Municipio de Upper Southampton es un municipio en el condado de Bucks, Pensilvania , Estados Unidos. La población era 15.152 en el censo de 2010 .
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el municipio tiene una superficie total de 6,6 millas cuadradas (17,1 km 2 ), todo terreno.
Los topónimos pasados y presentes incluyen Chinquapin, Churchville, Cornell, Davisville y Southampton . [3]
Las características naturales incluyen Broad Ax Creek, Neshaminy Creek y Pennypack Creek. [3]
Según el censo de 2010, el municipio era 95,8% blanco, 0,8% negro o afroamericano, 0,1% nativo americano, 1,8% asiático, 0,1% nativo hawaiano y 1,1% eran de dos o más razas. El 1,6% de la población era de ascendencia hispana o latina. [6]
Según el censo [7] de 2000, había 15.764 personas, 6.031 hogares y 4.462 familias que residían en el municipio. La densidad de población era de 2.384,5 habitantes por milla cuadrada (920,7/km 2 ). Había 6.123 unidades de vivienda con una densidad media de 926,2 por milla cuadrada (357,6/km 2 ). La composición racial del municipio era 96,87% blanca , 0,77% afroamericana , 0,06% nativa americana , 1,50% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 0,19% de otras razas y 0,58% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,81% de la población.
Había 6.031 hogares, de los cuales el 27,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 64,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 6,8% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 26,0% no eran familias. El 22,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 12,7% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,58 y el tamaño medio de la familia era de 3,05.
En el municipio la población estaba dispersa, con 21,6% menores de 18 años, 6,0% de 18 a 24, 25,7% de 25 a 44, 27,1% de 45 a 64 y 19,6% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 43 años. Por cada 100 mujeres había 92,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 88,5 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el municipio era de 59.493 dólares y el ingreso medio de una familia era de 66.889 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 46.368 dólares frente a 33.118 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de 26.362 dólares. Alrededor del 1,5% de las familias y el 2,6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 3,1% de los menores de 18 años y el 5,5% de los de 65 años o más.
Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Upper Southampton Township, Pensilvania, tiene un clima continental húmedo, de verano caluroso, húmedo durante todo el año ( Dfa ). Los climas Dfa se caracterizan por tener al menos un mes con una temperatura media promedio ≤ 32,0 °F (≤ 0,0 °C), al menos cuatro meses con una temperatura media promedio ≥ 50,0 °F (≥ 10,0 °C), al menos un mes con una temperatura media promedio ≥ 71,6 °F (≥ 22,0 °C) y ninguna diferencia significativa de precipitación entre estaciones. Durante los meses de verano, pueden ocurrir episodios de calor y humedad extremos con valores de índice de calor ≥ 100 °F (≥ 38 °C). En promedio, el mes más lluvioso del año es julio, que corresponde con el pico anual de actividad de tormentas eléctricas . Durante los meses de invierno, pueden ocurrir episodios de frío extremo y viento con valores de sensación térmica < 0 °F (< -18 °C). La zona de rusticidad de la planta es 7a con una temperatura mínima extrema anual promedio del aire de 1,1 °F (-17,2 °C). [8] El total promedio de nevadas estacionales (noviembre-abril) es de entre 24 y 30 pulgadas (61 y 76 cm), y el mes más nevado promedio es febrero, que corresponde con el pico anual de actividad del noreste .
Según los posibles tipos de vegetación natural de EE. UU. de AW Kuchler , el municipio de Upper Southampton, Pensilvania, tendría un tipo de vegetación de roble de los Apalaches ( 104 ) con una forma de vegetación de bosque de frondosas del este ( 25 ). [10]
En 2018, había 68,27 millas (109,87 km) de vías públicas en Upper Southampton Township, de las cuales 2,00 millas (3,22 km) eran mantenidas por la Pennsylvania Turnpike Commission (PTC), 10,50 millas (16,90 km) eran mantenidas por el Departamento de Pensilvania. de Transporte (PennDOT) y el municipio mantuvo 68,27 millas (109,87 km). [11]
La Pennsylvania Turnpike (Interestatal 276) pasa de este a oeste a través del municipio de Upper Southampton, pero los intercambios más cercanos están al oeste en Willow Grove y al este en Bensalem . La ruta 132 de Pensilvania corre de noroeste a sureste a través del municipio a lo largo de Street Road y la ruta 232 de Pensilvania corre de norte a sur a través del municipio a lo largo de Second Street Pike. Otras carreteras importantes incluyen County Line Road, que corre de noroeste a sureste a lo largo de la frontera suroeste con el condado de Montgomery ; Bristol Road, que corre de noroeste a sureste a lo largo del límite noreste del municipio; Davisville Road, que corre de suroeste a noreste a lo largo del límite noroeste del municipio; y Bustleton Pike, que corre de norte a sur a través de la esquina este del municipio. [12] SEPTA proporciona servicio de autobús al municipio de Upper Southampton a lo largo de la ruta 24 del autobús urbano de SEPTA , que comienza en Southampton y se dirige al sur hasta Bethayres , Rockledge y el centro de transporte Frankford en el noreste de Filadelfia . [13] La línea ferroviaria de carga Morrisville Line de Norfolk Southern Railway pasa de este a oeste a través del municipio de Upper Southampton. [12] [14]
Upper Southampton Township tenía dos estaciones de trenes de cercanías a lo largo de la línea Fox Chase/Newtown de SEPTA hasta febrero de 1983, la estación de Southampton a lo largo de Second Street Pike y la estación County Line a lo largo de County Line Road. El servicio fue suspendido "temporalmente" debido a la falta de pasajeros a lo largo de la línea. Desde entonces, la estación de tren ha sido restaurada y ahora es una residencia privada. En los años siguientes (particularmente después de 1995), los funcionarios del condado de Bucks han mostrado interés en reanudar el servicio de pasajeros; sin embargo, los funcionarios vecinos del condado de Montgomery se oponen firmemente a ello. Aunque el servicio ferroviario fue reemplazado inicialmente por un autobús lanzadera Fox Chase-Newtown, el patrocinio siguió siendo escaso. El servicio de autobús de reemplazo era mucho más lento y menos conveniente que el servicio de tren que reemplazó, lo que hizo que el autobús de enlace fuera muy impopular. El público viajero nunca vio un servicio de autobús como un sustituto adecuado del servicio ferroviario.
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