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Café del barco (Venecia, California)

El Ship Café fue un lugar emblemático de Venice, California , Estados Unidos, desde 1903 hasta 1946. Construido a lo largo del muelle de Venice sobre el agua de Windward Avenue, el restaurante y espacio para eventos era conocido por su suntuosa comida y su prestigiosa clientela. El barco era un edificio novedoso , construido sobre pilotes de hormigón , y en realidad no era un buque apto para navegar.

Historia

Construido por Abbot Kinney a partir de 1903, el restaurante fue diseñado para ser una característica de la ciudad turística de Venecia. [5] Un "primer borrador" del Ship Café fue arrastrado por una tormenta marina el 13 de marzo de 1905; Kinney contrató a 600 trabajadores para reconstruirlo a tiempo para una apertura de verano. [6] El restaurante estaba sobre pilotes, [7] y fue diseñado por Norman Foote Marsh y Clarence H. Russell para ser una aproximación del San Salvador , [8] el " galeón español " de Juan Rodríguez Cabrillo . [9] Como lo expresó un guía turístico, "fue su idea amarrar junto al malecón esta carabela blanca , equiparla con lámparas de ancla y muebles náuticos y colocar en la cubierta músicos con capas del siglo XVI y sombreros de trovadores españoles". [10] El restaurante abrió en agosto de 1904 bajo la dirección de Carlos Marchetti. [11] Según un informe de 1913, había asientos para 475 personas en dos cubiertas, así como salas para fiestas privadas. [12] El comedor superior exhibía reliquias del naufragio Santa Rosa . [11] La cocina se nutrió de mariscos frescos, incluidos el fletán, la lubina y las lenguadas de arena , que se guardaban en un tanque gigante debajo del muelle. [9] En una época, el chef pagaba a los niños locales cinco centavos la libra para que desenterraran berberechos de la laguna Del Rey . [13] Según un artículo de 1916 en Photoplay , "El barco con sus mástiles salpicados de luz que se elevan por encima de las multitudes en el muelle de Windward Avenue es uno de los puntos de referencia de la Gran Vía Blanca de California. A bordo del barco, la ilusión náutica se completa con la campana del barco en la que se toca la hora al estilo marinero. El baile siempre cesa a las dos campanadas de la media guardia". [14] Según el diario Los Angeles Herald , los precios de los alimentos aumentaron en el Ship Café después de que entrara en vigor la Prohibición , para compensar los menores ingresos en comparación con "los viejos tiempos [cuando] el Ship Café era asombroso por la cantidad de licor que se servía en sus mesas". [15] Aparentemente, las "habitaciones de hotel y salones privados" del edificio permitían beber ilegalmente durante la Prohibición, atendidos por "camareros vestidos como oficiales navales del siglo XVI". [1]

Comedor del Ship Café, c.  1911

La estructura original, ubicada frente al salón de baile del muelle, [16] se quemó en el incendio del muelle Abbot Kinney de 1920 y fue reconstruida al año siguiente como una copia más grande sobre el mismo plano, [9] con un costo estimado de $40,000. [17] El nuevo Ship Cafe abrió el 28 de junio de 1921. [18] [19] El segundo barco tenía dos mástiles, en lugar de los tres originales. [8] El barco tenía un mascarón de proa "Spirit of the Seas" tallado por OS Sarsi con la ganadora del concurso Jacqueline Faust como modelo. [19] La estructura reconstruida estaba orientada de norte a sur, mientras que la original estaba orientada de este a oeste. [18] En 1922 se dijo que los propietarios tenían una deuda de $100,000 y la Junta de Comercio de Los Ángeles tomaría el control del restaurante. [20] Un visitante recordó que el interior del barco reconstruido "era todo de caoba hermosa". [21]

Cuando la Gran Depresión azotó California, el Ship Café sufrió junto con el resto del negocio de entretenimiento y recreación, y según un relato, "la alfombra... estaba desgastada y no se tocaba música en el quiosco de música". [22] La segunda versión del Ship Café sobrevivió hasta 1946, cuando el complejo del muelle de Venice fue vendido y demolido. [9]

Clientela

Entrada al Ship Café, fotografiada el 23 de julio de 1928 para un artículo del Los Angeles Herald-Examiner sobre el caso contra Albert Marco (foto 00106486 de la Biblioteca Pública de Los Ángeles)

Descrito en una historia como "el lugar glamoroso del área de Los Ángeles, un lugar de reunión de estrellas y directores de Hollywood cuando se relajaban", [23] el Ship Café también era famoso como un club nocturno que albergaba actos musicales y bailarinas. [24] Por ejemplo, durante la era del Barón Long, "los bailarines españoles Addison Fowler y Ethyle Stewart, apodados los 'Castillos de la Costa' en comparación con los bailarines de salón Vernon e Irene Castle , tuvieron una carrera de 50 semanas en el Ship Café en 1918". [8] El Ship Café fue donde el contrabandista y jugador Albert Marco disparó a dos hombres una noche de verano, lo que finalmente resultó en su encarcelamiento y deportación. [25] Los vaqueros de cine Tom Mix y Art Acord supuestamente "destrozaron" el restaurante una vez porque "estaban resentidos el uno con el otro". [26] Los actores descontentos una vez arrojaron panecillos para la cena al controvertido director y compañero cliente del Ship Café, Erich von Stroheim . [27] Otros clientes notables incluyeron a los actores Fatty Arbuckle , Charlie Chaplin , Doug Fairbanks y Nat Goodwin , y los boxeadores Jack Dempsey y Jim Jeffries . [9] Se decía que el Ship Café era un segundo hogar para el círculo de amigos de Hollywood de Buster Keaton . [28]

Gestión

Café en el barco con el muelle de Venecia y un pabellón al fondo, c.  1913
Caricatura de Rudie H. Fishbeck, gerente del Ship Café, publicada en la revista Out West , 1914

El Ship Café fue propiedad de una serie de restauradores y empresarios a lo largo de sus más de 40 años de historia, entre ellos Marchetti, Tom McFadden y Jim Morjey, Baron Long, Tommy Jacobs y Carleton Kinney, un hijo del fundador. [9] Nota: El nombre cambió temporalmente a Show-Boat Café ( c.  mayo de 1929 ) [29] y Volga Boat (finales de 1929 hasta otoño de 1930). [3]

Referencias

  1. ^ por Saperstein (2015).
  2. ^ abc Moran y Sewell (1979), pág. 21.
  3. ^ por Graham (2017).
  4. ^ González (2020).
  5. ^ Revista de los Empleados de Santa Fe. Revista Santa Fe. 1909. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2024. Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  6. ^ Alexander (2004), pág. 17.
  7. ^ Stargel y Stargel (2008), pág. 123.
  8. ^abc Evans (2012).
  9. ^abcdef Los Angeles Times (1946).
  10. ^ Wood (1914), págs. 48-49.
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  13. ^ "Historia de Venecia". Evening Vanguard . 31 de julio de 1950. p. 2. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2024. Consultado el 8 de mayo de 2024 .
  14. ^ Cohn y Gassaway (1916), pág. 44.
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  17. ^ Ingeniería doméstica y la revista de contratación mecánica. 1921. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2024. Consultado el 6 de mayo de 2024 .
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  20. ^ "Causó un café en Venecia; las deudas totalizaron 100.000 dólares". San Francisco Call . Associated Press. 22 de marzo de 1922 . Consultado el 6 de mayo de 2024 – a través de California Digital Newspaper Collection.
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  40. ^ "Ship Cafe tendrá una ubicación temporal". Colección de periódicos digitales de California . Los Angeles Herald. 24 de diciembre de 1920. p. 7 Volumen XLVI, Número 46. Consultado el 9 de mayo de 2024. ayer por JM Covington, propietario . Ha hecho arreglos para alquilar el edificio en el paseo marítimo, frente a la casa de baños de Venice, que anteriormente estaba ocupada por el café Strand, y volverá a abrir su establecimiento gay allí el sábado por la noche.
  41. ^ "Covington's Ship Cafe". Colección de periódicos digitales de California . Los Angeles Herald. 3 de enero de 1921. p. Página A15 Anuncios Columna 3. Consultado el 9 de mayo de 2024. Anuncio Hemos decidido cerrar nuestra sede temporal en el Strand Cafe y esperar la gran inauguración de nuestro nuevo y mejor SHIP CAFE en el muelle de Venice en unos noventa días. Nuestro Sr. Covington se ha ido al este para completar cada detalle que hará del nuevo SHIP CAFE el café y cabaret mejor equipado y más exclusivo de la Costa Oeste... cuyo anuncio de apertura se hará más adelante.
  42. ^ "Los Angeles Herald 3 January 1921 Edition 02 — California Digital Newspaper Collection". cdnc.ucr.edu . Archivado desde el original el 2024-05-08 . Consultado el 2024-05-08 .
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Fuentes

Enlaces externos