Un buque auxiliar es un buque naval diseñado para apoyar a los buques de combate y otras operaciones navales. [1] Los buques auxiliares no son buques de combate primarios, aunque pueden tener cierta capacidad de combate limitada, generalmente con fines de autodefensa. [2] [3]
Los buques auxiliares son extremadamente importantes para las armadas de todos los tamaños porque, si no estuvieran presentes, los buques de la flota principal no tendrían apoyo. Por lo tanto, prácticamente todas las armadas mantienen una extensa flota de buques auxiliares; sin embargo, la composición y el tamaño de estas flotas auxiliares varían según la naturaleza de cada armada y su misión principal. Las armadas costeras más pequeñas tienden a tener buques auxiliares más pequeños que se centran principalmente en funciones de apoyo litoral y de entrenamiento, mientras que las armadas de alta mar más grandes tienden a tener flotas auxiliares más grandes que comprenden buques de apoyo a la flota de mayor alcance diseñados para proporcionar apoyo mucho más allá de las aguas territoriales . [4]
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Una de las formas más directas en que los buques auxiliares apoyan a la flota es proporcionando reabastecimiento en ruta (también conocido como "reabastecimiento en el mar") a las principales unidades de la flota. Esto permite que la flota permanezca en el mismo lugar, y los buques de reabastecimiento llevan combustible, municiones , alimentos y suministros desde la costa a la flota donde sea que esté operando. [5]
Los petroleros ("buques cisterna de reabastecimiento") son buques diseñados específicamente para llevar combustible a la flota, mientras que los primeros carboneros abastecían a los barcos de vapor que quemaban carbón . Los buques de reabastecimiento con funciones específicas incluyen los buques de almacenamiento de combate , los buques de depósito , los buques de distribución de suministros generales y los buques de municiones . [ cita requerida ]
Las embarcaciones auxiliares están diseñadas específicamente para apoyar un tipo de unidad naval más pequeña, como submarinos , destructores e hidroaviones , proporcionando una base móvil de operaciones para estas unidades: específicamente embarcaciones auxiliares de destructores , embarcaciones auxiliares de submarinos , embarcaciones auxiliares de hidroaviones y embarcaciones auxiliares de torpederos . [6] [7]
El apoyo a las bases de operaciones de primera línea requiere una inmensa capacidad de transporte. Los buques de transporte a menudo son buques mercantes reconvertidos simplemente comisionados (APA, APD, APH, APV) [ jerga ] para el servicio naval. Los petroleros son transportes diseñados específicamente para enviar combustible a lugares avanzados. Los buques de transporte a menudo se emplean no solo para transportar carga para apoyo naval, sino también para apoyar a todas las fuerzas del ejército de una nación (AK, AKA, AKN, AKR, AKS). En particular, los buques de transporte de tropas y de ataque se utilizan para llevar una gran cantidad de soldados a teatros de operaciones. Algunos buques de transporte son altamente especializados, como los buques de municiones empleados por la Armada de los EE. UU. [8] Los grandes remolcadores oceánicos (AT, ATO, ATF, ATA, ATR) [ jerga ] se utilizan para remolcar grandes buques auxiliares, como barcazas, muelles de reparación flotantes y grúas flotantes en mar abierto, también barcos averiados. [19]
La reparación de barcos en el mar o en zonas de conflicto es importante, ya que permite que estos buques vuelvan al servicio más rápidamente, al tiempo que aumenta la posibilidad de supervivencia de los barcos gravemente dañados en la batalla. Los buques de reparación (US Navy: AR, ARB, ARC, ARG, ARH, ARL, ARV) [ jerga ] van desde pequeños buques de equipamiento conocidos como diques de reparación auxiliares , hasta los diques secos flotantes auxiliares más grandes , también hay buques de reparación de aeronaves que se especializan en la reparación de aeronaves navales . [20]
El apoyo portuario es una función de apoyo fundamental, con varios tipos de buques, incluidos remolcadores , barcazas , barcazas ligeras , buques con grúa de torre y otros que se utilizan para mover barcos y equipos por las instalaciones portuarias, y buques de depósito y tiendas para dar servicio a los barcos que se encuentran actualmente en el puerto. Estos buques también ayudan a mantener el puerto dragando canales, manteniendo muelles y boyas e incluso proporcionando plataformas flotantes para las defensas del puerto. [ cita requerida ]
En la Marina de los EE. UU., los remolcadores son del tipo YT, YTB, YTM, YTL o un buque Tipo V. [21] y las barcazas se clasifican como un buque Tipo B o YF, YFN, YFR o YFRN. [ 22]
Piquete de radar para aumentar el alcance de detección del radar alrededor de una fuerza. Los buques de retransmisión de comunicaciones (AGMR) son estaciones de comunicaciones flotantes. Los buques de seguimiento o buques de instrumentación de alcance (AGM) están equipados con antenas y electrónica para apoyar el lanzamiento y seguimiento de misiles y cohetes. Los buques de mando (AGF) son buques insignia del comandante de una flota. Los rompehielos de clase Wind (AGB WAGB) son buques de apoyo. Los buques de salvamento y rescate y los buques de rescate submarino (ASR) son buques de apoyo de superficie para el rescate de buques y submarinos. Los buques cuarteles o buques auxiliares de vivienda personal (APL) son barcos-barcazas para que vivan los militares. [ cita requerida ]
Se emplean una amplia variedad de buques como Buques de Investigación Técnica (AGTR) , Buques de Seguimiento (AGM) , Buques de Investigación Ambiental (AGER) , Buques de Investigación de Hidroalas (AGEH) y Buques de Inspección , principalmente para proporcionar a la armada una mejor comprensión de su entorno operativo o para ayudar a probar nuevas tecnologías para su empleo en otros buques. [23]
Los barcos hospitales pueden proporcionar atención médica al personal en lugares remotos. [24]
La Armada de los EE. UU. también utilizó una clasificación de buques auxiliares varios no clasificados en la que la clasificación de buques auxiliares varios no clasificados es IX . Un buque auxiliar varios no clasificado puede ser un buque nuevo sin una función clasificada o un buque que no encaja en una categoría estándar o un buque que ha sido eliminado de su clasificación. [25] [26] [27]
de los buques auxiliares.
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