La siguiente es una lista de las vías arteriales norte-sur en la ciudad de Edmonton , Alberta , Canadá . Las calles numeradas corren de norte a sur y los números de las calles aumentan hacia el oeste. En 1982 se adoptó un sistema de cuadrantes. Meridian Street (calle 1), porciones que corren adyacentes al tramo este de Anthony Henday Drive , dividen los cuadrantes este y oeste. Edmonton actualmente tiene tres cuadrantes: noroeste (NO), suroeste (SO) y noreste (NE); la gran mayoría de la ciudad se encuentra dentro del cuadrante noroeste. Se ha alentado a las direcciones en 33 Street y este a incluir NW para evitar confusiones con las direcciones en el cuadrante NE. La mayoría de las calles principales de norte a sur están alineadas con concesiones de carreteras .
La calle 17 NE es una calle segmentada que presta servicios principalmente a zonas rurales e industriales. La sección sur continúa hasta Sherwood Park como Broadmoor Boulevard, una arteria vial importante. Al norte de la autopista 15 (Manning Drive), el segmento norte es parte de la autopista 28A y forma parte del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá .
17 Street NW es una arteria vial importante en el este de Edmonton y el oeste del condado de Strathcona . Principalmente da servicio a Refinery Row , pero la parte sur atraviesa áreas residenciales en desarrollo. Proporciona acceso al Parque Provincial de Ciencias de Strathcona . 17 Street cruza Anthony Henday Drive como 17 Street SW y continúa hasta los límites de la ciudad en 41 Avenue SW, continuando hacia el condado de Leduc como Range Road 235.
La calle 34 está ubicada en el este de Edmonton y el oeste del condado de Strathcona . Brinda servicio tanto a áreas residenciales ( Mill Woods ) como industriales. El límite entre la ciudad de Edmonton y el condado de Strathcona corre por el lado oeste de este derecho de paso desde Sherwood Park Freeway hasta Baseline Road . La calle 34 cruza Anthony Henday Drive como 34 Street SW hasta los límites de la ciudad en 41 Avenue SW, y continúa hacia el condado de Leduc como Range Road 240.
La calle 50 está ubicada en la ciudad de Beaumont y al este de Edmonton en tres segmentos separados. Comienza en Beaumont en la autopista 625 , donde continúa hacia el sur como la autopista 814 y entra a Edmonton en 41 Avenue SW. La calle 50 está segmentada por el río North Saskatchewan y el tramo norte de Anthony Henday Drive . La parte entre Yellowhead Trail y Manning Drive es parte de la autopista 15 .
La calle 66 está ubicada en el este de Edmonton y está dividida en dos segmentos principales (norte y sur).
El segmento sur comienza en 41 Avenue SW y viaja hacia el norte a través de Mill Woods y se convierte en 75 Street en Whitemud Drive . Es parte de una carretera continua de 39 km (24 mi) que va desde 41 Avenue SW hasta 33 Street NE (límite noreste de la ciudad de Edmonton) e incluye partes de 75 Street, Wayne Gretzky Drive , partes de Fort Road y Manning Drive .
El segmento norte comienza en Ada Boulevard, al norte del río North Saskatchewan , pasando Londonderry Mall , hasta Valour Avenue (Township Road 542 / 195 Avenue) en el condado de Sturgeon, en las afueras de CFB Edmonton .
La calle 75 está ubicada al este de Edmonton y es parte de la circunvalación interior. Forma parte de una vía continua de 39 km (24 mi) que va desde la avenida 41 SW hasta la calle 33 NE (límite noreste de la ciudad de Edmonton) y la parte sur de la calle 66, Wayne Gretzky Drive , partes de Fort Road y Manning Drive .
La calle 82 es una arteria vial importante en el norte de Edmonton; proporciona una ruta alternativa desde el centro de la ciudad (donde continúa como Jasper Avenue ) hasta los vecindarios del norte. Pasa por Anthony Henday Drive y termina en Valour Avenue (Township Road 542 / 195 Avenue) en el condado de Sturgeon en CFB Edmonton .
83 Street y Connors Road es una arteria vial importante en el este de Edmonton. Conecta el centro de Edmonton con sus vecindarios maduros del sureste. 83 Street comienza en Argyll Road y viaja hacia el norte, junto a las vías del tren ligero Valley Line . En el lado norte del centro comercial Bonnie Doon , cruza 85 Street y 90 Avenue, anteriormente el sitio de una rotonda de cinco salidas . La carretera gira al noreste como Connors Road hacia el centro, divergiendo de las vías del tren ligero. En 95 Avenue se convierte en una carretera de 3 carriles con un carril central reversible y desciende hacia el valle del río North Saskatchewan , cruzando Scona Road y 98 Avenue en un intercambio. Los viajeros tienen la opción de cruzar el río North Saskatchewan usando el puente James MacDonald o el puente de bajo nivel .
La calle 83 y la calle Connors solían estar señalizadas como la autopista 14A entre la avenida Whyte (82) (en ese momento parte de la autopista 14 ) y el puente Low Level debido a su conexión con el centro de la ciudad. La designación se eliminó gradualmente en la década de 1970.
La calle 91 es una arteria vial importante en el sur de Edmonton. Su terminal norte está en la avenida 63 y recorre el borde occidental de Mill Woods hacia el sur . Al sur de Anthony Henday Drive se convierte en la calle 91 SW y luego en Ewing Trail al sur de la avenida 25 SW. En la avenida 41 SW, la carretera ingresa al condado de Leduc , donde se convierte en la carretera Nisku Spine , una arteria vial en desarrollo que actualmente se conecta con Nisku y eventualmente se conectará con la autopista 2A al sur de Leduc . [3]
La calle 91 es parte de un plan de autopista cancelado que iría desde la autopista 2 cerca de Gateway Park hasta el centro de Edmonton a través de Mill Creek Ravine . [4]
La calle 97 es una arteria vial principal en el norte de Edmonton , Alberta , Canadá. Se utiliza para llevar vehículos dentro y fuera del centro de Edmonton hacia los barrios suburbanos del norte de la ciudad y hacia la principal instalación militar de la región, CFB Edmonton . Al norte de Yellowhead Trail ( carretera 16 ), está designada como parte de la carretera 28 .
La calle 99 es una arteria vial importante en el sur de Edmonton. Comienza como Parsons Road en la calle 91 en el área de Ellerslie y se dirige hacia el norte pasando el borde este de South Edmonton Common . En la avenida 34, la carretera se convierte en la calle 99 y da servicio a las áreas industriales adyacentes a los patios ferroviarios de CP y las áreas residenciales maduras cerca de Old Strathcona . En Saskatchewan Drive , la carretera se convierte en Scona Road y desciende hacia el valle del río North Saskatchewan , intersectando Connors Road y la avenida 98 en un cruce. Los viajeros tienen la opción de cruzar el río North Saskatchewan utilizando el puente James MacDonald o el puente Low Level .
La calle 99 comienza nuevamente en el centro de Edmonton en Jasper Avenue hasta la avenida 104 y es el límite oriental de Churchill Square , que conecta con numerosos puntos de referencia del centro, incluido el Ayuntamiento . El segmento del centro de la calle 99 también se conoce como Rue Hull , llamada así en honor y reconocimiento a Hull, Quebec , una ciudad gemela de Edmonton. [5]
Hubo dos propuestas para cambiar el nombre de 99 Street en honor a Wayne Gretzky , quien usó el número 99 y jugó para los Edmonton Oilers . La primera propuesta fue en 1987, mientras que la segunda propuesta fue en 1999 después del retiro de Gretzky. [5] Al final, se eligió a Capilano Drive para que se llamara Wayne Gretzky Drive en parte debido a la proximidad al Northlands Coliseum , donde jugaron los Oilers durante el mandato de Gretzky. 99 Street fue elegida más tarde como la ubicación de un mural dedicado a Joey Moss , el ahora fallecido asistente de vestuario de mucho tiempo de los Oilers y los entonces Edmonton Eskimos (ahora Elks) de la Liga Canadiense de Fútbol , y la ubicación del mural es un reconocimiento al papel de Gretzky en persuadir a los Oilers para que contrataran a Moss.
La calle 101 es una arteria vial principal en el centro de Edmonton . Debido a que Jasper Avenue y el centro histórico de Edmonton se construyeron para seguir el río North Saskatchewan , la calle 101 es la calle más al este que corre en dirección sur-norte. La calle 97 es una arteria alternativa que viaja hacia el norte desde el centro, en un ligero ángulo hacia el oeste. Las calles 97 y 101 se encuentran a una cuadra de distancia una de la otra en la avenida 111 y viajan paralelas entre sí en dirección norte, eliminando los números 98 a 100 como nombres de calles para North Edmonton. Originalmente llamada 1st Street , la calle 101 fue identificada como la calle central de norte a sur cuando Edmonton adoptó su sistema de numeración actual. [6]
Al sur de MacDonald Drive (una cuadra al sur de Jasper Avenue), la carretera se convierte en Bellamy Hill Road y desciende por Bellamy Hill hasta el valle del río North Saskatchewan y se cruza con 97 Avenue . Al sur de 97 Avenue, se convierte en River Valley Road y corre paralela al río. Bellamy Hill Road recibe su nombre de Thomas Bellamy , un ex concejal de fines del siglo XIX y principios del XX.
Calgary Trail (conocida como 104 Street al norte de 54 Avenue) y Gateway Boulevard (anteriormente llamada 103 Street al norte de 54 Avenue) son un par de arterias viales importantes en Edmonton; Gateway Boulevard transporta tráfico en dirección norte mientras que Calgary Trail transporta tráfico en dirección sur. Al sur de Whitemud Drive , está designada como parte de la Highway 2 .
Las calles 103 y 104 también son calles colectoras en el centro de Edmonton, siendo la calle 104 la calle principal del Warehouse District .
La calle 105 es una arteria vial del centro de Edmonton . Comienza cruzando el río North Saskatchewan desde el centro de la ciudad, como calles de un solo sentido Walterdale Hill y Queen Elizabeth Park Road, que se unen y continúan hacia el norte por el puente Walterdale . En la avenida 100, la calle 105 se convierte en una calle de doble sentido.
106 Street y 107 Street son una vía arterial en el suroeste y norte de Edmonton.
El segmento sur comienza en 29 Avenue NW y va hacia el norte. En 40 Avenue NW, 106 Street gira a la derecha y se reanuda como 106 Street. Después de 40 Avenue, 106 Street pasa por la Biblioteca Pública de Edmonton antes de pasar por la salida de Highway 2 / 99 Street en Whitemud Drive . Después de 51 Avenue , se convierte en una calle residencial. La parte principal de 106 Street termina en Saskatchewan Drive antes de reanudarse en el otro lado del río North Saskatchewan , como una calle residencial.
El segmento norte de la calle 106 comienza en Kingsway y la avenida 111 , pasa por el lado este del centro comercial Kingsway y da servicio al Instituto Tecnológico del Norte de Alberta (NAIT), antes de convertirse en la calle 107 entre la avenida 120 y Yellowhead Trail . Entre la avenida Princess Elizabeth y la avenida 118 , a su paso por el campus del NAIT, la calle 106 tiene el nombre adicional de NAIT Way .
La línea LRT del Metro corre por el lado este de la calle 106 entre Kingsway y Princess Elizabeth Avenue, donde gira hacia el oeste hasta la estación NAIT/Blatchford Market .
La calle 109 es una arteria vial en el centro de Edmonton. Comienza en la avenida 52 como una calle residencial y se convierte en una arteria vial en la avenida 61; pasa por Old Strathcona y el centro de Edmonton , hasta la avenida Princess Elizabeth cerca del centro comercial Kingsway . Cruza el río North Saskatchewan a lo largo del puente High Level .
El sendero de la calle 111/James Mowatt está ubicado al sur de Edmonton. Comienza en la avenida 41, donde continúa hacia el norte como la calle 111 y se dirige hacia el norte pasando por Southgate Centre hasta la avenida 61. El tramo sur del tren ligero corre entre los carriles en dirección norte y sur al norte de la avenida 23 .
La calle 113/114 es una arteria vial corta en el centro de Edmonton. Es la única calle que conecta el campus principal y el campus sur de la Universidad de Alberta ; el tren ligero ahora hace lo mismo, recorriendo el lado oeste de la calle 114.
Esta calle comienza cuando la Avenida 61 gira hacia el norte y se convierte en la Calle 113. La Calle 113 corre entre el Campus Sur (y el Centro Neil Crawford). El nombre cambia a Calle 114 cuando avanza una cuadra hacia el oeste en Belgravia Road (Avenida 72). La Calle 114 cruza la histórica Avenida University / Avenida Whyte (82) y entra al campus principal. Pasa por varios edificios de la Universidad, incluido el Auditorio Jubilee y el Hospital de la Universidad de Alberta . Al norte de la Avenida 87, la calle se convierte en una calle de un solo sentido (en dirección norte) hasta el estacionamiento de educación. Más allá de este punto, es una calle exclusiva para autobuses que conduce a la Estación University .
La calle 113A y Castle Downs Road son arterias viales importantes en el norte de Edmonton. La calle 113A comienza en la avenida 127 en los patios de la Canadian National Railway y se dirige hacia el norte. En la avenida 137 se convierte en Castle Downs Road y continúa hacia el norte hasta la calle 112 (que se conecta con el segmento occidental de la avenida 167), donde gira hacia el este. En la calle 97 se convierte en el segmento oriental de la avenida 167.
La calle 119/122 es una arteria vial importante en el sur de Edmonton. Su nombre ha sufrido varios cambios a lo largo de su recorrido.
Actualmente, la calle 119 comienza en Anthony Henday Drive con una salida de entrada y salida a la derecha en dirección oeste . Continúa hacia el norte, pero actualmente está segmentada por Blackmud Creek . Originalmente, había planes para construir un puente sobre Blackmud Creek ; sin embargo, la propuesta se eliminó del plan de transporte en 2011 por razones ambientales. [7] La calle 119 se reanuda como 23 Avenue y viaja hacia el norte pasando Derrick Golf and Winter Club hasta Whitemud Drive , donde se convierte en 122 Street. Pasa por el Campus Sur de la Universidad de Alberta , donde se encuentra con Fox Drive y gira al este para convertirse en Belgravia Road . Continúa a lo largo del límite norte del Campus Sur hasta 113/114 Street, donde se degrada a una calle residencial y continúa hacia el este como 72 Avenue.
Hay una propuesta para extender la calle 119 al sur de Anthony Henday Drive (actualmente conocida como calle 135 y Heritage Valley Trail ) y cerrar para reemplazar el camino rural actualmente llamado calle 127 SW ; no hay un cronograma para la construcción. [8]
La calle 124 está ubicada en el centro de Edmonton. Comienza en Jasper Avenue como una vía arterial y se dirige hacia el norte hasta la avenida 118, donde se degrada a una vía residencial con medidas de pacificación del tráfico para evitar el tráfico de paso en la avenida 125. La calle 124 actualmente tiene una intersección señalizada con Yellowhead Trail , que brinda acceso a áreas industriales adyacentes; sin embargo, está previsto su cierre cuando se construya el intercambio de la calle 127 como parte de la conversión de la autopista Yellowhead Trail. [9]
La Asociación de Negocios de la Calle 124 es una zona de revitalización comercial que incluye el corredor de la Calle 124 desde la Calle 121 en la Avenida Jasper hasta la Avenida 111 .
La calle 127 está ubicada al norte de Edmonton. Comienza como una calle residencial en Villa Avenue (al sur de 104 Avenue) y es una calle de un solo sentido (hacia el norte) desde Stony Plain Road hasta 118 Avenue , con un carril para bicicletas en dirección sur. Al norte de 118 Avenue, se convierte en una vía arterial que atraviesa los vecindarios del norte hasta el condado de Sturgeon , donde se convierte en Range Road 250.
Hay planes a largo plazo para realinear y extender la calle 127 al noroeste de Anthony Henday Drive , siguiendo el límite norte de la ciudad de St. Albert , hasta la autopista 2 ; no se ha establecido un cronograma para la construcción. [10]
A partir de noviembre de 2018, la calle 127 al norte de Anthony Henday Drive se abrió parcialmente en la nueva alineación de la carretera, y hay planes a largo plazo para extenderla hasta Valour Avenue.
142 Street es el nombre designado de dos carreteras arteriales principales en el oeste de Edmonton , Alberta , Canadá , separadas por el Corredor Yellowhead . La calle sur sirve al área del Zoológico Valley , el área junto al río de Jasper Place y el TELUS World of Science , antes de terminar en Yellowhead. Una calle de una cuadra de largo en dirección sur, al norte de la autopista, sirve como un malabarismo para el tráfico de Yellowhead en dirección oeste que quiere dirigirse hacia el sur por 142 Street. La calle norte solía ser una carretera de cuadrícula rural, pero a medida que los suburbios se han expandido, se ha separado de las subdivisiones por una línea de ferrocarril en 153 Avenue. Los planes tienen la calle realineada, para encontrarse con Henry Singer Park y hacer espacio para el desarrollo. Después de cruzar Anthony Henday Drive , 142 Street ingresa a St. Albert y se convierte en Veness Road , para servir al distrito industrial del este de St. Albert.
La calle 149 es una arteria vial importante en el oeste de Edmonton. Sirve principalmente a la zona residencial de Jasper Place, pero continúa hacia el norte hasta los distritos industriales del oeste y norte de Edmonton. Proporciona acceso al Valley Zoo para quienes usan Whitemud Drive . Como parte del plan para convertir Yellowhead Trail, la ciudad de Edmonton planea cerrar la intersección de la calle 149 y Yellowhead Trail y postergar el movimiento de norte a sur hasta la calle 156. [11]
La calle 156 es una arteria vial importante en el oeste de Edmonton y el este de St. Albert . En Edmonton, la calle 156 atraviesa la antigua ciudad de Jasper Place ( que se fusionó con Edmonton en 1964 ) y el distrito industrial del oeste de Edmonton. Al norte de St. Albert Trail , la calle se convierte en Campbell Road y entra en St. Albert justo al norte del cruce de Anthony Henday Drive . La calle 156 no tiene acceso directo a Whitemud Drive , pero se puede acceder a través de la calle 159 y Meadowlark Road cerca del centro comercial Meadowlark Park (la calzada principal pasa de la calle 156 al norte a Meadowlark Road/calle 159). [12]
La calle 156 fue designada originalmente como la autopista 38 entre Stony Plain Road (anteriormente la autopista 16A ) y la avenida 79 (ahora Whitemud Drive), sirviendo a la ciudad de Jasper Place; fue desmantelada alrededor de 1962. [ 13 ] [14]
La calle 170 es una arteria vial importante en el oeste de Edmonton. Brinda servicio a áreas residenciales, comerciales e industriales. El centro comercial West Edmonton Mall está ubicado en el lado oeste de la calle 170 entre la avenida 87 y la avenida 90, mientras que el hospital comunitario Misericordia está ubicado en el lado este de la calle 170; una pasarela peatonal conecta el predio del hospital con el centro comercial. La parte de la calle 170 entre Whitemud Drive y Yellowhead Trail es parte de la carretera de circunvalación interior de Edmonton. En Levasseur Road, ingresa a St. Albert y se convierte en Gervais Road.
178 Street es una arteria vial importante en el oeste de Edmonton. Atraviesa la zona residencial y el distrito industrial del oeste de Edmonton, pasando por el lado oeste del centro comercial West Edmonton Mall . En Callingwood Road, se convierte en Lessard Road y gira al suroeste. Al oeste de Anthony Henday Drive , Lessard Road termina la zona residencial en desarrollo The Grange . Lessard Road recibe su nombre de Prosper-Edmond Lessard , un ex político del área de Edmonton.
La calle 184 es una arteria vial corta en el oeste de Edmonton. Atraviesa el distrito industrial del oeste de Edmonton y se convierte en Ray Gibbon Drive al norte de Anthony Henday Drive . Conecta Edmonton con St. Albert .
Winterburn Road , también conocida como 215 Street , es una vía arterial en el oeste de Edmonton. Es una vía rural en cuadrícula que recibió el nombre de 215 Street cuando Edmonton se expandió hacia el oeste. Recibe su nombre de la antigua localidad de Winterburn , ubicada donde Winterburn Road se cruza con Stony Plain Road ( Autopista 16A ), y fue parte del condado de Parkland hasta que la tierra fue anexada en 1982. [15]
El límite entre la ciudad de Edmonton y el condado de Parkland corre por el lado oeste del derecho de paso desde Howard Road (33 Avenue SW), donde continúa hacia el sur como Range Road 260, hasta la autopista 627 (Maskêkosihk Trail; anteriormente 23 Avenue NW), y entre la ciudad de Edmonton y la Nación Cree Enoch ( Enoch ) desde la autopista 627 (Maskêkosihk Trail) hasta Whitemud Drive (formalmente 79 Avenue).