Los coches enanos , también coches de velocidad en Australia , son una clase de coches de carreras. Los coches son muy pequeños con una relación potencia-peso muy alta y suelen utilizar motores de cuatro cilindros . Se originaron en los Estados Unidos en la década de 1930 y se compiten en la mayoría de los continentes. Hay una gira mundial y giras nacionales de enanos en Estados Unidos, Australia, Argentina y Nueva Zelanda .
Normalmente, estos automóviles con motor de cuatro cilindros tienen entre 300 caballos de fuerza (220 kW) y 400 caballos de fuerza (300 kW) y pesan 900 libras (410 kg). [1] [2] La gran potencia y el pequeño tamaño de los coches se combinan para hacer que las carreras de enanos sean bastante peligrosas; Por esta razón, los coches enanos modernos están completamente equipados con jaulas antivuelco y otras características de seguridad. Algunos de los primeros fabricantes importantes de automóviles enanos incluyen Kurtis Kraft (décadas de 1930 a 1950) y Solar (1944-1946). Los enanos están destinados a carreras de distancias relativamente cortas, normalmente de 2,5 a 25 millas (4 a 40 km). Algunos eventos se llevan a cabo dentro de estadios, como el Chili Bowl que se celebró a principios de enero en el Tulsa Expo Center en Tulsa, Oklahoma . Hay carreras de enanos en pistas de tierra y en asfalto (pistas pavimentadas).
Hay enanos de tres cuartos (TQ) que se desarrollaron a partir de automóviles "enanos enanos" de finales de la década de 1940. [3] Los cuartos enanos son un cuarto del tamaño de un automóvil enano completo.
.jpg/1280px-Stahls_Automotive_Collection_December_2021_100_(William_Clay_Ford's_1939_Ford_Midget_Racer).jpg)
La primera carrera de autos de Midget organizada tuvo lugar el 4 de junio de 1933. [4] El primer programa semanal regular de los deportes comenzó el 10 de agosto de 1933 en el estadio de la escuela secundaria Loyola en Los Ángeles bajo el control del primer organismo rector oficial, el Midget. Asociación de Automovilismo (MARA). [5] Después de extenderse por todo el país, el deporte viajó por todo el mundo; primero a Australia en 1934 en el Parque Olímpico de Melbourne el 15 de diciembre de [6] y a Nueva Zelanda en 1937. Las primeras carreras de enanos se llevaron a cabo en pistas previamente utilizadas para carreras de bicicletas . [7] Cuando se completó la pista especialmente construida en el estadio Gilmore, las carreras terminaron en el estadio de la escuela y cientos de pistas comenzaron a surgir en todo Estados Unidos. Angell Park Speedway en Sun Prairie, Wisconsin (cerca de Madison ) es otra pista importante en los Estados Unidos en funcionamiento desde la primera mitad del siglo XX.
La Junta de Concursos AAA pronto comenzó a sancionar las carreras de enanos en todo el país, enfrentando la oposición de conductores e hipódromos independientes. Después de que la AAA se retirara de las carreras sancionadoras en 1955, el Auto Club de los Estados Unidos asumió el cargo de principal organismo sancionador de carreras de autos enanos en los Estados Unidos. NASCAR tuvo una división de enanos desde 1952 hasta 1968.
Poco después, en Australia , las carreras de speedcar se hicieron populares y el primer Campeonato Australiano de Speedcar se disputó en Melbourne en 1935, y su popularidad se extendió durante la "era dorada" del país de las décadas de 1950 y 1960. Promotores australianos como Kym Bonython de Adelaida , que dirigía el Rowley Park Speedway , y Empire Speedways, que dirigía el Brisbane Exhibition Ground y el famoso Sydney Showground Speedway , a menudo importaban conductores de Estados Unidos, como el popular Jimmy Davies . Los promotores en Australia durante este período a menudo organizaban carreras anunciadas como un "campeonato mundial de speedcar" o un "derby mundial de speedcar". Durante este tiempo, los speedcars eran posiblemente la categoría más popular en las pistas de carreras australianas, con multitudes de hasta 30.000 personas que asistían a las reuniones en el Sydney Showground y más de 10.000 en Adelaida y Brisbane.
Los speedcars continúan compitiendo en Australia, siendo los eventos más importantes el Campeonato Australiano y el Gran Premio de Australia Speedcar (que se corrió por primera vez en 1938). Además de varios campeonatos estatales, también existe la Speedcar Super Series, que recorre toda Australia. En Australia son habituales multitudes de 10.000 personas en coches de velocidad para estos grandes eventos. [1]
En diciembre de 2013, POWRi Midget Racing inició un Campeonato Mundial POWRi Midget de Lucas Oil de 16 eventos que se desarrolló hasta junio de 2014. [1] Los pilotos compitieron en Nueva Zelanda y Australia al comienzo de la temporada 2013-14 y terminaron en los Estados Unidos. [1]
Las carreras de autos enanos también ganaron popularidad en el noreste de los Estados Unidos, en parte debido a corredores como Bill Schindler y eventos en pistas como la del Hinchcliffe Stadium .
Muchos conductores de IndyCar y NASCAR utilizan las carreras de autos enanos como un trampolín intermedio en su camino hacia divisiones de mayor perfil, incluidos Tony Stewart , Sarah Fisher , Rodger Ward , AJ Foyt , Mario Andretti , Johnnie Parsons , Ryan Newman , Kyle Larson , Jeff . Gordon , Christopher Bell , Bill Vukovich y otros. A veces, los eventos se llevan a cabo durante la semana para que los conductores populares y famosos de otros tipos de carreras de motor de mayor perfil (que compiten en esos tipos de carreras de mayor perfil los fines de semana) estén disponibles para competir, y para que no entre en conflicto. con las pistas de origen de los conductores.
En 1959, Lime Rock Park celebró una famosa carrera de Fórmula Libre , donde Rodger Ward sorprendió a los costosos y exóticos autos deportivos al vencerlos en el circuito en un auto enano con motor Offenhauser , generalmente utilizado en pistas ovaladas. Ward utilizó una ventajosa relación potencia-peso y habilidades para tomar curvas en pistas de tierra para robarse la victoria.
