrée y el 30 de abril atacó el fondeadero protegido de Jacolet. Su objetivo era un gran buque mercante francés protegido por dos baterías y un destacamento de infantería regular. [17] Tras desembarcar de noche bajo un intenso fuego, los hombres de Willoughby tomaron una batería, rechazaron un ataque francés en su cabeza de playa y capturaron la segunda batería a pesar de tener que avanzar a través de un río, bajo fuego, a plena luz del día. Al regresar a sus barcos, los hombres de Willoughby fueron atacados por una segunda fuerza francesa a la que también derrotaron y empujaron más de una milla tierra adentro. [20] Sin embargo, poco después, Willoughby resultó gravemente herido cuando un mosquete que estaba disparando explotó y le destrozó la mandíbula. Como resultado, se vio obligado a pasar varios meses recuperándose de sus heridas en Rodríguez. [21]
A finales de la primavera, la fuerza de Rowley se quedó sin el Raisonnable y el Leopard , y los envió de vuelta a Gran Bretaña para reacondicionarlos. Aunque se redujo a cinco fragatas y unos pocos barcos más pequeños, Rowley comenzó los preparativos para la invasión de la isla Bonaparte aumentando el número de soldados disponibles en Rodríguez con destacamentos enviados desde Madrás . Bonaparte era la base francesa más pequeña y estaba defendida más débilmente, ya que las defensas de la isla habían resultado dañadas en la incursión en Saint Paul el año anterior. [22] El 24 de junio, Rowley retiró Boadicea y Nereide a Rodríguez y reunió a la fuerza de Keating de más de 3000 soldados. Al encontrarse con el resto de su escuadrón frente a Bonaparte, Rowley organizó dos desembarcos el 7 de julio, a ambos lados de la capital de la isla, Saint Denis . Avanzando rápidamente contra las débiles defensas francesas, los grupos de desembarco británicos obligaron al gobernador de la isla, Chrysostôme de Sainte-Suzanne, a rendirse al día siguiente. [23] En los días posteriores a esta operación, el comandante Matthew Flinders , un explorador que había sido arrestado por Decaen en Port Napoleon ocho años antes y mantenido prisionero a pesar de las instrucciones del propio Napoleón de liberarlo, fue liberado. Flinders pudo proporcionar a Rowley y más tarde a Bertie información detallada sobre las defensas en Isle de France. [24]
Incluso antes de que la guarnición francesa de la isla Bonaparte se rindiera, Rowley había vuelto su atención hacia el este, a la isla de Francia. El comandante británico había decidido que la mejor manera de eliminar la amenaza de la escuadra de Hamelin era bloquear los principales puertos de la isla mediante el control de las islas de coral que marcaban las entradas a los puertos a través de los complicados arrecifes de coral que rodeaban la isla de Francia. [23] Estas islas estaban fortificadas y, una vez en manos británicas, podían impedir que los barcos franceses salieran o entraran en los puertos, conteniendo eficazmente a los barcos de Hamelin hasta que Rowley estuviera listo para lanzar una invasión. El capitán Samuel Pym en Sirius y Willoughby en Nereide fueron designados para liderar esta campaña , con instrucciones de comenzar por apoderarse de la isla de la Passe en la entrada del puerto de Grand Port en la costa sureste de la isla de Francia. [25]
El 13 de agosto, Willoughby tomó por asalto la Île de la Passe y la capturó, bloqueando la entrada al Grand Port. Con el puerto asegurado, Willoughby realizó una incursión a lo largo de la costa mientras Pym, reforzado por Henry Lambert en Iphigenia y Lucius Curtis en Magicienne , bloqueaba Port Napoleon. El 20 de agosto, se avistaron velas que se acercaban al Grand Port y Willoughby decidió engañar a los barcos que se acercaban para que entraran en el canal bajo la Île de la Passe, donde podría atacarlos y capturarlos. [26] La escuadra era la escuadra de Duperré que regresaba de la costa africana con sus premios y, a pesar de los recelos del capitán Bouvet, Duperré estaba decidido a entrar en el Grand Port y se tranquilizó con las señales de reconocimiento emitidas por Willoughby, que había capturado los códigos franceses en la Île de la Passe. [27] Cuando los franceses pasaron por el fuerte, Willoughby hizo funcionar su trampa y abrió fuego, pero una falsa bandera tricolor francesa que ondeaba en la Île de la Passe se encendió accidentalmente al ser bajada. El fuego se extendió a un polvorín en el fuerte, que explotó, causando graves daños y víctimas. En la confusión, todos los barcos de Duperré, menos uno, entraron con éxito en el puerto. [28]
Willoughby pidió ayuda a Pym y Pym trajo a Sirius , Iphigenia y Magicienne para apoyar a Nereide , lanzando un asalto al Grand Port el 23 de agosto. Pym no había logrado reconocer adecuadamente el canal y Duperré había hecho que se retiraran las boyas de advertencia, por lo que el escuadrón de Pym navegaba a ciegas hacia un complicado sistema de arrecifes y canales. [29] Sirius y Magicienne pronto encallaron irremediablemente mientras que Iphigenia luchaba por encontrar un paso y no pudo acercarse al escuadrón francés. Solo Nereide alcanzó la línea de Duperré y el ataque inicial de Willoughby fue tan decidido que todo el escuadrón francés fue rápidamente empujado a tierra, y solo Bellone permaneció en posición de intercambiar fuego con la fragata británica. [30] Un disparo afortunado de Bellone cortó el cable del ancla de Nereide y la fragata británica giró, presentando su popa a los barcos franceses que la rastrillaron repetidamente. Willoughby logró mitigar algunos de los efectos cortando el otro cable del ancla, lo que puso algunos de sus cañones al alcance de los franceses, pero el equilibrio de la batalla había cambiado. Durante las siguientes horas su fragata fue atacada por los barcos franceses y por los cañones en tierra hasta que quedó desmantelada y maltrecha con más de 220 tripulantes muertos o heridos. [31]
El Nereide se rindió en la mañana del 24 de agosto y durante los tres días siguientes, Magicienne y Sirius fueron abandonadas y quemadas para evitar su captura por los franceses. [32] En la mañana del 28 de agosto, el Ifigenia , cargado con supervivientes de las fragatas encalladas, se enfrentó a Hamelin y su escuadrón principal, que había tardado siete días en viajar desde Port Napoleon. En gran inferioridad numérica, Lambert no tuvo más remedio que rendirse, poniendo fin a la peor derrota naval británica de toda la guerra. [33] Rowley llegó a Boadicea el 29 de agosto, pero no pudo influir en el resultado de la batalla y fue perseguido hasta Saint Denis por Hamelin en Vénus . A la defensiva, Rowley envió mensajes a Rodríguez, Madrás y el Cabo de Buena Esperanza solicitando refuerzos urgentes mientras Bouvet comenzaba un bloqueo de Île Bourbon con la esperanza de atrapar a Boadicea . [34]
El 11 de septiembre llegó la fragata HMS Africaine procedente de Rodríguez, comandada por el capitán Robert Corbet, que había servido en la incursión a Saint Paul en 1809. Corbet era un comandante profundamente impopular y cuando su fragata fue atacada y capturada por las fragatas de Bouvet en la acción del 13 de septiembre de 1810 , se extendieron rumores de que su muerte fue el resultado de un suicidio o incluso un asesinato, en lugar de la batalla. [35] Rowley pudo recuperar Africaine al día siguiente, pero el peligro que los barcos de Hamelin representaban para las fragatas británicas que navegaban de forma independiente se enfatizó aún más en la acción del 18 de septiembre de 1810 , cuando el HMS Ceylon fue capturado por el buque insignia de Hamelin, el Vénus . Una vez más, Rowley pudo recuperar la fragata británica y en esta ocasión el daño causado al Vénus fue tan grave que no pudo superar a Boadicea y también fue capturada, con Hamelin a bordo. [36]
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En septiembre, octubre y noviembre de 1810, las fuerzas de la marina y el ejército británicos llegaron desde Madrás, Bombay y el Cabo de Buena Esperanza; los buques de guerra se unieron a la escuadra de Rowley frente a la Isla de Francia y los soldados se reunieron en Rodrigues. La concentración de fuerzas fue impulsada por la derrota en Grand Port combinada con las fuertes pérdidas de los barcos de las Indias Orientales durante 1809 y 1810; las autoridades británicas estaban decididas a poner fin a la amenaza que representaba la escuadra francesa en la Isla de Francia antes de que la temporada de huracanes hiciera que los viajes por la región fueran demasiado peligrosos. [37] De hecho, la amenaza de la Isla de Francia ya se había reducido sustancialmente: los daños sufridos por las fragatas francesas en los enfrentamientos en Grand Port y durante septiembre no pudieron repararse con los suministros navales disponibles en la Isla de Francia. Además, los suministros de alimentos se estaban agotando debido a la gran cantidad de prisioneros británicos en la isla y la moral se había derrumbado tras la derrota de Hamelin. [38]
A finales de noviembre de 1810, la fuerza de invasión estaba reunida y el vicealmirante Albemarle Bertie asumió el mando en Rodrigues. Tras consultar con sus comandantes, Bertie decidió desembarcar en Grand Baie, al norte de la capital de la isla. [39] El desembarco en sí estaría comandado por el capitán Philip Beaver en el HMS Nisus y las primeras tropas en desembarcar serían una vanguardia especialmente seleccionada al mando de Keating y una brigada naval al mando del capitán William Augustus Montagu . Estas fuerzas avanzarían sobre Port Napoleon con el posterior refuerzo de la fuerza principal al mando del general John Abercromby durante los días siguientes. [40] Esta fuerza, de casi 7.000 hombres, era significativamente mayor que las tropas fiables disponibles en Decaen, que sumaban aproximadamente 1.300, y estaban destinadas a lograr una rápida resolución de la campaña antes de que comenzara la temporada de huracanes en diciembre. [41]
Los 70 barcos de la flota de invasión partieron de Rodrigues el 22 de noviembre y llegaron a Grand Baie el 29 de noviembre. Los franceses no hicieron ningún intento de resistir el desembarco ni en el mar ni en tierra y Keating pudo avanzar rápidamente hacia la capital, movilizando apresuradamente a las unidades de la milicia y retirándose ante el avance británico. [42] El 30 de noviembre, Keating cruzó el río Tombeau después de que la guarnición de la milicia se retirara y por la tarde sus unidades de vanguardia se enfrentaron con la guarnición de Decaen en Port Napoleon a unas pocas millas de la capital. A la mañana siguiente, el comandante de campo de Decaen, Edmé-Martin Vandermaesen , se mantuvo firme y formó una línea en una elevación fuera de la ciudad que bloqueó el avance de Keating. Al atacar el centro, Keating utilizó su superioridad numérica para flanquear y derrotar a la guarnición francesa y Port Napoleon cayó. [43] Se acordó un alto el fuego el 2 de diciembre y al día siguiente Decaen se rindió, aunque él y sus hombres fueron repatriados a Francia con sus estandartes y armas personales. [38]
La caída de la Isla de Francia marcó el final de la activa campaña británica y vio a seis fragatas y más de 200 cañones caer en manos británicas, además de la propia isla, que fue devuelta a su nombre holandés original de Mauricio, y ha sido conocida como tal desde entonces. [44] La isla permaneció bajo control británico hasta que se le concedió la independencia en 1968. Las fuerzas británicas en la región se redujeron, y el mando pasó a Beaver, que envió barcos para eliminar los puertos franceses en Madagascar y en las Seychelles . Sin embargo, debido al tiempo que tardaban las comunicaciones en viajar entre el océano Índico y Europa, el gobierno francés todavía no estaba al tanto de la caída de la isla en febrero de 1811, cuando un escuadrón de refuerzos al mando de François Roquebert , con los suministros necesarios para reparar el escuadrón de Hamelin, fue enviado al océano Índico. El escuadrón llegó el 6 de mayo y casi fue llevado a la batalla por una fuerza británica frente a Grand Port, antes de escapar al océano Índico occidental. El escuadrón francés hizo escala en Tamatave , en Madagascar, y fue alcanzado por una fuerza británica al mando del capitán Charles Marsh Schomberg el 20 de mayo, que lo derrotó. [45] La batalla de Tamatave se caracterizó por vientos muy suaves, que dejaron a los combatientes en calma durante gran parte del día, enzarzándose en combates periódicos a medida que aumentaba la brisa. [46]
Dos fragatas francesas se perdieron en Tamatave, elevando a diez el número de fragatas perdidas por la Armada francesa durante la campaña. La derrota marcó el final de la campaña y el fin de las esperanzas francesas de perturbar seriamente el comercio británico con la India: los únicos puertos seguros que quedaban en la región eran unas pocas colonias holandesas en Java, que se convirtieron en el siguiente objetivo de las fuerzas de la Marina Real en la región. [47] La campaña de Mauricio también tuvo un efecto en la estrategia británica de posguerra en el océano Índico, demostrado por la retención de Mauricio como colonia. Bourbon fue devuelto a Francia en 1814 después de la abdicación de Napoleón. Con bases estratégicas ubicadas a lo largo de sus rutas comerciales, los convoyes británicos tenían garantizado un mayor grado de seguridad y la Marina Real tenía la infraestructura para operar en todo el mundo. [48]
La isla Bonaparte fue conocida como Isla Borbón hasta 1789 y como Isla Reunión desde la Revolución Francesa hasta 1801. Las fuentes británicas nunca reconocieron ninguno de estos cambios de nombre y en 1810 restauraron el nombre Isla Borbón. Este fue conservado por los gobernadores británicos de la isla y, a partir de 1814, por los gobernadores franceses hasta la Revolución de 1848 , cuando el nombre volvió a ser Reunión ( en francés : La Réunion ).
Culturalmente, la campaña capturó la imaginación del público en Gran Bretaña y Francia: la Batalla de Grand Port es la única batalla naval que aparece en el Arco de Triunfo , mientras que en Gran Bretaña, Rowley y Bertie fueron nombrados baronets por sus servicios en el Océano Índico.
La campaña ha sido estudiada ampliamente por historiadores navales británicos como William James en 1827 y William Laird Clowes en 1900.
Alexandre Dumas presenta la campaña desde una perspectiva francesa en su novela Georges de 1843. [49] La novela de 1977 The Mauritius Command de Patrick O'Brian sigue de cerca la campaña británica con Rowley reemplazado por el ficticio Jack Aubrey. [ 50]