Shortcar es un tipo de carreras de coches desarrollado en Noruega . Para mantener los costes bajo control y hacer que la competición dependa de la competencia del conductor y menos del equipamiento, los coches están estandarizados, todos construidos exactamente con el mismo bastidor y suministrados en forma de kit. Las ruedas, la suspensión, la dirección, el depósito de combustible y los frenos son de serie y los suministra un mismo proveedor.
El primer prototipo se fabricó en el año 2000. El coche está diseñado para competir en pistas de asfalto, pistas de rallycross , subidas de colinas y carreras sobre hielo .
El fundador de Shortcar es Tommy Kongsten. Junto con un grupo de entusiastas en Noruega, desarrolló el coche y el tipo de carrera. Shortcar ha sido aprobado por la FIA a través de la Asociación Noruega de Autos Deportivos (Norges Bilsportforbund) y es una clase de autos de carreras integrada que tiene ligas oficiales en Noruega y Suecia . Shortcar es una clase separada de autos de carreras y no compite con otras categorías o clases de autos de carreras.
La potencia del motor utilizado oscila entre 170 y 200 caballos de fuerza. Si la potencia (medida en caballos) es P, el peso del vehículo al finalizar una carrera debe ser mínimo (2,3 * P + 80) kg. El peso total del vehículo puede superar los 480 kg, excluyendo al conductor. El Shortcar acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2,6 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Los participantes podrán decidir qué motor de 4 tiempos quieren utilizar. Debe ser un motor de motocicleta de 4 tiempos de producción estándar con hasta cuatro cilindros. Los tipos más comunes son los motores Yamaha , Kawasaki , Honda y Suzuki con cilindradas entre 1000 y 1200 cm2. La longitud del coche es de 255 cm como máximo y su ancho de 152 cm como máximo.
Una característica de la división de coches cortos es la limitación de las mejoras. Cada participante debe seguir las especificaciones dadas y no está permitido aumentar la potencia del motor o reducir el peso para mejorar el desempeño de los autos.
En la temporada 2011 hay 50 coches compitiendo en el campeonato noruego. El campeonato está abierto a cualquier piloto con licencia de carreras.