La Unión Ciclista Internacional ( Union Cycliste Internationale o UCI ; [1] [2] ) es el organismo rector mundial del ciclismo deportivo y supervisa los eventos internacionales de ciclismo competitivo. La UCI tiene su sede en Aigle, Suiza .
La UCI otorga licencias de competición a los ciclistas y hace cumplir las normas disciplinarias, como las relacionadas con el dopaje . La UCI también gestiona la clasificación de las carreras y el sistema de clasificación por puntos en varias disciplinas de ciclismo, como el ciclismo en ruta y en pista , el ciclismo de montaña , el gravel y el BMX , tanto para hombres como para mujeres, tanto para aficionados como para profesionales. También supervisa los Campeonatos del Mundo .
Después de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , la UCI declaró que los equipos rusos y bielorrusos tenían prohibido competir en eventos internacionales. [3] También despojó a Rusia y Bielorrusia de los eventos programados. [3]
La UCI fue fundada en 1900 en París por las organizaciones nacionales de ciclismo de Bélgica, Estados Unidos, Francia, Italia y Suiza. Reemplazó a la Asociación Ciclista Internacional (ACI) al oponerse a ella en una disputa sobre si se debía permitir que Gran Bretaña tuviera un solo equipo en los Campeonatos del Mundo o equipos separados que representaran a Inglaterra, Irlanda, Escocia y Gales. Gran Bretaña se vio superada y no pudo unirse a la UCI (en las condiciones que la UCI había impuesto) hasta 1903. [4]
Originalmente, la unión estaba formada por 30 países, que no tenían el mismo poder de voto y algunos ni siquiera tenían derecho a voto. Los votos se distribuían según el número de pistas o velódromos que cada nación reclamaba. Francia tenía 18 votos, el número más alto, y Alemania e Italia 14 cada uno. Gran Bretaña tenía ocho, un número que, según el escritor Bill Mills, se obtuvo "al incluir muchas pistas de césped bastante dudosas". [4]
En 1965, bajo la presión del COI , cuando los Juegos Olímpicos eran un evento amateur, la UCI creó dos organismos subsidiarios, la Federación Internacional de Ciclismo Amateur ( Fédération Internationale Amateur de Cyclisme o FIAC) y la Federación Internacional de Ciclismo Profesional ( Fédération Internationale de Cyclisme Professionnel o FICP). La UCI asumió un papel de coordinación de ambos organismos.
La FIAC tenía su sede en Roma , la FICP en Luxemburgo y la UCI en Ginebra .
La FIAC era la más grande de las dos organizaciones, con 127 federaciones miembro en los cinco continentes. Estaba dominada por los países del Bloque del Este , que eran aficionados. La FIAC organizaba la representación del ciclismo en los Juegos Olímpicos , y los ciclistas de la FIAC competían contra los miembros de la FICP solo en raras ocasiones. En 1992, la UCI reunificó la FIAC y la FICP y las fusionó nuevamente en la UCI. La organización combinada luego se trasladó a Aigle, cerca del COI en Lausana.
En 2004, la UCI construyó un velódromo de 200 metros en el nuevo Centro Mundial de Ciclismo, adyacente a su sede.
En septiembre de 2007, la UCI anunció que había decidido otorgar el estatus ProTour por primera vez en su historia a un evento fuera de Europa: el Tour Down Under en Adelaida, Australia. El anuncio se produjo tras las negociaciones entre el presidente de la UCI, Pat McQuaid, y el primer ministro de Australia del Sur, Mike Rann . [5]
En 2013, Tracey Gaudry se convirtió en la primera mujer designada vicepresidenta de la UCI. [6]
Después de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , la UCI dijo que los equipos rusos y bielorrusos tienen prohibido competir en eventos internacionales. [3] También despojó a Rusia y Bielorrusia de los eventos programados. [3]
El 3 de mayo de 2023, la UIC aprobó un proceso para revisar y permitir que los ciclistas rusos y bielorrusos participen en eventos de la UCI como atletas neutrales individuales. [7]
La UCI organiza los campeonatos mundiales de ciclismo, cuya administración confía a los países miembros. Los primeros campeonatos se disputaron en ruta y en pista. En un principio, se asignaron a los países miembros por turnos, con la condición de que el país fuera considerado competente y pudiera garantizar la venta de entradas. [4] Un país al que se le concedía un campeonato o una serie de campeonatos debía pagar a la UCI el 30 por ciento de los ingresos por entradas en pista y el 10 por ciento por carretera. De esta cantidad, la UCI se quedaba con el 30 por ciento y entregaba el resto a los países participantes en proporción al número de eventos en los que competían. El mayor ingreso por entradas en esta época anterior a la guerra fue de 600.000 francos en París en 1903. [8]
Originalmente, había cinco campeonatos: sprint amateur y profesional, carrera en ruta amateur y profesional, y carrera a motor profesional . La carrera en ruta solía ser una carrera de salida masiva, pero no tenía por qué ser así: Gran Bretaña organizó su campeonato en ruta antes de la guerra como una contrarreloj, ya que la Unión Nacional de Ciclistas creía que era mejor correr carreras contrarreloj y sin publicidad antes de la salida, para evitar la atención policial. Los organizadores de Europa continental generalmente preferían carreras masivas en circuitos, cercados a lo largo de la línea de meta o a lo largo de ella para cobrar por la entrada.
Los récords originales se conseguían en pista: sin ritmo, con ritmo humano y con ritmo mecánico. Se promovieron para tres clases de bicicletas: individuales, tándems y máquinas inusuales como las que ahora se conocen como reclinadas, en las que el ciclista se recuesta horizontalmente. Las distancias se midieron en unidades imperiales y métricas, desde 440 yardas y 500 metros hasta 24 horas. [4] La UCI prohibió las reclinadas en las competiciones y en los intentos de récord el 1 de abril de 1934. Los cambios posteriores incluyeron restricciones en las posiciones de conducción del tipo que afectó a Graeme Obree en la década de 1990 y la prohibición en 2000 de todos los cuadros que no tuvieran tubo de sillín.
El ganador de un título del Campeonato Mundial UCI recibe un maillot arcoíris , blanco con cinco franjas de colores en el pecho. Este maillot se puede usar solo en la disciplina, especialidad y categoría de competición en la que fue otorgado, y caduca el día anterior al siguiente evento del campeonato mundial. Los antiguos campeones pueden usar ribetes arcoíris en los puños y el cuello de su ropa.
Durante décadas, los ciclistas profesionales de ruta se negaron a usar casco . El primer intento serio de la UCI de introducir el uso obligatorio del casco fue la carrera París-Niza de 1991 , que dio lugar a una huelga de ciclistas y la UCI abandonó la idea. [9]
Tras la muerte de Andrei Kivilev en la París-Niza de 2003, el 5 de mayo de 2003 se introdujeron nuevas reglas, [10] siendo el Giro de Italia de 2003 la primera carrera importante afectada. Las reglas de 2003 permitían desechar los cascos durante las subidas finales de al menos 5 kilómetros de longitud; [11] las revisiones posteriores hicieron obligatorio el uso del casco en todo momento.
La UCI fue acusada de aceptar un soborno en la década de 1990 para introducir el keirin , una carrera de ciclismo en pista, en los Juegos Olímpicos. Una investigación de la BBC afirma que la UCI recibió aproximadamente 3.000.000 de dólares de fuentes japonesas para añadir la carrera al programa olímpico, algo que la UCI niega. [12]
Cuando Floyd Landis confesó haber usado drogas para mejorar el rendimiento a lo largo de su carrera en mayo de 2010, alegó que la UCI había aceptado un soborno de Lance Armstrong para encubrir un positivo de EPO después del Tour de Suiza de 2001. [13]
En 2012, al hablar sobre el dopaje, el presidente de la UCI, Pat McQuaid, destacó el hecho de que su organización fue "la primera entidad en introducir análisis de sangre, el primer deporte en introducir la prueba de EPO". [14]
La UCI ha demandado o amenazado con demandar a varios ciclistas, periodistas y escritores por difamación después de que la acusaran de corrupción u otras faltas relacionadas con el dopaje. [15] Muchas de estas demandas, aunque no todas, se ven en el tribunal de distrito de Est Vaudois de Vevey , Suiza [16]
En 2002, la UCI demandó al propietario de Festina, Willy Voet, por las afirmaciones en su libro Breaking the Chain . [17] En 2004, la UCI ganó el caso, [18] y en 2006 ganó la apelación. [ 18] Voet había hecho varias afirmaciones sobre la conducta de la UCI y Verbruggen en relación con el caso de la lidocaína de Laurent Brochard en los Campeonatos Mundiales de Ruta UCI de 1997. [19]
En 2006, según Cycling News, la UCI contactó a Greg LeMond después de una entrevista que hizo en 2006 con L'Equipe , y amenazó con demandarlo por difamación. LeMond mencionó el informe Vrijman encargado por la UCI, así como la Operación Puerto , y calificó al organismo de "corrupto". [15]
Otra demanda fue interpuesta por Hein Verbruggen contra el director de la AMA, Dick Pound, en un tribunal suizo por sus comentarios sobre el dopaje y la UCI. [20] La demanda fue resuelta por las partes en 2009. [21]
En 2011, la UCI demandó a Floyd Landis en Suiza después de que Landis acusara al organismo de varias faltas, incluido el supuesto encubrimiento antes mencionado que involucraba a Lance Armstrong y el Tour de Suiza de 2001. En 2012, Cycling News informó que un tribunal de distrito había fallado a favor de la UCI contra Landis. [22]
En 2012, el presidente de la UCI Pat McQuaid y el expresidente Hein Verbruggen , así como la propia UCI, demandaron al periodista Paul Kimmage en Suiza por difamación . En 2013, el presidente de la Federación de Ciclismo de Rusia llamó al Comité de Ética de la UCI para investigar las acciones de Pat McQuaid después de que la Comisión de Licencias de la UCI le negara al equipo Katusha un lugar en el WorldTour 2013, la acción que fue revertida rápidamente. [23] Kimmage había sido un corredor y tenía una larga historia de investigación del dopaje en el deporte, incluido un libro y, más reciente a la demanda, artículos para el Sunday Times y L'Equipe que discutían el dopaje y la UCI. [24] Greg LeMond, [25] David Walsh y otros expresaron su apoyo a Kimmage y se creó un fondo de defensa legal para ayudarlo. [26] [27] [28]
En mayo de 2015 , la carrera de descenso con licencia libre se celebró en Crimea [29], territorio ucraniano reconocido internacionalmente que fue anexado por la Federación Rusa en marzo de 2014, con la aprobación de la UCI. Al supervisar oficialmente una competición internacional con licencia rusa en la península ucraniana, la UCI fue el primer y único organismo internacional de gobierno deportivo que socavó la integridad territorial de Ucrania. Sin embargo, a raíz de este "escándalo deportivo y de derecho internacional" [30], la UCI negoció con la Federación Ciclista de Ucrania y, en noviembre de 2015, anunció la eliminación oficial de la carrera de descenso con licencia libre del calendario internacional de la UCI. [31]
El líder autoritario de Turkmenistán, Gurbanguly Berdimuhamedow, recibió el máximo galardón de la Unión Ciclista Internacional por el compromiso de su país con el deporte. [32] [33]
La UCI organiza los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Ruta (la primera carrera en ruta se celebró en 1921, la primera contrarreloj en 1994), así como también administra las carreras de primer nivel del UCI World Tour y las carreras de segundo nivel del UCI ProSeries . Los equipos de más alto nivel en ciclismo en ruta masculino son los UCI WorldTeam , que están obligados a participar en todas las carreras del UCI World Tour.
Además de haber organizado los Campeonatos del Mundo de Ruta desde 1921, desde 1989 hasta 2004, la UCI administró la Copa del Mundo de Ruta UCI , una competencia de una temporada que incorpora todas las principales carreras profesionales de ruta de un día. En 2005, esto fue reemplazado por la serie UCI ProTour que inicialmente incluía las carreras por etapas de ciclismo en ruta del Grand Tour ( Tour de Francia , Giro de Italia y Vuelta a España ) y una gama más amplia de otras carreras de un día y por etapas. Sin embargo, las tres carreras del Grand Tour se retiraron de la serie, y en julio de 2008 todos los principales equipos profesionales amenazaron con abandonar la serie, poniendo su futuro en duda. [34] El ProTour fue reemplazado como sistema de clasificación al año siguiente por el Ranking Mundial UCI , que agregó los tres Grand Tours , dos carreras por etapas de principios de temporada y cinco clásicas más de un día a los 14 eventos ProTour restantes. El Ranking Mundial y el ProTour se fusionaron en 2011, convirtiéndose en el UCI World Tour.
Para ampliar la participación y la popularidad de las carreras ciclistas profesionales de ruta en todo el mundo, la UCI desarrolla una serie de carreras conocidas colectivamente como Circuitos Continentales UCI para cada región del mundo.
La UCI organiza los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Ruta (la primera carrera en ruta se celebró en 1959, la primera contrarreloj se celebró en 1994), así como también administra las carreras de primer nivel del UCI Women's World Tour . Los equipos de más alto nivel en ciclismo de ruta femenino son los UCI Women's WorldTeams , que son invitados a todas las carreras del UCI World Tour.
Entre 1998 y 2015, la Copa del Mundo de Ciclismo en Ruta Femenina de la UCI fue una competición de un día de duración de temporada de nivel élite. A partir de 2016, la competición fue sustituida por el UCI Women's World Tour, que incluye etapas por etapas y eventos de un día, incluidas muchas carreras utilizadas en la Copa del Mundo.
Los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Pista UCI masculinos y femeninos ofrecen campeonatos individuales y por equipos en varias disciplinas de ciclismo en pista . La Copa del Mundo de Ciclismo en Pista UCI es una competición de élite que dura toda la temporada.
Los Campeonatos Mundiales de Paraciclismo en Pista UCI para hombres y mujeres ofrecen campeonatos individuales y por equipos en varias disciplinas de ciclismo en pista .
Cada evento patrocinado por la UCI se incluye en la competición que dura toda la temporada conocida como la Copa del Mundo de Ciclocross de la UCI . Además, cada año se celebran una serie de eventos de un solo día para determinar el campeón mundial de ciclocross en los Campeonatos Mundiales de Ciclocross de la UCI .
En el ámbito de las carreras de ciclismo de montaña , el Campeonato Mundial de Mountain Bike y Trial de la UCI es la competición más importante y prestigiosa de cada año. En él se incluyen las disciplinas de cross-country y downhill . Además, este evento consta de pruebas del campeonato mundial de trial en bicicleta . En 2012 se celebró el primer campeonato mundial eliminatorio de cross-country en Saalfelden. [35]
La Copa del Mundo de Mountain Bike UCI es una serie de carreras que se celebra anualmente desde 1991.
En el Campeonato Mundial de 2011 celebrado en Champéry, Suiza, la UCI anunció un nuevo y controvertido acuerdo de patrocinio con la hasta entonces desconocida red RockyRoads. [36]
La competición, que dura toda la temporada, se conoce como Copa del Mundo UCI BMX Supercross y el Campeonato Mundial UCI BMX sirve como campeonato mundial de un día para ciclismo de carreras BMX (motocross).
A diferencia de otro tipo de disciplinas ciclistas, el trial es un deporte donde los factores principales son la estabilidad y el control de la bicicleta en situaciones extremas donde la velocidad también juega un papel importante.
En 1986 se celebraron los primeros Campeonatos del Mundo de Trial UCI. [37] Catorce años después, en 2000, debutó la Copa del Mundo de Trial UCI. [38] Los corredores de Bélgica, Francia, Alemania, España y Suiza han conseguido el mayor número de títulos de Campeones del Mundo. Los Juegos Mundiales de la Juventud de Trial UCI son el evento internacional más importante para chicos y chicas menores de 16 años, cuya primera edición se celebró en 2000. [39]
La UCI patrocina campeonatos mundiales de ciclismo artístico y ciclobol en un evento anual conocido como Campeonato Mundial de Ciclismo Indoor UCI .
Las federaciones nacionales forman confederaciones por continente :
Unión Ciclista Internacional (UCI, en francés)