En la franquicia Star Trek , el Imperio Klingon hace uso de varias clases de naves espaciales . Como los klingon son retratados como una cultura guerrera, impulsada por la búsqueda del honor y la gloria, se muestra que el Imperio utiliza buques de guerra casi exclusivamente e incluso sus barcos de apoyo, como transportes de tropas y barcos coloniales, están armados para la batalla. Esto contrasta con las naves de exploración e investigación utilizadas por Starfleet , los protagonistas de la franquicia. El primer diseño de barco klingon utilizado en la serie original , el crucero de batalla clase D7 , fue diseñado por Matt Jefferies para evocar una forma similar a la de una mantarraya , proporcionando una forma amenazadora y reconocible al instante para los espectadores. La configuración del diseño de Jefferies presentaba un casco delantero bulboso conectado por un largo brazo a un casco principal en forma de ala con las góndolas del motor montadas en cada punta de ala. Aunque han aparecido una variedad de naves klingon en Star Trek , su diseño generalmente se ajusta a este estilo. La mayoría de las embarcaciones klingon se construyeron físicamente como modelos a escala , aunque posteriormente se utilizaron imágenes generadas por computadora para crear los modelos. En los últimos años, muchos de los modelos originales de estudio se han vendido en subastas.
Todas las naves klingon están equipadas con algún tipo de motor subluz , y la mayoría de estas naves están equipadas con tecnología de propulsión superluminal llamada motor warp . Las naves klingon suelen representarse fuertemente armadas, equipadas con armas de rayos de partículas llamadas disruptores y torpedos de fotones , un arma de antimateria , como armamento ofensivo principal. Los barcos klingon posteriores utilizan dispositivos de camuflaje . Para The Next Generation y Deep Space Nine , las naves klingon fueron diseñadas por Rick Sternbach para reflejar los intercambios de tecnología como resultado de una alianza entre los klingon y la Flota Estelar. En la precuela de la serie de televisión Enterprise , las naves klingon están diseñadas para parecer más primitivas que las cronológicamente posteriores en la franquicia. El interior de las embarcaciones klingon es de naturaleza utilitaria: pretende imitar un antiguo submarino . Los nombres de los barcos klingon suelen ir precedidos por el prefijo "IKS", una abreviatura de "Imperial Klingon Starship".
El crucero de batalla clase D7 es la primera nave estelar klingon observada en la franquicia Star Trek . La embarcación fue diseñada por Matt Jefferies para que fuera distintiva y los espectadores la reconocieran rápidamente. Como Jefferies quería que la clase D7 pareciera "amenazante, incluso cruel", el diseño se inspiró en una mantarraya tanto en forma como en color básicos. El casco primario de ala extendida, el cuello largo y la configuración del módulo de comando bulboso de la clase D7 se convirtieron en el modelo básico para las naves klingon en la serie de televisión posterior. El modelo original de Jefferies para la clase D7 ahora se encuentra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsonian , junto con el modelo de estudio original del USS Enterprise .
El modelo clase D7 se produjo originalmente para el episodio " Elaan of Troyius " de la serie original ; sin embargo, como los episodios no se emitieron en su orden de producción, el barco apareció por primera vez en " The Enterprise Incident ". Se muestra que está armado con varios bancos de disruptores que disparan en pulsos y, en la versión remasterizada, con un lanzador de torpedos en el módulo delantero. En un episodio de la serie animada , " More Tribbles, More Troubles ", un crucero de batalla clase D7 está equipado con un arma de estasis experimental , capaz de paralizar los buques objetivo. La nave posee motores de impulso y propulsión warp , lo que permite viajar más rápido que la luz . Mientras que las naves klingon en la serie de televisión ambientada después de La serie original poseen dispositivos de ocultación , la clase Klingon D7 no los tiene al principio. Esto cambia después de "El incidente del Enterprise", varios cruceros de batalla clase D7 se muestran bajo control romulano como resultado de un intercambio de tecnología entre los romulanos y los klingon; Estos buques utilizan un dispositivo de camuflaje.
La apariencia de la clase D7 ha sido revisada varias veces en la serie Star Trek ; Greg Jein creó un modelo de estudio completamente nuevo para el episodio " Trials and Tribble-ations " de Deep Space Nine . Con un tono verde general, este modelo tenía un casco significativamente más detallado en comparación con el gris suave del original. Un barco clase D7 también aparece en el episodio de la Voyager " Prophecy "; sin embargo, como un modelo CGI del modelo de Jein no estaba disponible, el barco fue representado con un modelo CGI del crucero de batalla clase K't'inga . [1] La clase D7 fue revisada nuevamente para la versión remasterizada de The Original Series , en la que Michael Okuda creó un nuevo modelo CGI de clase D7, con detalles de casco mejorados y marcas de pájaros romulanos para las embarcaciones de clase D7 en "The Enterprise". Incidente". Esta clase D7 remasterizada se insertó digitalmente en episodios antes de sus apariciones originales. [2]
Una mejora del diseño utilizado para la nave clase D7, el crucero de batalla clase K't'inga fue concebido por primera vez para su uso en el episodio piloto de Star Trek: Fase II . Cuando se abandonó la Fase II , la historia del piloto se adaptó para Star Trek: The Motion Picture , donde se utilizan tres cruceros de batalla clase K't'inga en las escenas iniciales. A Andrew Probert se le acredita como el diseñador del modelo K't'inga en su patente de diseño , mientras que el nombre de la clase fue dado por Gene Roddenberry en su novelización de The Motion Picture . Aunque comparte una configuración casi idéntica con la clase D7, la principal diferencia en la clase K't'inga es el nivel de detalle del casco, mejorado para que el modelo parezca más creíble para los espectadores en la pantalla. La configuración de los motores de impulso del barco también difiere de la de la clase D7. El modelo K't'inga fue posteriormente revisado para Star Trek VI: The Undiscovered Country , en el que Industrial Light & Magic mejoró el modelo de estudio original con góndolas de motor brillantes y cambió el color de verdes grisáceos apagados a gris claro con detalles dorados y paneles granates. Las modificaciones de ILM estaban destinadas a "contrastar... con el Enterprise -A, que es muy suave, monocromático y fresco, mientras que esta nave klingon es muy majestuosa, ostentosa y cálida". [3] Se creó una versión CGI de la nave, con un diseño de góndola ligeramente modificado, para las últimas temporadas de Deep Space Nine ; Este modelo en particular se utilizó erróneamente para representar naves klingon más antiguas en el episodio "Prophecy" de la Voyager y en el episodio " Unexpected " de Enterprise . [1] El modelo de estudio original del crucero de batalla clase K't'inga se vendió más tarde en una subasta de Christie's en 2006 por 102.000 dólares estadounidenses. [4]
El crucero de batalla clase K't'inga tiene armamento similar al crucero de batalla clase D7, con un lanzador de torpedos de fotones en el módulo delantero y seis cañones disruptores. Además, el barco posee un lanzador de torpedos en popa y puede disparar un potente rayo disruptor desde el módulo delantero. El episodio " Flashback " de la Voyager también muestra a la clase K't'inga usando armas de conmoción cerebral . A diferencia de la clase D7, la clase K't'inga utiliza un dispositivo de camuflaje. En el episodio " The Emissary " de The Next Generation , estos barcos se utilizan como barcos durmientes , que podrían viajar durante décadas con su tripulación en animación suspendida . Sin embargo, la clase está equipada tanto con motores de impulso como con propulsión warp. Se dice que la clase tiene una tripulación de 800 personas y una eslora de 350 metros (1150 pies). El interior del crucero de batalla fue diseñado por Douglas Trumbull , con la intención de que pareciera "un submarino enemigo de la Segunda Guerra Mundial que ha estado en el mar durante demasiado tiempo". La clase K't'inga se utiliza ampliamente en toda la serie Star Trek , apareciendo desde el primer largometraje ambientado en 2273 hasta los episodios finales de Deep Space Nine ambientados en 2375, apareciendo a menudo como un barco de línea en escenas de batalla.
El Bird-of-Prey es uno de los barcos klingon más comunes que se ven en la franquicia Star Trek . Introducido en Star Trek III: The Search for Spock , Bird-of-Prey ha aparecido en cinco de las películas y aparece con frecuencia en The Next Generation y Deep Space Nine . [5] Industrial Light & Magic diseñó y construyó el Bird-of-Prey para Star Trek III , con la ayuda del director de la película, Leonard Nimoy . En los primeros borradores del guión, el Ave de Presa iba a ser una embarcación romulana ; Aunque esta idea se abandonó más tarde, el ave de presa mantuvo su dispositivo de camuflaje como punto de la trama de la película y se mantuvieron los patrones de plumas de aves romulanas en sus alas. El Bird-of-Prey es la primera embarcación klingon representada con un dispositivo de camuflaje; Todas las clases cronológicamente posteriores en la serie también usarían un dispositivo de camuflaje. Las alas del Bird-of-Prey pueden moverse, bajar para atacar, mantenerse justo por encima de la horizontal en modo de vuelo y elevarse cuando el barco aterriza. Sin embargo, como el mecanismo del modelo de estudio para mover las alas se rompió, en episodios posteriores de la serie Star Trek las alas generalmente se fijan en modo de vuelo o en modo de ataque. Esto no se rectificó hasta la creación de un modelo CGI para el buque. Los modelos de estudio del Bird-of-Prey se vendieron en la subasta de Christie's de 2006; el modelo original se vendió por 307.200 dólares, [6] mientras que un ala ampliada, utilizada para primeros planos en Star Trek V: The Final Frontier , se vendió por 8.400 dólares. [7] El Boeing Bird of Prey desarrollado por la división Phantom Works de McDonnell Douglas recibió su nombre del Klingon Bird-of-Prey. [8]
Aunque se ven varias variantes a lo largo de la franquicia, las notas de diseño indican que Bird-of-Prey tiene dos clases principales: la clase B'rel y la clase K'Vort . Ambas clases utilizaron el mismo modelo de estudio, difiriendo en tamaños en proporción a otras naves espaciales según la variante. La clase B'rel es una nave de exploración , utilizada para espionaje , escaramuzas e incursiones, mientras que la clase K'Vort es un crucero ligero . Ambas clases están armadas con cañones disruptores montados en las puntas de las alas y un lanzador de torpedos delantero. Asimismo, ambas clases están equipadas con dispositivos de camuflaje y son capaces de alcanzar velocidades de impulso y deformación. Estas notas de diseño para el espectáculo sostienen que con una tripulación de sólo 12 personas y una longitud de 160 metros (520 pies), la clase B'rel es mucho más pequeña que la clase K'Vort , que mide 320 metros (1050 pies). y posee una tripulación de alrededor de 300 personas. Sin embargo, en sus apariciones en pantalla, el modelo Bird-of-Prey no se escaló consistentemente según estas notas, creando la impresión de barcos mucho más grandes y más pequeños de lo que pretendían las notas de diseño. [9] El interior del Bird-of-Prey es similar al de los diseños tipo submarino de Douglas Trumbull para la clase K't'inga ; Algunas aves rapaces incluso se muestran con periscopios para permitir que el capitán apunte personalmente a las armas. A pesar de un armamento relativamente ligero, Birds of Prey ha demostrado ser una nave eficaz; Tanto el USS Enterprise como el USS Enterprise -D son destruidos en parte debido a la actividad de Birds of Prey. La mayoría de las naves de Star Trek con capacidad de camuflaje no pueden usar armas cuando están camufladas; La película Star Trek VI: The Undiscovered Country presenta un ave de presa experimental modificada que parecía ser capaz de disparar torpedos mientras estaba camuflada, aunque observaciones posteriores revelaron que la nave se desveló brevemente.
El crucero de ataque clase Vor'cha es una poderosa nave klingon que debutó en el episodio " Reunion " de The Next Generation . Se afirma que su papel de combate es comparable al de un crucero pesado . La clase Vor'cha es el primer nuevo diseño de barco Klingon retratado fuera de la era de la Serie Original y fue diseñado por Rick Sternbach . El modelo de estudio del barco fue construido por Greg Jein . Sternbach diseñó la clase Vor'cha para representar la alianza entre la Federación Unida de Planetas y el Imperio Klingon por The Next Generation , y el consiguiente intercambio y colaboración de tecnología. Por lo tanto, las góndolas de la nave se crearon para que fueran similares a las de las naves de la Flota Estelar , mientras que el color se colocó intencionalmente como un punto medio entre el verde oscuro del Bird of Prey y el gris claro del USS Enterprise -D . Los bocetos conceptuales originales de Sternbach para la clase Vor'cha se vendieron en una subasta en 2003 por 850 dólares estadounidenses, [10] mientras que un modelo de estudio para los restos de un crucero clase Vor'cha destruido se vendió en eBay en 2006 por 1.025 dólares estadounidenses. . [11]
El diseño de la clase Vor'cha mantiene la configuración típica klingon con un módulo delantero sostenido por un grueso cuello horizontal que corre hacia atrás y se extiende hacia un casco secundario más grande. Con una tripulación de 1.900 personas y una eslora de 500 metros (1.600 pies), las naves de clase Vor'cha son una de las naves klingon más grandes del universo Star Trek . Están fuertemente armados y cuentan con 18 cañones disruptores y tres lanzadores de torpedos de fotones. Además, la sección delantera del crucero está equipada con un rayo disruptor especialmente potente. Los barcos están equipados con motores de urdimbre y de impulso, y utilizan dispositivos de camuflaje. En el episodio " Return to Grace " de Deep Space Nine , se afirma que el crucero tiene suficiente potencia de fuego para amenazar bases subterráneas con bombardeos orbitales. La clase Vor'cha se ve con frecuencia en los episodios de The Next Generation y Deep Space Nine que representan naves klingon; en sus primeras apariciones, la clase representa el buque insignia del Imperio, bajo el mando del primer canciller klingon K'mpec y más tarde de Gowron . Apariciones posteriores utilizan el barco como buque principal en los compromisos de la flota klingon.
El buque de guerra clase Negh'Var es uno de los buques klingon más grandes y fuertemente armados vistos en la franquicia Star Trek . Inicialmente, la clase fue diseñada por Rick Sternbach para aparecer como un crucero de ataque klingon para una línea de tiempo alternativa en " All Good Things... ", el final de la serie The Next Generation . Sternbach construyó el modelo de estudio de la nave sobre el modelo de estudio existente para el crucero de ataque clase Vor'cha . En el episodio " The Way of the Warrior " de Deep Space Nine se utilizó un modelo de estudio ligeramente modificado , en el que la clase Negh'Var se presenta adecuadamente a la audiencia. Finalmente se produjo una versión CGI del modelo para el final de la serie Voyager , " Endgame ", incorporando elementos de los modelos utilizados tanto en "All Good Things..." como en "The Way of the Warrior". La clase Negh'Var también se utiliza en los episodios " Shattered Mirror " y " The Emperor's New Cloak " como buque insignia en el Universo Mirror ; Esta versión está destinada a ser mucho más grande que la clase Negh'Var del universo principal ; con este fin, se creó un modelo de 7,62 metros (25,0 pies) de la parte inferior de la nave para eclipsar el modelo de estudio del USS Defiant en secuencias de combate. El modelo de estudio de la clase Negh'Var se vendió en una subasta de 2007 por 7.500 dólares. [12]
El buque de guerra se presenta como el nuevo buque insignia del Imperio Klingon en "El Camino del Guerrero", bajo el mando del Canciller Gowron y el General Martok . Como el modelo de estudio se basa en el de la clase Vor'cha , la clase Negh'Var comparte muchas similitudes en el diseño en relación con la forma, el color y las góndolas de la embarcación. Sin embargo, con una longitud de casi 700 metros (2300 pies) y una tripulación de 2500 personas, la clase Negh'Var es sustancialmente más grande que la clase Vor'cha . El barco está equipado con un dispositivo de camuflaje. La clase está fuertemente armada, con 20 bancos de disruptores y cuatro lanzadores de torpedos, así como un gran cañón disruptor delantero que sobresale de la sección delantera. La clase Negh'Var sólo aparece en unos pocos episodios; Aparte de la batalla culminante de "El Camino del Guerrero", no se utiliza en ninguna escena de batalla de flotas.
El crucero de batalla clase D4 fue un diseño propuesto para la primera nave klingon que apareció en Enterprise . La embarcación fue diseñada originalmente para su uso en el cuarto episodio de la serie, " Unexpected ". Diseñada por John Eaves , la clase D4 estaba destinada a representar un predecesor directo de la clase D7 de Jefferies. El diseño era similar al de la clase D7, siguiendo de cerca su configuración y forma e incorporando una construcción más robusta y primitiva para que el barco pareciera consistente con el período anterior. El equipo de Eaves pudo terminar el diseño y Foundation Imaging creó un modelo generado por computadora para el episodio. Sin embargo, los productores rechazaron el modelo porque no les gustaba que las ventanas del modelo no fueran prominentes como lo eran en otros diseños de barcos, afirmando que solo podría usarse si se realizaban cambios significativos en el barco. Con solo unas pocas horas antes de la fecha límite de entrega del episodio y agotados por su reciente trabajo en " Broken Bow ", el episodio piloto de Enterprise , el equipo de Eaves no pudo trabajar toda la noche para hacer las modificaciones. Por lo tanto, los productores decidieron utilizar un modelo CGI más antiguo en su lugar; el único otro modelo disponible era un crucero de batalla clase K't'inga hecho para Deep Space Nine . El uso de la clase K't'inga creó un error de continuidad en la serie, con el mismo diseño de barco aparentemente en uso durante 225 años. por lo tanto, los productores decidieron que el modelo clase K't'inga no se volvería a utilizar porque no encajaba con el tema de Enterprise . Los diseñadores implicados expresaron más tarde su pesar por tener que utilizar el modelo anterior, pero reconocieron que no había otra alternativa debido al agotamiento del equipo. [1] [13]
La clase Raptor es el primer nuevo diseño de nave klingon representado en Enterprise . El barco es el tema del episodio de la primera temporada " Sleeping Dogs ". Producida por el departamento de arte de Herman Zimmerman , fue la primera nave klingon en debutar como un modelo completamente generado por computadora. John Eaves fue responsable de desarrollar la forma básica de la clase Raptor en el arte conceptual ; Posteriormente, Doug Drexler refinó los bocetos de Eaves para crear una malla CGI utilizando LightWave 3D . Foundation Imaging convirtió el trabajo de Drexler en el modelo CGI final que se ve en el episodio. El objetivo de Eaves era hacer que la nave pareciera más primitiva que las naves klingon posteriores en la cronología de la franquicia, con tuberías expuestas y un diseño robusto. Eaves afirmó que el diseño se hizo para que pareciera "compuesto de diferentes piezas unidas entre sí, en lugar de una forma uniforme". Se propusieron varios diseños de varios tamaños antes de que Zimmerman se decidiera por la clase Raptor . Si bien la embarcación se basa ligeramente en el Bird of Prey de Industrial Light & Magic, Eaves intentó hacer que la nave pareciera un precursor de la clase D7. A Drexler, que trabajó estrechamente con Eaves durante la creación de la malla CGI, se le permitió ocuparse de los detalles más detallados del modelo, como la posición del transbordador . Drexler consideró que el diseño tenía cualidades tanto de un barco PT como de un buque de guerra acorazado del siglo XIX . El estilo general del diseño de Eaves se utilizó más tarde como base para futuras naves klingon en Enterprise . [14]
Designada como nave de exploración, la clase Raptor se representa como una nave incondicional. Su casco, que se dice que es dos veces más grueso que el del Enterprise NX-01 , puede sobrevivir a las presiones en los 2 kilómetros superiores (6.600 pies) de la atmósfera de un gigante gaseoso . Aunque fue diseñada por el equipo de producción como precursora de la clase D7, la clase Raptor es mucho más pequeña; Eaves declaró que su diseño habría tenido una tripulación de alrededor de 12 personas. El barco está armado con dos lanzadores de torpedos y un conjunto disruptor montado en la parte trasera del barco. Como la mayoría de las naves klingon, tiene tanto impulso como warp. La clase Raptor sólo aparece en un episodio de la serie, aunque sus esquemas son visibles en varias pantallas de computadora en episodios posteriores.
El crucero clase D5 es la principal nave capital klingon utilizada en Enterprise . Diseñado por John Eaves y compilado como modelo CGI por Pierre Drolet de EdenFX, el D5 empleó una forma básica de crucero de batalla klingon: un pequeño casco delantero unido por una larga pluma horizontal a un casco de ingeniería más grande, con unidades de impulso de impulso montadas en popa arriba. y dos motores warp al final de pilones barridos hacia atrás. El diseño se distingue del de los barcos D7 cronológicamente posteriores por su casco delantero más grande y menos esférico , sus góndolas cónicas más grandes y pilones de motor que se mueven hacia atrás, no hacia adelante. El D5 fue desarrollado inicialmente para el episodio " Marauders " como un carguero, con tanques de carga visibles en el modelo. Esta versión de la nave no se consideró una gran amenaza para el Enterprise NX-01 . [15]
El episodio " Judgment " introdujo la variante del crucero de batalla a instancias del productor Rick Berman . El episodio originalmente pretendía utilizar un crucero de batalla clase D7, pero Berman decidió que debería mostrarse un barco menos avanzado, usando la designación D5. Por lo tanto, el modelo del petrolero se modificó para convertirse en el crucero de batalla clase D5, y se usaría durante el resto del espectáculo como el barco klingon más poderoso de esta era. [15] A diferencia del petrolero, la clase D5 fue descrita como superando al Enterprise por un margen considerable. [16] El crucero de batalla poseía rayos disruptores y cañones, así como torpedos hacia adelante y hacia atrás, y se muestra como capaz de realizar bombardeos orbitales. La nave estaba fuertemente blindada además de su escudo, y era capaz de deformarse seis. Los diseñadores diseñaron y ampliaron las apariciones en pantalla de la clase D5 para que tuvieran 155 metros (509 pies) de longitud; sin embargo, un panel en pantalla indica una longitud de sólo 75 metros (246 pies). [15]
Antes de la aparición de la nave en Enterprise , se aludió a la clase D5 en el episodio de Deep Space Nine " Once More Unto The Breach ". El comandante klingon Kor recuerda que comandaba una nave clase D5 llamada IKS Klothos , una referencia intencional del escritor Ronald D. Moore al episodio de la serie animada " The Time Trap ". En ese episodio, el Klothos fue representado como un crucero de batalla clase D7, el único diseño de barco klingon que existía en el momento de la producción.
El Bird-of-Prey de la era Enterprise fue pensado como un predecesor del modelo Bird-of-Prey diseñado originalmente para Star Trek III . La nave fue diseñada por John Eaves, quien utilizó como punto de partida un concepto abandonado para un Bird-of-Prey modificado destinado a Deep Space Nine . El diseño final presentado por Eaves extrajo elementos de este boceto de diseño junto con los barcos de clase Raptor y D5 debutados anteriormente, al tiempo que se hacía eco del diseño original de Bird-of-Prey. El diseño final une una sección de comando delantera angular a una sección sustancial del motor a través de un cuello, con dos góndolas de urdimbre colocadas sobre el motor de impulso central del barco. Las alas con dibujos de plumas descienden hacia armas pesadas montadas en las puntas. También se agregaron elementos del diseño abandonado de la clase D4, como cableado expuesto, para crear una nave de apariencia más tosca. El modelo CGI fue creado por Koji Kuramura en EdenFX. El Ave de Presa debutó en el episodio " The Expanse " e hizo múltiples apariciones en Enterprise , utilizado en roles como un barco patrullero o un destructor que acompaña al crucero de batalla clase D5 más grande. [17] El diseño debía tener 145 metros (476 pies) de largo con una velocidad máxima de warp 5, y estaba fuertemente armado con varios cañones disruptores montados en las alas, el cuello y la cabeza, [18] y lanzadores de torpedos de fotones hacia adelante y hacia atrás . [19] Eaves colocó un gran cañón en la parte inferior del barco para evocar el diseño del A-10 Thunderbolt . [17]