El cañón DEFA ( Direction des Études et Fabrications d'Armement ) es una familia de cañones revólver de avión de fabricación francesa ampliamente utilizados que disparan rondas estándar de la OTAN de calibre 30 mm .
Historia del diseño
El DEFA 551 inicial se desarrolló a finales de los años 1940. Está basado en el Mauser MG 213 C alemán, un cañón revólver experimental desarrollado para la Luftwaffe . El MG 213 nunca llegó a producirse, pero inspiró el DEFA, el cañón británico ADEN muy similar , y el cañón estadounidense más pequeño M39 . Como DEFA 552 entró en producción en 1954. En 1968 se desarrolló una versión mejorada, Canon 550-F3, que entró en producción en 1971 como DEFA 553 . La nueva versión proporcionó un nuevo sistema de alimentación, un cilindro de acero chapado en nicromo, una carcasa de tambor forjada y una confiabilidad eléctrica mejorada.
Descripción general
Modelo recortado de un cañón DEFA para instrucción.
El DEFA 553 es un cañón revólver de cinco cámaras accionado por gas que utiliza amartillado pirotécnico y encendido eléctrico. Dispara una gama de municiones de 30 mm de varios tipos y es capaz de realizar disparos continuos o ráfagas de 0,5 segundos o 1 segundo.
El 553 fue reemplazado por el DEFA 554, que incorpora una serie de mejoras detalladas. El DEFA 554 utiliza tres, en lugar de dos, cámaras para recargar, lo que aumenta la velocidad de disparo. Se mejoran la vida útil del cañón y la confiabilidad mecánica, y una unidad de control eléctrico permite al piloto seleccionar dos velocidades de disparo: 1.800 disparos por minuto para uso aire-aire o 1.200 disparos por minuto para ataques aire-tierra. El 554 también proporciona tres cargas de amartillado pirotécnico en lugar de una, lo que permite al piloto amartillar el arma después del despegue y tener dos cartuchos para volver a amartillar el arma si es necesario en vuelo.
El DEFA 550 es muy similar al cañón británico ADEN y puede utilizar la misma munición.
La serie DEFA 550 ha dado paso a la serie GIAT 30 utilizada en el Dassault Rafale , aunque es probable que siga utilizándose de forma generalizada durante muchos años.
Francia : Mirage 2000, anteriormente Super Étendard, Mirage F1, Jaguar, Mirage 5, Étendard IVM, Mirage III, Super Mystère B2, Mystère IV, Mystère IIC y Vautour II